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⑶ 销售阶段
•从1985年—1993年,我国汽车服务业进入了较快 发展的阶段。
国家肯定了个人和私营企业拥有汽车及其汽车 服务业的合法性,汽车运输市场和消费市场相继开 放,汽车保有量迅速增加,一些新的服务项目相继 出现。 • 在这一阶段,汽车生产企业没有逾越“以产定销” 的框框;汽车销售商,只提供单一的销售服务。
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1.2.2 国外汽车服务业的发展
国外汽车服务市场,将出现以下发展动向: ⑴ 服务的精细化分工 ⑵ 企业营销网络的分散化和经营规模的集团化同 时出现 ⑶ 不同服务项目之间的融合 ⑷ 消费需求个性化的实现程度提高
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1.2.3 影响汽车服务业发展的因素
⒈ 经济全球化 ⒉ 信息革命 ⒊ 现代营销理论 ⒋ 绿色革命
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1.2.1 我国汽车服务业的形成与发展
• 我国汽车服务业的发展历程 • 我国汽车服务业现状 • 我国汽车服务业的发展趋势
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我国汽车服务业的发展历程
⑴ 萌芽阶段 ⑵ 满足阶段 ⑶ 销售阶段 ⑷ 营销阶段
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⑴ 萌芽阶段
• 该阶段指汽车开始进入中国的1901-1949年新中 国成立阶段。
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⒈ 经济全球化
• 随着社会的分工和生产专业化程度空前的发 展,企业开始在全球范围内进行生产和经营活 动。 • 经济全球化一方面是经济快速发展,另一方 面带来生产与生产之间,生产与消费之间矛盾 加剧。 • 传统的汽车服务模式不能适应,需要运用现 代的汽车服务理念和方法。
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⒉ 信息革命
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⑴ 底子薄、基础差