群塔作业防碰撞设计方案

目录第1章编制依据 (1)第2章工程概况 (1)第3章塔吊布设情况 (2)3.1塔吊型号及臂长一览表 (2)3.2塔吊平面布置图 (3)第4章群塔作业防碰撞措施 (3)4.1水平方向相邻塔吊防碰撞措施 (3)4.2塔吊垂直方向的防碰撞措施 (3)4.2.1高塔位塔吊钢丝绳与低塔位塔吊起重臂之间的防碰撞措施 (3)4.2.2高塔位塔吊与低塔位塔吊起重臂之间的防碰撞措施 (4)4.2.3塔吊起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的防撞措施 (4)4.3塔吊与周边建筑设施的防碰撞措施 (4)4.4塔吊灯光设置 (5)第5章群塔作业安全措施 (5)5.1塔吊作业安全保证措施 (5)5.2群塔交叉作业安全措施 (7)5.3预防塔吊突然停电安全技术措施 (8)5.4 台风天气塔吊安全技术措施 (8)第6章应急预案 (8)6.1应急预案管理目标 (8)6.2应急组织机构及职责 (9)6.2.1应急组织机构 (9)6.2.2应急领导小组职能分工 (9)6.3 应急响应流程 (12)6.3.1紧急事故上报流程 (12)6.3.2应急预案启动 (13)6.3.2应急救援响应原则 (14)6.4应急预案演练 (15)6.4.1演练时间和频率 (15)6.4.2演练检查主要内容 (15)6.5应急预案结束 (15)6.6突发事件结束处理 (15)6.7 现场针对性急救措施 (16)6.7.1高空坠落事故急救措施 (16)6.7.2触电事故急救措施 (17)6.7.3物体打击急救措施 (18)6.7.4坍塌事故急救措施 (19)6.7.5 火灾事故急救措施 (19)附图1 塔吊平面布置图 (22)附图2相邻塔吊搭接区域图 (22)第1章编制依据第2章工程概况表2-1工程建设概况表第3章塔吊布设情况3.1塔吊型号及臂长一览表根据各标段工况及塔吊使用需求，本项目结构阶段计划安装塔吊30台，塔吊型号、臂长如表3.1-1所示。

3.2塔吊平面布置图塔吊地面以上高度信息、塔吊平面布置图见附图1。

第4章群塔作业防碰撞措施4.1水平方向相邻塔吊防碰撞措施根据塔式起重机安全规程(GB5144-2006)中的10.5之规定“两台塔机之间的最小架设距离应保证处于低位塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间至少有2m的距离；处于高位塔机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m”的规定，如图4.1-1所示。

工程中所有塔吊的定位均满足此项规范要求，以避免塔吊使用过程中低位塔吊起重臂端部碰撞相邻高位塔吊塔身。

相邻塔吊搭接区域长度见附图2。

4.2塔吊垂直方向的防碰撞措施4.2.1高塔位塔吊钢丝绳与低塔位塔吊起重臂之间的防碰撞措施为满足施工需要，相邻两台塔吊之间会出现一定范围的交叉施工区域，故有可能发生低塔位塔吊起重臂与高塔位塔吊钢丝绳之间的碰撞事故，为预防此类事故的发生，现采取以下防碰撞措施：1.塔吊使用前必须对每一台塔吊的工作区域进行合理划分，尽量避免或减少塔吊交叉工作区。

2.配备持操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务。

3.作业时，时刻关注本塔吊及相邻的塔吊，确保低塔的起重臂不碰到高塔的起重钢丝绳；4. 塔吊在每次使用后或者非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。

当现场风速达到6级及以上，塔吊必须停止作业。

4.2.2高塔位塔吊与低塔位塔吊起重臂之间的防碰撞措施相邻塔吊作业面交叉位置可能发生高塔位塔吊起重臂下端与低塔位塔吊起重臂上端之间的碰撞事故，为预防此类事故的发生，需在塔吊安装之前综合考虑各台塔吊型号、标准节尺寸、塔吊基础高度及现场施工需要，对各台塔吊高度进行提前排定，确保相邻两塔塔吊之间立塔高度相差不小于6m,如图4.2.2-1所示。

/\/v\/\/vvv\入/\/\/\/V \/\/\/V \/\/\/\/\/\/\7V\/\/\/\AA X图4.2.2-1相邻塔吊立塔高差4.2.3塔吊起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的防撞措施塔吊安装时应确保留有足够的施工高度，充分考虑吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。

4.3塔吊与周边建筑设施的防碰撞措施在实际施工过程中，要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过塔吊幅度范围内的建筑物、树木等实体结构2米以上。

附近电力及通讯设施应设置防护或警示牌，注意避让，尤其是高压输电设备，必须按照相关规定保持在一定距离以上。

若塔吊的回转范围内有无法移动的障碍物，且可能在塔吊回转过程中与塔吊发生碰撞，使塔吊不能转动整圈时，必须安装塔吊回转限位器，确保大臂在限定安全回转范围内运转。

4.4塔吊灯光设置1. 按照《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2013)的规定，高于周边地面不到45m 的............. 'I固定物体，应使用A型、B型低光强障碍灯予以灯光标示；机场周边高于地面45m但不到150m 的物体，应用A型、B型、C型中光强障碍灯予以灯光标示。

表3.4-1障碍灯特性表a对于闪光灯，指技ICA0《机场设计手册》第四部分确定的有效光强.b参见9.11.2.2.6.对于场内高于周边地面30m且不高于45m高的塔吊，采用A型低光强障碍灯予以灯光标示；对于场内高于周边地面45m的塔吊，采用A型中光强障碍灯予以标示。

塔吊障碍灯采用太阳能灯，设置于塔吊顶部、大臂前端，平衡臂末端三个位置。

第5章群塔作业安全措施5.1塔吊作业安全保证措施1.塔吊司机和信号指挥工必须坚守岗位并持有效证件上岗，严禁非司机操作人员和无证人员指挥。

严禁信号指挥工及其他无关人员进入操作室与司机闲谈。

严禁在作业中信号工与信号工、塔吊司机互用对讲机闲谈。

2.塔吊司机和信号指挥工要严格遵守安全操作规程，上下信号要清晰，且信号指挥工需始终能清楚的观察到起吊、吊运、就位的全过程，确保运行安全。

3.塔吊司机在操纵时力求平衡，严禁急开、急停。

起吊重物时，重物下严禁站人,按照信号工指挥的位置平衡下降，吊物必须高出需跨越障碍物Im以上。

4.指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答规定，信号指挥人员发出指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，塔吊司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。

5.夜间无照明作业时，严禁操作，待照明符合夜间施工作业条件后方可进行吊、运、装作业，对违规指挥，塔吊司机有权拒绝操作。

塔吊司机违章作业时，信号工有权责令停吊。

6.指挥过程中，要求信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物，塔机转臂过程中，信号指挥人员还需环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语。

7.起重挂钩需吊在被吊物的重心，按规定对被吊物进行绑扎、绑扎必须牢靠。

8.塔吊司机和信号工必须注意作业区域按规定指挥、操作、确保安全。

9.吊索、捆绑（千斤索、钢丝绳、套子绳）绳套的编插段长度不准小于钢丝绳直径的20倍（L±20d）,且不准小于300mm。

吊环（卡）在使用过程中必须使其半圆环及销轴直线方向受拉，严禁侧向受力。

10.起重吊装捆绑、挂钩作业必须做到以下几点：（1）长大构建竖直起吊，捆绑点必须在构件重心上。

水平吊运时，捆绑点分布在物体中心两侧对称位置，且应先试吊，确认无误再起吊。

（2）保证吊索与水平面的夹角在45°〜60°之间。

（3）捆绑有棱角的物体，棱角处必须采取衬垫等保护措施。

（4）捆绑、拆卸吊索方便，严禁压住或压坏索具。

（5）需有效的防止起吊过程中索具扭劲与失衡。

（6）严禁三根或多根吊索并列悬吊重物。

11.现场安全管理人员、塔吊司机、信号指挥工、挂钩工在作业前、作业中、交班时，必须对塔吊、钢丝绳、吊索具和用于捆绑的绳索进行全面检查与鉴定，对不符合规定的严禁使用。

12.塔吊运转完毕要将大钩提升到最高限度，小车拉回起重臂根部，起重臂顺向风源；如其它塔吊仍在运转，起重臂停放位置不得影响其它塔吊的正常运转。

13.各塔吊分别安装警示灯和警示旗，塔吊司机做每个动作之前应先观察周围塔吊起重臂位置，确保安全后再进行操作。

14.项目部定期召开塔吊安全工作会议，对塔吊司机、指挥人员及指挥监护人员作特殊的安全交底，与塔吊分包及塔吊司机签订安全协议书，责任落实到人。

15.操作过程中必须严格执行“十不吊”的规定。

(1)被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；(2)指挥信号不明确不准吊；(3)吊物下方有人不准吊；(4)吊物上站人不准吊；(5)埋在地下物体不准吊；(6)斜拉、斜牵、斜吊物不准吊；(7)散物捆扎不牢固或物料装放过满不准吊；(8)零、散、小、物件无容器不准吊；(9)吊物重量不明，吊索不符合规定不准吊；(10)六级以上强风不准吊；5.2群塔交叉作业安全措施1.规范要求“高位塔式起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。

〃，故现场施工过程中要求相邻塔吊之间的安全高差不得小于6m。

2.高于地面45米的塔吊安装已向场区相关部门提出申请，本标段所有塔吊最大高度不高于杭州萧山机场60m限高规定。

3.相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5m。

4.吊装发生矛盾时各塔塔吊司机和哨工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让，低塔让高塔，后运转让先运转，轻塔让重塔等，不得有意阻碍其它塔吊运转。

5.严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。

塔吊司机在做每一个动作之前都要先鸣笛。

6.各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。

7.对于航站楼主楼区域塔吊安装较为密集，群塔作业的安全仅靠塔吊司机和指挥可能无法保证，在塔吊上安装塔机防碰撞监控系统，对塔吊群塔作业情况进行监控，确保安全，并对塔吊司机和指挥进行监控系统相关培训。

5.3预防塔吊突然停电安全技术措施1.每台塔吊配有专用配电箱，从一级电箱引出，塔吊电箱不得与其他用电设备共用，塔吊照明线与动力线分开设置，保证“一机一闸一漏一箱”。

2.塔吊使用回路的各种电线、漏保、电箱等一律采用优等全新产品并且与塔吊型号、功率匹配，防止其因为线路或设备老化而造成突然断电。

3.我方将与供电局长期保持联系，要求供电部门在停电前能及时通知我方，便于我方做好准备。

4.现场配备200KW柴油发电机，一旦停电可及时启动发电机为塔吊供电避免发生危险事故。

5.如有重物悬挂停电后，塔吊司机不得离开操作室，必须采取措施将吊装物体运至安全位置才可下塔机。

5.4台风天气塔吊安全技术措施1.风力大于四级时禁止进行塔吊顶升安装作业。