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铁路工程技术经济指标统计表铁路工程技术经济指标统计表是铁路建设和运营过程中用于衡量工程技术和经济效益的重要指标。
在铁路建设中，技术和经济的统一是一个重要的原则，而铁路工程技术经济指标统计表则是实现这一原则的重要工具。
铁路工程技术经济指标统计表，通常包括以下内容：1.工程量统计：包括铁路线路的长度、隧道、桥梁、铺轨、电气化、信号、通信等工程量的统计。
2.投资统计：包括铁路建设的总投资、资金来源、建设期贷款利息、建设期间的投资支出等。
3.运营统计：包括铁路运营的总收入、运输量、旅客数量、货物数量、运输收入、客运收入、货运收入等。
4.成本统计：包括铁路建设和运营的成本统计，如工程建设成本、设备采购成本、运营成本、维护成本等。
5.绩效指标统计：包括铁路建设和运营的绩效指标，如运输效率、安全指标、服务质量、客户满意度等。
铁路工程技术经济指标统计表的建立和使用，对于铁路建设和运营的效益分析、投资决策、管理评估等方面都具有重要意义。
具体来说，它可以帮助铁路管理部门和投资者：1.评估铁路工程的技术和经济效益，确定铁路建设和运营的优化方案。
2.监控铁路建设和运营的进展情况，及时发现和解决问题，确保工程顺利完成并达到预期效果。
3.提高铁路建设和运营的管理水平，优化资源配置和运营效率，降低成本，提高收益。
4.为铁路建设和运营的投资者提供决策依据，降低投资风险，确保投资回报。
铁路工程技术经济指标统计表是铁路建设和运营中不可或缺的重要工具，它有助于实现铁路工程的技术和经济的统一，提高铁路建设和运营的效益和管理水平。
铁路管理部门和投资者应该重视其建立和使用，不断完善和优化指标体系，为铁路事业的发展作出贡献。
桥梁的工程量计算桥梁工程量计算规则预算基价项目的工程量计算规则：㈠桩基钢筋混凝土方桩、板桩按桩长度（包括桩尖长度）乘以桩横断面面积计算；钢筋混凝土管桩按桩长度（包括桩尖长度）乘以桩横断面面积，减去空心部分体积计算；钢管桩按成品桩考虑，以吨计算。
焊接桩型钢用量可按实调整。
陆上打桩时，以原地面平均标高增加1m为界线，界线以下至设计桩顶标高之间的打桩实体积为送桩工程量。
支架上上打桩时，以当地施工期间的最高潮水位增加0.5m为界线，界线以下至设计桩顶标高之间的打桩实体积为送桩工程量.船上打桩时，以当地施工期间的平均水位增加1m为界线，界线以下至设计桩顶标高之间的打桩实体积为送桩工程量。
㈢㈣㈤㈥灌注桩混凝土体积按设计桩面积乘以设计桩长（桩尖到桩顶）加超钻0.5m的几何体积计算。
㈡现浇混凝土混凝土工程量按设计尺寸以实体积计算（不包括空心板、梁的空心体积），不扣除钢筋、铁丝、铁件、预留压浆孔道和螺栓所占的体积。
㈢预制混凝土预制空心构件按设计图尺寸扣除空心体积，以实体积计算。
空心板梁的堵头板体积不计入工程量内，其消耗量以在预算基价中考虑。
预制空心构件按设计图尺寸扣除空心体积，以实体积计算。
空心板梁的堵头板体积不计入工程量内，其消耗量已在定额中考虑。
预制空心板梁，凡采用橡胶囊做内模的，考虑其压缩变形因素，可增加混凝土数量，当梁长在16m以内时，可按设计计算体积增加7%，若梁长大于16m时，则增加9%计算。
如设计图以注明考虑橡胶囊变形时，不得再增加计算。
预应力混凝土构件的封锚混凝土数量并入构件混凝土工程量计算。
安装预制构件已m3为计量单位的，均按构件混凝土实体积（不包括空心部分）计算。
㈣砌筑砌筑工程量按设计砌体尺寸以立方米体积计算，嵌入砌体中的钢管、沉降缝、伸缩缝以及0.3m3以内的预留孔所占体积不予扣除。
㈤挡墙、护坡1．块石护底、护坡以不同平面厚度按m3计算。
2．浆砌料石、预制块的体积按设计断面以m3计算。
3．浆砌台阶以设计断面的实砌体积计算。
工地工程量完成统计表-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分的内容可以介绍以下几个方面：概述工地工程量完成统计表的重要性和作用。
工地工程量完成统计表是一种用于记录和分析工地工程量完成情况的工具。
通过统计表，可以清晰地反映出工地在不同时间段内的工程量完成情况，为项目管理和决策提供有力的参考依据。
工地工程量完成统计表的正确与否直接关系到项目进度的掌控和项目质量的保障。
阐述编制工地工程量完成统计表的方法和步骤。
在编制工地工程量完成统计表时，需要准确收集和整理工地的相关数据，包括工程量的计划完成量和实际完成量等。
然后将这些数据进行分类和整理，采用图表或表格的形式展示出来，以便于后续的分析和统计。
说明工地工程量完成统计表的应用范围和对象。
工地工程量完成统计表适用于各类工地，包括建筑工地、道路工地、桥梁工地等。
同时，工地工程量完成统计表也是供各级管理人员使用的，包括项目经理、监理工程师和业主代表等。
他们可以通过统计表了解工地的进展情况，及时发现和解决存在的问题，以保证项目的顺利进行。
强调工地工程量完成统计表的局限性和改进的必要性。
尽管工地工程量完成统计表可以提供一定的信息和指导，但它仅仅是一种工具，不能完全代替人工的判断和决策。
在实际使用过程中，还需要结合其他因素和条件进行综合分析。
此外，根据实际情况，还需不断改进和优化工地工程量完成统计表的编制和分析方法，以适应不断变化的工地管理需求和挑战。
总之，工地工程量完成统计表是一项重要的工具，它可以帮助管理人员及时掌握工地的工程量完成情况，为项目的顺利进行提供有力支持。
在使用过程中，需要准确收集和整理数据，并结合其他条件进行综合分析，以取得更好的效果。
同时，也需要不断改进和优化统计表的编制和分析方法，以适应不断变化的工地管理需求和挑战。
文章结构部分的内容如下：1.2 文章结构本文主要分为引言、正文和结论三个部分。
引言部分将概述本文的主题和目的，并介绍文章的结构安排。
桥梁工程的工程量计算方法1、土石方体积均以天然实体积（自然方）计算，回填土按碾压后的体积（实方）计算，余松土和堆积土按堆积方乘以0.8系数折合为自然方计算。
2、土方工程量按图纸尺寸计算，修建机械上下坡道土方量并进入工程量内。
3、挖土放坡和沟、槽加宽应按图纸尺寸计算。
4、石方工程量按图纸尺寸加允许超挖量：松次坚石20cm，普特坚石15cm。
5、放坡挖土交接处产生的重复工程量不扣除。
如在同一断面内遇有数类土，其放坡系数可按各类土占全部深度的百分比加权计算。
6、土石方运距应以挖土重心至填土或弃土重心最近距离计算，挖土、填土、弃土重心按施工组织设计确定。
7、挖沟槽、基坑需挡土板时，其宽度按图示沟槽、基坑底宽，单面加10cm，双面加20cm计算。
有支挡土板者，不再计算土方放坡。
8、沟槽、基坑、平整场地和一般土石方的划分：底宽7m以内，低长大于底宽3倍以上按沟槽计算；低长小于底宽3倍以内按基坑计算；厚度在30cm 以内就地挖、填土按平整场地计算。
超过上述范围的土、石方按挖石方和一般石方开挖计算。
9、平整场地、原土夯实（碾压），按设计图纸以平方米为单位计算。
10、各类挡土板工程量，均按槽、坑按槽、坑垂直支撑面积以平方米为单位计算。
4.2.2、围堰、井点降水1、土草围堰，土、石混合围堰，按围堰的施工断面乘以围堰中心线的长度以立方米为单位计算。
2、木板桩围堰、圆木桩围堰、钢板桩围堰、木（竹）笼围堰分高度（高度按施工期内最高临水面加0.5cm），按围堰中心线的长度以延长米为单位计算。
3、恐岛填心均按设计尺寸立方米为单位计算。
4.2.3、打桩工程（一）打桩各种桩的打桩工程量，均按桩的设计长度（包括桩尖长度）乘以断面积以立方米为单位计算。
（二）送桩1、采用陆上打桩，按桩截面面积乘以送桩长度（即原地平均标高至桩顶面另加1cm）以立方米为单位计算工程量。
2、采用支架上打桩，按截面面积乘以送桩长度（即当地施工期的平均水位至桩顶面另加1cm）以立方米为单位计算工程量。
桥梁的工程量计算桥梁工程量计算规则预算基价项目的工程量计算规则：㈠桩基钢筋混凝土方桩、板桩按桩长度（包括桩尖长度）乘以桩横断面面积计算；钢筋混凝土管桩按桩长度（包括桩尖长度）乘以桩横断面面积，减去空心部分体积计算；钢管桩按成品桩考虑，以吨计算。
焊接桩型钢用量可按实调整。
陆上打桩时，以原地面平均标高增加1m为界线，界线以下至设计桩顶标高之间的打桩实体积为送桩工程量。
支架上上打桩时，以当地施工期间的最高潮水位增加0.5m为界线，界线以下至设计桩顶标高之间的打桩实体积为送桩工程量.船上打桩时，以当地施工期间的平均水位增加1m为界线，界线以下至设计桩顶标高之间的打桩实体积为送桩工程量。
㈢㈣㈤㈥灌注桩混凝土体积按设计桩面积乘以设计桩长（桩尖到桩顶）加超钻0.5m的几何体积计算。
㈡现浇混凝土混凝土工程量按设计尺寸以实体积计算（不包括空心板、梁的空心体积），不扣除钢筋、铁丝、铁件、预留压浆孔道和螺栓所占的体积。
㈢预制混凝土预制空心构件按设计图尺寸扣除空心体积，以实体积计算。
空心板梁的堵头板体积不计入工程量内，其消耗量以在预算基价中考虑。
预制空心构件按设计图尺寸扣除空心体积，以实体积计算。
空心板梁的堵头板体积不计入工程量内，其消耗量已在定额中考虑。
预制空心板梁，凡采用橡胶囊做内模的，考虑其压缩变形因素，可增加混凝土数量，当梁长在16m以内时，可按设计计算体积增加7%，若梁长大于16m时，则增加9%计算。
如设计图以注明考虑橡胶囊变形时，不得再增加计算。
预应力混凝土构件的封锚混凝土数量并入构件混凝土工程量计算。
安装预制构件已m3为计量单位的，均按构件混凝土实体积（不包括空心部分）计算。
㈣砌筑砌筑工程量按设计砌体尺寸以立方米体积计算，嵌入砌体中的钢管、沉降缝、伸缩缝以及0.3m3以内的预留孔所占体积不予扣除。
㈤挡墙、护坡1．块石护底、护坡以不同平面厚度按m3计算。
2．浆砌料石、预制块的体积按设计断面以m3计算。
3．浆砌台阶以设计断面的实砌体积计算。
