浅谈桥梁支座病害的预防和整治
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浅谈桥梁钢支座的质量通病及防治方法1、钢支座上下摆,锚栓折断(1)现象:桥梁钢支座上下摆的锚栓发生折断;(2)危害:锚栓折断危及钢支座的安全;(3)原因分析:A、弧形支座弧面制作粗糙。
不能保证正常位移或弧面锈死,桥梁梁体伸缩时锚螺栓被剪断;B、支座施工时.未计算活动支座位移量,没按施工时气温设置支座下摆的位置,以致有最高或最低气温时。
位移受阻锚栓剪断;C、上摆锚栓与支座栓孔位置有误,安装不上,用锤打伤螺栓。
(4)预防措施:A、保证弧形支座弧面光滑,避免弧面生锈;B、安装活动支座时。
要按最高、最低温度与施工气温的最大差值.来计算出支座位移量,确定安装位置;C、要保证上摆锚栓与支座栓孔位置准确.使误差减少,安装顺利。
(5)治理方法:支座上摆与梁底镶角板间加焊角钢来加固。
也可以凿除墩台混凝土进行更换。
2、钢支座安装不平,积水(1)现象:支座安装定位及紧固不良。
(2)危害:由于定位、紧固不良,在竖向荷载作用下,支座各部受力不均.极易产生破坏。
(3)原因分析:施工时墩台顶面未进行认真抹平,使支座垫板三个螺栓受力。
(4)治理方法:A、支座安装前.仔细核对设计图标注的支座位置与方向,然后经过精确平面和水准测量,在墩台面上标注支座中心;B、按支座图,做支座下的垫板和锚固螺栓的预留孔,此时要考虑与下部构造钢筋的关系,便于调整安装位置。
往孔内填充砂浆施工来决定预留孔尺寸;C、安装钢支座,多使用衬垫调整支座位置、高度以及倾斜等.该衬垫必须设在即使填充砂浆后也能撤掉的位置上,待砂浆硬化后迅速撤掉并设预留孔,暂时安好支座后,再从预留孔将砂浆灌注到支座垫板内;D、支座垫石应高出墩台顶面3~5cm,并将支座平台外的墩台顶面做成双向横坡,以便于排除流在其上的水。
桥梁支座常见病害产生原因及日常养护桥梁支座是连接桥梁上部和下部的重要部分,其安全可靠性直接关系到桥梁的使用寿命和行车安全。
然而,桥梁支座作为桥梁结构中的重要组成部分,常常会出现一些问题,严重影响桥梁的使用寿命和行车安全。
本文就桥梁支座常见病害产生原因及日常养护进行介绍。
一、桥梁支座常见病害原因1. 支座橡胶老化桥梁支座橡胶老化是造成支座变形的主要原因,其老化主要表现在硬度变大和抗拉强度变差。
由于桥梁支座长期承载桥梁荷载,而橡胶又是易受环境氧化影响的弹性材料,因此支座橡胶老化率较高,是一个常见病害。
2. 支座锚固失效桥梁支座锚固失效,主要是由于锚固系统存在问题,例如锚具锁死杆损坏、螺纹杆断裂等。
锚固失效会导致支座错位,甚至引起桥梁塌陷,因此必须及时检测和维护支座的锚固系统。
3. 支座底座沉降和损坏支座底座沉降和损坏也是桥梁支座常见病害。
这主要是由于底座与路基之间的界面失效,以及底座材料的老化等原因导致。
二、桥梁支座日常养护1. 定期检查支座状态为了确保桥梁的使用寿命和行车安全,必须定期检查支座的状态。
在检查过程中,应检查支座的锚固状态、橡胶状况以及底座形态和表面状况。
一旦发现问题,应及时采取措施进行修复。
2. 清洁支座桥梁支座表面要保持清洁,防止腐蚀和损坏。
支座表面的灰尘和污垢会影响支座材料的寿命,因此应定期清洁支座表面。
同时,要对支座周围的积水进行清理,避免水分进入支座。
3. 保持支座干燥橡胶是很容易受潮的材料,一旦潮湿,就会降低材料的可靠性和寿命。
因此,在日常养护中,要注意保持支座的干燥,避免支座长时间暴露在潮湿环境中。
4. 加强支座防水措施支座的防水措施也是非常重要的,因为桥梁支座常年暴露在自然环境中,受到风吹雨打的侵蚀。
良好的防水措施不仅能够延长支座寿命,同时也可以防止水分进入支座造成损坏。
三、桥梁支座是桥梁结构中的重要组成部分,支座的安全可靠性直接关系到桥梁的使用寿命和行车安全。
因此,在桥梁支座的日常养护中,必须重视支座的检查和维护,及时发现问题并采取措施进行修复。
试谈桥梁支座病害的防治前言:我国的桥梁施工过程是一个重要的民生工程,在促进交通运输业发展的同时,也给我国的社会经济带来了非常重要的影响,而桥梁支座作为桥梁的主体基础组成,在桥梁工程的建设方面有着极其重要的作用。
我国从上世纪六十年代开始采用对板式橡胶支座进行桥梁工程的研究和实验,现今在南方施工的地区已经得到了广泛的应用,七十年代开始测试的低温板式的橡胶支座在北方也渐渐得以推广,就现在通过对养护管理中的桥梁支座存在的主要病害调查来看,多方面的成因是主要部分,我们也要深入思考研究其防治措施,延长桥梁的使用寿命,为桥梁工程的安全和公路运输的安全提供有效保证。
1.桥梁支座的主要作用及其分类支座是连接桥梁上、下部结构及传力路经上的重要部件,一个桥梁支座工作的正常与否直接影响桥梁的工作性能以及行驶车辆的安全。
通过对支座病害成因的理论分析及解决方案研究。
进行一系列数值模拟分析与现场试验分析,找出诱发病害产生的主要因素以及对公路运营的影响。
在此基础上,开发一套病害的防治体系,且不影响公路运输正常运营的情况下,对支座病害发生的地方及时进行补救措施,达到彻底根治支座病害的目的,形成桥梁支座病害处理方法的系统性理论。
1.1桥梁支座的作用桥梁支座主要有三方面的作用:1.1.1将桥梁上部所受力经过桥梁支座传递给地面上的墩台,使力量得到有效传递,起到一个传递重量的作用。
1.1.2在自然环境下,受到自然因素诸如温度、湿度等不同环境造成的物体热胀冷缩变形,通过支座的调节,使桥梁达到一个稳定的状态。
1.1.3阻抗风力、地震波等引起的桥梁结构平移、下坠等现象,减轻振动对桥梁结构不利影响。
1.2桥梁支座的主要分类1.2.1按支座变形可能性分类可分为:1)固定支座;2)单项活动支座;3)多项活动支座1.2.2按支座所用材料分类可分为:1)钢支座:平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。
2)聚四氟乙烯支座:滑动支座。
3)橡胶支座:板式橡胶支座、盆式橡胶支座、私服板式橡胶支座。
桥梁支座病害成因分析及防治措施
桥梁支座病害是指桥梁支座发生的损坏现象,主要包括支座变形、裂缝和生锈等。
这
些病害往往会导致桥梁结构的不稳定和安全隐患,因此需要及时进行分析和防治。
桥梁支座病害的成因分析主要包括以下几个方面:
1. 设计问题:桥梁支座在设计时考虑不周,如支座尺寸、形状和材料选择不合理等,会导致支座在使用过程中产生变形和断裂。
2. 施工质量问题:施工过程中,支座的固定和连接并不均匀,导致支座在受力时不
均匀,进而引起支座病害的产生。
3. 使用寿命问题:支座作为桥梁的重要组成部分,经常受到车辆和自然环境的影响,会产生磨损和疲劳,进而引起支座的病害。
1. 定期检查和维护:定期检查支座的使用情况,及时发现病害并采取相应的维护和
修缮措施,如更换损坏的支座和修复裂缝等。
2. 加强质量控制:在桥梁施工过程中,加强对支座固定和连接的质量控制,确保支
座的稳定和安全。
3. 强化技术培训:提高桥梁建设和维护人员的技术水平,增强对桥梁支座病害的识
别和处理能力,做到事前预防和事后整治。
4. 选用优质材料:在桥梁支座的设计和制造过程中,选用符合规范要求的优质材料,以延长支座的使用寿命。
桥梁支座病害的成因分析及防治措施是非常重要的工作,只有在加强桥梁设计、施工
和维护各个环节的质量控制和技术培训的基础上,才能有效预防和处理桥梁支座病害,保
证桥梁的安全和使用寿命。
公路桥梁板式橡胶支座的常见病害成因分析及主要预防措施研究一、公路桥梁板式橡胶支座常见病害成因分析1.老化:板式橡胶支座长时间使用后,由于阳光、雨水等气候变化以及车辆振动的作用,会导致橡胶材料老化、硬化。
橡胶支座若老化则降低了弹性,失去了原有的吸震能力,容易损坏。
2.变形:由于长期受到重载车辆的作用,桥梁支座会承受巨大的压力,而且车辆滚过桥梁的频率较高,这样就会导致板式橡胶支座产生变形。
一旦发生变形,不仅会降低支座的功能,对整个桥梁的稳定性也造成威胁。
3.裂纹:板式橡胶支座在长期使用过程中,可能会出现由于疲劳、压力变化等原因导致的裂纹。
这些裂纹如果不及时修补,会继续扩大,最终导致支座的失效甚至发生断裂。
4.磨损:板式橡胶支座在承受车辆滚动和振动的同时,还要经受大量的机械摩擦力和摩擦磨损。
如果没有进行及时的维护保养,摩擦磨损会导致支座表面破损,进一步降低了支座的使用寿命。
5.接触面失效:板式橡胶支座和桥梁梁面之间的接触面一旦松动或者发生脱落现象,会导致支座与桥梁之间的接触不良,从而影响支座的正常使用功能。
1.定期检查和维护:对于使用了一段时间的公路桥梁板式橡胶支座,需要定期进行检查和维护。
包括检查橡胶材料的老化程度、是否有裂纹、变形以及接触面状态等,针对发现的问题及时修补和更换。
2.加强材料选择和质量控制:在选择公路桥梁板式橡胶支座时,应选择优质的橡胶材料,并且要求厂家提供材料的相关检验报告。
同时加强质量控制,确保材料符合相关标准,提高支座的使用寿命。
3.加强建设及维护人员的培训:4.加强自然条件下的保护:板式橡胶支座在自然条件下容易受到阳光、雨水等影响,导致老化和损坏。
为了保护支座,可以采取措施如:覆盖防护层、及时清除杂物等,避免支座长时间暴露在恶劣环境中。
5.合理的荷载限制:在设计桥梁时,应合理估计和规划车辆荷载情况,避免超荷载造成对支座的过度压力,从而减缓支座的变形和老化速度。
总之,公路桥梁板式橡胶支座的常见病害成因分析及主要预防措施,可以通过定期检查和维护、加强材料选择和质量控制、加强建设及维护人员的培训、加强自然条件下的保护以及合理的荷载限制来有效预防。
桥梁橡胶支座常见病害与防治措施摘要:近年来,桥梁橡胶支座广泛被应用,但是橡胶支座也产生了多种问题,影响了桥梁的正常工作,文中列出了橡胶支座的常见病害,以及产生这些病害的原因,并从设计、施工、后期管理方面提出了对橡胶支座的相应的防治措施。
关键词:桥梁橡胶支座常见病害危害防治措施桥梁支座是连接桥梁上下部结构的重要构件,承担着将上部结构荷载合理的传递给墩台,以及减震、隔振、使结构适应因荷载和温度等因素所导致结构变形的功能。
支座按材料可分为钢支座、橡胶支座、混凝土支座等。
近年来,橡胶支座以结构简单、造价低廉、施工方便、养护工作量少等优点而成为最主要的桥梁支座形式。
但由于各种因素影响,支座产生开裂、偏压、脱空等病害,影响了桥梁结构的受力特性,对结构产生不利影响。
本文分析了橡胶支座的常见病害,并提出了相应的防治措施。
1、橡胶支座的常见病害以及对桥梁的危害1.1桥梁橡胶支座常见病害橡胶支座的病害是多样的,常见的病害有以下几种:(1)支座脱空支座脱空有完全脱空、局部脱空和支座被压碎而形成的脱空典型病害见图1,(2)支座开裂橡胶支座还有开裂现象,有水平裂缝和45°方向的斜裂缝,以斜裂缝居多,裂缝短而密。
(3)支座锈蚀橡胶支座锈蚀也比较严重,盆式橡胶支座钢盆表面经常有锈蚀现象,板式支座的钢垫板常会存在锈蚀现象。
(4)其他病害除上述常见病害之外,板式橡胶支座还存在异常变形、支座垫石破损、支座偏位、垫石模板未脱、等病害;盆式橡胶支座还存在支座螺母松动、支座约束未解除等病害。
1.2支座破坏的危害桥梁橡胶支座破坏导致梁体与支座脱空,受力形式与设计不符,处于不合理的受力状态,影响桥梁的耐久性以及行车的舒适性,在车辆载荷的作用下,产生振动,损害桥面结构,影响桥梁使用性能,由于梁板支座约束的改变,将影响梁体整体的受力性能,甚至产生梁体破坏。
2、桥梁支座病害的原因分析产生这些病害的原因是多方面的,包括设计、施工、后期养护管理、自然环境等。