绞车管理制度

第 1 页 共 13 页 绞车管理制度

【第1篇】绞车管理制度 1、必需掌握所操作绞车的技术性能，按安全操作规程操作绞车，防止过载造成事故，禁止无电下放车辆。

2、 注意对绞车的班检查，如四柱两戗的固定，地脚螺栓的固定，底座套绳，霸王桩，刹车装置的检查，临时硐室支护是否坚固可靠，监听运转声音是否正确，监视钢丝绳的一切情况（ 安全圈数、断丝、磨损、锈蚀）防止发生意外事故，严禁违章作业。

3、严格按章作业；严格执行交接班制度；认真作好记录。

4、视线范围外的提升长度过，司机应与信号钩工有正确无误的信号联络，必需设司机回铃的信号系统装置，防止误操作，以便于双方安全顺利的完成当班提升任务。

5、禁止他人操作绞车。

6、搞好设备卫生及工作场合的文明生产。

【第2篇】调度绞车管理制度 一、一般规定

1、调度绞车（运料绞车）司机必需经过培训，实现“三懂”（懂构造，懂性能，懂基本原理），“四会”（会使用，会保养，会维护，会处理故障），考试合格并持证上岗。

2、运料绞车必需使用双打电铃信号或声光信号装置，信号要灵敏可靠，听不清信号不准开车。 第 2 页 共 13 页 3、有以下情况之一时，要及时停车：

（1） 绞车起动或运行中，发现绞车移动或压戗柱松动，（2）车辆在平巷或斜坡上运行时，发现有行人，（3）发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷，（4）发现其它不安全因素或有人喊停车。

二、检查与处理。

1、绞车相近的顶帮支护应坚固可靠，巷道内无影响绞车运行的杂物聚积；

2、打压戗柱的绞车，其压戗柱要坚固有劲。固定底座的绞车，地脚螺钉必需紧固可靠；

3、绞车突出部位距轨道侧不小于0.8米；

4、开关应上架摆放稳当，电缆要悬挂整齐，操作按钮要安装在操作方便及不受碰撞处；

5、绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等紧固齐全，制动闸和离合闸要快捷好用；

6、信号要灵敏可靠，并符合完好要求；

8、钢丝绳在滚筒上固定要坚固可靠，排绳要整齐，一个捻距内断丝面积不允许超出原钢丝绳总面积的5%；

9、挡车装置应坚固可靠，使用快捷，并符合有关要求；

三、注意事项: 第 3 页 共 13 页 1、没有深度指示器的绞车，应在钢丝绳和滚筒上做出指示记号，以便及时减速及停车；

2、绞车在运转中，司机应常常注意电机和机械的响声，如声音不正常或有特殊的震动时，应赶忙停车检查原因；

3、钢丝绳在滚筒上缠绕时，应按次序排列，最外层距滚筒边沿的高度，至少应为绳径确实2.5倍。底绳在滚筒上缠绕，不得少于6圈；

4、绞车运行中，严禁用手或脚直接拨动钢丝绳和检查机器的传动部分，检查绞车轴承的温升和油量时必需停车；

5、空、重车不准在坡上吊钩停放，中途需要装卸时，应相互联系好以后进行，但严禁摘钩，车的下方应打好撑木，司机要压好制动闸，车辆下方不得有人；

6、禁止绞车司机擅自离开绞车。绞车处于工作状态时，两手不准离开制动闸和离合闸。

【第3篇】绞车司机惩罚管理制度 1、 必需定时参加当班班前会。迟到一次,惩罚5元；缺席一次罚款10元。

2、 绞车司机在井下睡觉,发现一次罚款100元。

3、 显现矿车跳道,视其原因,属于司机失职造成的,一次罚款20元。造成事故将追究责任。

4、 绞车司机脱岗一次罚款50元（中途离开算脱岗）,特殊情 第 4 页 共 13 页 况必需经矿领导允许。

5、 绞车司机不督促装煤人员装满,记报车数,每车罚款10元；虚报一车,罚款100元。

6、 阻车器、上部挡车拦由绞车司机负责检查、清理,保证正常使用,不正常使用一次,惩罚绞车司机10元。阻车器、挡车拦不能正常使用时,接班人员有权拒绝接班。

7、 绞车记录必需真实、准确,发现一次记录不确实,惩罚绞车司机5元；一次不记录,罚款15元。

8、 提升钢丝绳必需定期擦油,绞车离合器必需定期加油,每月5日、15日、25日早班为加油时间,发现一次不按规定上油、加油,惩罚绞车司机30元。

9、 不督促推车人员检查和使用好保险绳、插销及链环,一次惩罚绞车司机20元。

10、 让无证人员操作绞车,一次惩罚当班绞车司机200元。

11、 私自从主提升巷上下的人员,绞车司机发现未汇报,一次惩罚绞车司机10元。

12、 无故旷工,每天惩罚50元,特殊情况需矿领导批准。

13、 绞车司机每月请假不得超出4天,超出一天者扣罚20元/天,并将这20元奖给当天代班人。非特殊情况的请假必需提前10小时,请假必需有假条,没有假条的请假不作数。 第 5 页 共 13 页 14、 特殊情况的停班,绞车司机必需定时到矿报到,听候布置,否则按旷工处理。

【第4篇】x矿绞车管理制度 1、必需掌握所操作绞车的技术性能,按安全操作规程操作绞车,防止过载造成事故,禁止无电下放车辆。

2、 注意对绞车的班检查,如四柱两戗的固定,地脚螺栓的固定,底座套绳,霸王桩,刹车装置的检查,临时硐室支护是否坚固可靠,监听运转声音是否正确,监视钢丝绳的一切情况（ 安全圈数、断丝、磨损、锈蚀）防止发生意外事故,严禁违章作业。

3、严格按章作业；严格执行交接班制度；认真作好记录。

4、视线范围外的提升长度过,司机应与信号钩工有正确无误的信号联络,必需设司机回铃的信号系统装置,防止误操作,以便于双方安全顺利的完成当班提升任务。

5、禁止他人操作绞车。

6、搞好设备卫生及工作场合的文明生产。

【第5篇】sq—80/110p型无极绳绞车运行管理制度 为了维护好和管理好无极绳绞车，确保无极绳绞车的安全可靠运行，在矿井生产中发挥节能高工效的作用，保障煤矿安全生产和职工的人身安全，特订立本管理制度，请相关单位严格遵奉执行。

一、 无极绳绞车的管理 第 6 页 共 13 页 1、无极绳绞车必需由使用单位全面负责管理，无极绳绞车司机及信号把钩工必需指定专人，并经过专业技术培训，考试合格，持有效合格证后方准上岗操作。

2、其它单位若需在无极绳绞车运行范围内提升或运行车辆时，必需与使用单位取得联系，由使用单位派专职无极绳绞车司机及信号工进行无极绳绞车的操作，其它单位人员及非专职无极绳绞车司机、信号工严禁操作无极绳绞车或发送信号。

3、使用单位应配专职电、钳维护和修理工，按《sq—80/110p型无极绳连续牵引车设备完好标准》《sq—80/110p型无极绳连续牵引车维护和修理工操作规程》进行维护保养。

4、使用单位必需严格执行设备包机制，责任落实到人，构成包机小组并挂牌管理，每班由跟班队长、班长、电钳维护和修理工各一人和无极绳绞车司机、信号把钩工机尾警戒员共同构成当班包机组。

5、包机组由当班跟班队长负责，要严格执行设备交接班制度和班检制度 。

二、车辆串挂规定

1、进入无极绳绞车运行范围内（绞车张紧器前方车场处至无极绳绞车尾轮处）的车辆必需按车辆联接规定与梭车可靠联接，严禁在该范围内摘挂车辆。 第 7 页 共 13 页 2、无极绳绞车运行时，梭车只允许前顶或后拉车辆，严禁梭车前方和后方同时串挂车辆，串挂车辆时必需使用合格的斜巷提升串车专用三环链，若需串挂超长物料料子车辆时，必需使用运输队制作的专用串车钢丝绳连接装置进行串挂车辆。

3、串挂矿车时可串挂空车30辆，重车20辆，串挂超长、超重、超高及各类设备大件时，只允许串挂1辆，串挂超长料子车用专用三环链无法联接车辆时可用合格的专用串车钢丝绳连接装置串车，无法进行正常串车的设备大件，必需订立特地的安全措施利用钢丝绳搭配绳卡进行联接。

三、运行信号规定

1、无极绳绞车运行时，跟车工跟随在运行车辆后方靠副绳的轨道外侧5米处，随时察看车辆的运行情况，显现异常情况及时发送停车信号，绞车司机听到信号后赶忙停车，待故障处理好后，跟车工利用泄漏式通讯移动电话与绞车司机进行通话，经确认故障排出后，再由跟车工用泄漏式通讯移动电话发送开车信号，绞车司机方可开车运行。运行中跟车工严禁乘坐梭车。

【第6篇】无极绳绞车使用管理制度 为了维护好和管理好无极绳绞车,确保无极绳绞车的安全可靠运行,在矿井生产中发挥节能高工效的作用,保障煤矿安全生产和职工的人身安全,特订立本管理制度,请相关单位严格遵奉执行。

一、 无极绳绞车的管理 第 8 页 共 13 页 1.无极绳绞车必需由使用单位全面负责管理,无极绳绞车司机及信号把钩工必需指定专人,并经过专业技术培训,考试合格,持有效合格证后方准上岗操作。

2.其它单位若需在无极绳绞车运行范围内提升或运行车辆时,必需与使用单位取得联系,由使用单位派专职无极绳绞车司机及信号工进行无极绳绞车的操作,其它单位人员及非专职无极绳绞车司机、信号工严禁操作无极绳绞车或发送信号。

3.使用单位应配专职电、钳维护和修理工,按《sq—80型无极绳连续牵引车设备完好标准》《sq—80型无极绳连续牵引车维护和修理工操作规程》进行维护保养。

4.使用单位必需严格执行设备包机制,责任落实到人,构成包机小组并挂牌管理,每班由跟班队长、班长、电钳维护和修理工各一人和无极绳绞车司机、信号把钩工机尾警戒员共同构成当班包机组。

5.包机组由当班跟班队长负责,要严格执行设备交接班制度和班检制度 。

二、车辆串挂规定

1.进入无极绳绞车运行范围内（绞车张紧器前方上、下山下车场处至无极绳绞车尾轮处）的车辆必需按车辆联接规定与梭车可靠联接,严禁在该范围内摘挂车辆。

2.无极绳绞车运行时,梭车只允许前顶或后拉车辆,严禁梭车前 第 9 页 共 13 页 方和后方同时串挂车辆,串挂车辆时必需使用合格的斜巷提升串车专用三环链,若需串挂超长物料料子车辆时,必需使用运输队制作的专用串车钢丝绳连接装置进行串挂车辆。

3.串挂矿车时可串挂1～4辆,串挂超长、超重、超高及各类设备大件时,只允许串挂1辆,串挂超长料子车用专用三环链无法联接车辆时可用合格的专用串车钢丝绳连接装置串车,无法进行正常串车的设备大件,必需订立特地的安全措施利用钢丝绳搭配绳卡进行联接。

4.在上山串车提升时,一般采用梭车在前（靠尾轮侧）,其它车辆在后（靠绞车侧）的联接方式进行串车提升,若确需在梭车后方串挂车辆时,应尽量减少挂车数量,底速运行。

三、运行信号规定

1.无极绳绞车运行时严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定（除跟车工一人）。

2.无极绳绞车运行时,跟车工跟随在运行车辆后方靠副绳的轨道外侧5米处,随时察看车辆的运行情况,显现异常情况及时发送停车信号,绞车司机听到信号后赶忙停车,待故障处理好后,跟车工利用泄漏式通讯移动电话与绞车司机进行通话,经确认故障排出后,再由跟车工用泄漏式通讯移动电话发送开车信号,绞车司机方可开车运行。

3.若在运行中显现特殊紧急情况时,跟车工可用泄漏式通讯移动电话发送急停信号,切断绞车电源停止绞车运行,并与绞车司机通话说明故障情况,故障排出后经再一次核实后,方可由跟车工发送打点