交通堵塞应急预案
一.应急措施
1.发生交通阻塞时，现场专职交通管理人员立即协调，并及时通知交通管制领导小组。交通管制领导小组根据情况决定是否启动应急预案。
2、一般交通阻塞,由现场专职交通管理人员组织维持交通疏导。严重的交通阻塞，应立即启动人员和设施设备，进行交通疏导，并及时通知交警部门。
3、当交通阻塞严重时,交通管制领导小组向交通管制部门求援。现场工作组接到交通阻塞事故报告后,指挥现场应急小组及时赶赴现场查勘，全面了解事故的影响程度。如不在现场应急小组力所能及范围，立即报告上级部门。
4、在地方应急救援未到达之前，现场工作组采取相应行动，在保证人员安全的前提下进行先期处置、防止事故扩大，做好现场保护和维持秩序工作。在需要采取中断交通或分流交通等措施时。
二.处置措施
1.首先应向相关部门报警；
2、作业人员着规定的标志服、反光衣按规定放置安全作业标志牌；
3、及时调动一切可用的清排障车辆和尽可能多的清障人员参加清障；
4、协助交巡警对车辆进行分流;
5、如遇有司乘人员伤亡则应按交通事故应急预案方法进行处置。
1 车辆堵塞出入口应急预案
1.当出入口发生堵塞后：
（1）秩序维护部值班员向客户服务中心报告。客户服务中心启动本处理办法和预案，通知物业服务中心经理、秩序维护部负责人及其它人员，相关人员必须在规定时限内赶到现场进行应急处理，由秩序维护部负责人协调和指挥。
（2）客户服务中心根据现场报告的情况决定是否向公安部门（报警电话：110）、公安交警 队（报警电话：122）、消防队（报警电话：119）、医疗急救中心（报警电话：120）等部门报警。
2. 应急处置原则：
（1） 必要时注重人员及时疏散。
（2） 注意救援人员安全。
（3） 全力控制局面。
（4）基本应急响应
3.交通堵塞处理程序：
（1）当物业区域内发生因车辆故障、意外事故或人为因素引起交通堵塞时，接到通知的应急人员应立即赶赴现场。
（2）派出后勤支援组人员立即赶到道路（停车场）进出口，控制倒闸系统，控制车辆进入数量，加快疏导车辆绕行或离开。
（3）在交通堵塞现场划定警戒区域，安排后勤支援组人员对车辆进2 行分流、疏导；劝谕、安抚司乘人员保持冷静，禁止鸣放喇叭，防止噪音扰民；对影响到车辆分流、疏导的停泊车辆，应立即查找相关车主要求把停泊车辆开离现场，并安排人员加强对警戒区域内车辆的巡查，防止有人趁机破坏及发生刑事（治安）案件。
（4）对蓄意堵塞交通的司机，要积极进行劝导，并立即向辖区相关主管单位或公安交警队报警。
（5）尽快劝离和疏导围观群众，出现人员受伤时，协助医疗救护人员转运受伤人员，防止 事态进一步扩大，力争将损失和负面影响降到最低。
（6）如发生打砸车辆等行为，应设法制止并对现场进行拍照、录像，采取有效保护措施；如果发生纵火行为时，按照《火灾事故处理办法和预案》的相关程序进行灭火，并配合公安机关对打砸车或实施纵火等行为人，危及公共安全、损害公众利益的行为人进行拘捕。
（7）安排秩序维护人员加强对物业区域的安全巡查，防止不法分子利用混乱 进行偷窃等，引起刑事（治安）案件发生。
2012小修挖补工程交通应急预案
为保证道路安全畅通，不出现交通堵塞、重特大事故等突发性事件，为广大人民群众提供良好的交通环境，特制定本预案。
制定本预案的目的：
发生紧急情况后，能有效防止事态扩大、最大限度减少人员伤亡、财产损失，维护车辆正常通行秩序。
一、 本预案适用范围：
2012年小修挖补工程施工路段所发生的交通阻塞事件。
二、 交通阻塞应急机构：
我站成立施工现场交通疏导应急小组，设组长一名，副组长一名，组员四名，为施工现场交通阻塞处置的指挥机构。应急小组成员手机保持24小时开机。
三、 交通阻塞处置原则：
现场应急小组在接到交通阻塞事故报告后，应及时赶到现场进行查勘，全面了解事故的影响程度。如果在应急小组能力小组范围内，则由应急小组组织人员，根据阻塞程度进行疏导，保证车辆的正常通行。
如遇车辆事故和超出应急小组的能力范围内的突发事件发生，应首先向交警部门和路政管理部门报警（110、122）。有人员伤亡的应拨打120急救电话，说明发生的地点、时间、人员情况、伤亡程度。在救护人员未赶到现场前，可对其进行一定的抢救，
如有困难，可向周围的行人、过往车辆、及附近单位请求帮助。
在事故发生区，应设立临时警示标志，保护好现场，必要时封闭现场和施工路段，等待交警部门和救护人员的到来，作业人员着规定的标志服，临时指挥交通。协助交警部门对车辆进行分流。用最短的时间疏通道路，保证车辆正常行驶。
小修挖补工程交通应急预案
邢台县公路管理站
二〇一二年
一、预案背景
随着物流业的快速发展，货场作为货物集散的重要场所，交通流量日益增大。为有效应对货场交通拥堵，确保道路交通安全、畅通、有序，提高应急处置能力，特制定本预案。
二、预案目标
1. 确保货场及周边道路交通安全、畅通。
2. 最大限度地减少交通拥堵对货场作业和周边环境的影响。
3. 提高应急处置效率，降低事故损失。
三、组织机构及职责
1. 成立货场交通拥堵应急处置指挥部，负责指挥、协调和监督应急处置工作。
2. 指挥部下设以下小组：
（1）现场指挥组：负责现场交通指挥、调度、协调；
（2）疏导组：负责现场交通疏导、分流；
（3）应急保障组：负责应急物资、设备的供应和保障；
（4）信息宣传组：负责现场信息收集、上报和宣传；
（5）事故处理组：负责事故现场勘查、处理。
四、应急处置措施
1. 交通拥堵预警
（1）对货场及周边道路进行实时监控，发现拥堵苗头时，立即启动应急预案。
（2）通过广播、电子显示屏等渠道发布交通拥堵信息，提醒驾驶员合理规划出行路线。
2. 交通疏导
（1）现场指挥组根据实际情况，对拥堵路段进行临时交通管制，确保交通秩序。
（2）疏导组在拥堵路段设置分流点，引导车辆有序通行。 （3）事故处理组对拥堵原因进行排查，及时处理交通事故。
3. 应急保障
（1）应急保障组负责提供交通疏导、救援等应急物资和设备。
（2）加强现场通讯保障，确保信息畅通。
4. 信息宣传
（1）信息宣传组及时收集、上报现场情况，并通过广播、电子显示屏等渠道发布信息。
（2）加强舆论引导，稳定驾驶员情绪。
5. 事故处理
（1）事故处理组对事故现场进行勘查，了解事故原因。
（2）根据事故情况，制定处理方案，确保事故车辆快速撤离现场。
五、预案实施与演练
1. 定期组织应急演练，提高应急处置能力。
2. 加强应急队伍建设，提高队员素质。
1 车辆堵塞出入口应急预案
1.当出入口发生堵塞后：
（1）秩序维护部值班员向客户服务中心报告。客户服务中心启动本处理办法和预案，通知物业服务中心经理、秩序维护部负责人及其它人员，相关人员必须在规定时限内赶到现场进行应急处理，由秩序维护部负责人协调和指挥。
（2）客户服务中心根据现场报告的情况决定是否向公安部门（报警电话：110）、公安交警 队（报警电话：122）、消防队（报警电话：119）、医疗急救中心（报警电话：120）等部门报警。
2. 应急处置原则：
（1） 必要时注重人员及时疏散。
（2） 注意救援人员安全。
（3） 全力控制局面。
（4）基本应急响应
3.交通堵塞处理程序：
（1）当物业区域内发生因车辆故障、意外事故或人为因素引起交通堵塞时，接到通知的应急人员应立即赶赴现场。
（2）派出后勤支援组人员立即赶到道路（停车场）进出口，控制倒闸系统，控制车辆进入数量，加快疏导车辆绕行或离开。
（3）在交通堵塞现场划定警戒区域，安排后勤支援组人员对车辆进2 行分流、疏导；劝谕、安抚司乘人员保持冷静，禁止鸣放喇叭，防止噪音扰民；对影响到车辆分流、疏导的停泊车辆，应立即查找相关车主要求把停泊车辆开离现场，并安排人员加强对警戒区域内车辆的巡查，防止有人趁机破坏及发生刑事（治安）案件。
（4）对蓄意堵塞交通的司机，要积极进行劝导，并立即向辖区相关主管单位或公安交警队报警。
（5）尽快劝离和疏导围观群众，出现人员受伤时，协助医疗救护人员转运受伤人员，防止 事态进一步扩大，力争将损失和负面影响降到最低。
（6）如发生打砸车辆等行为，应设法制止并对现场进行拍照、录像，采取有效保护措施；如果发生纵火行为时，按照《火灾事故处理办法和预案》的相关程序进行灭火，并配合公安机关对打砸车或实施纵火等行为人，危及公共安全、损害公众利益的行为人进行拘捕。
（7）安排秩序维护人员加强对物业区域的安全巡查，防止不法分子利用混乱 进行偷窃等，引起刑事（治安）案件发生。
