[黑龙江省,农产品,对策]黑龙江省农产品绿色物流发展存在的问题及对策

黑龙江省绿色农业转型升级存在的问题及对策研究【摘要】黑龙江省作为我国重要的农业大省，绿色农业转型升级是当前发展的必然趋势。

在发展过程中仍存在一些问题，如传统农业生产方式滞后、绿色农业技术不足、市场体系不健全等。

为此，我们需要采取一系列对策来解决这些问题，包括推动农业生产方式转变、加强绿色农业技术研发与推广、建立健全绿色农业市场体系等。

只有通过这些对策的实施，才能够实现黑龙江省绿色农业的转型升级，推动农业可持续发展。

在未来，我们应该继续加大力度，不断完善绿色农业发展的各个方面，为实现农业现代化、提高农产品质量和效益做出更大的贡献。

【关键词】黑龙江省、绿色农业、转型升级、存在问题、对策、生产方式转变、技术研发、市场体系、总结分析、展望未来。

1. 引言1.1 研究背景黑龙江省作为我国重要的粮食生产大省，农业发展一直占据着重要地位。

近年来，随着环境污染日益加重和社会对食品安全和环境保护的关注度提高，绿色农业逐渐成为农业发展的主流趋势。

为了促进农业可持续发展，黑龙江省也积极推进绿色农业转型升级，但在实践中却面临着一些困难和挑战。

研究背景部分是本文的引言，在这一部分将介绍绿色农业在黑龙江省的发展现状和存在的问题，以及在此背景下进行研究的意义。

通过对研究背景的全面介绍，可以更好地把握问题的核心，明确研究的路径和方向，为后续的研究内容提供深厚的理论基础和实践支撑。

的部分内容将围绕以上方向展开，力求客观全面地呈现黑龙江省绿色农业转型升级的现状和研究的重要性。

1.2 研究意义绿色农业是当前农业发展的重要方向，其在保护生态环境、提高农产品质量、增加农民收入等方面具有重要意义。

而黑龙江省作为我国重要的粮食生产基地，发展绿色农业对其农业可持续发展具有重要意义。

发展绿色农业能够提高农产品质量，降低农产品的农药残留和化肥残留量，保障人民健康。

绿色农业能够有效保护农田生态环境，减少化肥农药对土壤和水体的污染，有利于生态平衡的维护。

黑龙江省主要农产品发展现状与对策建议*◎毕洪文1 李金霞1 王 萍1 孙鸿雁1 黄峰华1 柴永山2 摘 要：随着农业供给侧结构性改革的深入推进，优化农业产业结构、促进农产品提档升级已成为农业提质增效的重要抓手。

文章分析了黑龙江省稻米、玉米、大豆、蔬菜、肉类五大类农产品的发展现状与存在的问题，并针对问题提出对策建议，旨在为黑龙江省农产品的发展提供智力支持和决策依据。

关键词：黑龙江；农产品；发展现状；对策建议黑龙江省地处世界三大黑土带之一，自然资源丰富，生态环境优良，在保障国家粮食安全和重要农产品供给方面发挥了重要作用。

随着全球化经济的快速发展，世界粮食贸易格局的变化，农业种植结构调整和农产品供给水平提升已成为农业大省所面临和需要解决的问题。

因此，在新的历史时期，黑龙江如何把握农业供给侧结构性改革这一历史机遇，顺应农产品市场安全性、健康性、时尚性的发展趋势，找准当前制约农产品发展的瓶颈问题，延长农产品产业链、提升价值链，切实提升农产品品质和市场竞争力，是推动农产品向绿色化、优质化、特色化、品牌化方向发展的不时之需。

一、黑龙江主要农产品发展现状（一）粮食作物黑龙江省作为我国最重要的商品粮基地，在维护国家粮食安全方面起到“压舱石”的作用。

目前黑龙江省粮食生产以玉米、水稻、大豆，小麦、马铃薯为主，还有少部分的杂粮杂豆，其中，玉米、水稻和大豆三大作物面积占农作物播种面积的90%以上，其他作物不足10%。

1.面积和产量。

2017年黑龙江水稻播种面积为403.7万hm2，产量约为2300万t，自2015年以来基本呈现平稳上升趋势；玉米播种面积为544.6万hm2，产量为3387.9万t，近两年每年调减玉米面积在1000万亩以上；大豆播种面积约为393.3万hm2，产量约为800万t，近三年种植面积呈现较大幅度回升。

2018年黑龙江省针对大豆、玉米生产者补贴标准将继续实行差异化政策，大豆生产者补贴标准每667m2达200元以上，高于玉米生产者补贴标准100元以上，这将进一步调动农户种植大豆的积极性，大豆种植面积有望继续回升。

黑龙江农产品绿色物流发展存在问题及对策摘要：在环境污染不断加剧的背景下，农产品绿色物流应运而生，这种物流方式能够有效降低农产品流通成本，提高农业生产效益，推进国民经济的可持续发展。

农产品绿色物流充分践行了低碳、环保理念，是现代化物流的重要组成部分，当前农产品绿色物流还存在很多问题，比如生产经营模式分散、物流技术落后等。

本文以黑龙江地区为例，结合课题研究的具体成果，分析农产品绿色物流的发展策略。

关键词：农产品绿色物流；黑龙江；存在问题；改善策略我国一直都是农产品生产消费大国，农业在国民经济中占有较高比重，随着环境保护政策的提出，绿色消费观念已经深入人心。

当前黑龙江地区的农产品经营模式还处于分散的状态，缺乏大规模的统一经营，这不利于农业的产业化发展，同时也会对农产品绿色物流造成一定影响。

一、绿色物流在农业发展中的作用农产品绿色物流主要针对的是农产品的包装和运输环节，物流技术和物流环境需要得到净化，实现绿色、环保。

另外，绿色物流还需要充分利用物流资源，以资源节约为目的，推动经济可持续发展。

农产品绿色物流已经成为全球农业的重要发展方向，众多国家都开展了绿色物流的研究课题。

在此背景下，农产品质量将朝着无污染、无公害的方向发展，农产品物流也将实现资源节约、环境保护和运输成本降低。

黑龙江地区拥有巨大的农业发展潜力，土地资源丰富，人均耕地位居全国第一，并且已经实现了现代化农业生产，人均粮食占有量、甜菜和大豆的产量均位居全国第一。

因此，在黑龙江地区开展农产品绿色物流研究非常有必要，不但能够更好地实现农产品的经济价值，还能使农产品增值，进一步推动农业发展。

二、黑龙江农产品绿色物流发展存在的问题1.绿色包装没有形成产业规模绿色包装是农产品绿色物流的重要环节，当前黑龙江地区的绿色包装还没有形成产业规模，主要的供应商都是一些中小型企业，这些企业在生产能力上存在不足，处于分散加工的状态，经常造成供不应求的状况，无法满足农产品的运输要求。

黑龙江省农产品物流发展问题一、引言黑龙江省作为我国的农业大省，拥有丰富的农产品资源。

然而，农产品物流的发展却相对滞后，成为制约黑龙江省农业经济发展的一个重要因素。

农产品物流的高效运作对于保障农产品的质量、降低成本、提高农民收入以及满足市场需求都具有至关重要的意义。

因此，深入研究黑龙江省农产品物流发展问题，寻求有效的解决方案，是当前亟待解决的重要课题。

二、黑龙江省农产品物流发展现状（一）农产品产量丰富黑龙江省是我国重要的粮食生产基地，盛产大豆、玉米、水稻等农产品，同时蔬菜、水果、畜禽产品等也具有一定的产量规模。

丰富的农产品资源为物流发展提供了基础。

（二）物流基础设施不断改善近年来，黑龙江省加大了对交通基础设施的投资，公路、铁路、航空等运输网络日益完善。

同时，仓储设施、冷链物流设施等也有了一定的发展。

（三）物流主体多元化除了传统的国有物流企业，个体运输户、农民专业合作社、农业产业化龙头企业等也纷纷参与到农产品物流中来。

三、黑龙江省农产品物流发展存在的问题（一）物流基础设施仍相对薄弱虽然交通网络有所改善，但部分农村地区的道路条件仍较差，影响了农产品的运输效率。

仓储设施不足，特别是现代化的冷藏、保鲜仓库缺乏，导致农产品在储存过程中的损失较大。

（二）物流信息化水平低农产品物流信息的收集、处理和发布不够及时准确，物流企业和农户之间信息不对称，难以实现有效的供需对接。

（三）冷链物流发展滞后由于冷链物流设施不足和技术水平低，许多生鲜农产品在运输过程中无法保持新鲜度和品质，影响了销售价格和市场竞争力。

（四）物流成本居高不下运输环节的收费不合理、燃油成本高、物流环节多等因素导致农产品物流成本较高，压缩了农民的利润空间。

（五）物流标准化程度低农产品在包装、运输、装卸等环节缺乏统一的标准，影响了物流效率和质量。

（六）物流人才短缺既懂物流管理又熟悉农业生产的复合型人才匮乏，制约了农产品物流的创新和发展。

四、黑龙江省农产品物流发展的制约因素（一）自然地理条件黑龙江省地处我国东北地区，冬季漫长寒冷，气候条件对农产品物流的运输和储存提出了更高的要求。

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黑龙江省农产品物流信息化存在的问 题与对策
刘 永 悦
（ 黑龙 江八 一农垦大学 经济 管理学 院 ， 黑龙江 大庆 １ ３ １ ） ６ ３ ９
以降低搜 寻信息方 面 的费用 ； 有利 于提供个 性化 并且
文摘编号 ：０ ５ ９ ３ ２ ０ ）６ ０ ７ － １ ０ － １ Ｘ（ ０ ８０ － ０ ２ ＣＡ
政 府在农产品物流信 息化 中的主导作 用； 快农产品物 流 加 应用软件 的开发 ： 学习国外先进经验， 指导我 国农 产品物 流
信 息化建设。
产 品供过于求 ，而某些 农产 品又供不 应求 的情况 ， 造
成农 产 品流通 渠道混乱 。而这 些 问题 ， 主要是 由于黑
关 键 词 ： 产 品 ； 流 ； 息 化 农 物 信 中图分类号 ：３ ４３ 文献标识码 ： Ｆ０． Ａ
密相联 、 相互协调 的系统 。 由于 物流 的各 个环 节不可
避免 地存在着效 益背反 现象 ， 就是一 个环节 效率 的 也 提高 有时会 降低 其他环 节 的效 率 ， 从而导致整 体 的效 率 降低 。而 黑龙江省 的信息技 术应用 水平低 ， 信息 流 不顺 畅 ， 物流 的众多环节 互相脱 节 ， 系不 紧密 ， 联 进而 产生 了很多 不必要 的浪费和风 险。 （ ） 产品物 流信 息化 建设 人 才不 足 四 农 人 才 问题 一 直是 制约 黑龙 江 省农 产 品物 流信 息 化的重要方 面 。 主要是 因为农 产 品物流 信息化建设 是
市 场导 向不 利 ， 容易 导致 盲 目生产 ， 常 出现某些 农 经
设 问题 、 才 问题 等 ， 人 远远 落后 于现代农 产品 物流发展 的 要 求。促进农 业信 息化建设 ， 大对信 息平 台的投 入， 应加 完

加快发展黑龙江省农产品物流的对策建议1.加快现代物流人才队伍建设目前，黑龙江省农产品物流的发展，人才是关键，人才是首要解决的问题。

培养物流人才可以通过政府、院校、企业等多方共同努力来实现。

政府可以制定相关政策，鼓励、支持大专院校和科研机构面向整个黑龙江省培训师资，聘请国内外专家授课或者派出一些人员到国外实地考察；大专院校可以根据其自身实际情况开设物流专业，培养大专、本科甚至研究生等层次的人才。

同时，应加强物流企业专业人才的培训。

通过国家人社部门组织对具有相关专业知识的人员进行短期培训，以满足黑龙江省对物流人才的需求。

2.完善物流基础设施和布局建设物流基础设施建设是发展农产品物流的基础性工程，加强物流基础设施建设，合埋规划布局物流仓库、配送中心国家除了加快对公路、铁路、港口、机场等基础设施建设外，各物流企业应加强物流中心的建设和科学布局。

目前，黑龙江省农村公路仍是影响农产品物流的主要环节，农村交通基础设施条件落后，乡村公路顺畅和流通问题仍未完全解决，农村地区虽实现了近100%的乡镇公路，但也只是供小车辆、低重量的货车通行，大多只是兴建了乡村油路，但还有一部分行政村未能通货车，交通基础设施条件严重落后，因此，各级政府应合理规划，正确引导物流企业布局和建设物流中心，包括物流仓库、配送中心、通信网络基础等。

例如，我国大型物流企业中储物流，就己经分别在上海、郑州、南京、洛阳、无锡、天津、沈阳、石家庄、胶州、武汉、西安、重庆、咸阳、成都、大连等交通中心和经济发达地区建立了主要的大型仓库和物流配送中心。

这是我国物流企业在继承原有基础设施并进行重新合理布局的典型之一。

今后，黑龙江省也应该建立大型仓库和物流配送中心，完善物流基础设施建设，并在哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、大庆等地建立大型物流配送中心。

3.制定和完善相关的扶持政策和保障措施加快物流管理体制改革，完善物流法律法规，开放物流业市场调整部门区域性和部门性的法规，制定通过一部全国性的物流法，由国务院商务部具体实施，并建立与交通、通信、海关等相关部门的协调机制，从而统一全国的物流市场，使物流企业在法律环境下平等竞争、有序经营、规范管埋。

黑龙江省绿色农产品产业发展的问题与对策作者：徐娜来源：《中国集体经济·上》2010年第02期摘要:21世纪是绿色消费的世纪,越来越多的人需要绿色食品和环保产品。

绿色农产品就是以环保、安全、健康为目的产品,代表未来发展的方向。

发展壮大黑龙江省绿色农产品产业,有利于提高黑龙江省农产品质量,扩大农产品出口,增加农民收入,所以如何发展好黑龙江省绿色农产品产业具有不可阻挡的趋势和重要意义。

关键词:绿色农产品;黑龙江省;产业发展目前我国农业和农村经济进入新的发展阶段,国内外市场竞争日益激烈,农产品质量安全问题,不仅涉及消费者身体健康,而且关系到农业和农村经济的可持续发展。

大力发展黑龙江省绿色农产品产业是新形势发展的客观要求,是提高人民群众生活质量的迫切需要,是进一步调整农业结构的有效途径。

一、黑龙江省绿色农产品产业发展的现状(一)黑龙江省叫响安全优质农产品牌“推进农业标准化生产,提高农产品质量安全水平”2010年被浓墨重彩地写进国务院《政府工作》报告,凸显政府对农产品质量安全关注热度。

全省要强化农产品全程质量监管、进一步叫响、做大全国首个完成种植业无害化生产大省品牌,着力建设国家最大的绿色、有机食品生产加工基地和重要的出口基地,让全国人民吃上安全、优质的黑龙江农产品,从根本上确保国家粮食安全。

(二)食品安全直系国计民生2009年以来,我国的食品安全问题,曾引起全世界的高度关注,已经成为政府高度重视的焦点问题。

随着“多宝鱼”、“红心鸭蛋”、“瘦肉精”、“福寿螺”直至“三鹿奶粉”等个案接连不断的出现,食品安全开始亮起了警示红灯。

能否保证食品安全,不仅是一个经济问题,也是一个重大的政治问题,直接关系到经济的发展和国家的形象。

值得欣慰的是,在有关部门历次对农产品抽检中,黑龙江省地产农产品合格率都达到了99%,最高达到99.37%,得到国家有关部门的充分肯定。

(三)全国首个种植业无害化生产省黑龙江省绿色食品开发主产区主要土壤环境指标和江河水质均优于周边地区。

黑龙江省绿色农业转型升级存在的问题及对策研究1. 引言1.1 背景介绍黑龙江省作为我国重要的粮食生产基地之一，拥有得天独厚的自然资源和农业优势。

近年来，随着人们生活水平的提高和消费观念的不断升级，绿色农业已成为推动农业转型升级的重要方向。

绿色农业是指以保护环境、保障农产品品质和农民收入为目标，以生态农业技术和方法为手段，实现农业生产的可持续发展。

在黑龙江省，绿色农业发展取得了一些成绩，但也面临着诸多挑战和问题。

农业生产中存在着过度使用化肥农药、农产品安全隐患、农村生态环境恶化等现象。

与此绿色农业发展不充分，政策扶持不到位，技术创新不够等问题也制约了农业转型升级的步伐。

加快推进绿色农业转型升级已成为当前的重要任务。

通过加强政策支持、推动技术创新、实施产业协作和资源整合，可以进一步促进我省绿色农业的发展，提高农产品质量和农民收入，推动农业可持续发展。

【结束】1.2 问题现状在黑龙江省，绿色农业转型升级面临着诸多问题。

传统农业生产模式下存在着农药、化肥过度使用的情况，造成土壤污染和生态环境恶化；农产品质量安全问题仍然较为突出，食品安全事件时有发生，消费者信心受到一定程度的影响；农产品的生产和销售环节中存在着信息不对称、价格波动较大等问题，农民利益受到一定程度的损害。

农业生产要素的不足以及农业产业链条不完善等也是制约绿色农业发展的重要因素。

这些问题的存在不仅影响着农业生产的可持续发展，也影响着农民的收入增长和农村经济的发展。

引起了社会各界的高度关注和担忧。

黑龙江省绿色农业转型升级亟待解决这些问题，需要政府、企业、科研机构和农民等多方共同努力，制定出切实可行的对策和措施，推动绿色农业的发展，实现农村经济的可持续增长和农民生活水平的提高。

2. 正文2.1 我省绿色农业发展的挑战1. 土壤污染和土地资源严重矛盾：随着我省农业生产规模的不断扩大，土壤污染问题日益严重，比如化肥、农药残留等对土壤的污染已经成为制约绿色农业发展的重要问题。

黑龙江省农产品物流发展策略探讨近年来，随着农业技术的进步，以及国家惠农政策的实施，黑龙江农产品产量逐年增加，粮食生产连续两年登上千亿斤台阶，给农产品物流产业的发展提供了机遇，同时也带来了挑战。

本文就近年来黑龙江省农产品物流的发展状况及农产品物流中心建设等问题进行了分析，并提出发展对策。

关键词：黑龙江省农产品物流对策2011年，按照胡锦涛总书记视察黑龙江省时作出的“建设现代化大农业，把肥沃黑土地建成可靠大粮仓”的重要指示精神，以抓紧抓好粮食生产为核心，毫不动摇地加大农业投入，大力推进农业现代化进程，黑龙江省粮食生产实现跨越式发展，连续第8年夺得大丰收，一跃成为全国第一产粮大省。

随着粮食生产的不断增加，对黑龙江省的农产品物流提出了更高的要求。

然而，与国外物流业发达国家以及我国的其他发达省份相比，黑龙江省农产品物流无论在理论上还是实践中仍处于起步阶段，仍以常温物流或自然物流形式为主，农产品在流通过程中损失大，农产品市场建设落后，物流中心主体地位及系统性不强。

因此，尽管黑龙江省农产品产量大且丰富，但农产品物流市场并不健全，大多数农产品的流通受到各种条件限制，达不到利益的最大化。

因此，本文从黑龙江省农业生产市场及农产品物流发展的实际入手，分析黑龙江省农产品物流的当前形势，并提出了发展对策。

黑龙江省农产品物流需求不断扩大随着农业技术的进步，以及国家惠农政策的实施，黑龙江省农产品产量逐年增加。

粮食生产连续两年登上千亿斤台阶。

2011年与2010年相比，主要作物产量结构呈“四增一减”变化态势：四增为水稻产量412.4亿斤，比上年增加43.6亿斤，增幅11.8%；小麦产量20.8亿斤，比上年增加2.3亿斤，增幅12.2%；玉米产量535.2亿斤，比上年增加70.3亿斤，增幅15.1%；其他粮食作物产量37.5亿斤，比上年增加4.1亿斤，增幅12.4%。

一减为大豆产量108.3亿斤，比上年减少8.7亿斤，减幅7.5%。

黑龙江省农产品物流发展的思考作者：毕涛来源：《农民致富之友》2011年第04期农产品物流是为了满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动，是以农业产出物为对象，通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节，做到农产品保值增值，最终送到消费者手中。

黑龙江省农产品物流在近几年中发展较快，为经济发展起到了推动作用，但我省物流发展还处在初级阶段，加快我省农产品物流发展是一项长期而复杂的系统工程，需要多种措施的综合运用。

一、农产品物流发展现状1.物流需求现状黑龙江省农产品种类多，产量大，是农产品输出大省。

例如2009年，全年粮食总产量4353.0万吨、水稻产量1574.5万吨、玉米1920.2万吨、小麦116.3万吨、大豆591.9万吨、蔬菜产量701.2万吨、水果218.3万吨、甜菜110.0万吨、油料28.2万吨、烤烟7.3万吨、亚麻4.4万吨、猪牛羊肉156.6万吨、禽肉28.9万吨、牛奶528.7万吨、蛋101.9万吨、水产品产量38.1万吨。

这些农产品中80%成为商品，产生了巨大的物流需求。

2.物流基础现状黑龙江省已经初步形成农产品物流交通网络，为物流发展奠定了良好基础。

2009年铁路营运里程5644公里，公路线路里程151470公里，水运通航里程5528公里，航空航线里程182243公里；完成货物周转量1655.8亿吨公里，其中，铁路956.6亿吨公里，公路657.1亿吨公里，水运6.8亿吨公里，航空1.3亿吨公里。

我省加大了农村公路建设力度，省市投入专项补贴资金16.3亿元，乡镇通畅率达94.3%，行政村通畅率达92.4%。

3.物流信息现状黑龙江省通信、网络等物流信息建设初具规模。

2009年全省长途光缆线路总长度42722公里，年末固定电话用户870.2万户，其中城市电话用户659.1万户、农村电话用户211.1万户，移动电话用户1990.1万户，国际互联网络用户318.3万户，其中宽带接入户277.2万户。

黑龙江省绿色农业发展的问题及对策蒋云亮【摘要】黑龙江省绿色农业发展水平和增长速度相对较缓慢。

从生态、资源、从业人员、财政税收政策等方面对黑龙江省绿色农业发展的现状进行分析，指出了黑龙江省绿色农业生态环境恶化、政府财政扶持力度不够、劳动力素质不高、专业人才匮乏等问题，并针对上述存在的问题进行系统分析，为开发黑龙江省农业提出推进发展的解决方案，加强生态环境建设、强化科技推广、农业从业者素质提高、加强政府财政扶持力度的强有力对策和建议，以促进黑龙江省绿色农业的稳定和迅速发展。

%Heilongjiang province's green agriculture development level and the growth rate is relatively slow. From analyzing the status of the development of green agriculture in Heilongjiang province, the ecological resources, personnel, financial and tax policies, pointed out the problem of ecological environment deterioration of green agriculture in Heilongjiang province, the government financial support is not enough, labor quality is not high, lack of professional personnel, and conducting system analysis in view of the above problems. Then putting forward solutions to promote the development of Heilongjiang province agriculture development, and giving countermeasures and suggestions to strengthen the construction of the ecological environment, strengthen the popularization of science and technology, improve the quality of agricultural workers, strengthen government financial support, in order to promote green agriculture in Heilongjiang province is stable and rapid development.【期刊名称】《中国林业经济》【年(卷),期】2014(000)004【总页数】4页(P20-23)【关键词】绿色农业;生态环境;农业产业化;财政扶持【作者】蒋云亮【作者单位】哈尔滨商业大学财政与公共管理学院，哈尔滨 150028【正文语种】中文【中图分类】F303.3黑龙江省是我国产粮大省，是重要的生产基地，但受资源限制，导致发展进程缓慢，供求形势趋于严峻。

黑龙江省物流发展的问题及对策物流行业作为现代经济的重要组成部分，对于地区的经济发展起着至关重要的作用。

黑龙江省作为我国的重要工业基地和农业大省，物流发展具有重要的战略意义。

然而，在其发展过程中，也面临着一系列的问题。

一、黑龙江省物流发展存在的问题1、物流基础设施相对薄弱黑龙江省地处我国东北地区，部分地区交通基础设施建设相对滞后。

一些偏远地区的公路、铁路网络不够完善，导致物流运输的可达性和便利性受到限制。

同时，物流园区、仓储设施等硬件设施的规模和质量也有待提高，无法满足日益增长的物流需求。

2、物流信息化水平较低在信息化时代，物流信息化是提高物流效率和服务质量的关键。

但黑龙江省的物流企业信息化建设相对滞后，信息共享程度不高。

许多企业仍采用传统的人工操作和纸质单据，导致物流信息传递不及时、不准确，增加了物流成本和管理难度。

3、物流企业规模小、竞争力弱黑龙江省的物流企业大多规模较小，缺乏龙头企业的引领和带动。

这些小企业服务功能单一，专业化程度低，难以提供综合性、一体化的物流服务。

在市场竞争中，往往处于劣势地位，抗风险能力差。

4、专业物流人才短缺物流行业的发展需要既懂物流管理又懂信息技术、供应链管理等多方面知识的复合型人才。

然而，黑龙江省在物流人才培养方面相对滞后，高校物流专业设置和招生规模有限，企业对人才的培训和引进也不够重视，导致物流人才短缺，制约了物流行业的创新和发展。

5、物流成本居高不下由于物流基础设施不完善、信息化水平低、运输组织方式不合理等原因，黑龙江省的物流成本一直居高不下。

这不仅增加了企业的负担，也降低了产品的市场竞争力。

6、政策支持和监管有待加强虽然黑龙江省出台了一些支持物流发展的政策，但在政策的落实和执行方面还存在不足。

同时，对物流市场的监管也不够严格，导致市场秩序不够规范，一些不正当竞争行为时有发生。

二、促进黑龙江省物流发展的对策1、加强物流基础设施建设加大对交通基础设施的投入，完善公路、铁路、航空等运输网络，提高物流运输的通达性和便利性。

黑龙江省农产品物流现状分析作者：王鹏来源：《现代经济信息》2013年第17期摘要：黑龙江省作为农业大省，是我国重要的农产品生产基地，而农产品物流是农产品流通全国各地的有效保证。

农产品物流水平相对落后的现状成为阻碍农产品市场综合竞争力提升的主要因素，所以提高黑龙江省农产品物流水平具有重要的现实意义。

关键词：农产品；物流；竞争力中图分类号：F762 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）09-0-01一、黑龙江省农产品物流发展现状黑龙省农产品具有数量大、种类多、分类难等特点，本文为了更好地描述黑龙江省农产品物流的现状以及分析物流体系中存在的问题，将农产品物流分为三类，分别是：大宗农产品物流（主要是指粮食物流）、鲜活农产品物流（包括蔬菜、牲畜、水产品等）、其他农产品物流。

（一）大宗农产品物流。

现阶段黑龙江省粮食包装大多采用传统的塑料丝袋、麻袋，粮食运输主要靠敞篷的中型卡车，装卸搬运主要依靠人力；粮食初加工水平较低，深加工水平更低，导致除小麦、大豆和水稻以外大部分粮食均以原粮的形式进入物流系统进行流通，极大地增加了流通的成本，严重制约了农产品物流系统的健康稳定发展。

（二）鲜活农产品物流。

截止到目前，黑龙江省鲜活农产品物流运输主要依靠汽车，运输过程中存在运输量小、水产品存活率低、蔬菜腐烂率高等问题。

另外，农产品加工水平低也同样影响着肉产品的物流运输，例如生猪、肉牛等多以活体形式进行运输，不但增加了运输的难度，同时也增加了运输的成本；蔬菜、果品等的包装往往过于简单，仅仅考虑了运输过程中蔬菜、果品等减少受损，很少注意到产品的美观、标识等因素。

（三）其他农产品物流。

其他农产品物流主要包括甜菜、油料、麻类、烟叶等经济作物物流，果蔬物流，花卉物流，诸如此类农产品物流正以较快的速度迅猛发展。

例如：随着黑龙江绿色食品基地的建设，绿色农产品物流也在快速发展，绿色农产品在物流过程中不仅注重包装质量、加工工艺等因素，更加注重装卸环节、物流链条。

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黑龙江省农产品物流发展存在的问题与对策分析
（ 东北农 业大学，黑龙江 哈 尔滨 １ ０３ ） ５ ００
摘 要： 黑龙 江省作为农业大省， 着相 当庞大的农产品市场， 有 加快发展农产品物流 ， 对农村的繁荣、 业的发展 和农 民的增收 以及提 高黑龙 农 江省农产品的竞争 力发挥 着重要作用。分析 了黑龙江省农产品物流发展的现状与存在的问题 ， 并在此基础上 ， 出了促进农产品物流发展 的对策。 提 关键词： 黑龙 江省 ； 农产品 ； 物流； 分析 随着社会主义市场经济体制 的逐步建立和 然物流形式为主， 这样～些新鲜蔬菜和水果腐烂、 为重点， 加快建设哈尔滨、 、 大庆 牡丹江、 佳木斯等 社会主 义 新农村的不断建设， 黑龙江省农产品物 变质造成了巨大损失，制约了这些产品的正常流 物流园区和专业物流中心， 尽快形成全省现代物 流得到较快发展。目 ， 前 已陆续建立起—批规模较 通 。 流框 架。 １ 农产品物流专业人才缺乏，管理水平不 ． ７ 大、 体系较为完整的物流中心， 如哈尔滨金谷粮食 ２ ５加大政府对物流基础设旋建设的投人力 物流 、 北大荒农副产品物流中心等。 但长期以 高。目 还没有完全形成以 前， 物流科 嘶 和知识 度。 技仓 农村物流水平的提高 ， 良好的基础设施建 需要 来， 受重生产、 轻流通思想的影响， 市场体系 型物流 人 农村 才为杨 的物流教育体系， 物流人才的培 设支持。 要做好这方面工作 ， 须加强 农村道路建设 皴 滞后 ， 农产品流通网络建设薄弱 ， 流通渠道不 养严重滞后， 拥有物流专业本科办学资格 的单位 和农产品运载工具的开发生产 ， 继续推进我省新 畅， 农民卖难、 买难问题突 出， 不适应国民经济和 仅有哈尔滨商业大学 、 黑龙江八一农垦大学 、 佳木 农村建设“ 百乡千村 ” 试点工程建设。 社会发展的需要。 因此， 加快发展农产品物流成为 斯大学等 数 几 个高校 ， 而且培养出的学生多侧 ２ ６提高物流技术水平。 惭 是物流业发 技７ 黑龙江 起【 发展中亟待解决的重要问题。 重于工业产品物流，真正精通农产品物流的却很 展的重要支撑和动力 ， 始终要把技术创新放在突 １ 黑龙江省农产品物流发展存在的问题 少。 出 位置。 消化吸收国 外先进技术， 加快对农产品 加 １ 农产品市场管理体制的制约使农产品物 ． Ｉ １ ． ８相关法律法规不完善。 物流业快速发展 ， 工企业的技术改造 ， 鼓励采用高新技术和工艺 ， 提 流系统分散割裂。黑龙江省农产品物流管理体制 而作为调整物流活动中各种关系的法律条文和地 高加工能力、 加工深度和产品档次； 积极发展 以 鲜 存在着政出多门、 多头管理的弊端， 在农产品的整 区性的物流法规却相对滞后 ， 从某种角度上说 ， 这 活农产品冷藏和低温仓储、 运输为主的冷链物流 个流通过程中会受到农业 、 、 、 商业 公安 税务等多 已成为当前物流业发展中个别领域出现混乱现象 系统 ， 提高冷藏保鲜能力与市场均衡供应能力 ； ｔ ｌ 个部 门的干预， 从而造成农产品物流系统的割裂， 的重要原因 ， 直接影响着这一新兴产业的健康发 高包装技术 ， 改变过去散装、裸露销售的经营方 这不符合市场经济条件下农产品生产与流通一元 展 。 式。 化的运行原理， 不利于形成统一大市场的格局， 且 ２加快黑龙江省农产品物流发展的 对策 ２ ． ７加快对物流专业 人 员的培训。 地方财政虚 易出现管理不到位的问题 ， 降低行政管理效率。 Ｚ １建立一元化的农产品物流管理体制。 借鉴 拨付专项经费用于建立多层次的物流教育体系 ， １ ２农产品流通渠道不畅。 农产品流通渠道 发达国家以农业行政部门为主的农产品物流管理 尽快培养—批熟悉农产品物流供应链管理 ， 适应 比 单一， 较 尚未形成多渠道 的营销体系 ， 在粮食跨 体制的经验， 改革过去那种条块分割、 分散管理的 时代发展的管理和专业技７人才。一些物流专业 Ｒ 区域销售过程中仍然面临很大的难题。黑龙江省 农产品物流管理体制 ，赋予农业部门更多的农业 应根据农产品物流的牦 ， 建立物流教育培训中 作为农业大省 ， 但处于区位劣势 ， 运距长、 运费高 和农产品流通的调控手段和权利，由农业部门对 心 ， 能够及时向偏远地区传递相关信息 ， 在农产品 导致粮食销 售很难， 民 农 生产积极性深受影响。 农产品产前 、 产中和产后各物流环节进行统一管 流通过程中起到桥梁作用。 同时， 支持鼓励企业和 ｌ ３物流标准化程度低。 不少产品的 分类、 分 理和协调，从而保证农产品物流系统的完整和通 行业协会及民办教育机构举办从业培训，建立物 级、 分等大都是凭人工感觉 ， 误差过大 ， 产品包装 畅， 避免政出多门， 相互推诿 ， 实现农产品“ 货畅其 流行业的职业终身教育系统 ， 借鉴国际先进经验， 和 物尽其 值”有效发挥政府的宏观调控作 实行现代物流产业 业 人 ， 从材料到包装管理都没有统一标准， 这给农产品 流” “ 员执业资格制度。 的储存 、 运输和加工造成一定困难， 尤其是农产品 用 。 ２ 健全农产品物流法律法规建设。 ． ８ 应尽快制 批发和零售市场上普遍缺少安全检验、 检测设备， ２ ’ ２拓宽销售渠道。 要通过深化农产品流通体 定和出台黑龙江省现代物流业的相关政策，要与 农药残留和有毒有害成分超标等问题严重。 制改革 ， 搞活农产品流通 ， 解决好农产品生产与市 辽宁、 、 吉林 内蒙古等周边省份的物流发展规划做 １ － ４物流信 息 化建设滞后。农产品物流的总 场脱节、 销售不畅的问题。 提高农产品市场体系建 好接 口， 并制定相应的具有较强前瞻性和可操作 体信息化程度落后，至今还未形成统一的物流信 设和管理水平 ， 加强批发市场建设和规范化管理， 性的优惠政策 ， 为产业发鼹仓造良 好环境。 息系统。 农业信息化网络不健全， 农村的信息队伍 积极培育代理商、 批发商等中介组织， 发展并利用 参考文 献 并未真正建立起来，不能有效的进行农产品市场 电脑 、 网络等先进的交易手段和方式， 拓宽流通渠 ［朱自平． １ 】 我国农产品物流发展的现状与亟待解决 交易信息采集 、 加工、 整理和发布工作 ， 的产 道， 发布 保证农产品运销畅通 。 的问题ｆ 理代 财 经’ ０ 卫 ２ ９ ０ ２ ３加快物流标准化进程 ， 打造绿色农产品物 【 英霞咖快发展中国 品市场信息时效性差、 信息质量低 ， 无法真正起到 ２ 农业物流的对翱 ． 商业研 市场信息的指导服务功能 ， 这使得农民获取信息 流。在包装、 运输和装卸等环节， 推行和国际接轨 究，ｏ ６ ． ２ ｏ， ｚ 难度加大， 成本过高 ， 效果降低。 的物流设施、 物流工具的标准； 进入批发市场的农 ｆ陈艳 ， 珂 南省 鲜 活农 产 品物 流 发展 现 状 及 ３ 】 叶娟 ｌ ５物流基础设施落后。黑龙江省农村道路 产品应逐步实现质量等级标准化、 重量标准化、 包 对策研究 经济，， ｏ ，１ ２ ２ ６ｌ． ￣ ｏ 等级低 、 路况差 ， 导致农产品在途时间长 ， 运输损 装规格标准化；推行农产品检验检疫和市场准人 【】 友． 文 军． 国 现代 农 产品 物 流探 讨Ⅱ 安 ４李正 龙 我 ｌ 耗大， 鲜活度低 ， 物流成本居高不下 ， 从内陆运输 制度， 按照安全环保的要求， 强化农产品的质量和 徽 农业科 学２ ０ ． ０６ 生检验 ， 防范农药、 饲料添加剂超标 ， 组织开 Ｉ赵春江． 到海上运输，从汽车运输到火车运输的多式联运 安全 『 ５ 】 农产品物流存在的问 题及对策闭 天津商 ． 交通网络尚未形成 ， ｔ 加 路况不 良， 关卡收费等问 展农药残留和产品质量检测试点 ，防止不符合卫 学院学报０ ｏ ， （． ｏ５５ ） ２３ 题都无形中增加了物流成本 ， 加大了农产品物流 生标准 、 劣质有害的 农产品进入市场流通 ； 对进出 作者简介埤 琳元（９ １）女， １８一 ， 黑龙江人， 东北 环节的经营风险。 口的农产品 加强检验检疫，合理运用技术标准有 农业大学成栋学院， ， 助教 硕士， 研究方向： 财务会 １ ． ６物流技术科技含量低。 产品质量低、 加工 效预防国外技术壁垒， 规范管理农产品 进出口。 计。 及保鲜技术落后 、缺乏品质检验手段及食品安全 ２ Ｉ ４加快物流的信息化建设。 面对全国 逐步开 基金项目： 黑龙江省教育厅科研计 划人文社 保证等因素制约着农产品供应链的各个环节。黑 放的农产品 大市场大流通的格局 ， 政府相关部门 科项 目（ １４ ６ ） １５４１０ 龙江省位于中国版图最北端，一月平均气温零 下 应强化宏观调控作用， 以市场为导向， 做好农产品 ３℃ ～零Ｆ ７ｃｑ 月平均气温 ｌ℃ ～ ３Ｃ， ０ １￣， ２ ８ ２ ｏ 这就 市场交易信息采集和发布工作，建立农业生产科 要求物流中的冷冻保鲜技术同时发展 ，而物流业 技和新产品开发的普及 、 指导 、 规划、 组织一 条龙 中冷藏保鲜链物流尚未形成，仍以常温物流或 自 的信息交流和服务体系。以 信息技术和业务流程

黑龙江省农产品绿色物流发展存在的问题及对策摘要：随着黑龙江省农产品物流的不断发展，根据现实状况，结合国家振兴东北老工业基地的相关政策，协调制定了一些农产品物流政策，做好物流规划，农产品物流是促进黑龙江省经济发展的必由之路，经济的发展反过来又可以推动工业建设物流合理化的发展，对农产品物流从业人员的工作具有重要的指导意义，也为政府部门，特别是农业部门，决策农产品物流相关政策提供了科学的研究理论依据。

文章通过对黑龙江省农产品绿色物流的发展问题进行深入研究，从而提出黑龙江省农产品绿色物流的改进策略。

关键词：黑龙江省；农产品；绿色物流二十世纪末以来，有很多国家提出并且同时了响应了联合国倡议，宣传环境保护问题，对于环境影响非常大，自然资源保护”绿色革命”也逐步兴起，在生产以及流通消费方面并逐渐成为世界趋势。

现代物流成为商品贸易发展的关键性因素，也是重要的组成部分，同时也有很多方面的问题，高效节能对于企业的可持续发展是非常必要的，提出绿色物流对于企业是非常关键也是非常重要的。

食品农产品绿色物流不仅是环境污染问题，也是关系到人体健康食品的更重要的问题。

1 黑龙江省发展农产品绿色物流的意义1.1 降低成本提高物流效率在一定程度上能够提高黑龙江省农产品的物流的效率，从而能够压缩成本。

绿色物流的本质属性――最有效地利用资源。

面对日益上涨的原材料价格，利润空间较小，循环物流是通过资源回收公司，能够达到节省原材料成本的目的，从而能够减少社会消费；通过对物流过程的合理安排，实施先进物流技术和现代物流管理，可以减少黑龙江省农业企业生产成本，从而提高经济效益，提高竞争力。

绿色管理战略的实施，黑龙江省绿色物流体系方面的建设，能够提高黑龙江省农业企业的物流效率，及与其他相关供应链的联系，对整个供应链物流优化都是非常关键的，组织角度来看，绿色物流主要是通过不断循环系统建立整个社会经济对于包括绿色、绿色制造、绿色营销以及绿色消费供应在内的循环系统，对整个经济的发展都是非常关键，黑龙江省农业企业需要不断的降低生产成本、从而达到节约物流成本提高整体效率的目的。

[黑龙江省,农产品,对策]黑龙江省农产品绿色物流发展存在的问题及对策黑龙江省作为中国重要的农产品生产、加工和出口基地，其农产品物流体系的绿色转型对保障食品安全、促进农业可持续发展具有重要意义。

当前，黑龙江省农产品绿色物流发展面临一系列问题，需要采取有效对策予以解决。

一、存在的问题1. 物流基础设施不完善2. 物流信息化水平较低黑龙江省农产品物流信息化建设相对滞后，导致物流信息传递不畅，运输过程中易出现延误、损耗等问题。

部分物流企业尚未建立完善的信息化管理系统，难以实现对农产品运输过程的实时监控。

3. 绿色物流意识不足部分农产品生产、加工企业和物流企业对绿色物流的认识不足，导致在物流过程中大量使用一次性塑料包装材料，增加环境污染。

同时，绿色物流技术研究和推广力度不够，使得绿色物流在实际操作中难以得到广泛应用。

4. 政策支持不足尽管黑龙江省政府已经出台了一系列支持农业绿色发展的政策，但在农产品绿色物流方面，政策支持力度仍有待加强。

例如，对绿色物流企业的扶持力度不够，绿色物流项目融资困难等。

5. 标准化水平较低黑龙江省农产品绿色物流标准化水平较低，表现为物流过程中的标准不统一、操作不规范等。

这不仅影响农产品的品质和安全，还不利于绿色物流的推广和发展。

二、对策建议1. 加大基础设施建设投入政府应加大对农产品物流基础设施建设的投入，完善农村交通网络，提高物流配送效率。

同时，鼓励企业自建或合作建设农产品物流配送中心，降低物流成本。

2. 提高物流信息化水平加快农产品物流信息化建设，推动物流企业建立完善的信息化管理系统，实现对农产品运输过程的实时监控。

同时，加强物流信息平台建设，提高物流信息传递效率。

3. 增强绿色物流意识通过政策引导和宣传推广，提高农产品生产、加工企业和物流企业对绿色物流的认识，推广绿色物流技术和包装材料。

同时，加强对绿色物流的监管，限制一次性塑料包装材料的使用。

4. 完善政策支持体系政府应进一步完善农产品绿色物流政策支持体系，加大对绿色物流企业的扶持力度。

黑龙江省农产品物流发展存在的问题及对策
张平;唐立兵;车明诚
【期刊名称】《物流科技》
【年(卷),期】2006(29)5
【摘要】黑龙江省是农业大省,农产品物流在其经济发展中举足轻重.由于农产品物流的滞后发展,已经严重制约了黑龙江省农业生产和农村经济的发展.本文从分析农产品物流的涵义和特点出发,指出了黑龙江省农产品物流中存在的问题,并在此基础上提出了加快改善和发展黑龙江省农产品物流的对策.
【总页数】4页(P91-94)
【作者】张平;唐立兵;车明诚
【作者单位】东北农业大学,黑龙江,哈尔滨,150030;东北农业大学,黑龙江,哈尔滨,150030;东北农业大学,黑龙江,哈尔滨,150030
【正文语种】中文
【中图分类】F304.3
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