使用DELMIA在飞机中机身上部装配工艺仿真运用

DELMIA飞机中机身上部装配工艺仿真

激光跟踪仪在飞机装配中的运用

专业综合实训

（现代飞机装配部分）

实

验

报

告

目 录

第一章 飞机中机身上部装配工艺仿真 .................................. 1

1 飞机装配仿真技术 ................................................. 1

2飞机装配工艺仿真软件 .............................................. 2

3 飞机机身结构及零件分析 ........................................... 3

3.1机身总装图 .................................................. 3

3.2机身典型零件 ................................................ 3

4 飞机机身结构件装配顺序的规划 ..................................... 5

4.1工艺分离面和设计分离面 ...................................... 5

4.2装配基准的选择 .............................................. 6

4.3工装设备的选用 .............................................. 7

5飞机上半机身装配方案及DELMIA仿真 ................................. 8

5.1装配仿真流程 ................................................ 8

5.2装配序列规划 ................................................ 8

使用DELMIA在飞机中机身上部装配工艺仿真运用

DELMIA飞机中机身上部装配工艺仿真

激光跟踪仪在飞机装配中的运用

专业综合实训

（现代飞机装配部分）

实

验

报

告

使用DELMIA在飞机中机身上部装配工艺仿真运用

目 录

第一章 飞机中机身上部装配工艺仿真 .................................. 1

1 飞机装配仿真技术 ................................................. 1

2飞机装配工艺仿真软件 .............................................. 2

3 飞机机身结构及零件分析 ........................................... 3

3.1机身总装图 .................................................. 3

3.2机身典型零件 ................................................ 3

4 飞机机身结构件装配顺序的规划 ..................................... 5

4.1工艺分离面和设计分离面 ...................................... 5

4.2装配基准的选择 .............................................. 6

4.3工装设备的选用 .............................................. 7

5飞机上半机身装配方案及DELMIA仿真 ................................. 8

5.1装配仿真流程 ................................................ 8

探究基于 DELMIA的飞机装配容差分析技术

摘要：由于飞机产品的装配复杂度相对较高，所以装配的准确度要求也相对较为严格。强调在进行飞机研制过程中，需要通过合理设计装配容差的方式，保证装配设计效率以及装配准确率。文章将通过对飞机装配容差必要性的研究，对基于DELMIA和飞机装配容差分析技术展开深入性探讨，希望能够为飞机产品的装配工作高质量开展提供一些参考。

关键词：DELMIA；装配序列规划技术；飞机装配；飞机装配容差分析技术；容差元

在进行飞机装配过程中，会按照尺寸协调原则，根据规定技术要求以及设计内容进行装配操作。需要做好段件以及组件的装配，科学展开部件以及段件的连接，从而高质量完成整体飞机的组装工作。作为飞机制造的关键要素，飞机装配的开展质量会对飞机的整体性能产生直接影响。在柔性装配技术的不断发展之下，飞机产品自动化装配技术优势与重要性开始逐渐凸显出来，飞机装配容差分析技术开始得到进一步关注。

一、对飞机装配容差分析技术研究必要性

DELMIA软件属于数字化制造应用软件，会对复杂维护过程以及制造进行仿真，展开相关数据的协同与管理，能够通过统一数据通道，保证解决方案能够贯穿有机整体。软件包括制造过程设计、装配过程分析、物流过程分析等几部分内容，在进行数字化预装配过程中，需要做好产品装配路径规划以及装配序列规划等一系列工作，以便按照需求制定出针对性较强的装配工艺文件，指导后续装配工作开展。虽然软件的应用具有诸多优势，但软件中缺少装配容差分析系统，在进行仿真验证过程中，所使用的模型均不带有公差理想化模型，没有进行装配容差分析的能力。装配容差分析与装配仿真有着密切关联，在完成装配过程的仿真之后，需要立刻展开容差分析计算操作。因为软件属于相互独立的状态，所以在进行平台转换过程中可能会出现数据丢失的状况，需要在容差分析软件中展开人工定义操作。不同人员对于容差信息模型的理解并不相同，会直接导致最终结果存在偏差的状况。鉴于此，需要基于DELMIA软件展开装配容差分析系统体系构架建设，以便对面向装配容差分析系统相关技术研究工作开展产生积极影响。

装配仿真技术及其在飞机装配中的应用

摘要：近年来，我国经济在科学、技术和信息技术飞速发展的背景下取得了长足的发展。同时，经济进步带动了我国技术的发展，全国飞机装配研究积极运用数字装配装配仿真技术。高效应用这种技术大大提高了飞机制造质量。数字装配仿真技术在飞机制造及相关制造业中发挥着重要作用。因此，需要进一步研究装配仿真技术及其在飞机部件中的应用。

关键词：装配仿真技术；飞机装配应用

1990年代以来，数字飞机装配技术的发展和应用已是保证和提高飞机整体质量的有效手段。随着数字制造技术的发展，数字装配仿真已成为现代制造业的主要工具和技术，尤其是在航空、航天、汽车工业和造船等领域，部件数量大，技术容量大，集成水平高，开发周期长，成本高。

一、数字化装配仿真装配技术介绍

随着该技术的进一步发展和广泛应用，仿真数字装配技术应运而生，仿真模拟零件，确保更好地掌握设备的拆卸和装配，然后采取适当的装配措施，确保该技术应用的主要优点是在机械设计阶段模拟相关的设计和制造过程，直观地表示产品设计的各个方面。随着数字仿真的进一步完善和发展，该技术在飞机装配中的应用变得越来越重要，从而导致了理想装配的应用。

二、机翼结构与装配技术

本文阐述了机翼在仿真装配中的结构和装配工艺及其在飞机上的应用。飞机的机翼外形结构需要高精度。在普通飞机的机翼上，机翼的翼肋和纵墙是包含许多钣金零件的主部件。许多组件和结构是复杂装配工艺的基础。因此，必须在装配过程中型架机翼装配。机翼转配联接技术目前始终以传统螺纹和铰接联接为基础。此外，机翼的外形在飞机上起着重要作用，但它需要较薄、小刚度的钣金零件。因此，装配过程中容易产生变形和应力，定位必须由装配型架进行，这主要确保了装配零件在使用过程中是夹紧的，并在装配过程中提供了更高的精度。在实际生产过程中，零部件必须由定位器固定，以确保零部件始终到位；机翼外形的精度应由卡板决定。装配机翼时，需要根据不同情况进行实际操作，可以在装配部件(如蒙皮、翼肋等)时应用单个零件组装，或在安装诸如耳片和加强筋等时。第二，翼尖和副翼的装配应通过子部件进行；最后，把机翼装配。