解放专用车产品介绍PPT课件
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2016款解放J6P奥威牵引介绍及报价
少片簧(设计承载吨位与多片相同)
07年上市的J6P 4x2牵引车一直是前后少片簧；08年奥威全系、J6P 6X2牵引
车都是前少片簧。
无一例板簧质量问题。
自2010年前后少片簧轻量化版牵引车投放市场到2011年，共计销售31000台，
车货总重65吨条件下，前后少片簧完全可以满足承载需求，且大幅度提高驾
欧曼 Φ410x220 等截面/领从蹄
6. 转向可靠－重载急弯轻松应对、更安全
匹配美国TRW整体式动力转向机，具 有低速“灵”、高速“稳”的特点 该转向机转向性能优异，完全避免了 目前国产转向机漏油、发卡、转向沉
重等弊病，而且转向手感好，转向力
轻并且均匀。 缸径大，转向传动效率高（传动比
23.4），转向输出力矩大
25 压迫感，有被“勒住”的感觉，不舒适。
3.舒适环保的卧铺
天龙
J6
J6P 2011款采用加厚型设计(较原卧铺增厚20%)，达到110mm；材质
为天然棕丝，材料环保(竞品多采用含甲醛量大的泡沫)。司乘人员休息更 舒服；保证室内空气质量无污染，司乘人员身体健康。 天龙是不到70mm厚的海绵，毫无舒适性可言。
4.高品质自动空调
天龙手动空调 J6自动空调
天龙空调滤芯
J6空调滤芯
5.更加舒适的驾驶室空气减震
天龙
J6P
J6P采用德国进口SACHS空气减震器，天龙则使用国产件机械弹簧减 震器，在可靠性、舒适性上与J6相差较大。
28
6.更加人性化的车门扶手和脚踏板
天龙车门扶手
天龙车门扶手
J6车门扶手
解放J6车门扶手长，很硬实；天龙车门扶手短小粗糙
J6更轻！
应用一系列轻量化技术
解放系列图片简介
手摇式
新大 威
三刷
大灯和雾灯是 整体式， 安装在保 险杠上。
整壳体 双 镜 片
10只
法士 特
STR桥带轮 减、凸 缘四孔 端面
潍柴国三发动 机
传递价值 成就你我
解放商用车系简介
传递价值 成就你我
现代汽车总体分两大类
一、乘用车 二、商用车
汽车类别代号
车辆类别 载货汽车 越野汽车 自卸汽车
代号 1 2 3
车辆类别 牵引汽车 专用汽车 客车
代号 4 5 6
车辆类别 轿车
挂车
代号 7 8 9
传递价值 成就你我
汽车类别区分
1）轿车 2）客车 3）货车 4）牵引车和汽车列车 5）特种车 6）工矿自卸车 7）农用汽车 8）越野汽车
解放系列商用车发展简介
传递价值 成就你我
传递价值 成就你我 一代解放CA-15（CA10为木质货箱）
主要特征： 前置6缸汽油发动机，尖头中置驾驶室，引擎盖折叠 对应上翻，大梁尾部加置牵引钩，可实施牵引作业。 5前1倒6档变速器（无同步器），二级减速差速器。 主车装载质量5T。6*6特种舟桥车
传递价值 成就你我
大 灯 、 雾
传递价值 成就你我
传递价值 成就你我 奥 威 局 部 图
前杂在悍 一物保威 倒箱险大 变兼杠灯 速写上与 器台，雾 。）中灯
，置（ 单折奥 级叠威 减副连 速座体 差椅） 速（分 器奥开 ，威安 八为装
传递价值 成就你我
传递价值 成就你我
解 放 骏 威
传递价值 成就你我
解 放 赛 龙
三代CA151系列
传递价值 成就你我
主要特征：
平头柴油车， 有欧Ⅰ和欧 Ⅱ发动机。 车型有牵引 车、工程车、 单车、多桥 车----
《解放车型代码》课件
3
车型代码规则
车型代码一般由字母和数字组成，用于具体标识某一款解放车型。
解放车型代码查询方式
官方网站查询
解放官方网站提供了便捷的车型代码查询工 具。
第三方查询平台
其他第三方网站和应用程序也提供了查询解 放车型代码的功能。
解放车型代码的使用
1 车辆销售
解放车型代码在车辆销售中扮演重要角色，帮助销售人员准确地识别车型。
2 代码纠错方式
介绍解放车型代码常见的输入错误和原 因。
指导参与者纠正解放车型代码错误的方 法和技巧。
总结与展望
解放车型代码的发展前景
探讨解放车型代码未来在汽车行业中的发展 趋势和前景。
未来的发展方向
展望解放车型代码未来的发展方向，包括行 业标准化和自动化计算等。
Q& A
1 参与者提问与回答
提供参与者提问并回答问题的环节。
2 物流运输
物流行业需要准确标识车型，以便进行管理和运输安排。
3 保险业务
保型代码
1
实例演示
通过实例演示，我们将教您如何手动计算解放车型代码。
2
计算步骤详解
详细解释手动计算解放车型代码的步骤，帮助您更好地理解。
注意事项
1 代码错误常见原因
《解放车型代码》PPT课 件
欢迎各位参与《解放车型代码》PPT课件，本课件将带您深入了解解放车型代 码的背景介绍、代码规则、查询方式、使用场景等内容。
背景介绍
解放车型是一种特定车型的标识，其代码由品牌代码、车系代码和车型代码组成。了解背后的意 义和作用对我们深入理解车型代码非常重要。
车型代码组成
品牌代码
用于标识解放车型所属的品牌，是车型代码的第一部分。
解放8吨吊车产品介绍书
解放8吨吊车产品介绍书
安卡汽车提供的解放徐工8吨随车吊采用大柴180马力发动机，一汽6档变速箱，上装可配8吨吊机，适合高效物流运输。
解放徐工8吨随车吊采用解放随车吊专用底盘，由一汽解放公司提供，外观采用欧式设计风格，外形雄浑，带原厂空调，方向助力，ABS，断气刹制动系统，内饰结构紧凑，主副驾均有储物柜，放物品方便。
解放随车吊底盘上装可配5吨到10吨吊机，360度全回转，标配前后四支液压支腿，高空座椅。
下图所示为徐工8吨随车吊四节臂吊机，工作半径11.5米，举升高度13.5米，可选双联泵吊机，工作半径13.3米，举升高度15米，可操作多种动作，进口液压件，液压系统使用寿命长，起重能力强，四节臂全部伸出最远可吊1100kg，支腿跨距2280—5580（mm），跨距大，起吊稳定性好。
产品亮点：
1.解放随车吊底盘，外形美观，技术成熟，378铸造桥，带自动调节臂；
2.吊机采用领先的质量检测体系，质量层层把关，对可视化生产线上的每道程序严格把控；
3.美国进口油管接头，高精密冷拔管，彻底解决漏油问题；
4.吊臂采用六边形吊臂技术，抗弯能力，折中性能好；
5.单缸拉索同步伸缩技术，液压系统使用寿命长。
《卡车动力产品介绍》幻灯片
省油配置
卡车在空载、中载、重载或不同路况、不 同工况下，司机可以实现三种不同的功率，
有效降低油耗
WP多功率省油开
关
3
二、动力选择三步法
载货车动力
第三步 动力总成的选择
标载高速版动力+超速挡箱+小速比单级桥
4×2 6×2 6×4 8×4
重载低速版动力+直接挡箱+大速比桥
动力选择推荐：
用户信息：某用户拟选择8X4载货车，用于县城之间物流运输，平均时速： 60km/h，实际总质量运输：50吨
目录
第一局部 产品组合及技术路线 第二局部 动力选择三步法 第三局部 标载牵引车性能优化 第四局部 平台产品推广进度 第五局部 整车厂重点工程 第六局部 2021重点构造改进
目录
第一局部 产品组合及技术路线
一、产品组合及技术路线
“蓝擎〞动力
4气门 共轨 柴油机
2气门 共轨 柴油机
2气门 EGR 柴油机
1480
800转扭矩 960N.m
WP10.37 5
二、动力选择三步法
自卸车动力
第三步：动力总成的选择
工地版+直接档箱+大速比双级桥
4×2 6×2 运输版+直接挡箱+大速比桥
6×4 8×4
动力选择推荐： 用户信息：某用户拟选择6X4自卸车，工地运输渣土，平均：5060km/h，实际总质量：50吨 1、使用工地版自卸车动力； 2、推荐动力：WP10.336/2200rpm或WP12.380/2200rpm；发动机配 置：电磁风扇、水寒宝、省油开关等；
EGR
共轨 国四 EGR 共轨 EGR 共轨
蓝擎二代配置 电磁风扇+水寒宝 电磁风扇+水寒宝 电磁风扇+水寒宝 电磁风扇+水寒宝 电磁风扇+水寒宝 电磁风扇+水寒宝 电磁风扇+水寒宝
卡车在空载、中载、重载或不同路况、不 同工况下，司机可以实现三种不同的功率，
有效降低油耗
WP多功率省油开
关
3
二、动力选择三步法
载货车动力
第三步 动力总成的选择
标载高速版动力+超速挡箱+小速比单级桥
4×2 6×2 6×4 8×4
重载低速版动力+直接挡箱+大速比桥
动力选择推荐：
用户信息：某用户拟选择8X4载货车，用于县城之间物流运输，平均时速： 60km/h，实际总质量运输：50吨
目录
第一局部 产品组合及技术路线 第二局部 动力选择三步法 第三局部 标载牵引车性能优化 第四局部 平台产品推广进度 第五局部 整车厂重点工程 第六局部 2021重点构造改进
目录
第一局部 产品组合及技术路线
一、产品组合及技术路线
“蓝擎〞动力
4气门 共轨 柴油机
2气门 共轨 柴油机
2气门 EGR 柴油机
1480
800转扭矩 960N.m
WP10.37 5
二、动力选择三步法
自卸车动力
第三步：动力总成的选择
工地版+直接档箱+大速比双级桥
4×2 6×2 运输版+直接挡箱+大速比桥
6×4 8×4
动力选择推荐： 用户信息：某用户拟选择6X4自卸车，工地运输渣土，平均：5060km/h，实际总质量：50吨 1、使用工地版自卸车动力； 2、推荐动力：WP10.336/2200rpm或WP12.380/2200rpm；发动机配 置：电磁风扇、水寒宝、省油开关等；
EGR
共轨 国四 EGR 共轨 EGR 共轨
蓝擎二代配置 电磁风扇+水寒宝 电磁风扇+水寒宝 电磁风扇+水寒宝 电磁风扇+水寒宝 电磁风扇+水寒宝 电磁风扇+水寒宝 电磁风扇+水寒宝
一汽解放专用车培训资料(基础知识版2014年终稿)
T9/T10 － 8×2
－车辆特征代码 C A 1 3 1 3 P7 K2 L11 T4 E
特征代号汇总：
A－区别号： B－自卸车 S－搅拌底盘
驾 驶 室
发 动 机
可 用 长 度
A80－青汽 E－高栏车 Y－右置方向盘
Z－专用车 G－高原车
驱特 动征 型代 式号
A90－柳特 J－军车
国四型号识别方式——发动机型号
奥威机（四气门+BOSH共轨）+解放体系节油的整车匹配，油耗仍然是行业最低。 发动机设计寿命80-100万公里，可靠性国内最好，故障率低。 服务网点多+维修经验丰富，能修且修得好，提高出勤率。 发动机维修与国三共轨相同。 解放国三奥威机主流都是电控共轨，国内销量最大，服务站具有诊断仪且维修经
C A 6 D L 2 — 3 5 E4
企
缸 燃 产重
业
数 油 品大
名
代 型 系技
称
号 式 列术
代
代 代改
码
号 号进
变
更
E3F-----代表国三EGR
代
号
E3U-----代表国三单体泵
E3 ----- 代表国三高压共轨
马
产
力
品
代
特
号
征
代
号
E4—— 锡柴CR+SCR技术路线；大柴FEUP+SCR技术路线
购车成本适中
购车成本低
燃油经济性好 燃油经济性一般
3. 解放国四车型的核心卖点
1.FEUP+SCR技术路线（J6P自卸车+匹配道依茨的J6L+J6M) ——节油 不挑油 省心 省钱
一缸一泵+电控技术+锡柴和道依茨+解放体系节油的整车匹配，油耗仍然是行 业最低。
12-29-2006大威CA6DF2L-268产品介绍
品 牌 解 放 悍 威 斯 太 尔 车 型 C A 3 2 5 3 P 7 K 2 B 1 T 1 Z Z 3 2 5 2 M 3 8 4 0 /L E Q 3 2 3 8 G 3 B J3 2 5 1 D L P JB C A 3 2 5 0 P 1 K 2 B T 1 车 型 配 置 C A 6 D L 1 - 2 6 （ 2 6 0 P S ）、 ф 4 3 0 离 合 器 、 富 勒 9 档 变 速 器 、 7 t 前 桥 、 ф 4 5 7 铸 造 桥 、 1 1 .0 0 -2 0 胎 、 J 5 M 平 顶 驾 驶 室 、 3 2 0 车 架 W D 6 1 5 （ 2 6 0 P S ）、 φ 4 2 0 离 合 器 、 富 勒 8 档 变 速 器 、 S T R S T R 后 桥 、 S 0 7 驾 驶 室 、 3 0 0 车 架 、 1 1 .0 0 - 2 0 胎 前 桥 、
欧 曼 解 放 新 四 大
260马力发动机+430离合器+富勒箱+7吨前桥+13吨后桥车型配置已经成为主流
一、大威CA6DF2L-26发动机开发背景
268是大威系列产品之一 268是大威系列产品之一
大威系列 8.1L 8.4L 功率（ps/r/min） 功率 268-280/2300 268-280/2300 300-340/2300 300-340 /2300 扭矩（N.m/r/min） 扭矩 1050-1150/1400 1050-1150/1400 1200-1350/1400 1200-1350 /1400
CA6DF2L-26 8.1 268 φ430 陕齿9JS119 本部 457后桥 6.33 5400 13005 18.6
Байду номын сангаас
欧 曼 解 放 新 四 大
260马力发动机+430离合器+富勒箱+7吨前桥+13吨后桥车型配置已经成为主流
一、大威CA6DF2L-26发动机开发背景
268是大威系列产品之一 268是大威系列产品之一
大威系列 8.1L 8.4L 功率（ps/r/min） 功率 268-280/2300 268-280/2300 300-340/2300 300-340 /2300 扭矩（N.m/r/min） 扭矩 1050-1150/1400 1050-1150/1400 1200-1350/1400 1200-1350 /1400
CA6DF2L-26 8.1 268 φ430 陕齿9JS119 本部 457后桥 6.33 5400 13005 18.6
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解放产品基础知识培训
驱动型式
T－ 6×6 T1－ 6×4 T2－ 6×2R （浮桥或承载桥） T4－ 8×4 T5－ 4×4 此位无字母表示驱动型式为4×2 T3－ 6×2F（双前轴） T9－ 8×2
产品型号－车辆特征代码
C A 1 3 1 3 P7
驾 驶 室
K2
发 动 机
L11
轴 距
T4
驱 动 型 式
A
特 征 代 号
半挂牵引车的最大设计总质量
25－整备质量＋鞍座可承载质量＋准乘人数×65Kg＝25吨
GB 1589-2004规定的各类车型最大设计总质量
最大允许总质量 最大设计总质量 最大限值（Kg ） 最小限值（Kg ） 18000 半挂牵 二轴半挂牵引车 —— 引车 三轴半挂牵引车 25000 汽 二轴货车 16000 —— 车 三轴货车 货车 25000 16000 具有双转向轴的四轴汽车 31000 24000 一轴半挂车 18000 10000 挂 半挂车 二轴半挂车 35000 19000 车 三轴半挂车 40000 28000 二轴汽车＋一轴挂车 27000 二轴汽车＋二轴挂车 35000 汽车列车 —— 具有五轴的汽车列车 43000 具有六轴的汽车列车 49000 备注：当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，最大允许总质量的最大限 值增加1000Kg 车辆类型
C A 1 3 1 3 P7
驾 驶 室
K2
发 动 机
L11
轴 距
T4
驱 动 型 式
A
特 征 代 号
解放驾驶室类型
P －FK平顶/半高顶/高顶
P11－FM普通内饰高顶 P21－J5P平顶/高顶/新高顶
P1－FM普通内饰平顶
P2－FP平顶/高顶 P4－FM全新内饰平顶/高顶
解放自卸车知识-图文
使用寿命；（为避免油滤中机油流进纸滤 ，坑底自卸最好装双级纸滤；）
B 降低您使用成本。
车右侧
【驾驶室右侧】
F 四点螺旋弹簧加减震器的全浮结构设计
（6x4自卸标配半浮，选装全浮结构）。
A 可有效吸收来自路面对驾驶室的冲击
载荷，确保在颠簸路上行驶时驾乘舒适性。
B 缓解您的驾驶劳累，提高您驾驶的安全性
。 --------------------------——————
向 侧倾，有效避免横向侧翻，改善平顺性。
B 提高您的盈利能力。
B 让您驾乘更舒适、更安全。
车左侧
F v杆结构； A 侧倾中心高，横向稳定性好，板簧受侧
向力小。
B 让您行驶更安全。
【后 桥】
F 新大威自卸标配16吨级LC300轮减桥 。
A 采用国内知名的重型后桥，让车辆 适应各种路况作业的需求。
油效果好；
，不容易打齿寿命提高2倍以上；
B 让您的车辆爬坡有劲，故障少，运营 F 使用成本低；
效率高。
F 副箱采用美国伯格瓦纳同步器。
A 故障率低，出勤率高，市场占有率高，维
修方便，配件便宜；
A 换档快捷、可靠，使用寿命更长； B 为您降低使用成本。
B 让您换档方便，操作舒适。
车右侧
除水放心滤
重卡流行趋势造型。
A 驾驶室传承低风阻设计，依据空气动力学原理
，降低风阻系数。
B 低燃油，为您省油、赚钱。
--------------------------————— —
F 新大威驾驶室全金属封闭式结构，全景曲面玻
璃风窗,欧洲风格。
A 驾驶室全新造型，外形“硬朗” ，美观、大方。 B 高安全、宽视野。
B 降低您使用成本。
车右侧
【驾驶室右侧】
F 四点螺旋弹簧加减震器的全浮结构设计
（6x4自卸标配半浮，选装全浮结构）。
A 可有效吸收来自路面对驾驶室的冲击
载荷，确保在颠簸路上行驶时驾乘舒适性。
B 缓解您的驾驶劳累，提高您驾驶的安全性
。 --------------------------——————
向 侧倾，有效避免横向侧翻，改善平顺性。
B 提高您的盈利能力。
B 让您驾乘更舒适、更安全。
车左侧
F v杆结构； A 侧倾中心高，横向稳定性好，板簧受侧
向力小。
B 让您行驶更安全。
【后 桥】
F 新大威自卸标配16吨级LC300轮减桥 。
A 采用国内知名的重型后桥，让车辆 适应各种路况作业的需求。
油效果好；
，不容易打齿寿命提高2倍以上；
B 让您的车辆爬坡有劲，故障少，运营 F 使用成本低；
效率高。
F 副箱采用美国伯格瓦纳同步器。
A 故障率低，出勤率高，市场占有率高，维
修方便，配件便宜；
A 换档快捷、可靠，使用寿命更长； B 为您降低使用成本。
B 让您换档方便，操作舒适。
车右侧
除水放心滤
重卡流行趋势造型。
A 驾驶室传承低风阻设计，依据空气动力学原理
，降低风阻系数。
B 低燃油，为您省油、赚钱。
--------------------------————— —
F 新大威驾驶室全金属封闭式结构，全景曲面玻
璃风窗,欧洲风格。
A 驾驶室全新造型，外形“硬朗” ，美观、大方。 B 高安全、宽视野。
解放产品基础知识学习(修改).pptx
车辆状态
整车
底盘
代码 B Q C
代码 1 0
第3位：表示车辆类型。
车辆类型 代码
载货车
1
越野车
2
自卸车
3
车辆类型
牵引车
栅栏、厢式、油罐 车
半挂车
代码 4 5 9
第4位:表示驱动形式
驱动形式 6×6 6×4 6×2
6×2（双前轴） 8×4 4×4 10×4 12×4 8×2 4×2
代码 0 1 2 3 4 5 6 8 9 A
1 2 3 4 5 6、7 8 9、 10、11 12 13 14、15 16、17
生产厂家
驱动形式
车辆类型
驾驶 室类
型
车辆状态
轴距
发动 机厂 家及 功率
后车桥 类型
顺序号
颜色
变速 箱厂 家及 类型
设计 型号 代码
第1位：表示生产厂家，用大写英文字母表示。
生产厂家 卡车厂 青岛汽车厂 成都汽车厂
第2位：车辆状态。
第10、11位：表示变速箱厂家及型号，用数字及大写英文字母（除去易 混字母I、O、V、Z共22个字母）表示。
变速箱型号
代码
伊顿CA5T123变速器 1A
伊顿CA6T123变速器 1B
伊顿CA6T138变速器 1C
伊顿CA7T156变速器 1D
伊顿CA8T150变速器 1E
伊顿CA10T150变速器 1F
1、第八位代码为“1-3”表示大柴机。功率以10Ps为单位划 分一个区间，当功率在110Ps-400Ps区间，则代码“11、12、 13…1A…1X”表示大柴及功率（即为110Ps、120Ps、 130Ps…200Ps…400Ps间的功率）。若功率大于400Ps以上， 第一位代码用“2”表示，第二位代码（即功率段）要重新从“1” 开始排序，如：代码“21、22、23…2A…2X”表示大柴及功率 （即410Ps、420Ps、430Ps…500Ps…700Ps间的功率）。
整车
底盘
代码 B Q C
代码 1 0
第3位：表示车辆类型。
车辆类型 代码
载货车
1
越野车
2
自卸车
3
车辆类型
牵引车
栅栏、厢式、油罐 车
半挂车
代码 4 5 9
第4位:表示驱动形式
驱动形式 6×6 6×4 6×2
6×2（双前轴） 8×4 4×4 10×4 12×4 8×2 4×2
代码 0 1 2 3 4 5 6 8 9 A
1 2 3 4 5 6、7 8 9、 10、11 12 13 14、15 16、17
生产厂家
驱动形式
车辆类型
驾驶 室类
型
车辆状态
轴距
发动 机厂 家及 功率
后车桥 类型
顺序号
颜色
变速 箱厂 家及 类型
设计 型号 代码
第1位：表示生产厂家，用大写英文字母表示。
生产厂家 卡车厂 青岛汽车厂 成都汽车厂
第2位：车辆状态。
第10、11位：表示变速箱厂家及型号，用数字及大写英文字母（除去易 混字母I、O、V、Z共22个字母）表示。
变速箱型号
代码
伊顿CA5T123变速器 1A
伊顿CA6T123变速器 1B
伊顿CA6T138变速器 1C
伊顿CA7T156变速器 1D
伊顿CA8T150变速器 1E
伊顿CA10T150变速器 1F
1、第八位代码为“1-3”表示大柴机。功率以10Ps为单位划 分一个区间，当功率在110Ps-400Ps区间，则代码“11、12、 13…1A…1X”表示大柴及功率（即为110Ps、120Ps、 130Ps…200Ps…400Ps间的功率）。若功率大于400Ps以上， 第一位代码用“2”表示，第二位代码（即功率段）要重新从“1” 开始排序，如：代码“21、22、23…2A…2X”表示大柴及功率 （即410Ps、420Ps、430Ps…500Ps…700Ps间的功率）。
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甘肃
河北
宁夏 山西 山东
四川
陕西 河南
江苏
安徽 湖北
上海
重庆
浙江
湖南 江西
贵州
福建
云南
广西 广东
海南
全国经销商473家
全国服务商980家
4
二、专用车产品平台
2.1 细分车型平台
国Ⅴ阶段，按照专用车产品用途、兼顾法规要求(不完全按照GB17350分类），对专用底 盘进行了细分，具体为建筑工程、危险货物、罐式、环卫、随车吊等8个平台，开展专项设 计，共开发了75种车型205个车型码。
2
CA6DM2-E5 350/375/390/420/460 BOSCH 1600bar BOSCH EDC17 BOSCH DeNOx 2.2 全国
3 11L CA6DM2-E51 375/390/420/460
BOSCH 1600bar BOSCH EDC17 BOSCH DeNOx 6.5 全国+北京+WHTC
4B2-95C50 WP2.1Q95E50
CA4DC3-10E5、CA4DC3-12E5、CA4DH1-16E5-30 WP3.7Q102E50、WP3.7Q130E50、WP4.1Q160E50
ISF3.8s5141、ISF3.8s5154
马力范围
100—160Ps
95—160Ps
扭矩范围
275—500N.m
道路清障车
7 超限车
消防车 汽车起重车
油田作业车
桥梁检测车
8
其它车型
车辆运输车 教练车
低平板运输车
J6P/天V
J6M/悍V
J6L/龙V
8×4 6×4 6×2 4×2 8×4 8×2 6×4 6×2 4×2 8×4 6×4 6×2 4×2
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3900
2800 3300
3300
3900
4200 4700
公告总重 4t/6t/8t/10t 4t/6t/8t/10t 6t/8t/10t/12t 4.5t/7t 4t/6t/8t/10t 6t/8t/10t/12t 6t/8t/10t/12t/14t
国Ⅴ 发动机
CA4DC3-12E5
CA4DD1-13E5 CA4DD1-15E5 CA4DH1-16E5-30
2006 2007 2008 2009 2010
2011 2012 2013
放品牌价值连续多年保持行业第一
单位：亿元
创新” 为统领，加速产品技术升级，致力于把解放
建设成为具有国际。
2
解放品牌发展历程
民用车发展历程军车发展历程3一汽解放简介
解放销售服务网络
新疆 西藏
黑龙江
青海
吉林
北京 辽宁
内蒙古
天津
自主ECU
FAW 自主气驱 全国（自卸）
7
CA6DL1-E5 260/280/290/320
FEUP
自主ECU
FAW 自主气驱 全国+北京+WHTC
240—520N.m
冷藏车/厢式车
4×2搅拌车
随车吊
扫路车/洗扫车
加油车/运油车 7
二、专用车产品平台
2.3 国Ⅴ发动机/电控策略
序号 平台 国Ⅴ机型
功率段
供油系统
电控系统 尿素喷射系统
适用区域
1 13L CA6DM3-E5 420/460/480/500
BOSCH 1800bar 自主ECU
FAW 自主气驱 全国
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J6F/虎V 4×2 √ √ √ √ √ √ √ √ √
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清洗车
随车起重牵引运输车
油田洗井车
消防车
桥梁检测车 6
二、专用车产品平台
2.2 轻卡
青岛基地生产轻卡，有J6F、虎V两个平台
国Ⅴ匹配大柴、潍柴、康明斯等发动机，90-160PS
单 排
排 半
有单排、排半、宽体、窄体等不同类型驾驶室
驾 驶
驾 驶
总重4/4.5/6/8/10/12/14吨，满足城市物流需求 室
室
可改装冷藏、环卫、搅拌、危化品、随车吊等车型
J6F（高端）
虎V（中端）
品系
C系
D系
N系
H系
麟V
车 身 1910 2010 1910
2010
1910
2010
轴距
3300
3300 3300
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搅拌车
危化货物运输车
粉粒物料运输车 5
二、专用车产品平台
序 号
平台
细分车型
洒水车
垃圾车
吸污车
4 环卫车 扫路车
洗扫车
清洗车
除雪车
5
随车起重 随车起重运输车 运输车 随车起重牵引运输车
6
冷链、厢 式车
冷藏车/保温车 邮政车 翼开启厢式车
序 号
平台
细分车型
搅拌车
1
建筑工程 干混砂浆车
车
车载泵车
混凝土泵车
2
危险货物 运输车
危险货物牵引车 运油车/加油车 爆破器材运输车
3
罐式运输 车
粉粒物料运输车 散装饲料运输车 液态食品运输车
J6P/天V
J6M/悍V
J6L/龙V
J6F/虎V
8×4 6×4 6×2 4×2 8×4 8×2 6×4 6×2 4×2 8×4 6×4 6×2 4×2 4×2
Ⅴ专用车产品介绍
一汽解放汽车 专用车部 2017年3月
0
目录
一 一汽解放简介 二 专用车产品平台 三 2017年主销车型 四 一汽解放服务保障措施
1
二、一汽解放简介
一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是 以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽 车集团公司技术中心为技术依托组建的中重型卡车制造 企业，是中国第一汽车集团公司的全资子公司，位于吉 林省长春市汽车经济技术开发区东风大街76号
4
CA6DM2-E5U2 350/375/390/420
FEUP
自主ECU
FAW 自主气驱 全国（自卸）
5
CA6DL2-E5 290/310/330/350/375 BOSCH 1600bar BOSCH EDC17 BOSCH DeNOx 6.5 全国+北京+WHTC
9L
6
CA6DL2-E5U2 290/310/330/350/375 FEUP
一汽解放汽车有限公司 有着辉煌的历史，这里是
解放品牌价值连续多年保持行业第一
单位：亿元
180.26 175.01 169.68
139.89 136.56
135.67
128.59 114.62
中国汽车工业的摇篮，1956年7月15日第一辆解放卡 车在这里下线，标志着中国民族汽车工业的诞生， 2007年7月15日解放自足研发的世界级重卡解放J6成 功上市，标志着解放成为国内新一代卡车的领竞争 实力的卡车企业，保持中重卡车领域的国内绝对领 先地位，把解放打造成为中国卡车第一品牌和世界 知名卡车品牌跑者。一汽解放将以“品质、技术、