矿井运输提升系统的安全管理

矿井提升运输安全技术措施

背景

在矿井中，提升运输是重要的作业环节之一，是煤矿和其他开采行业中必不可少的工作。然而，由于矿井体系和作业环境的特殊性，矿井提升运输也是非常危险和复杂的工作。因此，矿井提升运输的安全是至关重要的。

技术措施

1. 提升设备的安全性

几乎所有的提升设备都会在使用过程中受到振动、冲击、拉伸、变形等影响，这些因素会对设备的运行和性能产生负面影响。为了防止设备出现故障，应该采取以下一些安全措施：

• 对提升设备进行及时维护与保养，定期检查和更换陈旧设备，并进行全面检测、修理，以确保设备可靠运行。

• 加强提升设备加固处理，采取加固支架、保护罩、防护筒等措施，避免因各种原因造成粘滞因素从而引起故障和事故。

• 加强提升设备与上下部的连接，矿井输送机构应该与提升设备配套和使用防护装置，加强配合，以防止设备在振动过程中产生意外和故障。

• 利用高科技手段来实现设备的可靠性、安全性和自动化程度的提高，如使用传感器系统、智能化控制系统、监控系统等，提高设备保密管理和安全性能，降低在运输过程中出现的意外和故障几率。

2. 强化操作人员培训与管理

提升设备操作人员包括提升机司机、吊笼运输员和车辆驾驶员等职责。提升设备的安全运行有赖于操作人员掌握技术和操作规范。因此，应该加强对提升设备操作人员的培训和管理，具体措施如下：

• 制定提升设备操作规范、安全生产标准和操作手册，并进行全员培训与考核。

• 不定期对操作人员进行技术评价和考核，对于不符合操作规范的人员或者技术不达标的人员进行技能培训和岗位调整。

• 提高操作人员安全意识，加强安全教育宣传工作，增强操作人员在操作提升设备时的安全意识和安全行为习惯。

3. 安全设施的完善

矿井提升安全设施包括提升井口安全网、吊笼缓冲、吊笼限速、防风限速和自动降落等设施。针对矿井提升运输过程的特殊需要，应该在以下几方面进行安全设施的完善：

• 安装提升井口安全网，避免在设备运作过程中出现人员从它长下墬的情况。

近期全国各地生产安全事故频发，安全形势不容乐观，安全压力 越来越大，安全基础相对薄弱、管理方式相对粗放、设施设备相对落 后、人员素质相对不足，安全风险相互叠加，安全管控难度明显增加， 加之，我矿井下搬家倒面、探放水、掘进工作面开口等非常规、非正 常作业比较多，作业现场不确定因素、不安全因素明显增多。特别是 兄弟单位泰业煤矿9.20事故的发生，再次向我们敲响了警钟。为了 保障我矿安全生产，杜绝事故发生，保护广大职工的人身安全和身体 健康，规范职工的行为，根据实际情况，特制定了我矿运输系统安全 风险辨识及管控措施。

一、矿井轨道运输、皮带运输、刮板机运输安全风险辨识

运输事故主要是在矿井轨道运输、皮带运输、刮板机运输过程中， 由于防护措施不完善或防护措施有缺陷，操作人员违章操作造成人员 伤亡事故的发生。

井下运输主要依靠轨道运输、皮带运输和刮板机运输，运输方式 环节繁多。如绞车基础不牢，造成绞车基础拉翻伤人或跑车事故；皮 带打滑、倒转、堆煤、断带、撕带和电气事故及皮带火灾事故；刮板 链发生漂链伤人事故等。造成人员伤亡、财产损失，一旦在运输过程 中由于违章作业或设备、设施出现故障，就会造成运输事故。

二、可能导致的各种后果的危害程度和影响范围

机械伤害主要指机械设备运动（静止）部件、工具等直接与人体 接触引起的夹击、碰撞、卷入、绞、刺等形式的伤害。机械伤害是煤 矿原煤运输生产过程中最常见的伤害之一，易造成机械伤害的机械设备包括矿车、皮带机、刮板机设备及其它转动部位。机械伤害事故可 能造成人体肢体伤残甚至死亡。

1、轨道运输

(1)在轨道运输系统中发生起重伤害事故的几率较大。其伤害 因素主要表现为矿车碰撞、钢丝绳断裂等。由此引发的事故后果有毁 坏设备、人员伤亡等。

(2)轨道提升运输危害最大、发生频率最高的事故是跑车事故。 所谓跑车事故是指斜巷上部车场或在斜坡道上车辆脱离钢丝绳的牵 引，沿着斜巷轨道飞奔而下造成的事故。它分为断绳跑车事故和带绳 跑车事故两种。

矿井提升运输系统管理制度

1、为了进一步加强提升运输管理工作,健全矿山安全管理制度,防止重特大设备和运输事故的发生,实现安全生产,促进矿山有序、稳步、和谐发展,现根据2006年9月1日实施的金属非金属矿山安全规程的有关要求,结合我公司的具体情况,特制定本制度.

2、运输巷道

1所有巷道净断面的设计必须符合相关规定,经审核批准后方能施工,未达到设计要求的一律不予验收.

2巷道高度、巷道净断面必须满足行人、运输、通风和安全设施及设备安装、检修、施工的需要：其中：

①主要运输巷指运输大巷、运输石门和主要绞车道的净高,自轨面起不得低于2m.

②采区包括盘区内的上山、下山和平巷的净高不得低于2m；

③采掘工作面运输巷、回风巷净高不得低于1.6m；

3巷道宽度.运输巷两侧包括管、线、电缆与运输设备矿车、平板车、放矿机、风机等最突出部分之间的距离,要符合下列要求：

①新建矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧,从巷道碴面起1.6m的高度内,必须留有宽0.8m以上的人行道,管道吊挂高度不得低于1.8m,巷道另一侧的宽度不得小于0.3m.

②生产矿井已有巷道人行道的宽度不符合上述①项的要求时,必须在巷道的一侧设置躲避硐,2个躲避硐之间的距离不得超过40m.躲避硐宽度不得小于1.2m,深度不得小于0.7m,高度不得低于1.8m,躲避硐内严禁堆积物料.

4在双轨运输巷中,下列列车最突出部分之间的距离,对开时不得小于0.2m,采区装载点不得小于0.7m,矿车摘挂钩地点不得小于1m.车辆最突出部分与巷道两侧距离,必须符合第2条第1项的要求.

3、运输轨道

1轨型规定：主要运输巷指运输大巷、运输石门和主要绞车道一般应采用15kg/m以上的钢轨,其中运道人员的斜井及使用电机车运输的巷道,必须采用18kg/m以上的钢轨,主要运输巷轨道不得有杂拌道.

2铺设质量规定：矿井轨道必须按标准即非煤矿山窄轨铁道维修质量标准铺设.主要运输线路的铺设质量应达到优良品等级并符合下列要求：

1 矿井运输提升系统的安全管理

矿井运输提升系统是指在矿井内采矿作业中，用于运输矿石、人员等物资的提升设备。由于矿井的特殊环境，运输提升系统的安全管理尤为重要。在矿井生产中，任何一个环节的安全隐患都可能引发严重事故，因此针对运输提升系统的安全管理措施必须得到重视。

矿井运输提升系统的安全隐患

运输提升系统在矿井生产过程中扮演着至关重要的角色，但是其也存在安全隐患，主要包括以下几个方面：

1. 设备老化

矿井运输提升设备通常需要长时间运行，而且环境恶劣，摩擦、耗损等自然因素的作用加速了设备老化过程，从而会对运输提升设备的安全性产生影响。

2. 电气故障

运输提升系统通常采用电力传动和控制，在电气元器件出现故障的情况下，会直接影响到设备的稳定性和安全性。

3. 运行误操作

由于矿井生产环境的特殊性，作业人员的经验水平、意识和谨慎程度会直接影响到设备的安全性和生产效率。

4. 摆荡和爆炸等突发事件

矿井内的特殊环境会给设备运行带来一定困难，例如地壳运动、爆炸、冲击波等，这些突发事件都会对设备的安全性带来重大影响。 2 提高矿井运输提升系统的安全性

针对矿井运输提升系统的安全隐患问题，需要在设备设计、工艺流程、作业人员等方面进行改进和创新，以提高设备的安全性。

设备的维护与升级

设备老化是导致运输提升系统安全隐患的主要原因之一，因此设备维护和升级是提高设备安全性的关键。对设备进行定期检查和维护，及时替换老化部件和配件，可以有效降低故障率，保证设备的稳定性和安全性。

引进新技术

采用现代科技手段，如传感器、物联网等技术控制设备的运行状态，实时监测运行参数，及时了解设备的运行情况，可以及时发现设备存在的问题，并能在最短时间内进行处理。

人员培训和管理

作业人员的经验水平、意识和谨慎程度直接影响到矿井运输提升系统的安全性。因此，需要严格管控作业人员的行为，提高人员的安全意识和技能，加强培训和管理，提升作业人员的素质和技能水平。