汽轮机本体部分检修工艺规程
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1—轴承座;2—下缸猫爪;3—压紧螺栓;4—螺帽;5—工作垫片
图2.1.2本机组汽缸下猫爪支承结构
1.1.3汽轮机本体设备检修工序
(1)高中压部分检修工序
拆高压化妆板拆导汽管保温、汽缸保温解体中低压导汽管法兰解体高压导汽管法兰解体高中压前后汽封螺栓、拔出方销和圆柱销冷松中压导汽管结合面的螺栓和销子热松高中压外缸结合面螺栓(从两侧向中间松)将高中压外缸向上顶起150mm吊出高中压外缸热松高压内缸结合面螺栓松中压内缸结合面螺栓解体并吊出中压2#静叶持环上半解体并吊出中压1#静叶持环上半解体并吊出中压进汽平衡环上半解体并吊出高压进汽平衡环上半解体并吊出高压进汽持环解体并吊出高压排汽平衡环吊出前后汽封套上半部分测量推力间隙测量转子弯曲及组合晃动度测量汽封间隙及0º与90º通流间隙解体高中压对轮测量各压销间隙并解体各静止部件压销测量转子轴窜值压铅丝测量上下部分的通流间隙吊出上半部静叶环、吊出转子吊出高压排汽平衡环下半吊出高压静持下半吊出高压进汽平衡环下半吊出中压进汽平衡环下半吊出中压1#静叶持上半吊出中压2#静叶持环上半割断高压内缸下部疏水管及热工压力表管吊出高压内缸下半吊出中压内缸下半吊出两端汽封套下半抽出汽封块、清扫汽封块及汽封槽道清扫汽封凹凸定位槽静叶持环喷砂清扫及抛光抽出上下半内缸的喷嘴喷嘴清扫(不能喷砂,防止砂子进入喷嘴组)汽封块组装1#、2#轴承检修螺栓紧固件清扫检修及拆下所有汽缸结合面上的栽丝静叶环清扫检修滑销系统检修推力轴承解体检修转子对轮预找中心隔板拉钢丝找正清缸、除锈回装中压内缸下半部分回装高压内缸下半回装中压2#静叶持环下半回装中压1#静叶持下半回装中压进汽平衡环下半回装高压进汽平衡环下半回装高压静叶持环下半回装高压排汽平衡环下半回装两端轴封下半回装高中压转子复查通流间隙并调整回装高压排汽平衡环上半回装高压静叶持环上半回装高压进汽平衡环上半回装中压进汽平衡环上半回装中压1#静叶持环上半回装中压2#静叶持上半回装高压内缸上半回装中压内缸上半回装两端汽封套上半紧固所有结合面螺栓盘动转子用听音棒检查动静部分有无摩擦取出所有抽汽孔堵板在汽缸结合面上涂汽缸密封脂扣高中压外上缸冷、热紧汽缸结合面上螺栓转子对轮中心正式找正组装高中压缸端部汽封组装1#、2#轴承组装推力轴承及扣前、中箱上盖组装高压导汽管法兰螺栓组装低压导汽管恢复导管、汽缸保温大流量冲洗、油循环汽轮机试验转动盘车、暖机转机。
1.2.12拆除汽缸螺帽上的封盖清理汽缸螺栓的加热孔。
1.2.13进行螺栓编号,加热汽缸螺栓,拆卸螺帽,高中压外缸的螺栓拆卸顺序必须严格执行,拆卸的螺栓要按编号顺序摆好,螺帽及垫片要恢复。
测量位置
设计值
调阀端
电机端
A排柱侧
B排柱侧
a左
0.05-0.08
a右
0.05-0.08
垫片厚度H
左
右
测量位置
设计值
(2)低压部分检修工序
拆导管保温拆吊外缸人孔门解体低压导汽管法兰并吊出导管解体轴承座与外缸的波纹管解体低压外缸中分面螺栓吊出低压外缸上半铺设低压外缸盖板解体低压内缸中分面螺栓吊出低压内缸上部测量低压转子轴弯曲测量对轮瓢偏及晃度测量通流间隙及汽封间隙压铅丝测量上下半通流间隙转子对轮中心复查吊出低压转子和波纹管静叶环拉钢丝进行中心找正解体结合面压销吊出下半分流环正反向隔板套下半喷砂清扫各静叶持环解体汽封块、清理汽封牙槽清扫挡油环垫片回装下部隔板套回装结合面压销并调整膨胀间隙转子对轮预找中心拉钢丝进行隔板中心调整、测量低压转子回装(转子两端挂上汽封膨胀节及垫片)低压通流测量及调整扣低压上半进汽分流环及静叶持环扣内缸上半盘动转子检查动静部分之间有无摩擦连接内缸上部进汽口扣低压外缸上半组装两端排汽导流环组装低压缸端部汽封转子对轮中心正式找正高低、低发对轮螺栓组装清扫油室、盘车组装及扣中箱、后箱上盖大流量冲洗及油循环中低压导汽管恢复抽真空、转机。
1.2.14.4缓慢提升行车的吊钩,检查前、后、左、右,钢丝绳受力均匀。
1.2.14.5在转子轴颈或轮上装好千分表,指定专人监视此表。
1.2.14.6四角用100T千斤顶将汽缸顶起,当顶起高度为5-10mm时,检查内汽封体、持环、内缸应无跟起现象,转子无上抬现象。在顶的过程中要求四周高度一致,误差不超过3mm。
1.2.20.6检查低压#2内缸上半与下半及与低压#1内缸是否还有螺栓连接,确认后,用专用顶丝顶起#2低压内缸上半,然后吊出低压#2内缸,放置到指定地点,检查结合面泄漏痕迹,并作好记录。
1.2.20.7用木板将低压#2内缸下半堵住,拆除低压#1内缸人孔门,拆除#1低压内缸中分面上下半连接螺栓,并进行编号。
1.2.20.8检查低压#1内缸上半与下半是否还有螺栓连接,确认后用专用顶丝顶起#1低压内缸上半然后吊走,放置到指定地点,检查结合面泄漏痕迹并作好记录
1.2.20.9拆除低压调阀端静叶持环,电机端静叶持环,进汽分流环上半,并分别吊出,放置到指定地点。
1.2.21测量低压转子弯曲度,晃度,瓢偏等,测量方法及记录格式详见“汽轮机转子检修”。
1.2.9拆除低—发对轮护罩,胀差发讯器及对轮螺栓护板,拆除中—低,低—发对轮螺栓,进行全缸中心复查,有关找中心的方法及其注意事项在汽轮机转子检修一节中详细讲解。之后,用塑料布将所有轴承箱盖住。
1.2.10拆除三根导汽管连接法兰螺栓,用专用螺栓M27顶开法兰。
1.2.11拆除一段抽汽管法兰螺栓,高中压外缸两端轴封供汽管连接螺栓。
1.2.20.3拆除低压外缸中分面的所有螺栓,及端部汽封上半,拆除低压缸与低压#2内缸的连接螺栓。
1.2.20.4检查低压上半与下半及低压#2内缸是否还有螺栓连接,确认之后,吊出低压外缸上半,放置到指定地点,检查结合面泄漏痕迹并作好记录。
1.2.20.5用木板将低压缸下半堵住,拆除低压#2内缸的罩热板,人孔门,手孔门,拆除#2低压内缸中分面上下连接螺栓,及#2低压内缸与#1低压内缸连接螺栓。
1.2.14.7在检查完毕后,继续顶千斤顶直到顶开高度达到400mm,在顶的过程中,始终都要监视千分表,其指针跳动不允许大于0.30mm否则应停止顶,然后进行全面检查。
1.2.14.8在顶或起吊过程中,若发现不水平时,不准扣回大盖,应在结合面处加垫后再落下,或者用千斤顶顶开,重新调整再继续起吊,当检查螺栓与螺孔无接触现象,钢丝绳不蹩劲时,可缓慢起吊。
另外,在高压缸第七级及高压缸排汽口,中压缸第五级,中压缸排汽口有回热抽汽口,分别与1#高压加热器,2#高压加热器,3#高压加热器以及除氧器相连。
1.1.2低压缸及其进汽部分
本机低压缸采用双层缸结构,体积庞大,两端轴承座与外下缸用不锈钢波纹管连为一体,四周均落地。外缸在垂直方向为两段并在水平分开形成上缸和下缸。在内缸中,采用静叶持环结构,调节阀端静叶持环内装有两级隔板,它后面有一回热抽汽口与5#低压加热器进汽管相连。电机端静叶持环上装有三级隔板,后面有一回热抽汽口与6#低压加热器相连接。静叶持环的背后凹槽与第一层内缸上的凸缘部分配合并用固定销使持环定位,在正反向排汽口设有回热抽汽与7#低压加热器相连。
1.2.6.4如图2.1.3用塞尺测量调整块与内缸的间隙,用油布封住中压排汽、低压进汽口以防物体落入缸内。
1.2.7拆卸前轴承箱,中间轴承箱,后轴承箱上盖,吊出,放置到指定的地方,大拆卸之前,联系热工检修人员拆出与之相连的所有压力表,温度表或引线。
1.2.8联系热工、电气检修人员拆除盘车马达的电源线,气管道控制线,拆除盘车,吊出,放置到指定的位置。
1.2工艺要求
1.2.1准备好汽缸所需的专用扳手,专用钢丝绳,专用测量仪表,并放置到现场,由专人管理。
1.2.2准备好汽缸所需的图纸及记录表格,设备定置管理图,大修进度表等,并将有关部分张贴到现场。
1.2.3准备好覆盖汽缸用的油布,木板和抽汽孔及连通管用的堵板等。
1.2.4拆除化装板骨架上连接螺栓,作上标记,妥善保管。
高中压外缸和内缸都是合金钢铸造件,都有自己的水平中分面。内缸由外缸水平中分面支承,并且上、下缸外壁的定位导向销与外缸装配定位,如图2。1。1。
高中压外缸下半是采用下猫爪中分面支承,如图2.2.1,四只猫爪与下半缸一起整体铸造出,位于下缸水平法半上部,猫爪搁置在前、中轴承座上,并与其连接面保持水平中分面。
第二章
第一节
1.1结构说明
本机组高压、中压汽缸由高中压外缸,高压内缸和中压内缸组成,形成双层缸结构。而低压缸则是两层缸结构,由低压外缸,低压内缸组成。
1.1.1高、中压汽缸及进汽部分
a)高中压汽缸
本机采用高中压合缸方案。其中高中压部分压力级组反向布置,而高压调节级与高压压力级也是反向布置,喷嘴室进口端直接焊在高压内缸上,并靠键槽装置定侠于上、下半内缸的凸缘上,高压十一个压力级隔板通过高压静叶持环靠销子装配在内缸中。中压部分前五个压力级隔板通过中压1#静叶持环用销子固定在中压内缸上,而后四级隔板由中压2#静叶持环通过销子直接支撑在外缸上。
1.2.5当外上缸内壁温度低于120℃时,逐层拆去保温层,并放置到指定位置。
1.2.6拆中—低连通管
1.2.6.1清理保温后,用专用螺栓,顶住中—低连通管中压侧法兰,然后拆卸螺栓,作上标记妥善保管。
1.2.6.2拆卸中—低连通管低压侧法兰螺栓,作上标记妥善保管。
1.2.6.3吊去中—低连通管,放置到指定位置,放置之前,中低法兰都要用橡皮垫好。
B)用专用顶丝M27*3*610,顶起高压内缸上半至一定高度,将超薄型液压千斤顶放置中分面,将内缸上半均匀顶起,然后吊起高压内缸上半放置到指定地点。
C)检查汽缸结合面漏汽痕迹,并作好记录。
D)高压内缸上半吊出之后,立即将喷嘴组胶布封住,防止异物掉进喷嘴组。
1.2.17.2解体高压静叶持环,高压排汽侧汽封体,中压#2静叶持环,中压#1静叶持环,中压内缸,高压侧平衡活塞汽封体,中压侧平衡活塞汽封体。解体的具体步骤详见“解体高压内缸”。