第4章 总线技术
- 格式:ppt
- 大小:239.50 KB
- 文档页数:52


一、选择
1. 总线是一种( ① ),由系统中各部件所共享,在( ② )的控制之下将信息准确地传送给( ③ )。
A、公共信号通道 B、专用地信号连线 C、主设备 D、中断源 E、从设备 F、信号源
2. 下面关于总线的叙述中,错误的是( )。
A、总线位宽指的是总线能同时传送的最大数据位数
B、总线标准是指总线传送信息时应遵守的一些协议与规范
C、PCI总线不支持突发成组传送
D、总线带宽是指单位时间内总线上可传送的最大数据量
3. 74138译码器通常用于产生片选信号,其译码输入端应与系统的( )总线相连。
A、地址 B、数据 C、控制 D、串行
4. 按总线共享原则,为避免信号逻辑的混乱和器件的损坏,( )一个以上的输出引脚共享一条信号线。
A、禁止 B、允许 C、当引脚较少时允许 D、当输出引脚有三态功能时允许
5. 设异步串行接口电路中波特率因子为64,则接收端在确定起始位后应每隔( )个时钟周期对串行数据接收线采样一次。
A、8 B、16 C、32 D、64
6. CPU对存储器或I/O端口完成一次读/写操作所需的时间称为一个( )。
A、指令周期 B、总线周期 C、时钟周期 D、传输周期
7. 处理器完成一个基本操作所用时间的最小单位是通常称为( c )周期,而完成一次存储器读/写操作所用时间通常称为( b )周期。
A、指令周期 B、总线周期 C、时钟周期 D、循环周期
8. 某系统总线时序如下图所示,可知该系统最大寻址空间为( ① );数据线D0-7上传送的是(②)信息;总线可能采用( ③ )时序控制方式。
① A. 1KB B. 2KB C. 4KB D. 8KB
② A. 写入到存储器的 B. 写入到端口的 C. 从存储器读出的 D.从端口读出的
第一章
1、简要说明现场总线、控制网络的定义
答:现场总线是指将现场设备(如数字传感器、变送器、仪表与执行机构等)与工业操作单元、现场操作站等互联而成的通信网络,它的关键标志是能支持双向、分散、多节点、总线式的全数字通信,是工业控制网络向现场及发展的产物。
2、简要说明现场总线技术的特点
答:现场总线是3C(计算机、通信、控制)技术的融合。其技术特点是:信号输出全数字、控制能力全分散、标准统一全开放。具体是(1)系统的开放性(2)互操作性与互用性(3)现场设备的智能化与功能自治性(4)系统结构的高度分散性(5)对现场环境的适应性。
3、简要说明网络化控制系统的结构组成
答:由被控对象、执行器、传感器、网络时延、控制器组成
4、网络化控制系统的主要技术特点有哪些
答:主要有:1、结构网络化2、节点智能化3、控制现场化和功能分散化4、系统开放化和产品集成化5、对现场环境的适应性
5、HART通信模型有那几层组成
答:HART通信模型由3层组成:物理层、数据链路层和应用层
6、与传统布线相比,P-NET现场总线技术在工业控制应用中具有哪些优势
答:与传统布线相比,P-NET现长总线技术在工业控制应用中有很大的优势,它可以简化设计和安装,减少布线的数量和费用,避免各种设备故障的发生,实现更直接也更广泛的使用功能。
7.WorldFIP可用的运输速率有哪些,标准传输速率是多少?
答 :传输速率用于铜线的有31.25Kbit/s、1Mbit/s和2.5Mbit/s,其中1Mbit/s是标准速率。
第二章
1、什么是差错控制
答:在计算机通信中,为了提高通信系统的传输质量而提出的有效的检测错误并进行纠正的方法叫做差错检测和校正,简称为差错控制
2、数据通信系统由哪几部分组成
答:数据通信系统由数据信息的发送设备、接收设备、传输介质、传输报文、通信协议等几部分组成
3、简要介绍通信系统的通信指标
答:通信指标有1、有效性指标2、可靠性指标3、通信信道的频率特性4、介质宽带,信息传输的有效性指标和可靠性是通信系统最主要的指标
《现场总线控制技术》教学大纲
《现场总线控制技术》课程教学大纲
课程名称:现场总线控制技术(Technology of Field Bus Control System )
课程代号:02332150学时数:38(实验 6学时) 学分数:2
适用专业:自动化、电气工程及其自动化
执笔人:徐晓光
一、本课程的性质、任务和作用
本课程综合了电子、仪器仪表、计算机技术和网络技术的最新发展成果,旨在介绍现场总线这一自控领域的新技术,使学生了解工业自动化领域当今世界自控技术的研究热点和发展方向。
本课程的主要任务是使学生在了解工业自动化的发展历程以及在现场总线技术中使用的基础知识的基础上,掌握目前在工业现场使用最多的PROFIBUS-DP、PROFIBUS-PA的基本原理和具体应用,对工业以太网技术、AS-i技术及与现场总线密切相关的OPC技术和IEC61131-3编程语言等新技术也要有所认识。通过本课程的学习能独立承担和开展现场总线控制系统相关的研究工作。
二、本课程的相关课程
可编程序控制器、可视化数据处理技术、计算机控制技术,机电传动与控制,单片机原理与应用,自动控制原理等课程
三、本课程的基本内容及要求
(二)基本内容
第1章 概述
1.1 现场总线的基本概念
1.2 现场总线的特点
1.3 现场总线的现状
1.4 现场总线的未来
第2章 数据通信基础
2.1 通信模型
2.2 数据传输
2.3 传输媒体
2.4 传输数据编码
2.5 数据通信接口
2.6 差错检测与校正
2.7 多路复用技术
第3章 现场总线体系结构
3.1 网络体系结构概述
3.2 开放系统互连参考模型中的若干重要概念
3.3 现场总线体系结构的建立及特点
3.4 现场总线网络的拓扑结构
第4章 媒体访问控制技术
4.1 媒体访问控制技术概述
4.2 集中控制型受控访问方法
4.3 ALOHA随机访问方法
4.4 CSMA 随机访问方法
实训项目:整车电路分析
实训地点:汽车电器实训室
实训时间:6月15
指导教师:孙丽,冯金瑞
实训目的:(1)加强汽车全车总线路分析训练,搞清楚各电器间的连接关系;
(2)认识电路中各符号所表示的意义;
(3)培养分析单元电路或独立电系的能力,为判断和排除电气线路的故障打下基础。
实训器材:电路图册
实训内容:
(1)以同学相互提问的方式,指明某些电器的名称及在汽车上的安装位置;
(2)找出充电系电路;
(3)找出起动系电路;
(4)找出点火系电路;
(5)找出前照灯远光电路;
(6)找出转向信号灯电路;
(7)找出暖风电机电路;
拆分出充电系和起动系电路图
294页11.5图
实训项目:整车电路分析
实训地点:汽车电器实训室
实训时间:6月24
指导教师:孙丽,冯金瑞
实训目的:了解国产车、丰田车、大众捷达车全车用电设备的组成、安装位置及所用导线颜色特点。
实训器材
1、BJ212实验用车。
2、丰田Supersaloon 实验用车。
3、捷达王EA113发动机实验台架
4、捷达实验用车。
5、万用表若干块。
6、相关车型的全车电路图。
实训内容
1、BJ212实验用车全车电路辩识
确定充电系,起动系,点火系,照明、信号、仪表系统,辅助电器系统在车上的位置,注意保险丝、继电器盒所在,各系统所用颜色。
1、 丰田Supersaloon 轿车全车电路辩识
定充电系,起动系,点火系,照明、信号、仪表系统,辅助电器系统、各控制系统在车上的位置,注意保险丝、继电器盒所在,各系统所用颜色。
2、 捷达王EA113发动机实验台架喷油点火控制系统电路辩识
依据电路图,对EA113发动机实验台上的喷油点火控制系统的各传感器、ECU各执行元件进行辨别,并用万用表进行必要的测试。
3、 捷达实验用车全车电路辩识