道路工程路基路面病害治理措施
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道路工程路基路面病害治理措施?
发布时间：2023-04-28T03:31:53.943Z 来源：《中国科技信息》2023年1期第34卷 作者： 房春艳
[导读] 在中国经济高速发展的今天，道路工程的数量日益增多。
房春艳
深圳市市政工程总公司 广东深圳518000
摘要：在中国经济高速发展的今天，道路工程的数量日益增多。道路施工中，路基和路面病害是影响道路安全的重要原因，因此，必须对道路工程的原因进行综合分析，并提出相应的防治对策，以保证道路工程的施工质量，使道路工程的健康发展，适应现代社会和经济
发展的要求。
关键词：道路工程；路基路面病害；治理措施；
1.道路工程路基路面施工管理重要性
道路工程路基和路面施工场地比较复杂，因为建筑工程需要很多的物料，所以需要填充、挖掘和运输，因此，在道路建设中，路基、路面的建设管理是非常困难的，由于各种外界因素的作用，使道路的地基、铺面的施工变得十分困难，但也正是因此，对道路的地基和铺
面工程进行严格的管理显得尤为重要，道路路基路面施工管理作为保证道路工程施工质量的基础工作，可以有效控制道路工程施工过程，
节约道路施工成本，保证道路工程整体施工质量，促进我国道路工程行业平稳快速发展。因此，有必要提高道路路基路面施工管理的效
率，重视道路路基路面的施工管理。
2.我国道路工程路基路面常见病害
2.1路基变形、下沉
路基变形是高填方区、半填半挖区的一种常见病害，原因有以下两点：一是施工中的压实度不高，使用的物料含水率不高；二是在使用过程中，由于车辆负荷过大，路面地基不能承载汽车的重量而发生变形。软弱地基是引起路基沉陷的重要原因，软弱地基因其含水率
高，承载力差，在软弱地基上进行施工，会产生沉降，路基沉陷的发生与高速道路的施工有密切关系，由于各种不当施工导致的道路路基
沉降现象日益增多。道路路面病害的蔓延也会导致路基沉降的发生，路面病害发生后，没有及时处理，在车辆的作用下会形成大面积的沉
降。
2.2路面出现的麻面或蜂窝问题
现在会发现一些道路的路面上有坑坑洼洼的表面或蜂窝。这些问题主要是由于施工过程中技术不足造成的。例如，道路施工中使用的沥青比例不合理，某些填料中添加的水的测量不准确，路基上搅拌填料的时间不足，搅拌不均匀，或振动时由于工作人员不到位而振动不
密实，这会使填料中含有空气。此外，道路养护人员在道路养护中使用了错误的方法或道路养护时间不足，这一系列施工技术问题极易导
致沥青路面出现严重的麻面或蜂窝问题，从而削弱道路的承载力，大大降低道路的使用寿命。
2.3路面裂缝
路面开裂是道路上最为普遍的一种病害，裂缝是影响道路寿命的重要因素，如果许多裂缝得不到及时的处理，那么它所引起的破坏将会愈加严重，产生裂缝的原因有以下两点：一是由于地基不均匀沉降引起的地基不稳定，在长时间的作用下，会引起路面的开裂，进而产
生裂缝；第二，由于气温变化引起的裂缝，也被称为“温度裂缝”，这是北方高速道路施工中比较普遍的现象，其关键在于建筑材料本身的
高温，而外部的气温却很低，而产生的温度裂缝则是由于内外温差引起的。此外，道路使用时外界温度过高，这是沥青路面疲劳开裂的原
因。
2.4路基早期破坏
路基边坡长期暴露在外部环境中，承受着各种外部刺激，在各种因素的影响下，道路路基的强度和稳定性不足，路基破坏的常见形式包括填方路堤的沉降破坏和路堑边坡的破坏，前者还包括全部或部分沉降、纵向和横向开裂以及整体滑动或边坡坍塌；挖方路堑边坡破坏
主要包括崩塌、滑坡等，特别是在一些特殊的路基形式中，如果设计人员没有充分了解当地的水文、地质、气象等典型性，并在设计过程
中根据一般路基选择常用的横断面形式和地基处理方法，它更有可能对路基造成早期严重破坏。
3.道路路基路面病害的治理措施
3.1路基问题的治理
路基施工质量是高速道路建设中的一个重要环节，它必须经受时间、车辆载荷、雨季和严寒，所以，对地基工程质量要进行严格的控制。针对不同类型的土壤，尤其是软粘土，要从以下三个方面着手，首先要保证路基的压实度满足工程设计的要求，并达到软土地基的压
实度；其次，在填筑地基时，应尽可能地采用高塑度和含水率的沙粒和土壤，而不是淤泥、草皮、有机土壤和含有生活废物的土壤，在选
用填料的时候，不能偷工减料；第三，加强排水设施建设，为保证路基始终处于干燥、稳定、稳定的状态，应对影响路基稳定的水分进行
控制，并将其排出路基，以避免渗漏，所以，必须重视路基的排水问题，并在此基础上进行优化，在已出现的地基病害中，挖坑回填、填
筑、桥梁跨度及注浆是目前最常用的方法，其中，开挖和回填法是常用的，对破坏较小但未破坏的路基，采用挖土、回填等方法，对严重
破坏的路基，应采用填土处理，在其它条件下，有时会采用桥跨和注浆的方法。
3.2路面裂缝防范策略
道路路面裂缝的原因一方面与温度有关，另一方面与路基的稳定性有关，为防止温度裂缝，施工期间应严格控制沥青混合料的温度，在适当的季节进行施工，并尽量保持内部和外部温度一致，此外，施工后应加强养护，在完工路面上铺设草席、塑料等物品，防止内外温
差过大，对于路基产生的裂缝，在路基施工过程中要更加注意路基的稳定性，只有路基稳定，路面才不会开裂，此外，路面应经常浇水，
以防止高温下出现疲劳裂缝。
3.3路面坑槽防范策略
道路坑洼的出现严重地影响着汽车的行车安全，如果不能及时地解决这些问题，对整个路面的结构都会造成很大的影响。为有效地预防在施工中产生坑洞、沟槽，必须采取以下措施：一是选用优质的沥青拌和料，不同细集料与沥青的配比要达到道路施工规范，以达到改
善沥青混凝土强度的目的；第二条是在道路施工中要重视碾压，在进行碾压时，要进行大量的碾压，要把握好碾压的力度，确保压实度；第三，在道路养护后期，小病害要及时处理，道路管理部门应定期维护路面，以防止小病害变成凹坑；第四，在道路使用过程中，应禁止
一些荷载超过道路的车辆通行，以防止其过度碾压道路，损坏路面。
3.4边坡防护与加固治理
路基及道路的施工必须与当地的自然条件相适应。首先，要结合当地的实际情况，针对不同的区域，采取相应的保护措施，对面墙、锚杆、土工合成材料的防护，要根据具体的工程实践加以考虑；其次，在工程建设中也要注重植物的养护，植保是一种具有美化道路、调
节温度、加强稳定边坡、对路基稳定性的长期措施。
3.5边坡变形与失稳治理措施
边坡是自然边坡和人工边坡的统称，边坡是在复杂地质力的作用下，在道路建设过程中形成的，边坡变形主要表现为危岩、路基和路面的位移和倾斜，对于边坡的严重破坏，必须采取有效措施控制边坡的变形和失稳，路基防护是保证路基稳定的重要措施之一。在控制道
路工程路基和路面边坡变形过程中，应根据道路工程的实际情况和当地情况，根据边坡的不良工程地质特征以及滑坡加固、处理和防护工
程的特点，采取措施，在山区修建道路时，主要选择适用性强、操作简单、工程负面影响小的措施，以防止山体或边坡变形，如崩塌、落
石、滑坡、崩塌和泥石流，如抗滑桩、锚杆（索）、挡土墙、边坡切割和灌浆，从而分别适用于不同滑坡和滑坡的物理力学条件和地质条
件。
3.6严格选择路基填料并做好压实工作
填料的质量对道路工程的施工质量有很大的影响，因此，在道路建设中，必须选用高强度、高硬度、高耐磨性的填筑材料，例如：细度模数为2.5以上的坚硬、耐磨的中粗砂、坚硬耐用的碎石、无杂质的清水等，在施工中，要注意采用适当的施工措施，并加强路基的稳定
性，并在施工中严格按照《道路路基施工规范》第9条的规定进行，在压实期，施工单位要加强监督，并定期检查压路机和压路机的主管对
路基进行分层压实法，保证路基的强度、压实度及稳定性。此外，在路基填筑过程中，应控制好路基的含水量，避免因含水量控制不当而
在填料层之间形成软夹层，从而影响路基的强度和稳定性，应通过严格选择路基填料和良好的压实度来提高道路工程的质量，以防止路基
变形或不均匀下降。
3.7清理施工技术
①在基层工程完工后，要进行表面的清洁工作，主要是清除基层表面的松散材料、废料和其它不适当的材料，这样做的目的是避免对以后的工程建设产生较大的影响。在清扫过程中，若路面较为干燥，应先洒少许清水，待路面稍干后，再洒一层沥青，以减轻路面的沉
陷；②清理完毕后，要对表面进行检验，并对其平整度、粗糙度、干燥度、整齐度等进行分析，如果出现偏差，应及时采取措施，以保证
工程的质量。
3.8加强施工人员管理
在道路建设中，要把安全放在第一位，充分体现“以人为本”的道路建设理念，在道路建设中，应加强对道路路基施工的安全管理，宣传有关道路建设的安全管理知识，以保证道路工程的路基、路面施工的安全，为加强道路建设工地的管理，增强道路建设工人的安全意
识，培养从业人员的职业素养。同时，为了提高道路路基工程技术工人的作业能力，解决了道路路基工程建设中出现的各类问题。为了激
发员工的工作热情，在队伍中设立了激励与处罚机制，同时也对道路建设工人的管理和管理提出了更高的要求，同时，对于道路路基、路
面施工过程中的一些危险区域，应设置专门的危险警示标志，以示警示。
结束语
总之，道路路基病害不但会对道路质量造成很大的影响，也会对人们的生命和财产造成巨大的危害。因此，在工程建设中，必须严格控制路基路面的施工质量，并做好病害的预防和处理。
参考文献
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