冬天汽车暖风正确使用方法

汽车暖风开关按钮图解

看到满满都是按键或者旋钮的空调操作区域，对于新手司机或者不了解的人，的确不太友好。那么今天小编就带你们来了解一下，在寒冷的冬天，汽车开暖风按哪个键，汽车开暖气开关示意图以及如何正确使用暖风？

很简单，暖气开关一般显示为一个“温度计”，或者是两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红色区域为逐渐增高温度。而自动空调还能让你设定一个温度，然后按下“AUTO”按键，自动空调会根据你车内的温度来进行自动调节。

很多人都不了解，打开暖气开关需不需要打开A/C开关？其实用暖气的话就不需要打开A/C开关了，因为A/C键也就是我们俗称的：开冷气。那暖气是属于车内的能量循环，把冷却水箱中的热量引导到车内，算是废物利用吧。

那么如何能让车内温度快速提升呢？正确做法应该是先启动发动机进行预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖气空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2~3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。

汽车开暖气后，应该注意几个事项，第一是暖风不适应直吹头部，长时间这样吹会引起驾驶者疲劳，影响行车安全，所以建议长时间使用暖气的情况下，打开车窗小缝流通空气，保证车内空气含氧量，让驾驶员头脑清醒。

第二是一些车主习惯在车上休息，千万不能在车内睡觉时一直开暖气，因为这极易引起一氧化碳中毒。

第三，开暖气后，车内是一个密闭空间，这样就给细菌滋生和传播带来一个很好的环境，如果这是有人在车上抽烟，烟尘中的胺和烟碱会附着在蒸发器表面，在空调不常用、阴雨天的状况的状况下，细菌会在蒸发器表面大肆扩散，再次打开空调的时候会造成车内的空气污染。

冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？

冬天驾驶汽车，很多人坐进车里第一件事情就是把暖风打开。有人说开暖风会导致车辆的油耗增加，到底是不是这样？究竟怎样开暖风才是正确的使用方法呢？

据《羊城晚报》报道，暖风跟冷风的工作原理不同。冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的；冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

那么究竟怎样在车里开暖风才是正确的“打开方式”呢？

首先，熟悉车内和空调相关的按键使用是第一步。我们都知道车里的温控区有一个“AC键”，但你真的知道它的正确使用方法吗？中青在线曾介绍，AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。 在寒冷的季节，我们需要快速提升车内温度。当汽车启动时发动机开始预热，等发动机温度指针指到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，再将空气循环设置为内循环即可。如遇雨雪天气，车内外温度相差比较大时，前挡风玻璃很容易出现雾气，这个时候我们只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以去除雾气。

大家还关心的一个问题就是在车里开暖风睡觉是否也会中毒？众所周知，在车里开冷风睡觉极易一氧化碳中毒，那么开暖风呢？其实开暖风和开冷风的道理是一样的：发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低；但当车子停止行驶而暖风继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高。因此停车时最好不要在车内开着暖风睡觉。

汽车暖风吹玻璃的正确方法

在寒冷冬季，为了防止车窗结霜影响驾驶视野，我们通常会打开汽车暖风进行加热。但是，如何正确地吹暖风才能有效防止玻璃结霜呢？以下是一些参考内容：

1. 启动车辆后，先打开车窗，通风一会儿，让车内空气流通。

2. 打开暖风开关，选择吹风模式为除霜模式。

3. 调节出风口方向，让暖风直接吹向车窗玻璃，一般来说，前风挡玻璃需要吹风30分钟左右。

4. 调节车内温度和风量，使温度逐渐上升，不要一开始就选择最高温度和最大风量。

5. 如果发现玻璃出现水雾现象，可以打开空调开关，让空气中的湿气得到处理，同时加热玻璃表面，促进水分蒸发。

需要注意的是，不能直接用热水或者热风吹向冰冻的车窗，这样会导致窗玻璃爆裂。还应定期对车窗玻璃进行清洁，避免灰尘和油脂沉积，影响玻璃透明度。

冬季汽车内开暖风须得要领

近日，因受冷空气影响，成都再次降温。冷，很冷，非常冷，是蓉城市民最深切的感 受，在如此严寒的冬季，许多车主都习惯在上车后开启暖风暖暖手脚，营造一个温暖舒适的 驾乘环境。但是，与夏天使用空调冷风不同，使用暖风，在部分车主看来，不是感觉效果不 佳就是带来太多副作用，“温度一直升不起来”、“更耗电”、“口干舌燥、感到全身不舒 服”的例子屡见不鲜。为此，记者专门咨询了一些汽车专家和老司机，为各位车主详解冬季 使用暖风的要点。

第一要点 冷车启动不要立即开暖风 “我的车暖风量很小，每次都要在冰冷的车内等上好长时间温度才能稍微升起来，这 样僵着手脚开车不仅操作不便，还可能带来安全隐患。”熊小姐最近很不满意爱车的表现。 记者了解到，很多车主喜欢一上车就启动空调开暖风，但这种做法其实不妥。因为冬 天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不会快速提升车内温度，反而增加了 发动机的负担，耽误了发动机温度的正常提升。如果急于打开空调暖风取暖，会损耗蓄电池 的电能，待车辆行驶之后才开，则可利用发电机供电。 一般来说，应该先启动发动机预热， 等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷 空气排出车外，再等待 2-3 分钟后，将空气循环设置为内循环即可。 除了开启空调暖风，还可以利用发动机散热器水温提供暖气，这样不需要打开压缩机， 相对使用空调的油耗要小得多。

第二要点 长时间开启暖气需适当换气 车内长时间开启空调暖风后，不少人在感到明显暖意的同时，往往会产生一种呼吸起 来不太舒服的感觉。这是由于车内本身处于密闭的空间，如果车上人员比较多，从彼此的呼 吸中不断产生热量交换， 会感觉空气不流通。 而在夏天使用空调冷风时， 就没有这种不适感。 对此，车主可以将四个车窗打开一条细缝，将部分车内污浊的空气驱除，这对开启空调暖风 之后感觉胸口发闷的症状，会得到有效缓解。另外，开空调时多使用外循环，这样可以保证 外界的新鲜空气源源不断地输入车内。