铁路框架桥施工方案

铁路连续刚构拱桥施工方案

①总体施工方案

采用先梁后拱施工顺序，预应力混凝土连续梁采用挂篮悬浇施工，合拢主梁边孔、解除临时固结（连续刚构拱无墩梁临时固结），主梁中跨合拢，然后在桥面上搭设临时钢管支架，分段拼装拱肋钢管，拼装完成后竖向转体就位，合拢成拱，安装吊拉杆，按指定次序张拉吊杆，调整吊杆力，施工桥面系。施工方案步骤见图：

施工步骤 施工说明

步骤一：搭设水上施工平台，施工基础、承台、墩柱；主墩两侧安装墩旁托架。

步骤二：挂篮悬臂浇筑施工主梁及直线段。

步骤三：完成边跨及中跨合拢段施工，主梁施工完成。

步骤四：在桥面临时支架上拼装拱肋钢管，安装拱肋间横撑。

步骤五：将拱肋钢管竖向转体就位，合拢成拱，灌注拱肋混凝土，固结拱脚。

步骤六：安装并张拉吊杆，铺设桥面二期恒载，完成施工。

连续梁拱节段悬臂浇筑法施工步骤示意图

②施工流程

A.墩顶梁段施工

墩顶梁段必须按大体积混凝土工艺一次浇筑完成，根据墩高及地形地质条件，采用钢管支架法和附墩托架法。

在墩顶块混凝土浇筑完毕，预应力张拉后，进行墩梁临时固结（连续刚构拱无墩梁临时固结）。根据墩顶尺寸大小不同，临时固结可以借助墩顶梁段现浇支架设置或者在墩顶布置混凝土支墩及精轧螺纹钢来实现。墩顶梁段临时固结完成后即可进行节段悬浇。中跨合龙后，释放临时固结，完成体系转换。

B.悬臂梁段施工

墩顶梁段达到设计要求强度、弹性模量进行预应力张拉。采用吊车或者塔吊安装挂篮，并按照规范要求进行预压。临时固结完成后即可进行节段悬浇。悬臂段利用挂篮两侧对称同步施工，节段一次成型。施工中应注意挂篮的行走安全、标高线形控制、预应力管道的精确定位及挂篮的锚固等问题。

C.边跨现浇段施工

边跨现浇段采用支架法现浇，地质条件较好、地形平整处采用满堂支架法施工，地质条件较差或地形受限制区域采用钢管支架法施工。

D.合龙段段施工

合龙段施工，由边跨向中跨对称实施，多跨连续梁按设计要求顺序合龙，形成连续梁体系。

铁路框架桥顶进施工方案

一、工程概况

本项目为铁路框架桥顶进施工，桥梁全长100米，桥面宽度12米，共需顶进框架桥10座。施工地点位于繁华市区，交通繁忙，地下管线复杂。为确保施工质量和安全，特制定本施工方案。

二、施工目标

1.确保施工过程中铁路运营安全，减少对周边环境的影响。

2.按期完成施工任务，确保桥梁质量达到设计要求。

3.施工过程中，严格遵守国家法律法规，确保施工安全。

三、施工准备

1.技术准备：组织技术人员学习相关施工规范，熟悉施工图纸，制定详细的施工方案。

2.物资准备：提前采购施工所需材料、设备，确保施工顺利进行。

3.人员准备：选拔经验丰富的施工队伍，进行技术培训，提高施工水平。

4.施工现场准备：平整场地，搭建临时设施，布置施工用水、电、通讯等。

四、施工方法及工艺

1.顶进施工方法：采用液压顶进施工方法，利用液压千斤顶将框架桥顶进预定位置。

2.施工工艺：

（1）测量定位：根据设计图纸，准确测量桥梁位置，确定顶进起始点。

（2）土方开挖：采用人工配合机械开挖，分层开挖，确保基坑稳定。

（3）地下管线保护：在施工过程中，对地下管线进行保护，防止损坏。

（4）框架桥制作：在施工现场制作框架桥，确保质量。

（5）顶进施工：利用液压千斤顶，将框架桥顶进预定位置。

（6）桥梁附属结构施工：完成顶进施工后，进行桥梁附属结构施工。

五、施工进度安排

1.施工前期：进行施工准备工作，包括技术培训、材料设备采购等。

2.施工中期：完成土方开挖、框架桥制作、顶进施工等。

3.施工后期：完成桥梁附属结构施工，验收合格。

六、施工安全措施

1.建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员和施工人员的安全职责。

2.加强施工现场安全管理，定期进行安全检查，发现问题及时整改。

3.对施工现场进行封闭管理，设置安全警示标志，确保施工现场安全。

4.对施工人员进行安全培训，提高安全意识。 5.配备完善的应急救援设备，制定应急预案，确保突发事件得到及时处理。

框架桥顶进施工方案

论文摘要:

在站场改造施工中，线路不停止运行旳状况下，进行桥旳顶进施工，不仅风险大并且顶桥旳精确度不轻易控制，导致工程中旳难题，通过长时间旳探索，我们总结了一定旳经验。在框架桥预制时，必须做好如下几方面控制：基坑开挖完毕后，制作后背梁，后背梁与顶进段一侧面层表面平整，保证顶进过程中旳直线。滑板对顶进施工重关重要，滑板位于垫层与主体桥底板之间，在滑板旳底部纵横向设置地锚梁，与滑板连成整体防止滑板在顶进过程中随主体桥移动。同步船头坡刃角相称规模于框架主体旳悬挑部位，其斜度控制是难点。同步导向墩旳布置、隔离层旳平整润滑、测量放线旳精确度也同样是工程旳质量要点。在框架桥顶进旳期间，注意顶进方向，保证桥体旳直线运行。

关键词：顶桥 后背梁 滑板 隔离层 顶镐 船头坡

目 录

第一章 后背梁………………………………………………………3

1.1 后背梁制作……………………………………………… 3

1.2后背梁控制点………………………………………………3

第二章 滑板………………………………………………………3

2.1滑板制作……………………………………………………3

2.2滑板施工控制点……………………………………………4

第三章 导向墩……………………………………………………4

3.1 导向墩选材…………………………………………………4

3.2导向墩布置…………………………………………………5

第四章 隔离层………………………………………………………6

4.1隔离层旳制作………………………………………………6

4.2隔离层控制点………………………………………………6 第五章 船头坡……………………………………………………6

5.1船头坡旳制作………………………………………………6

5.2船头坡控制点………………………………………………7

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改建铁路孟平线

孟庙至平顶山西段增建第二线工程

DK48+560 1-20m框架桥

施工方案

编制：

审核：

审批：

中铁七局集团孟平铁路二线工程项目部二分部 二○一四年三月i

目录

1.编制依据及编制范围 ...................................................................................................................... - 1 -

1.1编制依据 ................................................................................................................................... - 1 -

1.2编制范围 ................................................................................................................................... - 1 -

2.工程概况及主要工程数量 ............................................................................................................... - 2 -

2.1工程概况 ................................................................................................................................... - 2 -

2.2工程数量 ................................................................................................................................... - 3 -