紧急制动阀检修作业指导书

制动阀组装作业指导书

作业指导书制动阀组装

⽬次

⼀、作业介绍 (3)

⼆、作业流程⽰意图 (4)

三、作业程序、标准及⽰范 (5)1. 班前准备 (5)

2. 开⼯准备 (5)

3. ⼯序控制 (5)

4. 制动阀组装 (5)

5. 质量反馈处置 (6)

6. 完⼯要求 (6)

四、⼯装设备、检测器具及材料 (7)

⼀、作业介绍

作业地点：检修车间外制动组检修库

适⽤范围：适⽤于铁路货车段修现车制动装置制动阀组装作业

上道作业：制动阀配送作业

下道作业：单车试验作业。

⼈员要求：本岗位作业须由外制动钳⼯完成，作业⼈员上岗前要进⾏岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，上岗⼈员须持证上岗。

作业要点：劳动防护⽤品穿戴整齐；开⼯前全⾯检查⼯具、材料状态确认性能良好⽆故障；检查测量具计量检定不过期；制动配件须轻拿轻放，防⽌配件磕碰伤；完⼯进⾏整理，清扫场地。⼆、作业流程⽰意图

三、作业程序、标准及⽰范1. 班前准备

按规定穿戴好劳动保护⽤品，参加班前点名会。2. 开⼯准备

按《⼯装设备、检测器具、⼯具及材料》清单检查⼯装⼯具、样板量具及材料状态，须齐全、良好。发⽣异常情况时通知⼯长处理。3. ⼯序控制

检查确认各安装⾯型腔孔内⽆异物，配送的制动阀与现车相匹配。不符时，须通知⼯长处理。4．制动阀组装

4.1装前检查

4.1.1组装前根据现车及检修计划单，核对辆份制配件是否与现车相匹配；同时确认制动主阀、紧急阀、传感阀、限压阀、制动软管、折⾓塞门等检修试验标记齐全、清晰；若有不符时，不得装车。

装车前务必认真核对。4.1.2制动缸与控制阀配套使⽤：356mm制动缸与配356mm制动缸的120型控制阀配套使⽤；254mm制动缸和305mm制动缸与配254mm制动缸的120/120-1型控制阀配套使⽤。JSQ5、JSQ6等车型须按原设计装⽤120-1型控制阀。4.2组装

4.2.1 清扫中间体及阀类安装⾯，确认120/120-1阀中间体主阀安装⾯防误装销钉与现车制动缸匹配（356mmX254mm型制动缸，防误装销钉在中间体安装⾯

手动单车试验

作业指导书

手动单车试验岗位作业要领

标准化手动单车试验岗位安全风险提示

1. 工作时必须穿防砸皮鞋，防止配件跌落扎伤。

2. 严禁风未排完接摘软管。

类别：段修（A2、A3级检修）

系统：制动装置

部件：基础制动装置

手动单车试验作业指导书

适用车型：22B、25B、25G 、25K、25T

人员工种：制动钳工 作业时间：20分钟/套

作业材料：

作业场所：检修大库、L3线

环境要求：通风、自然采光良好 工装工具：手动单车试验器、秒表、三角钥匙、过球试验用球及回

收装置

操作规程： 单车操作规程

参考资料：

1.《铁路客车空气制动装置检修规则》铁总运〔2014〕215号

安全防护及注意事项：

1. 警告——工作时必须穿防砸皮鞋，防止配件跌落扎伤。

2

2. 警告——摘瓜风管时，连接器方向不得对准自己或他人，防止造成人身伤害。

基本技术要求：

1. 全车漏泄试验：开放支管截断塞门，单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定置三位保压1min，制动管系统漏泄量不大于10kPa。

2. 制动和缓解感度试验:

（1）制动感度试验将单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定后置四位，当制动管减压40kPa时立即置三位，须达到下列要求：

a）制动机须在制动管减压40kPa之前发生制动作用。从发生局减作用开始，局部减压量不大于40kPa。

b）局部减压作用终止、制动管压力稳定后保压1min，不得自然缓解。

（2）缓解感度试验

单车试验器置二位充风，制动机在45s内缓解完毕。制动缓解指示器制动、缓解指示正确，显示清晰。

3．制动安定试验:单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定后置五位。

（1）制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用。

（2）单车试验器置三位，制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。

（3）制动缸活塞行程符合规定，段修（190±10）mm。 第 1 页 共 17 页

作业指导书

104分配阀分解清洗

目 录

一、作业介绍 .............................................. 3

二、作业流程图 ............................................ 4

三、作业程序、标准及示范 .................................. 5

作业前准备 ................................................................................................. 5

外体除锈 ..................................................................................................... 5

分解充气部 ................................................................................................. 5

分解作用部 ................................................................................................. 5

分解均衡部 ................................................................................................. 5

分解局减部 ................................................................................................. 6

沈阳车辆段 客车制动装置检修单元 文件编号

F8型分配阀检修、试验作业指导书 SYG/SL-JS02 -J0236-2010

适用范围：客车F8型分配阀检修及试验

序号 工序 作业内容及技术要求 工装 设备

1

体尘

外除 1. 将分配阀放置在清洗机或抛丸机内，堵塞外露各孔，在主阀、辅助 阀安装面上安装橡胶防护套，清除外体锈垢

2. 清洗后以600 - 700kPa的压力空气吹干，卸下堵和防护套。

3. 要求清洁度达到TB1493S-3级。 外部清

洗机（抛 丸机） 风枪

2 分解 1•分解主阀

主活塞部分：

1.1卸下主阀体和主阀下体之间的连接螺栓和螺母，将主阀的上、下

部分开，取下胶垫、大胶垫及制动弹簧，用专用工具取出主活塞。

1・2松开主活塞一侧的压紧螺母，取出缓解柱塞和0型圈，缓解柱塞

上的硬心不可取下。

1. 3松开大活塞压板上的压紧螺钉，将主活塞与压板分开，取出大膜 板。

2. 中体部分：松开中体组成上的内六角螺钉，将中体组成从主阀体中 取出，取下胶垫，拔出顶杆，取出0型圈。

3. 小活塞部分：将小活塞取出，拆下压帽及主阀杆和0型圈。将小活 塞和压板分开，取出小膜板。

4. 主阀上盖部分：卸下主阀上盖组成，取出平衡阀弹簧、平衡阀及导 杆，用尖嘴钳拉直销，取出固定销，将平衡阀和导杆分开，然后取出 0型圈、止回阀簧和止回阀，卸下螺钉，将止回阀胶垫从止回阀中取 出，卸下缩孔堵II,最后卸下主阀上盖上的螺堵及0型圈。

5. 限压阀部分：拆下防尘螺母，松开限压阀上方的调整螺钉，完全放 松限压阀弹簧，卸下限压阀盖，取出弹簧托、限压阀弹簧和限压阀， 拔出限压阀套，取下 限压阀、限压阀套上的0型圈及大缩孔堵。

6・充气阀部分：

6.1取下充气阀盖、胶垫、充气阀活塞和充气阀弹簧，将膜板托、压

板和充气柱塞分离，取出充气阀膜板及充气柱塞上的0型圈。

6.2用专用工具向后轻轻打下充气阀尾部的排气罩，取出充气阀套前