隧道监控量测实施细则终板

成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程

站前工程EMZQ-8标

隧道监控量测实施细则

编制：

复核：

审核：

中国路桥工程有限责任公司

成昆铁路峨眉至米易段项目经理部

二零一六年六月

目录

1.概述 ...................................................... 3

工程概况 ................................................. 3

2.编制依据及范围 ............................................ 5

编制依据 .......................................................... 5

编制范围 .......................................................... 6

3.监控量测人员机构及仪器的配置 .............................. 6

人员配置 .......................................................... 6

仪器配置 .......................................................... 7

4.监控量测的目的、流程及要求 ................................ 8

监控量测的目的 .................................................... 8

监控量测施工工艺框图 .............................................. 9

监控量测流程 ..................................................... 10

监控量测的要求 ................................................... 11

5.监控量测项目 ............................................. 11

必测项目 ......................................................... 11

选测项目 ........................................................ 11

监控量测的特殊要求 .................................................

6.施工监控量测作业 ...........................................

7.监控量测方法及原则 .........................................

监控量测控制基准 ...................................................

监控量测断面及测点布置原则 .........................................

监控量测的方法 .....................................................

8.资料的整理与反馈 ...........................................

一般规定 ...........................................................

监控数据的信息化系统分析处理

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监控信息反馈及工程对策 .............................................

9.监控量测资料的上报程序和验收资料

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10.安全质量保证措施 ..........................................

安全保证措施

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质量保证措施 ......................................................

附表A ..................................................... 351.概述

监控量测工作坚持“真实、精度、定人、定时、分析、报告”的指导思想。监控量测必须纳入施工工序管理，制定详细的监控量测方案，制定专人负责监控量测。现场监控量测是隧道施工管理的重要组成部分，它不仅能指导施工，预报险情，确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态的信息（数据），为修正和确定初期支护参数，混凝土衬砌支护时间提供信息依据，为完善隧道工程设计与指导施工提供可靠的足够的数据。根据设计文件和施工规范要求，采用新奥法施工的隧道，现场监控量测是不可缺少的施工工序，同时监控量测资料也是工程竣工验收及变更设计的依据。为了切实做好现场的监控量测工作，特成立监控量测督察组和监控量测小组，由项目部总工牵头，会同工程部、安质部、物资部、财务部、综合办、测量队、实验室、工程部隧道专业工程师等各科室相关人员，相互积极配合，扎扎实实地做好监控量测工作，把所测数据真正地用于指导隧道施工，为隧道施工服务。

工程概况

本标段共有隧道3座，。隧道工程主要有以下特点：

⑴存在断层、岩溶、危岩落石、泥石流、高地应力、煤层瓦斯、滑坡、采空区等不良地质，地质复杂。

⑵多次上跨或下穿既有成昆铁路和引水洞，监控量测和开挖支护要求高。

⑶依的谷隧道进口工区掘进5747m，正洞及平导高峰期共有三个工作面同时施工，通风和运输组织难度大。

依的谷隧道设计中心里程为D2K319+472，施工长度6218m。最大埋深820m。地震动峰值加速度，地震动反应谱特征周期为。为加快施工进度、解决排水和防灾救援等问题，本隧道进口端设1座平导。

新白石岩隧道设计中心里程为DK312+，施工长度。最大埋深470m。

全隧正常涌水量约13000m3/d，最大涌水量19500m3/d，地震动峰值加速度，地震动反应谱特征周期为。

新白石岩隧道，全长，主要地质为白云岩夹白云质灰岩、泥岩夹砂岩。本隧道岩石风化成度高，围岩几乎为Ⅳ、V级，施工难度大，确保总体工期的实现，施工组织管理要求高。 ⑴隧道无轨运输距离长，施工通风难度大，局部可能伴生有害气体，如何保证洞内通风良好是保证安全优质高效掘进的前提，通风是本工程的难点。从以往长大隧道施工通风情况看，独头掘进达3000米以上时，无轨运输施工难度大，必须加大加强洞内的施工通风，否则，会因洞内施工环境差直接影响掘进、出碴及运输等的工作效率，因此，隧道过程中须加强隧道通风。

⑵隧道内不良地质段的安全通过也是本隧道施工的重点。如何保证快速连续施工，针对断层、高低应力、岩爆采取必要的措施是控制的重点，要安全又要速度，要求各项施工技术措施和保障措施必须确保万无一失，确保隧道如期完工。

马托隧道设计中心里程为D1K341+，施工长度725m。最大埋深54m。地震动峰值加速度，地震动反应谱特征周期为。

本标段的重点工程马托隧道，全长725m，主要地质为第四系全新统坡残层粉质粘土，更新统粉质粘土、细角砾土、粗角砾土、碎石土、块石土。出露基岩为三叠系上统白果湾组砂岩、泥岩、页岩夹煤线。

2.编制依据及范围

编制依据

⑴《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）；

⑵《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）；

⑶《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）；

⑷《铁路建设标准化管理指导书》；

⑸工管办函[2014 ]92号《铁路隧道监控量测标准化管理实施意见》；

⑹铁建设[2010]120号《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》；

⑺相关的施工图设计文件。

编制范围

成昆铁路娥眉至米易段扩能改造工程站前工程EMZQ-8标D2K309+657～D2K316+117、 D2K316+363～D2K322+581 、D1K341+028～D1K341+753段内隧道工程，PD2K316+364～PD2K319+800段平导工程按此进行监控量测施工方案编制，以指导现场施工。 3.监控量测人员机构及仪器的配置

人员配置

鉴于本标段内隧道施工的特殊性，项目部成立专门的监控量测督察组，由项目部总工程师任组长，工程部长、安质部长、物设部长、财务部长及综合办主任任组员，定期对隧道监控量测工作进行检查监督，落实施工过程中本道工序的运行情况并给予指导。

⑴项目部组建监控量测小组，监控量测小组以项目部测量队长任组长，工程部技术主管、测量员任组员，并抽调对隧道监控量测有丰富经验的人员组成量测小组。针对具体工点制定量测计划及量测具体实施工艺及步骤。各工点必须配备一名专业工程师负责监控量测工作，实施整个施工过程中的量测工作及数据分析。

(2项目部总工程师负责现场监控量测的实施管理，并定期组织召开相关会议，负责指导、监督、检查现场监控量测工作进行情况，测量小组负责组织监控量测工作的现场实施和数据处理。

监控量测督察小组

监控量测作业小组 仪器配置

根据标段特点，隧道监控量测仪器设备，由各项目部根据量测计划统一购置。在使用前，由项目部统一组织量测人员集中培训。所有量测仪器必须在进场前经过具有相关资质的单位进行标定，使用前由测量工程师检查符合规范要求时方可投入使用，所有仪器根据规范每年定期或在出现异常情况时及时进行校验标定，量测仪器必须有专人保管使用。使用仪器如表所示：

表 监控量测使用仪器

序号 仪器名称 规格型号 数量台/套 国别产地 已使用台数 用途

1 电子水准仪 TrimbleDiNi03 2 美国 2 测量

2 铟钢尺 Trimble 2 美国 2 测量

3 索佳全站仪 DX102 1 日本 1 测量

4 莱卡全站仪 TS09 3 瑞士 3 测量

4.监控量测的目的、流程及要求

为了隧道安全正常顺利施工,有效地采取针对性措施,确定并选择有效的施工方案,为动态设计提供理论性指导,特制定隧道监控量测实施方案，监控量测作为隧道施工的关键工序，贯穿于整个隧道施工的全过程中。

监控量测的目的

⑴施工阶段制定合理而周密的现场量测实施细则，是保证监控量测工作有效开展的关键。

⑵监控量测实施细则根据隧道环境条件、地质条件、设计要求、施工方法及施工进度安排等编制，确定量测项目、仪器、测点布置、量测频率、数据处理、反馈方法、组织机构及管理体系，要求在施工的全过程中认真实施。