喷漆作业指导书

喷漆作业指导书

第一篇：喷漆作业指导书

喷漆作业指导书

1、前车身表面处理工序1、1清除旧漆膜

用漆工工具将旧漆膜浮漆除掉，并将其打磨干净（允许留有少量原底膜豁口四周要做成斜口，以便于刮涂原子灰时接口的过渡。

1、2清除铁锈

用漆工工具，采用敲、铲、刮、刷、磨等方法达到清除铁锈。

1、3清除油污

先用干净纱头沾上除油剂在车身表面揩擦，再用清洁精白棉纱通体揩擦。

2、金属底漆、原子灰、面漆底漆施工工序2、1汽车车身外表金属底漆施工工序

喷涂金属底漆的目的是为了增强车身与原子灰之间的附着力，因此在车身上要先进行金属底漆喷涂，如果是局部修补，未破损原金属底漆，可以不喷涂金属底漆。

2．2原子灰的施工工序

原子灰的刮漆和打磨一般需要两至三道，根据施工要求，也可增刮几遍。

2．2．1涂刮第一道原子灰

刮涂第一道原子灰的目的是填平较大的凹坑，可用较宽的硬刮具刮涂。原子灰涂刮时可以较厚，涂刮时，刮刀与被刮表面成约60度角，并略呈弧形涂刮。施工要求：只求刮平，不求光滑。

2．2．2打磨第一道原子灰

原子灰干透后，用木块或橡胶块包粗号水砂纸（100-180号）沾水湿磨，打磨过程中，应充分注意露出的最高点，并以最高点为准，多次用手摸出平整度，加以整修。对于波浪形的平面，可选用长一些木块作衬块，打磨动作幅度可长些。对于局部补刮的原子灰，打磨时要注意原子灰层边缘的平整性，即原子灰口要磨平，以防产生灰层痕迹，并为第二道原子灰的刮、磨带来方便。

2．2．3刮涂第二道原子灰

第二道原子灰的目的仍是以填平低凹处为主。若是局部补刮，则面积要略大于第一层。平面可用硬刮刀，圆弯处可用橡皮刮刀；刮涂时应注意顺着汽车造型水平方向，从右到左，从上到下；为减少涂刮接头，刮涂时尽可能拉长一些、施工要求以刮平低处为主。

2．2．4打磨第二道原子灰

第二道原子灰的打磨一般采用湿磨。视原子灰的厚薄可采用细水砂纸（180-300

号）。打磨时用木块或橡胶块衬平水砂纸沾水打磨，对于满刮原子灰的打磨仍以汽车流线型方向为主，横向打磨过程中要经常用手摸摸纵横的平整性，切勿出现高处未磨去，而将低处磨去的“凹填”现象；对于物体边缘残余原子灰用砂纸将其磨光滑。打磨后要求达到：基本平整、手摸无低凹；表面粉浆清洗干净。

对于打磨补刮的原子灰，既要注意平面的平整度，又要注意磨平原子灰与旧漆交接处的“口子”。

2．2．5刮涂第三道原子灰

涂刮第三道原子灰的目的，主要是涂刮前一道原子灰留下的孔隙，砂纸打磨印。施工前用弹性较好的橡胶刮具，并施以一定的压力，使涂刮的原子灰层光滑而少孔隙。

2．2．6打磨第三道原子灰

第三层原子灰的打磨仍采用湿磨法。用手直接衬着300-800号水砂纸湿磨，打磨时不能顺着手指方向打磨，而应与手指成一不定角度打磨，以免出现手指尖凹痕。打磨时，手掌要摊平，用力要均匀。顺汽车流线型方向打磨不宜横磨防止出现横向砂纸磨痕。

打磨后要求达到 ：平整光滑，无缺陷，无砂孔，物体边缘无原子灰缺口利齿型形状。

如果第二道原子灰能够达到第三道原子灰的工艺要求，可以不做第三道，如果第三道原子灰仍不能达到工艺要求，必须再做一道或二道，最终要达到平滑、圆、流畅无砂眼缺陷。 2．3喷涂面漆、底漆

当完成最后一道刮涂原子灰和打磨原子灰后，必须喷涂面漆底漆，增加原子灰层与面漆的附着力，为面漆的喷涂施工做好准备。

3、面漆的喷涂施工工序

3．1面漆表面准备工作

3．1．1喷涂第一道：喷涂宜少宜薄，喷枪至物面距离可适当

远些，枪头喷出扇面可适当拓宽，重叠宽度约1/2-1/3个扇面。喷涂间隔时间约5min左右。施工要求：喷涂均匀、光滑、无流柱、无咬底。

3．1．2喷涂第二、第三道；可采用横喷、纵喷再机喷，以使

所喷漆膜均匀。

施工要求：喷涂均匀，色泽鲜艳、无流痕、无灰粒、无桔皮。

3．2喷漆表面的准备工作

3．2．1用400-800号水砂纸沾水湿磨整个车身的底漆层。要求；

打磨动作要平稳均匀，用手打磨时，打磨方向要与手指方向呈一定角度，防止出现手指痕，不要将底漆层打穿（若打穿需重新补喷底漆），使整个漆面平整光滑，无“桔皮”、无刷痕。

3．2．2用漆工铲刀清除边角处残留原子灰块和其他污物，并用砂纸打磨光滑，用水冲

洗干净，然后用压缩空气橡皮管吹掉水迹、晾干。

3．2．3对不需喷涂的部位或部件，应用胶带加纸覆盖封闭。

3．3涂料工具的准备

3．3．1喷枪的准备：根据涂料的不同选用合适口径的喷枪。

3．3．2气源的准备：检查气源是否含水蒸汽，如果有水蒸汽，应重新更换干熔剂，根

据涂料的不同，选择适合喷涂的气压。

3．4面漆的喷涂施工

3．4．1喷涂第一道

3．5银底（金属）色漆喷涂施工

3．5．1薄层预喷：按色要求，调整漆料粘度，喷枪距离约20-25CM，枪的移动速度要稍

快一些，将漆雾洒喷在汽车物面上。

喷涂要求：检查涂膜必须连成一片，检查无缩孔。

3．5．2着色喷涂：粘度、喷枪距离、喷涂方法与预喷一致。但喷枪移动速度可适当放

慢，大约40-50CM/S。

喷涂要求：为保证涂膜颜色均匀一致，每道喷幅的重叠必须达到：移动要均匀，不得出现跳枪、漏枪现象。

3．5．3银底色漆喷涂注意要点：

A）

B）

C）

D）喷涂前，对补喷物面必须用二道底漆封闭，防止产生色差。喷涂施工中，涂层一定要采用喷洒漆雾法，涂层不能喷得太厚。稀释剂要采用快干溶剂，以减少膜未士之前的流平性； 一般喷涂约2-3层，以全部遮盖、颜色均匀为准，每层间隔时间相对要

长一些。

E）一定要选用喷涂漆雾均匀的喷枪，防止产生“跳枪”现象。

4、烤漆施工工序

4．1使用烤漆房烤漆

4．1．1升温阶段：喷涂完毕的物体可在烤漆房室盖状态中静

置10min左右，然后开始升温，升温时间春秋季节控制在15-20分钟；冬季控制在20-25分钟；夏季控制在10-15分钟，温度控制在55℃-60℃。

4．1．2保温阶段：烤干时间控制在30-40分钟，温度控制在55℃-60℃

温。

4．1．3冷却阶段：冷却时间控制在10-15分钟，由保温温度冷却至室温。

4．2使用小太阳灯烤漆 4．2．1凡属于小面积喷涂，采用小太阳灯进行烤漆。

5、喷涂后的补救工艺

5．1气泡修正方法：

5．1．1若气泡不十分严重，可600号水砂纸打磨再用原子灰填平，重新补喷面漆。

5．1．2严重时则铲至铁板，重新做原子灰及喷涂。

5．2漆膜桔皮修正方法：

5．2．1漆膜干透后，用2000号水砂纸沾水轻度打磨后，再用粗砂蜡研磨抛光。

5．2．2严重时可用粗水砂纸整平后重新喷涂。

5．3灰粒修理方法：

5．3．1待漆膜干透后，先用2000号水砂纸打磨后，再用粗砂研磨抛光除去灰尘。

5．3．2灰尘粒子大而多时，应整平后刮快干原子灰，重新喷涂。

5．4流痕或流挂修正方法：

5．4．1待漆膜干透后，用2000号水砂纸沾水打磨后，再研磨抛光。

5．4．2严重的，应打磨后补刮快干原子灰，重新喷涂。

新乡市新通汽车销售服务有限公司

售后服务部

第二篇：喷漆作业指导书

喷漆作业指导书

1．目的: 规定了喷漆的设备操作,工艺范围,工艺流程,工具,质量控制标准以及安全操作规程。

2．适用范围：本标准规定了公司产品涂装的操作方法、技术要求和检验方法。

3．术语及定义

（1）涂料：是一种有机高分子胶体混合物的溶液，将其涂布在物面上能干结成膜，学名叫“有机涂料”，俗称“油漆”。（2）涂装：将涂料涂布在物面上的施工过程，即油漆施工。（3）稀释剂：用来溶解及稀释涂料，以达到施工应用目的的物料。

（4）底漆：直接涂布在物体表面的打底涂料。

（5）防锈漆：由防锈颜料和适当的漆料配置而成，用以防止大气中的氧气和水分对金属（主要指钢铁）锈蚀的涂料。（6）起泡：漆膜干结后，局部与被涂物体表面失去附着力，成直径不同的球状小泡向上膨胀隆起，内部包藏着液体或气体，或者发生破裂的现象。

（7）流挂：涂料施工于垂直物体表面，未干前涂层下流，干后漆膜厚度不匀，并成流痕的现象。

（8）针孔：漆膜在干结过程中，表面出现的一种凹陷的透底的针尖细孔现象。

（9）渗色：在底层漆上涂覆一层漆后，底层漆的颜色由于新漆层溶剂的作用而渗透于表面的现象。

（10）桔皮：涂料喷涂施工后，由于漆腊流平性差，干燥后的漆腊表

面形成起伏不平的类似桔皮的现象。

（11）褪色：色漆漆膜在暴露中，由于光、热或其它因素的作用，颜色减退失去其原有的颜色的现象。

（12）附着力：指漆膜与被涂物件两种物质表面通过物理和化学力的作用结合在一起的坚牢程度。

（13）脱落与脱皮：由于涂层和物体表面或新旧涂层之间丧失了附着力，涂层表面形成小片或鳞片脱离的现象称为脱落。当涂层和底表面间的附着力完全丧失，使涂膜整张脱落时称为脱皮。4．0操作步骤：

一、工作前

（1）上班首先阅读当天派工单，了解并记录有特殊喷漆要求的单号。

（2）检查工作过程中需要的工具，如挂钩、吹枪等是否到位，完好。如果没有或损坏需及时上报。

（3）检查当天使用的原、辅材料，如果不够需向上级领导反映，班组长做好材料的领取工作。 （4）打开空压机电源、检查设备运行情况，如有异常需修理完好后方可使用。

（5）完成上述工作后，将工作场地清理干净。

二、工作中

（1）、检查：对上道工序的来料进行检查，查看是否有漏印、划伤、胶水印、纸头、颗粒、撞伤等不良，如有则退回上道工序。

（2）、吹灰：左手拿除尘布,右手拿吹枪,边吹边用气枪吹,将整个

都擦一布。在吹灰过尘中同时注意有无划伤、颗粒、胶水、撞伤等不良，如有则挑出返回上道工序。吹灰时气枪不要对着喷台这边吹。

（3）、喷漆；

1、喷漆人员在喷漆时需做好个人防护工作，戴上防护眼镜、防护面具和防护手套，以防油漆等溅入眼中。

2、油漆配比夏季为油漆：稀料=1：1；冬季为1：0.8-0.6左右。

3、气压调整为0.25-0.4MPA。

4、喷漆时将喷枪调到3-4左右，喷时再次进行检查，如有不良的退回上道工序。喷漆时应整张喷均匀，不可漏喷或喷溥，但也不可过厚导致流挂现象的出现。

三、工作后

（1）、下班时需清理打扫场地，把可回收的垃圾分开放到指定区域，不可回收的垃圾倒到垃圾池中。（2）、清洁工具设备，关掉电源、水、气及门窗和工具箱。

（3）、做好当班的工作记录，总结当天的工作情况。

6．0检验标准

A外观：漆膜必须光洁平整，无气泡，允许有轻微的桔皮，少量细小的突起和缩孔。进行二次喷涂的工件充许表面桔皮略重于一次喷涂，但同一平面桔皮应均匀。

B光泽度；表面光滑，薄厚均匀。7．0工具辅料及设备

（1）油漆气动泵

（2）喷枪

（3）砂纸