水泥混凝土路与沥青混凝土路面优缺点

对水泥混凝土路面与沥青路面的经济比较

【摘要】水泥混凝土路面与沥青路面是当前应用最多的两种路面，从使用情况来看，二者各有千秋，本文就从二者的养护费用及工程造价等经济指标中进行分析，详细对比二者的经济效益。

【关键词】水泥混凝土;沥青路面;经济性;比较

0.前言

随着国际油价的迅速攀升，对我国沥青路面的建设产生了一定的影响，在每年的施工季节，沥青用量较大，价格会迅速攀升，常常会出现供不应求的情况，影响工期及施工的质量。而水泥的价格则相对稳定，那么两种路面有何区别呢。

1.设计及施工水平相同的情况下两种路面使用年限的对比

在设计及施工工艺相同的前提下，水泥路面的使用年限更久，从统计的数据来看，水泥路面的使用年限是沥青路面的一倍。这里所说的设计水平相同是指沥青路面水泥路面的路面结构设计要与交通量、超载需求相适应，相同的施工工艺则是指两种路面都要采取大型的摊铺及压路机进行施工。在这样的等同环境下，水泥混凝土路面的寿命要比沥青长一倍左右。

2.水泥混凝土与沥青路面的养护费用对比

相比较之下，沥青路面的养护要比水泥路面更加便利，通车也更快，但养护费用与建造费用间是成正比的。

在进行沥青路面的修复或者加铺的时候，尽管是薄层加铺，需要机械多且全，同时要动用摊铺机与压路机，因此，使其局部的修复费用迅速增加，超过新建费用的4-5倍。水泥路面的局部换板可以采用小型工具，动用的工具也较少，其局部修复的养护费是建造费的2-3倍。相比较之下，砼路面损坏情况少，相同的施工水平，水泥混凝土做薄层加厚更加便利。但是沥青路面则不然，非常容易出现鼓包、裂缝的状况。沥青路面修复及时，而且不用考虑接缝等，但是从原材料、集料、机械、养护等情况的综合考虑下，养护费用过高，普及较难。

3.公路车辆运输的经济性比较

有车一族都可以感受到沥青路面的舒适性，但是其耗油量也是最高的。在沥青这种柔性的结构上，车轮的下部会在重力的作用下产生“弯沉盆”现象，这就相当于每个车轮在运动中都在爬纵坡。但是水泥路面则属于刚性结构，在每个横向接缝处有弯沉台，因此其应变级微量弯沉较小。采用新型仪器检测后得出结论，从经济角度来说，水泥路面的优越性较强，这与车速无关。从检测的数据来看，在普通的公路上，60Km/h车速行驶的时候，水泥路面的油耗比沥青路面节省约

水泥路面上铺筑沥青混凝土

随着国民经济的发展，道路交通量剧增，汽车轴载日益重型化，许多早期建设的水泥混凝土路面产生了多种破损现象：结构承载能力不足、行车舒适性差、车速难以提高。在近年来县际和农村公路改建和扩建中，为节约工程投资，有效地利用旧水泥混凝土路面，在其上加铺沥青混凝土，以改善其使用性能，但加铺的沥青混凝土常出现反射裂缝，进而导致面层的开裂和剥落，表面水下渗，造成路面损坏。为此，对水泥混凝土路面改造技术需进一步分析研究，加强对其建设质量的控制。

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层是一种特殊的路面结构，其应力、应变特性与一般的弹性层状体系有较大的差别,质量控制涉及到旧水泥混凝土板的处理、反射裂缝的防治、加铺层厚度控制、面层材料的选择、提高路面的抗渗性能等关健环节。

旧水泥混凝土板处理

旧水泥混凝土板受温度变化影响大，而且旧路面板存在接缝和裂缝，并常常伴有错台、断板、啃边、沉陷、脱空等损坏现象，使得复合结构中奇异部位尤为突出。以旧水泥混凝土路面作基层，应具有足够的强度与适宜的刚度。沥青混凝土路面属柔性路面，面层的强度直接取决于基层的强度，基层强度不足将直接导致面层的破坏。纵观国

内水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺层设计，最关键的问题是要对旧水泥路面板的处理。首先对其使用状况进行全面彻底的调查，对出现的路面病害、部分结构承载力不足等进行深层次的分析。一般通过人工调查对旧水泥路的病害按段落桩号进行统计，采用探地雷达、弯沉仪对混凝土板的脱空和其结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评价。尤其在传荷能力较差的接缝处，板下脱空影响重大，必须对水泥混凝土路面的处治给予高度重视。其次针对不同种类的病害进行有效的处理。对边角破碎损坏较深和较宽的路面，先用切割机切除损坏部分，然后浇注同标号混凝土;对破损较浅、较窄的，可凿除5cm以上，然后用细石拌制的混凝土混合料填平;对发生错台或板块网状开裂，应首先考虑是路基质量出现问题，必须将整个板全部凿除，重新夯实路基及基层，浇注同标号混凝土;对于板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷及弯沉较大的部位，钻穿板块，然后用水泥浆高压灌注处理。

混凝土路面与沥青路面优缺点分析

水泥路面的优点：

（1）刚度大，强度高，板体性好。有较高的承载能力和扩散荷载的能力。

（2）稳定性好。在气候条件急剧变化的地区，不易出现沥青路面的某些稳定性不足的损坏。

（3）耐久性好。由于其强度和稳定性好，抗磨耗能力强，所以疲劳特性好。一般可使用20~40年。

（4）抗侵蚀能力强。水泥混凝土对油及大多数化学物质不敏感

（5）养护费用少。在正常设计，施工和养护条件下为沥青路面的1/3~1/4。

（6）抗滑性能好。施工时刻下条痕，有利于行车安全。

（7）有利于夜间行车。色泽鲜明，能见度好。

混凝土面层下的基层应具有足够的刚度和稳定性，且表面平整。基层材料应根据交通等级、当地条件及经济性等因素选用贫混凝土(水泥含量低的混凝土)、沥青混合料、水泥稳定土、石灰稳定工业废渣、级配碎石、级配砾石、填隙碎石、石灰稳定土等。

缺点：

（1）接缝多。一出现唧泥，错台和断裂等现象。同时，接缝引起行车跳动，影响行车的舒适性。

（2）对超载敏感。水泥混泥土是脆性材料，一旦作用荷载超出极限强度，混泥土板便会出现断裂。 （3）不能立即开放交通。一般铺筑完14~21d以上才能开放交通。如需提早开放交通，则需采取特殊措施。

（4）修复困难。需整块用钻机破碎清除，且补后路面强度不如原整体强度高。养护时间久影响交通。

（5）噪声大。使用的中后期，由于接缝缝隙增大，错台等使平整度降低，汽车行驶时震动加强。

沥青路面有优点：

(1)足够的力学强度，能承受车辆荷载施加到路面上的各种作用力；

(2)一定的弹性和塑性变形能力，能承受应变而不破坏；

(3)与汽车轮胎的附着力较好，可保证行车安全；

(4)具有高度的减震性，可使汽车快速行驶，平稳而低噪声；

(5)不扬尘，且容易清扫和冲洗；

(6)维修工作比较简单，且沥青路面可再生利用。

缺点：

(1)沥青材料温度稳定性差，冬季易脆裂，夏季易软化；

(2)压实的混合料空隙率大，耐水性差，易产生水损坏；

摘 要

公路高速发展，必推动其公路机械的发展。本论文讲述了沥青路面的简介及优缺点，以及路面施工使用机械沥青混合料摊铺机的构造、用途、功用。重点讲解沥青混合料摊铺机的使用管理、施工管理及设备保养。论文前五部分对沥青混合料摊铺机做介绍，作为对沥青混合料摊铺机使用管理、施工管理及设备保养做进一步的了解和引导作用。重点讲解其在使用管理中的使用制度和操作规程。使用制度包括：a.“三定”制度b.交换班制度c.操作证制度。操作规程包括：a.工作前的检查b.作业中的要求c.作业后注意事项，及动力装置和工作装置的各项操作规程。在施工管理及设备保养（以CAT AP755摊铺机为例）讲解了磨合期保养，包括使用前的保养、作业过程保养、作业完成后的保养，以及磨合期结束后保养、日常工作保养、定期保养、停机封存保养。

关键词：摊铺机 管理 保养

目 录 - 1 -

摘 要…………………………………………………………………………………………1

前 言…………………………………………………………………………………………2

一、沥青路面的简介及沥青摊铺所用的机械…………………………………………………3

（一）沥青路面的简介……………………………………………………………………3

（二）沥青摊铺所用机械…………………………………………………………………3

二、沥青混合料摊铺机的简介…………………………………………………………………3

三、沥青混合料摊铺机用途和分类……………………………………………………………4

（一）沥青混合料摊铺机的用途…………………………………………………………4

（二）沥青混合料摊铺机的分类…………………………………………………………4

四、沥青摊铺机的主要结构与系统……………………………………………………………6

（一）总体结构……………………………………………………………………………6