《船长12以下国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数及

国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数及要求（征求意见稿）船长12m及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数表1、拖网渔船（含单拖和拖虾）2、张网渔船3、围网渔船4、刺网渔船5、钓渔船6、杂渔具渔船船长12m及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术要求一、船型主尺度及主机功率要求船型主尺度及主机功率须满足《浙江省国内海洋捕捞渔船主要技术参数表》（浙渔检〔2016〕12号）的要求。

二、安全要求1、基本要求船舶构造与机电设备的配备、稳性、载重线等满足现行《渔业船舶法定检验规则》（以下简称《规则》）和《钢质海洋渔船建造规范》（以下简称《规范》）的要求。

2、其他要求（1）材料要求1）钢质渔船主船体、甲板室的板材和型材均应采用船体结构用钢；2）所有电气设备以外的电缆及布线应为滞燃型；在失火状况下必须维持工作的重要设备的电缆，若穿过较大失火危险区域时，应采用耐火型船用电缆，特殊电缆经验船部门同意除外；3）用于Ⅰ级和Ⅱ级管系的钢管，须为无缝钢管或经渔船检验机构认可的焊接工艺制造的焊接管。

（2）水密性要求1）甲板室或上层建筑的风雨密门、露天甲板的小型风雨密舱口盖、舷窗、驾驶室窗、机舱天窗应采用船用标准舾装件；2）管路、电缆穿过水密或气密结构处应设贯通配件或座板；（3）消防与防火要求1）舱室内天花板、装饰衬板均应采用不燃的防火板，机舱和厨房的围壁应为钢质结构，走廊舱壁应为钢质结构或不燃材料，机舱、厨房、船员室、驾驶室等的出入门应为相应等级的防火门；2）除《规则》规定的灭火设备以外，船长L≥35m的渔船机舱内应配备1具45L的泡沫灭火器；（4）船员保护要求1）船长L≥24m的渔船,舷墙应至少高出露天作业甲板（包括木铺板和活动木板）1m，否则应在舷墙上设置活动栏杆或其他等效措施达到此高度；2）甲板间梯道宽度应≥600mm，梯道与地面夹角应≤70°，梯道和梯子应设扶手和防滑踏板；3）机械设备运转时，凡可能对工作人员构成危害的部位，均应设置防护罩或栏杆等安全设施；（5）设备配置与配备要求1）船长L＜45m且不设应急电源的渔船，均应设有独立的备用电源，备用电源应为符合相关要求的蓄电池组，不应与主电源在同一处所，并尽可能安装在最高一层连续甲板上；2）对船长L≥37m的渔船应备用一个或多个备用电源，以便在主电源和应急电源发生故障时向通信设备供电；3）总长Loa≥50m的渔船应配备Ⅰ类号灯，总长12m≤Loa<50m 的渔船应配备Ⅱ类号灯。

大连市海洋与渔业局、大连市财政局关于印发《大连市标准化海洋捕捞渔船更新改造项目实施方案》的通知文章属性•【制定机关】大连市海洋与渔业局,大连市财政局•【公布日期】2017.08.14•【字号】大海渔计发〔2017〕319号•【施行日期】2017.08.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】渔业资源正文大连市海洋与渔业局、大连市财政局关于印发《大连市标准化海洋捕捞渔船更新改造项目实施方案》的通知大海渔计发〔2017〕319号各涉海区市县、先导区渔业行政主管部门、财政局：为切实做好大连市2015-2019年海洋捕捞渔船更新改造项目管理工作，大连市海洋与渔业局联合大连市财政局制定了《大连市标准化海洋捕捞渔船更新改造项目实施方案》，现印发给你们，请认真组织实施。

大连市海洋与渔业局大连市财政局2017年8月14日大连市标准化海洋捕捞渔船更新改造项目实施方案根据《财政部农业部关于调整国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策促进渔业持续健康发展的通知》（财建〔2015〕499号）、《财政部关于印发〈船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法〉的通知》（财建〔2015〕977号）、《农业部办公厅关于印发渔业油价政策调整相关实施方案的通知》（农办渔〔2015〕65号）、《农业部办公厅关于做好2016年国内渔业油价补贴政策调整专项转移支付项目实施工作的通知》（农办渔〔2016〕81号）和《辽宁省海洋与渔业厅、辽宁省财政厅关于印发辽宁省2015-2019年国内渔业捕捞和养殖业油价补助政策调整实施方案的通知》（辽海渔发〔2016〕5号）、《关于印发〈辽宁省标准化海洋捕捞渔船更新改造项目实施方案〉（试行）和〈辽宁省海洋捕捞渔民减船转产项目实施方案〉（试行）的通知》（辽海渔发〔2016〕35号）、《大连市海洋与渔业局、大连市财政局关于印发〈大连市2015-2019年国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策调整实施方案〉和〈大连市2015年国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策调整实施方案〉的通知》（大海渔计发〔2016〕101号）等文件精神，制定本实施方案。

渔船大小分类标准一、按照船长分类1. 小型渔船：船长小于12米。

2. 中型渔船：船长大于12米，小于24米。

3. 大型渔船：船长大于24米。

二、按照吨位分类1. 小型渔船：吨位小于5吨。

2. 中型渔船：吨位大于5吨，小于50吨。

3. 大型渔船：吨位大于50吨。

三、按照排水量分类1.小型渔船：排水量小于10吨。

2.中型渔船：排水量大于10吨，小于100吨。

3.大型渔船：排水量大于100吨。

四、按照船宽分类1.小型渔船：船宽小于2.7米。

2.中型渔船：船宽大于2.7米，小于6.0米。

3.大型渔船：船宽大于6.0米。

渔船的大小分类标准有多种，包括船长、吨位、排水量和船宽等指标。

为了确保渔船在不同场合下的有效性和安全性，渔民需要在选择渔船时根据自身需要和实际情况，选择合适的渔船型号和规格。

有关部门也需要根据不同的标准对渔船进行分类，以便管理和监管，并加强对渔船的检查和维护，确保渔民的生命财产安全。

除了以上所述的标准之外，渔船的分类还可以根据不同的用途和技术特点进行分类。

在传统的渔业中，常见的渔船类型有划艇、套网船、拖网船、围网船、刺网船、钓鱼船等。

这些渔船类型在形状、结构、用途和特点上均有所不同。

划艇是一种传统的渔业工具，可用于捕捞鱼类、贝类和其他水生动物。

划艇一般为小型单船，由木质或塑料材料制成，其主要特点是速度较慢，但操纵灵活，适合在浅水区或狭窄水域捕捞。

套网船是一种利用套网进行捕捞的渔船，其主要特点是船身狭长、船头锐利，适合在水域中巡游捕捞。

套网船一般配备有卷网设备，可对鱼群进行周密的搜索和追踪，是一种效率较高的捕鱼工具。

拖网船是一种主要利用拖网进行捕捞的渔船，其主要特点是船身宽大，可搭载大型拖网设备进行捕捞。

拖网船适合在海域进行深度捕捞，对捕鱼效率和生产量的提高有很大作用。

围网船是一种利用围网进行捕捞的渔船，其主要特点是船身较长、船头呈拱形，用于在浅水区域进行集中围捕。

围网船常用于在河湖、流域等水域捕捞。

国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数及要求（征求意见稿）船长12m及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数表1、拖网渔船（含单拖和拖虾）2、张网渔船3、围网渔船4、刺网渔船5、钓渔船6、杂渔具渔船船长12m及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术要求一、船型主尺度及主机功率要求船型主尺度及主机功率须满足《浙江省国内海洋捕捞渔船主要技术参数表》（浙渔检〔2016〕12号）的要求。

二、安全要求1、基本要求船舶构造与机电设备的配备、稳性、载重线等满足现行《渔业船舶法定检验规则》（以下简称《规则》）和《钢质海洋渔船建造规范》（以下简称《规范》）的要求。

2、其他要求（1）材料要求1）钢质渔船主船体、甲板室的板材和型材均应采用船体结构用钢；2）所有电气设备以外的电缆及布线应为滞燃型；在失火状况下必须维持工作的重要设备的电缆，若穿过较大失火危险区域时，应采用耐火型船用电缆，特殊电缆经验船部门同意除外；3）用于Ⅰ级和Ⅱ级管系的钢管，须为无缝钢管或经渔船检验机构认可的焊接工艺制造的焊接管。

（2）水密性要求1）甲板室或上层建筑的风雨密门、露天甲板的小型风雨密舱口盖、舷窗、驾驶室窗、机舱天窗应采用船用标准舾装件；2）管路、电缆穿过水密或气密结构处应设贯通配件或座板；（3）消防与防火要求1）舱室内天花板、装饰衬板均应采用不燃的防火板，机舱和厨房的围壁应为钢质结构，走廊舱壁应为钢质结构或不燃材料，机舱、厨房、船员室、驾驶室等的出入门应为相应等级的防火门；2）除《规则》规定的灭火设备以外，船长L≥35m的渔船机舱内应配备1具45L的泡沫灭火器；（4）船员保护要求1）船长L≥24m的渔船,舷墙应至少高出露天作业甲板（包括木铺板和活动木板）1m，否则应在舷墙上设置活动栏杆或其他等效措施达到此高度；2）甲板间梯道宽度应≥600mm，梯道与地面夹角应≤70°，梯道和梯子应设扶手和防滑踏板；3）机械设备运转时，凡可能对工作人员构成危害的部位，均应设置防护罩或栏杆等安全设施；（5）设备配置与配备要求1）船长L＜45m且不设应急电源的渔船，均应设有独立的备用电源，备用电源应为符合相关要求的蓄电池组，不应与主电源在同一处所，并尽可能安装在最高一层连续甲板上；2）对船长L≥37m的渔船应备用一个或多个备用电源，以便在主电源和应急电源发生故障时向通信设备供电；3）总长Loa≥50m的渔船应配备Ⅰ类号灯，总长12m≤Loa<50m 的渔船应配备Ⅱ类号灯。

国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数及要求（征求意见稿）船长12m及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数表1、拖网渔船（含单拖和拖虾）2、张网渔船3、围网渔船4、刺网渔船5、钓渔船6、杂渔具渔船船长12m及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术要求一、船型主尺度及主机功率要求船型主尺度及主机功率须满足《浙江省国内海洋捕捞渔船主要技术参数表》（浙渔检〔2016〕12 号）的要求。

二、安全要求1、基本要求船舶构造与机电设备的配备、稳性、载重线等满足现行《渔业船舶法定检验规则》（以下简称《规则》）和《钢质海洋渔船建造规范》（以下简称《规范》）的要求。

2、其他要求（1）材料要求1）钢质渔船主船体、甲板室的板材和型材均应采用船体结构用钢；2）所有电气设备以外的电缆及布线应为滞燃型；在失火状况下必须维持工作的重要设备的电缆，若穿过较大失火危险区域时，应采用耐火型船用电缆，特殊电缆经验船部门同意除外；3）用于Ⅰ级和Ⅱ级管系的钢管，须为无缝钢管或经渔船检验机构认可的焊接工艺制造的焊接管。

（2）水密性要求1）甲板室或上层建筑的风雨密门、露天甲板的小型风雨密舱口盖、舷窗、驾驶室窗、机舱天窗应采用船用标准舾装件；2）管路、电缆穿过水密或气密结构处应设贯通配件或座板；（3）消防与防火要求1）舱室内天花板、装饰衬板均应采用不燃的防火板，机舱和厨房的围壁应为钢质结构，走廊舱壁应为钢质结构或不燃材料，机舱、厨房、船员室、驾驶室等的出入门应为相应等级的防火门；2）除《规则》规定的灭火设备以外，船长L≥35m的渔船机舱内应配备1具45L 的泡沫灭火器；（4）船员保护要求1）船长L≥24m的渔船, 舷墙应至少高出露天作业甲板（包括木铺板和活动木板）1m，否则应在舷墙上设置活动栏杆或其他等效措施达到此高度；2）甲板间梯道宽度应≥600mm，梯道与地面夹角应≤70°，梯道和梯子应设扶手和防滑踏板；3）机械设备运转时，凡可能对工作人员构成危害的部位，均应设置防护罩或栏杆等安全设施；（5）设备配置与配备要求1）船长L< 45m且不设应急电源的渔船，均应设有独立的备用电源，备用电源应为符合相关要求的蓄电池组，不应与主电源在同一处所，并尽可能安装在最高一层连续甲板上；2）对船长L≥37m的渔船应备用一个或多个备用电源，以便在主电源和应急电源发生故障时向通信设备供电；3）总长Loa≥50m的渔船应配备Ⅰ类号灯，总长12m≤Loa<50m 的渔船应配备Ⅱ类号灯。

渔业船舶检验指南第四分册上册船长L＜12m国内海洋渔业船舶初次检验（征求意见稿）2014年9月11日目录一般规定 (3)建造渔业船舶检验项目分类 (7)项目检验操作指南 (10)一、A类项目 (10)1 核查船舶设计图纸及技术文件 (10)2 审查申报检验的材料 (11)3 核查船用产品证书 (12)4 船体及设备 (12)5 吨位丈量 (17)6 载重线 (19)7机电设备 (20)8 防止污染设施 (21)9 倾斜试验 (23)10 稳性审查及航区核定 (24)11 系泊、航行试验 (25)二、B类项目 (27)1船体 (27)2 船体密性试验 (27)3 舵及操舵装置检查 (27)4 锚泊及系泊设备的检查 (27)5 航行设备 (28)6主机、辅机、轴系、螺旋桨的安装及试验 (28)7管系的安装及密性试验 (28)8燃油箱柜的布置 (28)9舵机、机驾合一装置的安装和可靠性 (28)10电气设备 (29)一般规定一、适用范围本分册适用于船长L＜12m国内海洋渔业船舶（简称小型渔业船舶）初次检验，休闲渔业船舶除外。

二、检验项目分类本指南依据渔业船舶法定检验规则的要求，根据渔业船舶检验项目的不同特性将其划分为A类、B类、C类三种，并采取不同的监管方式。

（一）A类检验项目是指验船师必须实施现场检验并核查相关材料的检验项目。

对于A类检验项目，验船师必须严格执行现场检验，落实检验要点，确认是否符合检验标准。

（二）B类检验项目是指通过渔业船舶修造企业、船舶所有人和检验检测机构对其进行检查、检测、试验并出具相应报告，验船师进行确认的项目。

1、渔业船舶修造企业应当严格按照图纸施工，严格按照国家和企业的标准修造渔业船舶，确保渔业船舶修造质量，向渔业船舶检验机构提交《船舶质量证明书》，对渔业船舶的修造质量负责。

2、船舶所有人应对营运渔业船舶进行日常维护保养，确保船舶及设备的正常使用，向渔业船舶检验机构提交《船舶技术状况声明》，对渔业船舶的维护、保养和正常使用负责。

渔业船舶基本知识大全1、渔业船舶的概念渔业船舶是现代渔业管理中对所有渔船的泛称。

狭义的渔业船舶，是指传统意义上的捕捞渔船，仅指利用渔具捕捞鱼类或其他水生动植物的船舶。

广义上的渔业船舶是指从事渔业生产以及为渔业生产、科研、管理等服务的船舶的总称。

2、渔业船舶主要类别及特征2.1 渔业船舶按功能分类：2.1.1捕捞渔船捕捞渔船按作业水域不同又可分成海洋捕捞渔船和内陆捕捞渔船。

（1）海洋捕捞渔船。

海洋捕捞渔船是指在海洋中用于捕捞水产经济动植物的船舶。

按作业方式可分为拖网渔船、围网渔船、张网渔船、钓渔船、刺网渔船等。

海洋捕捞渔船对适航性能要求较高。

为增加海上作业时间，船上应有足够的鱼舱和燃油舱；除满足航行所需的设施外，还须有专门的捕捞机械设备和仪器。

大型海洋捕捞渔船有冷冻和渔获物加工设施，航速较高，除主机功率较大外，还另配有适应捕捞作业的推进装置，如首尾侧推装置、导管桨、可变螺距螺旋桨等。

根据作业水域不同，海洋捕捞渔船分为近海渔船和远洋渔船。

近海渔船是指在我国管辖海域从批捕捞活动的海船。

我国管辖海域是指根据中华人民共和国法律，中华人民共和国缔结、参加国际公约、协定或其他有关国际法，而由中华人民共和国管辖的海域；远洋渔船是指在公海或他国管辖海域作业的渔船。

（2）内陆捕捞渔船。

内陆捕捞渔船是指在江、河、湖泊水库等捕捞淡水水生动物植物的渔船。

我国内陆捕捞渔船数量庞大，但相比海洋捕捞渔船，内陆捕捞渔船一般船舶尺度较小，船上设施设备简单，生产作业范围较小。

2.1.2 水产养殖渔船用于鱼、虾、贝、藻等的养殖和养殖生产管理工作的船舶，主要是运送养殖苗种、物资、饲料、人员，水产养殖渔船的船型和大小不一，对船舶的要求是要有较宽敞的甲板，便于装置有关养殖设施和材料。

2.1.3 渔业辅助船渔业辅助船是指从事渔获物加工、贮藏、运输、渔需物资补给、资源调查、教学实习、渔业执法、渔业海事救助等非直接从事渔业生产的船舶的统称。

（1）渔获物运输船。

国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数及要求（征求意见稿）船长12m及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数表1、拖网渔船（含单拖和拖虾）2、张网渔船3、围网渔船4、刺网渔船5、钓渔船6、杂渔具渔船船长12m及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术要求一、船型主尺度及主机功率要求船型主尺度及主机功率须满足《浙江省国内海洋捕捞渔船主要技术参数表》（浙渔检〔2016〕12号）的要求。

二、安全要求1、基本要求船舶构造与机电设备的配备、稳性、载重线等满足现行《渔业船舶法定检验规则》（以下简称《规则》）和《钢质海洋渔船建造规范》（以下简称《规范》）的要求。

2、其他要求（1）材料要求1）钢质渔船主船体、甲板室的板材和型材均应采用船体结构用钢；2）所有电气设备以外的电缆及布线应为滞燃型；在失火状况下必须维持工作的重要设备的电缆，若穿过较大失火危险区域时，应采用耐火型船用电缆，特殊电缆经验船部门同意除外；3）用于Ⅰ级和Ⅱ级管系的钢管，须为无缝钢管或经渔船检验机构认可的焊接工艺制造的焊接管。

（2）水密性要求1）甲板室或上层建筑的风雨密门、露天甲板的小型风雨密舱口盖、舷窗、驾驶室窗、机舱天窗应采用船用标准舾装件；2）管路、电缆穿过水密或气密结构处应设贯通配件或座板；（3）消防与防火要求1）舱室内天花板、装饰衬板均应采用不燃的防火板，机舱和厨房的围壁应为钢质结构，走廊舱壁应为钢质结构或不燃材料，机舱、厨房、船员室、驾驶室等的出入门应为相应等级的防火门；2）除《规则》规定的灭火设备以外，船长L≥35m的渔船机舱内应配备1具45L的泡沫灭火器；（4）船员保护要求1）船长L≥24m的渔船,舷墙应至少高出露天作业甲板（包括木铺板和活动木板）1m，否则应在舷墙上设置活动栏杆或其他等效措施达到此高度；2）甲板间梯道宽度应≥600mm，梯道与地面夹角应≤70°，梯道和梯子应设扶手和防滑踏板；3）机械设备运转时，凡可能对工作人员构成危害的部位，均应设置防护罩或栏杆等安全设施；（5）设备配置与配备要求1）船长L＜45m且不设应急电源的渔船，均应设有独立的备用电源，备用电源应为符合相关要求的蓄电池组，不应与主电源在同一处所，并尽可能安装在最高一层连续甲板上；2）对船长L≥37m的渔船应备用一个或多个备用电源，以便在主电源和应急电源发生故障时向通信设备供电；3）总长Loa≥50m的渔船应配备Ⅰ类号灯，总长12m≤Loa<50m 的渔船应配备Ⅱ类号灯。

渔船的寿命
如有侵权请联系网站删除，仅供学习交流
所谓渔船寿命，是根据我国2002 年农业部颁布的“渔业船舶报废暂行规定”来确定，该“暂行规定”规定：
（一）海洋钢质捕捞渔船
1．船长小于24 米的，报废船龄为16 年；
2．船长大于等于24 米小于45 米的，报废船龄为20 年；
3．船长大于等于45 米小于60 米的，报废船龄为26 年；
4．船长大于等于60 米的，报废船龄为30 年。

（二）海洋木质捕捞渔船
1．船长小于12 米的，报废船龄为13 年；
2．船长大于等于12 米小于24 米的，报废船龄为18 年；
3．船长大于等于24 米的，报废船龄为20 年。

（三）海洋玻璃钢捕捞渔般的报废船龄为30 年。

（四）海洋钢丝网水泥捕捞渔船的报废船龄为20 年。

这里所指的船长为公约船长。

仅供学习交流。

渔业船舶法定检验规则(船长大于或等于12m国内海洋渔业船舶2017)渔业船舶法定检验规则1. 船长大于或等于12m国内海洋渔业船舶2017是国家对于渔业船舶进行法定检验的规定，旨在保障渔船的安全和合法运营。

2. 为了深入了解该规定的内容和要求，我们首先需要了解法定检验的定义和意义。

3. 法定检验是指根据相关法律法规，对特定对象进行的强制性检查，旨在确保该对象符合安全、环保、卫生、质量等方面的要求，以确保其正常运行并保障相关人员和环境的安全。

4. 对于船长大于或等于12m国内海洋渔业船舶，法定检验规定了一系列内容和要求，包括但不限于船舶结构、主要设备、船舱卫生、应急设施、航行安全等。

5. 在具体撰写船长大于或等于12m国内海洋渔业船舶法定检验规则的文章时，我们可以按照以下结构进行思路拆解：5.1. 了解规定的依据和背景：具体引用相关法律法规、政策文件，说明该规定的制定背景和意义。

5.2. 分析法定检验内容和要求：按照具体的检验项目，逐一介绍法定检验的内容和要求，包括对船舶结构、设备、安全设施等方面的要求。

5.3. 强调重点和难点：可以根据实际操作中容易忽视或者操作困难的部分进行重点强调，提醒读者在实际操作中的注意事项。

5.4. 个人观点和建议：结合实际工作经验，可以在文章中加入一些建议，指导读者在实际操作中更好地遵循和执行该规定。

5.5. 总结回顾：对文章进行总结，再次强调该规定的重要性和必要性，为读者的深入理解和实际操作提供指导。

6. 个人观点和理解：作为一名从事船舶检验工作多年的专业人士，我深切理解船长大于或等于12m国内海洋渔业船舶法定检验规则的重要性和必要性。

只有严格按照规定要求执行，才能确保渔业船舶的安全运行和合法合规。

在实际操作中，关注细节、严格执行，是非常重要的。

法定检验的目的是为了保障渔船的安全，让渔民能够安心出海捕捞，同时也保护海洋资源，实现可持续发展。

7. 在具体撰写文章的时候，我们可以按照以上思路构建文章框架，以序号标注相关内容，并多次提及"船长大于或等于12m国内海洋渔业船舶法定检验规则"。

我国十大渔船标准化船型背景资料：农业部渔业船舶检验局于2011年开始在全国范围内开展船型标准化评选与推广工作，今年11月10日在北京召开的全国渔船船型标准化评审会上，评审专家对沿海各省（区、市）上报的渔船船型进行了初步评选，确定了22个渔船船型，覆盖了不同作业方式、不同材质、不同作业区域和不同尺度。

此次渔船船型标准化评选活动，得到了社会的广泛关注，广大群众积极参与投票活动。

在5月23日召开的中国渔船装备技术发展论坛上，中国渔业船舶检验局首次发布了十大渔船标准化船型。

这十大标准化船型分别：是广西渔轮厂等造船厂建造的41.38米钢质拖网渔船、43.6米钢质灯光围捕渔船、37.8米钢质单甲板灯光围网渔船、32.98米玻璃钢拖网渔船、21.3米玻璃钢拖网渔船、16米玻璃钢休闲渔船、36.8米钢质双甲板拖网渔船、34米钢质拖网渔船、SH821型桁拖杆拖网渔船、65米远洋鱿鱼钓船。

中国船舶网新闻编辑部整理了这十大渔船标准化船型的详细资料供朋友们参考。

41.38m钢质拖网渔船(BZ01)推荐单位：广西渔船检验局设计单位：广西渔轮厂船舶设计室建造厂家：广西渔轮厂渔船背景情况为提高南沙拖网渔船的性能，全面开发南沙渔业资源，维护我国领海权益，根据在不同时期及从木质渔船到钢质渔船的使用过程中，经过调研总结，评审，抨弃了原北部湾的海面捕捞船只的不合理设计，原北部湾渔船船型主尺度偏小，抗风能力差，装载燃油、淡水、鱼货的舱容偏小，没有冷冻系统，航速慢，船体结构及总体结构不合理，人性化设计差，轮机、电器设备不进行优化，耗能大，环保性能差等不足。

鉴于上述原因，根据南沙海域的作业方式，按照规范，设计尺度适宜，结构稳固，布置合理，设备节能，操作安全简便，造价适度，船上作业休息环境舒适性好的南沙捕捞船型。

该船的结构采用横骨架式、单底、单甲板。

在船中纵剖面处设置中内龙骨。

中内龙骨两侧各设一道旁内龙骨并向首尾延伸。

每肋位处设置实肋板，至少每4个肋位设置一强肋骨及强横梁。

中国渔船标准化船型
中国渔船标准化船型是指按照国家相关标准和规范建造的渔船。

这些船型符合中国渔船的设计要求和功能需求，以保证航行安全和渔
业生产的高效性。

中国渔船标准化船型通常包括各类渔船，如拖网船、围网船、刺
网船、刺胸船等。

这些船型的设计重点在于提高作业效率和船舶稳定性，以适应我国渔业的特点和需求。

中国渔船标准化船型的设计原则是在保证船舶结构强度和航行安
全的基础上，兼顾节能环保和舒适性。

船型通常采用合理的船体形状
和布局，以提高航行稳定性和操纵性。

同时，船舶的装备和设施也会
根据不同用途进行设计，如渔具储存、鱼货存储和加工设备等。

中国渔船标准化船型的建造和使用须遵循相关的法律法规和标准，以确保渔船的安全性和质量可控性。

同时，相关部门也会对渔船进行
定期的检验和监管，确保其符合国家的渔船运营要求。

总之，中国渔船标准化船型是我国渔业发展的重要组成部分，通
过建造和使用标准化船型，可以提高渔船的安全性、经济性和环保性，进一步促进我国渔业的可持续发展。