(现场管理)铁路超限超重货物运输作业管理规定

（现场管理）铁路超限超重货物运输作业管理规定

第五条超限超重货物装载加固和超限、超重等级划分等

应符合铁路有关规定。

第六条铁路局和站段必须高度重视超限超重货物运输安

全管理工作，铁路局要成立以主管运输副局长为主任的超限

超重货物运输管理委员会，各有关站段要成立以主管站段长

为组长的超限超重货物运输管理领导小组。委员会和领导小

组要建立工作制度、明确工作职责和工作程序，落实安全责

任。

第七条铁路局货运处（青藏公司为营运部，下同）是铁

路局超限超重货物运输管理的责任牵头部门，主要负责超限

超重货物运输电报的请示、批示，以及相关行政许可的资质

审查等。铁路局调度所负责超限超重车的运行组织和运行掌

握，以及装运超限超重货物所需空车的调配。

第二章受理

第八条发站受理超限超重货物运输资料时，除按一般货

运手续办理外，还应要求托运人提供下列资料:

1.托运超限超重货物说明书(格式一)，货物外形三视图

（必要时应附有货物照片）、外形尺寸、重心位置（以“＋”

号标明）、支重面长度和宽度。必要时应提供技术监督部门

出具的货物重量的计量证明文件。

2.自轮运转超限超重货物的自重、轴数、轴距、固定轴

距、长度、转向架中心销间距离、制动机形式、运行限制条

件、安全运输应急预案和车辆过轨技术检查合格证等，必要

时应提供相关车辆动力学性能试验报告。

既有架桥、铺轨等铁路工程建设用自轮运转铺架机械设

备应提供铁道部建设司核发的复查合格证。国外进口和新研

发、试制及重大技术改造的设备，需提供铁道部科技司出具

的技术鉴定或技术评审合格证明文件。

3.申请装运超限超重货物的车种、车型及车数，计划装

载加固方案（必要时应附相关说明）。使用企业自备车时应

提供企业自备车过轨运输许可证。

第九条托运人提供的货物技术资料及相关证明文件齐全

有效、符合规定，且货物发到站（含专用线、专用铁路）具

备超限超重承运人资质的，发站应给予资料受理。

第十条资料受理后，发站须认真审查资料，必要时应组

织有关部门共同研究；对照资料核查货物实际，复核货物重

量，测量核对货物外形尺寸和重心位置；拟定使用货车的车

种、车型及车数，拟定货物装载加固方案，计算超限（装后

尺寸）等级和超重等级；向铁路局超限超重货物运输主管部

门提报铁路特种车使用计划、拍发超限超重货物运输请示电

报。

第十一条铁路局接到发站请示电报后，应及时审查批示

或向铁道部拍发超限超重货物运输请示电报。

第十二条发站接到铁路局批示电报后，应按规定及时审

核、受理托运人提出的铁路货物运输服务订单、货物运单和

有关证明文件等资料。

第十三条根据货物运单上填写的货物搬入日期，发站须

及时安排托运人进货，并对照请示电报核查、确认待装货物

的外形尺寸、重心位置和重量等。

第三章装车

第十四条站段超限超重货物运输管理领导小组要高度重

视超限超重货物装车工作，切实加强对装车工作的指导，科

学制定装车方案，严格加强装车组织，确保装车质量。

第十五条装车前，发站应：

1.通知车辆部门检查车辆技术状态；

2.确认待使用的车种、车型、车数符合批示电报和装车

要求，加固材料和加固装置的规格、数量及质量符合装载加

固方案规定；

3.测量车地板的长度和宽度，在负重车上标划车辆纵横

中心线；

4.在货物上标明重心位置（投影）、索点;

5.开好车前会，向装车人员布置装车事项。

第十六条测量车地板高度时应将车辆停于平直线路上。

车地板高度的确认办法按下列规定办理：

1.普通平车或敞车：分别测量出车地板四角至轨面的高

度，然后取其平均值为车地板高度；

2.凹型平车：取车地板中部为车地板高度；若货物装在

大底架悬臂上，以悬臂高度为准；

3.球形心盘的D型车：分别测量出车地板中部到两侧钢

轨面的高度，取其平均值为车地板高度。

第十七条装车时，站段超限超重运输和装载加固主管人

员须到装车现场进行指导。装载和加固作业须严格按装载加

固方案进行。

第十八条装车后，须检查、确认货物装载加固符合规定

要求。重点检查、确认：

1.货物实际装载位置符合装载加固方案；

2.车辆转向架旁承游间符合《加规》规定；

3.使用的加固材料（装置）规格、数量、质量和加固方

法、措施、质量符合装载加固方案；

4.垫木、支（座）架等加固装置，状态良好，完好无损

坏；

5.加固线（钢丝绳、镀锌铁线）已采取防磨措施，捆绑

拴结牢固，拴结点无损坏；

6.焊接处焊缝长度、高度符合规定，焊接质量良好，无

虚焊现象；

7.跨装车组连接处的提钩杆捆绑牢固，车钩缓冲停止器

已按《加规》要求安装；

8.带有制动装置、变速器和旋转装置的货物，制动装置

全部制动，变速器置于初速位置，旋转部位锁定牢固；

9.自轮运转货物的动力传动装置已断开（机车车辆除外），

制动手柄在重联位置并固定良好。

第十九条确认货物装载加固符合规定要求后，须对照批

示电报重点复核、确认：

1.货物突出车端的尺寸符合规定或批示电报要求；

2.货物突出端底部与游车车地板的距离、货物突出端与

游车上所装货物的距离符合规定；

3.超限货物装后各部位的尺寸（高度和宽度）符合批示

电报；

4.重车重心高、货物支重面长度（跨装货物支距）等符

合批示电报；

5.其他各有关数据和要求符合批示电报。

第二十条对照批示电报复核后，如发现货物装后尺寸、

重车重心高度等数据和要求超出批示电报条件的，发站则须

重新向铁路局拍发超限超重货物运输请示电报。

第二十一条确认符合批示电报条件后，发站应按规定会

同有关单位（部门）填发超限超重货物运输记录(格式二)，

用油质颜料在超限超重货车车地板上标划货物检查线、在货

物上书写（刷印）或拴挂超限超重货物检查表示牌，并按规

定在车辆上插挂货车表示牌。

第四章运行和途中检查

第二十二条发站装车完毕并复核确认符合批示电报条件

后，应及时向铁路局调度所拍发超限超重车辆挂运请示电报

（条件不具备时也可电话请示）。

第二十三条铁路局调度所接到发站挂运请示后，特运调

度员须根据对应的超限超重货物运输批示电报核对发站的挂

运请示内容；核对无误后，根据超限超重货物运输批示电报

和管内实际情况制定会车、限速等具体运行条件，填写超限

超重车辆挂运通知单(格式三)，交计划调度员纳入日（班）

计划，由列车调度员以调度命令下达有关站段。

第二十四条发站（中转站）接到挂运命令后，应及时做

好车辆挂运准备工作。挂运前，若发现货物装后尺寸、重车

重心高度等超出批示电报条件的，则须立即报告调度所并重

新向铁路局拍发超限超重货物运输请示电报。

第二十五条铁路局调度所须指定专人负责超限超重车辆

的挂运条件审查、具体运行条件制定和运行掌握工作，填写

超限超重车辆运行登记簿(格式四)和挂运通知单等。

第二十六条调度所应加强超限超重车辆的运行组织和途

中运行掌控，提高运行效率，确保安全及时运输。

1.挂运跨及两个调度所的超限超重车辆前，需征得邻局

调度所的同意，双方须核对确认相关内容无误。

2.接运超限超重车辆前，应将管内具体运行条件以调度

命令下达有关站段，以便做好准备工作。

3.运行上有限制条件的超限超重车辆，除批示电报明确

规定外，禁止编入直达、直通列车。

4.挂有超限超重车辆的列车，按《车站行车工作细则》

规定的线路办理到发或通过。

第二十七条途中货检站应加强对超限超重车辆的安全检

查，除按《货运检查作业》（TB/T2116.5）规定检查外，还须

重点检查、确认以下内容：

1.超限超重货物运输记录资料是否齐全、填写是否完整；

2.超限超重货物两侧明显位置是否书写或刷印有超限、

超重等级，或者拴挂有超限超重货物检查表示牌；

3.负重车车地板上是否标划有明显的货物检查线；

4.货物是否位移。

检查确认后，须在超限超重货物运输记录上记录检查结

果，并签章。

第五章卸车和交付

第二十八条超限超重货物到站应根据批示电报正确选择、

确定卸车地点和货位，科学制定卸车方案，严格加强卸车组

织，确保安全。

第二十九条收货人组织自卸的，车站应与收货人签订自

卸车协议，明确安全责任，并在卸车前与收货人办理完货物

交付手续。

第六章附则

第三十条相关车站配备的资料和建立的台帐应符合附件

三、附件四的规定。

第三十一条铁路局可根据本规定制定管内补充规定，并

报铁道部备案。

第三十二条本规定由铁道部运输局负责解释。

第三十三条本规定自二○○六年十月一日起施行，前发文电

与本规定不一致的，以本规定为准。

附件一超限超重货物运输作业主要流程

附件二XX车站超限超重货物发送作业质量控制表

到站品名超限等级超重等级托运人装车工班件数件重ABCD总重装车日期年月日程序控制项目控制记录

1．审查受理资料1.托运超限超重货物说明书编号:2.自轮运转特种设备复查合格证编号：过轨技术检查合格证编号：

2．对照资料核对货物1.全长㎜。2.支重面长㎜。3.重心高度:㎜。4.中心高㎜处宽各㎜；一侧高㎜处宽各㎜；二侧高㎜处宽各㎜；三侧高㎜处宽各㎜；四侧高㎜处宽各㎜；五侧高㎜处宽各㎜。5.自轮运转货物(1)轴数（2）轴距㎜；（3）固定轴距㎜；（4）转向架中心销距㎜。一、货物受理

3．确定货物运输条件1.装载加固方案编号：2.超限超重货物运输请示电报号:3.超限超重货物运输批示电报号: