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钢板桩基坑支护施工方案钢板桩基坑支护是在地基工程中常用的一种支护方式，下面给出一个钢板桩基坑支护施工方案。
一、施工准备工作1. 准备相应的施工机械和设备，如挖掘机、打孔机、吊车等。
2. 对施工现场进行标识和围挡，确保工地安全。
3. 清理施工现场，清除施工现场内的垃圾和障碍物。
4. 根据设计要求确定钢板桩尺寸和数量，准备钢板桩及相关配件。
二、施工过程1. 进行基坑开挖，根据设计要求控制基坑的尺寸和平面布置。
2. 开始桩眼施工前，先进行打孔机的试挖，确定打孔机施工的深度和直径。
3. 使用打孔机进行桩眼施工，根据设计要求确定钢板桩的尺寸和间距。
4. 进行钢板桩的安装，将钢板桩一根一根地插入桩眼中，在桩与桩之间安装连接件，保证桩的间距和位置。
5. 进行钢板桩的固定，使用吊车或其他设备将钢板桩牢固地按设计要求倾斜或垂直地固定住。
6. 进行钢板桩的封口施工，使用水泥浆进行桩身封口，以增强桩的刚度和稳定性。
7. 进行钢板桩的加固，根据基坑的深度和周边环境条件选择适当的加固方式，如设置水平对拉支撑、立柱支撑等。
8. 定期检查基坑支护的稳定性，及时调整和加固支护结构。
9. 完成基坑支护后，进行后续的土方工程和其他施工工作。
三、施工安全措施1. 对施工现场进行围挡和标识，确保周围人员的安全。
2. 对施工人员进行岗位培训，提高施工人员的安全意识。
3. 严格遵守施工规范和操作规程，确保施工质量和施工安全。
4. 在施工现场设置警示牌和标志，提醒人员注意安全。
5. 在钢板桩的施工过程中，严禁站在钢板桩下方进行作业，确保人员的安全。
以上是一个钢板桩基坑支护施工方案的基本内容，具体的施工方案需要根据实际工程情况进行调整和完善。
在施工过程中，要严格按照安全操作规程进行作业，确保施工质量和人员安全。
江苏国华陈家港电厂循环水泵房及取、排水口建筑安装工程循环水排水口基坑钢板桩支护方案广东省源天工程公司江苏陈家港电厂项目部二〇一一年二月编制: 日期：审核: 日期：批准: 日期：目录1.工程概况 (2)2.编制依据 (3)3.工程地质条件 (4)4.钢板桩支护施工方案 (4)5.施工组织计划 (5)6.施工机械及设备 (5)7.钢板桩施工 (6)7.1材料选择 (6)7.2钢板桩检验 (6)7.3钢板桩吊运及堆放 (7)7.4施工工艺流程 (7)7.5操作方法 (7)8.基坑监测措施 (8)8.1基准网的建立 (8)8.2基坑支护变形观测 (8)8.3观测要求 (8)8.4观测方法 (8)9.施工工期 (9)10.质量保证措施 (9)11.安健环及文明施工 (9)11.1组织机构 (9)11.2主要负责人安全职责 (9)11.3安健环目标 (11)11.4安全及文明施工措施 (11)12.危险源辨识及控制措施 (13)13.相关的强制性条文 (15)附表：钢板桩支护主要材料表附图：钢板桩平面布置图1.工程概况陈家港电厂循环水排水口项目由于设计变更及征地等原因，位置发生了很大改变，河床地形相应也发生了较大变化，向上游移动了近百米，工程地质条件以淤泥质粘土为主，并且河岸线延长了，原先抛石填土围堰施工方案无法实施，再加上工期的要求必须在2011年3月20日前完工，具备排水条件。
经与业主及监理协商，并经2011年1月27日的协调会同意，决定取消施工围堰，南北两侧的扶壁式挡墙基坑开挖改为钢板桩支护，以达到挡土止水的目的；而箱涵部位采取放坡开挖；箱涵以下排水喇叭口段（两侧扶壁式挡墙之间部分）改为水下开挖和水下混凝土浇筑方案；排水明渠段施工方案不变。
从而确保施工安全并达到加快排水口工程进度的目的。
扶壁式挡墙基坑钢板桩支护布置见附图，基坑钢板桩采用鞍Ⅳ型拉森式（U 型）钢板桩，实行四面围护，钢板桩内侧为型钢围檩，围檩间设钢管支撑。
基坑支护及挡土墙方案第一篇：基坑支护及挡土墙方案目录一、支护方案 (2)1、施工准备工作 (2)2、施工方法及技术措施 (2)3.锚杆施工 (3)4.作土钉 (4)5.挂网 (4)6.喷射混凝土 (4)7、土钉墙施工注意事项 (5)二、挡土墙施工.......................................................61、施工准备 (6)2、施工条件 (6)3、施工工艺 (6)4、注意事项 (7)5、安全文明施工…………………………………………………7 附图：1、基坑支护及挡土墙平面布置图及挡土墙剖面图2、基坑支护剖面图一、支护方案鉴于本工程基坑北侧距马路才6米无法向外放坡，基槽坡度较小，为保证安全、防止土方坍塌，采用锚杆土钉喷锚护坡。
护坡施工之前应先将地上建筑物拆除掉，破除地表障碍物，创造施工条件。
施工人员进场后，必须先调查基坑周边的地上、地下情况，重点了解地下管线（电缆管线、上下水管线、污水管沟、地下人防等），初步了解土层的分布，并与勘察报告相对应，如有较大差异，应及时对方案作出相应调整。
1、施工准备工作1）.开工前施工现场要达到“三通一平”；2).根据施工方案检查各种施工设备是否完好，做好开工前的准备工作；3).根据现场条件合理布置施工设备及各种材料的堆放场地；4).对所有施工人员进行安全教育和施工技术交底；2、施工方法及技术措施土钉支护的施工顺序为：土方开挖→人工修边坡→打锚杆→ 作土钉→挂网→喷射混凝土。
1).土方开挖与人工修坡对开挖后的边坡段，用人工及时修整，削平削直，削到位。
主要技术措施：用机械进行土方作业时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动。
基坑的边壁宜采用小机具或铲锹进行切削清坡，以保证边坡平整并符合设计规定的坡度。
3.锚杆施工成孔：螺旋钻机机械成孔，对局部有管线部位采用洛阳铲成孔，钻孔后进行清孔检查，采用人工洛阳铲清孔，对孔中出现的局部渗水塌孔或掉落松土立即进行压浆处理，并及时安设土钉钢筋并注浆，成孔直径不小于150mm。
扶壁式挡土墙基坑钢板桩支护专项施工方案**********工程项目经理部目录1、编制依据及规范……………………………………………………？2、工程施工概况………………………………………………………？3、基坑支护设计………………………………………………………？4、基坑支护施工方案…………………………………………………？5、基坑监测……………………………………………………………？6、施工质量保证措施…………………………………………………？7、安全文明施工措施…………………………………………………？附：基坑支护计算结果一、编制依据及规范1、相关设计施工图纸2、《岩土工程勘察报告》3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—2012）4、《建筑地基基础设计规程》（GB50007—2002）5、《建筑地基处理技术设计规程》（JGJ79-2002、J220—2002）6、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）7、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）二、工程施工概况1、工程概况在桩号K2+720～K2+980路段，道路右侧为泄洪通道，泄洪道外侧为厂房，本次改造工程实施后需占用泄洪渠，为避免占用泄洪通道，道路右侧设置薄壁式挡土墙，沿线道路右侧边缘设计高程位置距泄洪道床底约为7.1米，考虑挡土墙基础埋深不小于1米，挡土墙高度取为8.5米，为满足结构抗滑移稳定性要求，基底下设置有高0.4米的榫块。
此段扶壁挡土墙处在现有泄洪沟中间，泄洪沟左侧为老路路基，目前加之基坑开挖较深，属于深基坑开挖，开挖且不能扰动原路路基，拟采用钢板桩+桩锚杆支护基坑方案。
2、周边环境概况1、支护范围内无重要的建筑物和构筑物。
2、本次方案拟定路面以下2.5m开始打入锚杆，经管线单位确认和现场实际调查，2.5m以下无管线。
3、工程地质概况该建筑场地位于位于中山大道（原206国道），呈东低西高，黄海高程在12.5~15.5米之间，地貌单元属长江II级阶地。
钢板桩支护方案施工方案
钢板桩支护方案施工方案包括以下步骤：
1. 资料准备：收集有关工程设计和施工相关资料，并了解现场情况和环境要求。
2. 设计方案选择：根据现场情况和要求，选择适合的钢板桩尺寸、型号和间距，确定桩顶高程和桩间距。
3. 施工准备：确定施工序列和施工方法，准备所需材料、设备和人力资源。
4. 基坑开挖：按照设计要求进行基坑开挖，确保基坑边坡稳定，同时注意地下管道和设施的保护。
5. 钢板桩安装：根据设计要求，进行钢板桩的布置、验收和处理。
首先安装起始桩，然后根据设计要求依次安装锚杆、中间桩和角桩，确保桩体垂直、水平和稳固。
6. 锚杆施工：根据设计要求，进行锚杆的布置、安装和张拉。
选择合适的锚具和锚杆长度，按照设计要求进行孔洞钻探、注浆和张拉，确保锚杆的稳固和耐久性。
7. 桩顶处理：根据设计要求，进行桩顶处理，包括修剪、焊接和喷锌等。
8. 后续工程：完成钢板桩支护后，进行基坑土方回填、沟槽回填和地面修复等工程，保证工程整体安全和美观。
9. 施工记录和验收：对施工过程进行详细记录，包括材料使用、施工质量、安全事故等情况，并进行工程验收和交接。
以上是钢板桩支护方案施工方案的基本步骤，具体操作应根据实际情况进行调整和补充。
在施工过程中，应严格遵守相关安全规范和标准，确保施工质量和施工安全。
基坑支护的八种方法基坑支护是指为了保证基坑的稳定和安全，采取的一系列措施和方法。
下面将介绍八种常见的基坑支护方法。
一、钢支撑法钢支撑法是最常见的基坑支护方法之一。
它通过设置钢支撑来支撑周围土壤，防止土体失稳和坍塌。
钢支撑通常由钢板桩、钢梁和钢管等组成，具有强度高、刚度大的特点，能够有效地抵抗土压力。
二、混凝土墙支护法混凝土墙支护法是利用混凝土墙来支撑土体，防止其坍塌。
混凝土墙具有强度高、刚度大的特点，能够有效地抵抗土压力和地下水压力。
在施工中，可以采用预制混凝土板块或现浇混凝土墙板进行支护。
三、板桩支护法板桩支护法是通过设置板桩来支撑土体，防止其坍塌。
板桩通常由木材、钢板或混凝土等材料制成，具有较大的刚度和承载力。
板桩支护法适用于基坑较浅的情况，能够有效地控制土体的变形和沉降。
四、悬臂墙支护法悬臂墙支护法是利用悬臂墙来支撑土体，防止其坍塌。
悬臂墙通常由混凝土或钢筋混凝土构成，具有较大的刚度和抗弯承载力。
悬臂墙支护法适用于基坑较深、土质较松散的情况，能够有效地控制土体的变形和滑移。
五、挡土墙支护法挡土墙支护法是利用挡土墙来支撑土体，防止其坍塌。
挡土墙通常由混凝土、钢筋混凝土或石材等构成，具有较大的刚度和抗弯承载力。
挡土墙支护法适用于基坑较深、土质较坚硬的情况，能够有效地控制土体的变形和滑移。
六、悬挂墙支护法悬挂墙支护法是利用悬挂墙来支撑土体，防止其坍塌。
悬挂墙通常由钢筋混凝土构成，通过设置悬挂杆和拉索来支撑土体。
悬挂墙支护法适用于基坑较深、土质较松散的情况，能够有效地控制土体的变形和滑移。
七、喷射桩支护法喷射桩支护法是通过喷射混凝土来形成桩体，利用桩体来支撑土体，防止其坍塌。
喷射桩具有较大的承载力和刚度，能够有效地抵抗土压力和地下水压力。
喷射桩支护法适用于基坑较深、土质较坚硬的情况，能够有效地控制土体的变形和滑移。
八、桩-板结合支护法桩-板结合支护法是将钢桩与混凝土板结合起来，形成一种综合支护体系。
钢板桩基坑支护施工方案及方法钢板桩基坑支护施工方案及方法为了确保基坑施工的安全和顺利进行，钢板桩作为一种常用的支护材料，被广泛应用于基坑支护中。
以下是钢板桩基坑支护施工方案及方法的详细介绍。
1、钢板桩选型根据工程所在地场的特点和开挖深度，结合钢板桩的特性和施工方法等方面进行综合考虑，选择合适的钢板桩进行支护。
对于厌氧池，采用SP-Ⅳ型9米长拉森钢板桩支护，对于效沉淀池，采用SP-Ⅳ型12米长拉森钢板桩支护，确保钢板桩入土深度达到桩长的0.5倍。
拉森钢板桩用升降机就位后采用履带式液压挖土机KATO-1430带VH-3000的液压振锤的锤机施打，施打前一定要熟悉地下管线和构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。
2、钢板桩施工的一般要求1）钢板桩的设置位置要符合实际开挖及支护需要。
2）基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。
3）整个施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。
3、钢板桩施工的顺序1）钢板桩位置的定位放线2）挖沟槽3）安装导梁4）施打钢板桩5）拆除导梁6）挖土并随设围檩7）相应的构筑物施工8）回填9）拔除钢板桩4、钢板桩的检验、吊装、堆放1）钢板桩的检验钢板桩在施工前需要进行材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，减少打桩过程中的困难。
外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项目。
检查时要注意焊接件、割孔和断面缺损等问题。
材质检验包括钢材的化学成分分析、构件的拉伸、弯曲试验、锁口强度试验和延伸率试验等项目。
每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。
每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。
2）钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。
塘沽南部新城规划次干路一（黄圈村段）等三条道路一期及排水工程基坑开挖钢板桩支护专项施工方案编制：审核：审批：塘沽南部新城规划次干路一（黄圈村段）等三条道路一期及排水工程项目经理部2013年11月18日目录一、工程概况---------------------------------------------------------------- 1二、编制依据---------------------------------------------------------------- 4三、工程地质、气象及水文情况------------------------------------------------ 51、工程地质情况------------------------------------------------------------- 52、气象与水文情况----------------------------------------------------------- 7四、施工准备---------------------------------------------------------------- 81、人员准备----------------------------------------------------------------- 82、技术准备----------------------------------------------------------------- 83、材料、物资设备准备------------------------------------------------------- 8五、沟槽施工方案----------------------------------------------------------- 101、沟槽开挖形式------------------------------------------------------------ 102、深槽钢板桩支护、开挖方法------------------------------------------------ 12六、基坑支护工程变形监测--------------------------------------------------- 221、基坑报警值-------------------------------------------------------------- 222、监测频率---------------------------------------------------------------- 223、周边环境情况------------------------------------------------------------ 234、监测项目及具体内容------------------------------------------------------ 245、基准点、监测点的布设---------------------------------------------------- 256、监测方法---------------------------------------------------------------- 267、预警-------------------------------------------------------------------- 278、风险源------------------------------------------------------------------ 279、监测应急措施------------------------------------------------------------ 2710、应急组织机构----------------------------------------------------------- 28七、沟槽支撑稳定性计算----------------------------------------------------- 281、钢板桩入土深度计算------------------------------------------------------ 282、确定支撑位置------------------------------------------------------------ 303、钢板桩稳定性验算-------------------------------------------------------- 31八、基坑开挖与支护的技术保证措施------------------------------------------- 32九、安全保证措施----------------------------------------------------------- 331、建立安全生产体系，落实安全生产责任制------------------------------------ 332、施工机械安全防护-------------------------------------------------------- 353、打钢板桩安全事项-------------------------------------------------------- 354、基坑开挖的安全事项------------------------------------------------------ 355、起重吊装安全措施-------------------------------------------------------- 366、临时用电安全措施-------------------------------------------------------- 367、基坑防坍塌措施---------------------------------------------------------- 37十、冬季施工措施----------------------------------------------------------- 37 十一、深槽应急预案--------------------------------------------------------- 38基坑开挖钢板桩支护专项施工方案一、工程概况 1、工程简述本项目位于天津市塘沽南部新城范围内,本次施工拟建规划次干路一、规划支路二十一和规划支路二十二3条道路的行车道及地下管线工程。
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，地下工程、深基坑工程等建设项目日益增多，钢板桩支护作为一种常用的基坑支护形式，因其施工速度快、造价低、环保等优点，在工程中得到广泛应用。
本方案针对某深基坑工程，详细阐述钢板桩支护的施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：某住宅小区地下室工程2. 基坑深度：6.5m3. 基坑宽度：20m4. 基坑长度：100m5. 土层情况：表层为杂填土，以下为粉质粘土和砂质粉土。
三、钢板桩支护方案设计1. 支护形式：采用钢板桩围护结构，桩间连接采用锁口连接，以增强整体稳定性。
2. 桩型选择：根据地质条件，选择HPB300级钢筋焊接的H型钢桩，桩长为8.0m，桩宽为0.6m，桩厚为0.3m。
3. 桩距设计：根据基坑深度和土层情况，桩距设置为1.2m。
4. 桩顶标高：桩顶标高为地面以上0.5m。
5. 桩基础：采用桩端扩底的方式，扩底直径为1.2m，扩底深度为1.0m。
6. 防渗措施：在桩间设置防水板，以防止地下水渗入基坑内部。
四、施工准备1. 施工材料：H型钢桩、锁口连接件、防水板、锚杆、钢筋网片、混凝土等。
2. 施工设备：吊车、打桩机、振动锤、钢筋加工设备、混凝土搅拌运输车等。
3. 施工人员：项目管理人员、施工技术人员、施工工人等。
4. 施工场地：平整场地，设置材料堆场、设备停放场等。
五、施工工艺1. 钢板桩打入- 根据设计图纸，确定钢板桩的打入顺序和方向。
- 使用吊车将钢板桩吊至指定位置，用振动锤打入。
- 打入过程中，注意控制桩的垂直度和间距，确保符合设计要求。
2. 锁口连接- 在钢板桩打入后，进行锁口连接。
- 使用专用的锁口连接件，确保连接牢固。
3. 防水板设置- 在钢板桩围护结构完成后，设置防水板。
- 防水板应与钢板桩紧密贴合，防止地下水渗入。
4. 桩基础施工- 在钢板桩围护结构完成后，进行桩基础施工。
- 采用钻孔或人工挖掘的方式，进行桩端扩底。
- 在桩端扩底后，进行混凝土浇筑。
基坑钢板桩支护施工方案基坑钢板桩支护是一种常用的基坑工程施工方法，该方法采用钢板桩作为基坑边界结构，以提供临时支撑和保护基坑。
下面我将就基坑钢板桩支护的施工方案进行详细介绍。
一、施工前的准备工作：1. 编制施工组织设计和施工方案，明确施工的流程和安全措施。
2. 确定基坑周围的环境和地质条件，分析基坑的稳定性和变形情况。
3. 根据设计要求选择合适的钢板桩和辅助设备，准备施工所需的材料和工具。
4. 向相关部门申请工程用地，确保施工区域的安全和通行畅通。
二、施工流程：1. 安装导向墙：在基坑周边挖掘出槽口，然后沿着槽口安装导向墙，以控制钢板桩的位置和方向。
2. 安装钢板桩：使用振动锤将钢板桩逐根推入土层中，直至达到设计要求的深度和间距。
3. 连接钢板桩：将相邻的钢板桩连接起来，采取焊接、钢板扣件或螺栓连接等方式。
4. 安装横撑：在钢板桩之间安装横撑，以增加钢板桩的整体稳定性和抗弯刚度。
5. 加固顶梁：根据设计要求，在基坑桩顶部设置顶梁或者加固横撑，以增加整个支护结构的抗倾覆能力和刚度。
6. 反锚梁施工：根据需要，在支护结构内部设置反锚梁，以增加支护结构的整体稳定性和抗滑移能力。
7. 进行土方开挖：在完成支护结构的施工后，开始进行基坑内的土方开挖工程。
8. 进行基坑土方侧放：当基坑土方开挖到一定程度后，根据设计要求进行基坑土方的侧放和处理。
9. 完成支护工程：当基坑土方开挖完成后，对钢板桩支护结构进行检查和评估，确保其稳定性和安全性。
三、安全措施：1. 制定施工安全技术措施和应急预案，确保施工过程中的安全。
2. 提供安全设施，如安全网、安全标识、安全通道等，保障工人的人身安全。
3. 安排专人负责施工现场的巡查和监督，发现问题及时处理。
4. 加强施工现场的交通管理，确保车辆和行人的安全通行。
5. 做好施工现场的防尘和防护工作，减少对周围环境的影响。
基坑钢板桩支护施工方案需要根据具体的工程情况和设计要求进行制定，并严格按照方案进行施工，以确保施工的顺利进行和支护结构的稳定性。
扶壁式挡土墙基坑钢板桩支护专项施工方案**********工程项目经理部目录1、编制依据及规范……………………………………………………？2、工程施工概况………………………………………………………？3、基坑支护设计………………………………………………………？4、基坑支护施工方案…………………………………………………？5、基坑监测……………………………………………………………？6、施工质量保证措施…………………………………………………？7、安全文明施工措施…………………………………………………？附：基坑支护计算结果一、编制依据及规范1、相关设计施工图纸2、《岩土工程勘察报告》3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—2012）4、《建筑地基基础设计规程》（GB50007—2002）5、《建筑地基处理技术设计规程》（JGJ79-2002、J220—2002）6、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）7、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）二、工程施工概况1、工程概况在桩号K2+720～K2+980路段，道路右侧为泄洪通道，泄洪道外侧为厂房，本次改造工程实施后需占用泄洪渠，为避免占用泄洪通道，道路右侧设置薄壁式挡土墙，沿线道路右侧边缘设计高程位置距泄洪道床底约为7.1米，考虑挡土墙基础埋深不小于1米，挡土墙高度取为8.5米，为满足结构抗滑移稳定性要求，基底下设置有高0.4米的榫块。
此段扶壁挡土墙处在现有泄洪沟中间，泄洪沟左侧为老路路基，目前加之基坑开挖较深，属于深基坑开挖，开挖且不能扰动原路路基，拟采用钢板桩+桩锚杆支护基坑方案。
2、周边环境概况1、支护范围内无重要的建筑物和构筑物。
2、本次方案拟定路面以下2.5m开始打入锚杆，经管线单位确认和现场实际调查，2.5m以下无管线。
3、工程地质概况该建筑场地位于位于中山大道（原206国道），呈东低西高，黄海高程在12.5~15.5米之间，地貌单元属长江II级阶地。
根据岩土工程勘察资料揭示，在基坑支护范围内地层共分3层，对各层结构及特征描述如下表：层号岩土名称承载力特征值fak（KPa）天然容重γ(KN/m3)粘聚力c(kpa)内摩擦角φ(度)压缩模量Es（MPa）变形模量[Eo（MPa）]基底摩擦系数μ渗透系数k（cm/s）①2填土70 18.4* 7.0* 10.0* 3.0 / /②粉质粘土260 20.3 37.6 13.1 7.57 0.30 7.5*×10-6③砾石350 21.5 / / [36.0] 0.35 1.8*×10-14、场地水文地质条件概况拟建场地在勘察期间测得地下水位埋深1.0~1.2米，高程在11.10~12.10米之间。
第①1层填土和第①2层填土含少量上层滞水，主要接受大气降水补给为主，水量较小。
承压水主要赋存于第③层砾石中，埋深11.80~12.30米，高程0.40~1.10米，补给方式以大气降水和地下迳流为主，该层透水性强，富水性中等，水量中等。
根据临近场取地表水水样水质资料分析测试报告，该场地地下水和土对建筑材料微腐蚀性，水位年变化幅度为0.50~1.00米左右。
三、基坑支护设计1、设计原则（1）、满足基坑安全使用功能的要求。
（2）、可操作性强，切实能指导施工。
（3）、确保周边环境（地下管线、周边建筑物）的安全。
（4）、施工速度快，节约工期，降低造价。
2、基坑支护设计方案施工主要材料及设计技术参数本工程设计方案采用钢板桩排桩+锚杆支护形式，主要施工材料及设计技术参数如下：（1）、拉森式钢板桩：规格为 400x360x14.8x10㎜，每延米板桩截面面积为236cm2，为每延米板桩壁惯性矩39600cm4，每延米板桩抗弯模量2200cm3，桩长10.5m，打桩全线长度为260m。
（2）、锚杆：锚杆直径ф150㎜，锚杆体钢绞线强度为1860级，直径Φ15.20㎜，预应力钢筋弹性模量2.0x105MPa，土与锚固体粘结强度分项系数1.3，锚索材料弹性模量为1.95 x 105MPa，灌浆砼为C30,灌浆砼的弹性模量3.0 x 104MPa。
锚杆设置表如下：锚杆编号水平距离(m)竖向间距(m)入射角(°)总长(m)锚固段长(m)1 2.0 2.5 15 14.5 8.02 2.0 2.5 15 18.0 12.0 （3）、锚杆腰梁：2根I16#工字钢。
（4）、横檩支撑钢板：规格为槽钢30a，水平布置两排。
3、结构计算内容（1）、整体稳定计算（2）、锚杆锚固长度计算（3）、抗倾覆稳定计算（4）、抗隆起稳定计算（5）、嵌固及桩长计算计算简图如下：4、结构计算软件及施工工况（1）、计算软件采用理正深基坑7.0版本。
（2）、本次计算采用5种施工工况，工况表如下：工况名称工况内容工况1 从路面标高开始，向下开挖2.5m。
工况2 加横檩支撑1、加锚杆1。
工况3 继续向下开挖2.5 m。
工况4 加横檩支撑2、加锚杆2。
工况5 继续向下开挖3.5 m，至基坑底部。
四、基坑支护施工方案1、钢板桩施工技术质量保证措施（1）、场地平整，清除障碍物进入施工现场，首先配备钩机将场地平整，在施工范围内清除地下及地上障碍物；（2）、放线定位按设计要求，基坑开挖边线，以确保点位准确。
（3）、拉森式钢板桩施工1)、施工准备完成以后，机械液压振动打拔桩机(设备型号：坤行350)进入现场，按预先定好的桩位将钢板桩振动压入,保证钢板桩垂直度。
2)、打桩前，在钢板桩的锁口涂抹油脂，以方便打入拔出。
3)、打桩时，严格控制支护桩打入的垂直度在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，用两台水准仪在两个方向上进行控制；为防止锁口中心线平面位移。
4)、水平位置的控制，采用双向控制，施工前将支护桩位置撒灰线，然后每间隔10米左右打1根支护桩，在支护桩上挂线，确保支护桩前后位移不超过5㎝。
在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2％，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。
5)、钢板桩施打采用屏风式打入法施工。
屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高。
施工时，将10～20根钢板桩成排插入导架内，使他呈屏风状，然后再施打。
通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至设计标高或一定深度，并严格控制垂直度。
屏风式打入法的施工顺序有正向顺序、逆向顺序、往复顺序、中分顺序、中和顺序和复合顺序。
施打顺序对板桩垂直度、位移、轴线方向的伸缩、板桩墙的凹凸及打桩效率有直接影响。
因此施打顺序是板桩施工工艺的关键之一。
其选择原则是：当屏风墙两端已打设的板桩呈逆向倾斜时，应采用正向顺序施打；反之，用逆向顺序施打；当屏风墙两端板桩保持垂直状况时，可采用往复顺序施打；当板桩墙长度很长时，可用复合顺序施打。
总之，现场应根据实际情况变化施打顺序，采用一种或多种施打顺序，逐步将板桩打至设计标高。
6)、打完桩后，按设计工况开挖地面，逐一施加横檩支撑钢板，采用角铁焊接在拉森钢板桩钢板上，要保证焊接长度。
7)、基坑回填后，要拔除钢板桩，以便重复使用。
拔除钢板桩前，应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。
否则由于拔桩的振动影响，拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，并影响路基、地下管线的安全。
1)、拔桩方法本工程采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力已克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。
2)、拔桩注意事项：①根据情况确定拔桩起点，必要时用跳拔的方法，拔桩的顺序最好与打桩时相反。
②振打与振拔：拔桩时可先用振动锤将板桩锁口振活以减少土的粘附，然后边振边拔。
③供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1.2-2倍。
④对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15分钟，振动锤连续不超过1.5小时。
8)、对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。
回填的方法采用填入法，材料为石屑。
2、钢板桩质量控制措施（1）、原材料具有出厂合格证（2）、钢板桩的质量检验标准应符合下表规定钢板桩施工质量检测标准单位:mm项目序号检查项目允许偏差或允许值检查方法主控方法1 钢板桩间距±50 用尺量2 长度±100 用尺量一般项目1 钢板桩材质检验抽样送检2 垂直度L% 用尺量3、锚杆施工技术质量保证措施（1）、施工工艺锚头制作→钢绞线下料→锚杆体制作→钻机就位准备→钻进注浆锚杆体跟进→反循环注浆退出钻杆→腰梁安装→锁定张拉。
（2）、施工技术措施1）、锚头制作锚头采用钢板焊接制作，锚头长350㎜，直径Φ150锚杆，锚头叶片展开直径不小于120㎜2）、钢绞线下料根据施工设计进行下料，钢绞线长度L = L0 + 1.0m-0.35m,L---钢绞线下料长度； L0---施工设计长度施工时钢绞线外漏1.0米；下料如下图：锚杆设计长度锚杆1：14.5m；锚杆2：18.0m锚杆下料长度锚杆1：15.15m；锚杆2：18.65m3）、锚杆体制作、组装待锚头制作、钢绞线下料完成后，钢绞线穿过锚盘，锚头用冷挤压对锚盘进行固定，锚杆体制作、组装完成。
4）、钻机就位，施工准备①、施工作业前，根据设计要求和土层条件，定出孔位，做出标记。
②、作业面场地要平坦、坚实、有排水沟，场地宽度大于4m。
③、钻机就位后，应保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上，锚杆倾角应为150。
④、钻进用的钻具，采用地质部门使用的普通岩芯钻探的钻头和管材系列。
为了配合跟管钻进，应配备足够数量的长度为0.5-1.0m 的短套管。
5）、钻进注浆锚杆体跟进锚杆的施工应采取钻进、注浆、搅拌锚杆体跟进一次完成的方法。
送浆泵的压力应为1.5MPA；注浆材料选用P.O32.5R水泥,水灰比为0.7水泥浆液应搅拌均匀,并在出凝前注浆完毕，为加快施工速度，加入早强减水剂（HSM），掺量为水泥用量2%。
使强度3天达70%。
施工时使锚杆体跟进，并保证钢绞线不缠绕在钻杆上，防止反循环退出钻杆时带出钢绞线。
边退出钻杆边注浆，直至水泥浆从孔口溢出，退出钻杆，锚杆施工完成。
6）、腰梁安装施工锚杆时现场制作腰梁，采用2根I16#工字钢钢焊接为一体如下图：7）、锁定张拉①、锚头台座的承压面应平整, 并与锚杆轴线方向垂直;②、锚杆张拉前应对张拉设备进行标定;③、锚杆张拉时应有序进行,张拉顺序应考虑临近锚杆的相互影响,所以在砼桩侧应从一端开始隔根张拉后再返回重新在隔根张拉.④、锚杆正式张拉前, 应取0.1-0.2轴向拉力设计值NT对锚杆预张拉1-2次, 使杆体完全平直,各部位接触紧密.⑤、锚杆张拉至1.0设计值NT保持2min,然后卸荷至锁定设计值0.8NT,张拉荷载和位移观测时间见下表:锚杆张拉荷载分级和位移观测时间设计长度张拉荷载设计值（KN）张拉荷载锁定值（KN）荷载分级位移观测时间（min）荷载加速率（KN/min）锚杆1为14.5m 120 960.1-0.2Nt2 不大于1000.8Nt2 不大于1001.1 Nt2 不大于50锚杆2为18m 170 1360.1-0.2Nt2 不大于1000.8Nt2 不大于1001.1 Nt2 不大于504、施工质量控制措施1）、原材料具有出厂合格证2）、材料现场抽检试验报告满足要求3）、施工完成后，应做锚杆拉拔实验，不同锚杆设计值各抽检一根。
