公路工程路桥施工技术

道路桥梁施工技术的现状和未来发展方向摘要：近年来，我国经济的快速发展离不开路桥的重要作用。

道路交通的快速发展对我国各行各业都具有积极意义，可以促进我国经济的快速增长。

因此，我们必须不断关注路桥施工技术的更新，提高路桥的工程质量，为我国的发展打下坚实的基础。

本文详细论述了路桥施工技术的现状及未来发展趋势。

关键词：道路桥梁施工技术；应用现状；发展趋势引言：随着我国工程建设技术水平的不断提高，越来越多的施工技术被应用于我国的路桥工程建设中。

施工技术的创新应用，提高了我国公路建设水平，公路桥梁建设水平不断提高。

但是，虽然应用了许多新技术、新材料，但对路桥建设的质量要求也在不断提高。

近年来，随着桥梁安全事故的增多，桥梁的施工质量问题越来越受到人们的关注。

如何将新的施工技术应用到路桥施工中，是我们研究的重点。

1道路桥梁施工技术需求1.1路面存在较高强度以及稳定性路面强度是影响整个公路桥梁质量的主要因素。

在公路桥梁施工过程中，必须保证路面的整体强度，满足技术标准的有关要求。

只有路面强度能抵抗外界的拉压，才能使整个道路和桥梁发生变形或损坏。

这也是公路桥梁路面施工强度的基本要求。

而在整个施工过程中，必须严格保证路面具有一定的稳定性。

1.2提升对整个路面的保护整个路面的周边环境、水土安全和垃圾将对施工产生一定的影响。

因此，在实际工作中，有必要对路面进行合理的保护，从而有效降低周围环境因素对设施的影响。

通过对整个路面的合理保护，可以提高城市道路、桥梁和路面的整体质量，充分发挥交通枢纽和经济枢纽的重要作用。

1.3提升路面耐久度公路桥梁的耐久性是保证其使用性能的主要因素。

在自然环境和车辆荷载的作用下，路面容易发生变形破坏。

路面结构材料的损坏会导致整个建筑性能的下降，影响建筑的使用寿命。

因此，在路桥的施工中，必须选用抗老化、抗变形的材料，以保证整个路面的耐久性指标满足施工技术要求。

2道路与桥梁基础施工技术要点良好的基础施工是保证路桥施工质量的基础。

道路与桥梁施工技术与质量控制措施探析摘要：路与桥梁的发展非常迅速，但是在施工过程中存在很多施工和质量控制方面的问题，这些问题如果得不到及时的解决，会严重影响到道路桥梁工程的施工质量和施工安全问题，所以，在道路桥梁工程施工中，工程施工人员要对施工中的一些施工技术和质量控制问题重视起来，特别是一些施工细节上的问题，对发现的问题进行及时、有效地解决，进而保障道路桥梁工程的施工质量，以及工程施工的顺利开展，进而延长道路桥梁的使用寿命，有效地提高道路桥梁施工在社会发展中的重要作用和意义。

关键词：道路桥梁；施工技术；质量控制一、道路桥梁的施工特点（一）施工周期长，施工复杂道路与桥梁的建设周期比较长，而且要求专业技术也非常高，而且在施工过程中环境相对也比较复杂，而且随着目前道路桥梁的规模不断扩大，更应该有效地抓稳施工技术和质量控制，在保障施工安全的同时提高道路桥梁的施工质量。

（二）施工过程中，受自然环境因素比较大道路桥梁施工通常情况下都是在外部环境中作业，所以，在施工过程中，就非常容易受到外部因素的影响，比如气候和雨雪等一些恶劣的天气环境，而这些自然环境因素在一定程度上会影响到道路桥梁施工，同时也容易导致在施工期间一些安全事故的发生，因此，在道路桥梁施工过程中外部的自然环境因素也会给施工质量造成一定的影响。

二、道路桥梁施工技术质量控制常见的问题（一）路桥过渡段问题在道路桥梁施工中，比较关键和特殊的一个问题就是路桥过渡段问题，在工程进行施工的时候，如果没有处理好路桥过渡段问题，在道路投入使用的时候，就可能会导致跳车的现象发生。

通常情况下，在车辆行驶的时候发生跳车现象会有很大的安全隐患，如果过渡段处理不好，在行车中会降低速度，而降低速度则容易导致道路出现拥堵。

另一方面，在处理过渡段的软基时，若在处理的时候做得不够细致，会导致桥梁路面出现高低不平的现象，严重影响了路面的平整度，导致出现桥头跳车的情况。

（二）施工技术人员专业技能不强，缺乏安全意识在道路桥梁工程施工的过程中，其施工人员的专业技能也会给工程施工和质量控制带来一定的影响，而且，道路桥梁施工对施工人员的施工技术要求非常高，而在目前的道路桥梁施工中，大部分的施工人员都没有经过专业的技能培训，而且很多施工人员本身的施工安全意识也不强，在施工时没有按照相关的规范要求和标准进行工作，从而在施工过程中容易埋下一些安全隐患，而且相关的管理人员也没有对这种问题重视起来，给道路桥梁施工埋下了安全隐患，这样的安全隐患和安全事故并不是施工人员在施工过程中不认真造成的，主要原因是安全管理人员没有对施工中的潜在安全风险进行及时的控制和管理。

《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 与《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 修改地方整理本次桥规内容修改得比较多，从大的章节、到章节的细部内容都作了很大的修改，我们一下子学不了很多，现只学习关于试验检测工作中要用的相关的一些内容，对于现场施工技术的部份，大家自己以后慢慢学习。

一、在章节上原规范为22章，现在为26章，比老规范增加了四章内容。

分别是第13章“扩大基础”，第20章“海洋环境”，第25章“安全施工”，第26章“工程交工”。

附录也调整了，由原先的28个附录调整为17个附录。

不是内容少了，而是多了，以在附录内讲的东西，现在调到规范内了。

二、几个重大调整（试验检测相关的）1、章节内容调整较多，如增加了环氧涂层钢筋、高性能混凝土、真空辅助压浆、无粘结预应力、体外预应力、钢筋的机械连接、束筋施工等都。

这些全是施工上的。

(这里少说了)2、混凝土工程；对水泥的的检测增加了指标。

小于0.6%。

3、集料的有关指标全按方孔筛标准列出，不再是圆孔筛了。

同时列出了表观密度、松散堆积密度、空隙率等指标的要求。

4、对掺合料和外加剂作了更为严格的规定。

5、配合比设计增加了耐久性的指标的要求。

氯离子的含量规定。

学习一下耐久性的概念。

的6。

大家可以看一下，现在的几个系数比以前小多了。

7、后张法的孔道压浆提高了要求。

增加的指标很多，大家可以认真看看，实际做起来，可能有点难。

其它还有很多，这里不讲。

总的调整内容有15项。

三、几个具体的内容修正6.3 细集料在细集料的检测指标中的坚固性，增加了最大压碎值指标，分三级技术要求。

增加了亚甲蓝试验。

当然特别提出的还是碱集料反应。

以前不作要求的。

级配要求取了10mm孔径，别的区间的数据没有变化。

6.4、粗集料粗集料的岩石的抗压强度与混凝土强度之比就应不小于1.5，老规范是2.0，大家可以想想为什么下调了。

这个在条文说明中有解释。

混凝土的最大粒径现在为75mm。

公路桥梁施工关键技术及绿色施工的具体措施摘要：近年来，路桥建设行业经历了新的革命，传统的建设理念和方法已不能适应当前的行业趋势。

在道路和桥梁建设中，绿色建筑越来越受到重视。

各施工单位要根据路桥施工现场的具体情况和施工要求，制定详细的建筑规范，积极引导整个施工过程，提高整体施工水平。

在未来工程行业的发展中，绿色材料和技术无疑会得到新的发展，在工程领域有更广泛的应用。

关键词：公路桥梁；关键技术；绿色施工公路桥梁的建设为人们带来了极大的便利，但是公路桥梁在建设的过程中会对周边的环境产生一定的影响，尤其是粉尘污染、水土污染和声光污染，这些污染会严重破坏区域生态平衡，应不断研究绿色施工的技术和方法，通过绿色施工技术减少施工中的环境污染和能源资源浪费，使公路桥梁施工更加节能和环保。

1公路桥梁的施工技术特点与其他工程项目相比，公路桥施工技术有其自身的特点。

(1)项目内容较大，准确性必须满足既定要求。

具体会影响公路桥梁施工是非常大的,如果你想确保混凝土质量满足标准的要求,有必要关注其运输、使用,同时几乎完整的混凝土灌注桩的施工,因此施工可以顺利启动,质量达到标准要求。

(2)公路桥施工使用机械设备较多，且结构施工有明显的难度，对专业技术水平也有较高的要求，参与施工的相关人员必须有效提高自身的专业素养。

另外，为了保证工程能够顺利进行，监理、施工等单位必须形成良好的合作关系，确保施工方案能够得到有效的实施。

2公路桥梁工程施工的关键技术2.1混凝土施工技术公路桥梁工程施工中，混凝土施工技术是最为关键的技术。

将混凝土施工技术应用于公路桥梁工程施工时，要严格对控制好原材料的配比，调整水灰比例。

在对混凝土浇筑时，要根据混凝土的制作要求，控制好浇筑的时间，根据设计要求，科学合理的选择模板材料、尺寸，确保公路桥梁混凝土浇筑的质量。

在浇筑混凝土完毕后，要养护混凝土。

养护期间，要对混凝土表面的平整度进行调整，检测混凝土质量，尽量避免混凝土裂缝问题。

公路桥梁伸缩缝技术施工要点一.公路桥梁伸缩缝施工材料准备1.水泥材料控制工作。

为了保证工程质量，本工程特选用符合国家标准的52.5级硅酸盐或者普通硅酸盐水泥。

水泥中的CaO,MgO,S03含量要满足设计文件的要求，另外也严控了碱含量，减少水泥在拌合混凝土时产生的过多的碱骨料反映。

水泥细度比表面积指标满足350至380m2∕kg. 2、集料控制。

混凝土中需要用到粗细两种集料，下面先分析下对于混凝土中的粗集料的控制。

粗集料选用公称最大粒径不得大于20mm的石灰岩碎石，此碎石各项性能指标应该满足设计要求：含泥量需要在限定值范围内，使用前应该用水清洗碎石，以便控制含泥量。

应该严格进行集料的碱活性检验，石子破碎可以选用锤式破碎机。

碎石外形也有特殊要求，其针片状含量应该小于5%,压碎值应该小于9%,其结果不应该小于所配混凝土抗压强度的2倍。

碎石坚固性试验，质量损失应该小于4%。

混凝土中的细集料尽量选用不含泥土的中砂，其中的碱含量也要符合相关技术要求，细度模数应小于3%,含泥量应该控制在4%范围以内。

3、外加剂的合理使用。

本工程所用到的外加剂须经相关技术检测人员进行检测，检测合格后方能进行使用，严禁使用未经检验或者检验不合格的产品。

外加剂厂商应该提供产品说明书，产品说明书上应该标识主要添加剂的成分以及含量，出厂检验报告以及合格证以及添加外加剂后混凝土的性能报告书。

减水剂选用高性能聚竣酸类复合减水剂。

4、其他材料的质量控制工作。

本工程在浇筑缝内混凝土之前，在新旧界面之间涂抹了国外进口的混凝土界面剂，满足了工程使用要求。

混凝土中氯离子含量也应该得到有效控制，各种材料添加量不能超过4.0kg∕m3o另外，混凝土外加剂配量也应该控制设计文件要求范围以内，严禁为了施工方便，过量使用混凝土外加剂。

外加剂添量设备仪器标识应明晰，计量要准确，误差要控制在合适范围内。

二、公路桥梁伸缩缝施工技术要点分析伸缩缝类型是设计者综合考虑公路等级、梁体长度及结构特点等因素选定的，不同类型的伸缩装置有不同的特点。

建筑工程jian zhu gong cheng106道路与桥梁基础施工技术要点◎沈培俊摘要：随着我国交通运输业的高速发展，路桥工程建设越来越多，其基础施工技术有着非常重要的作用。

通过分析目前路桥基础施工技术中存在的一些问题，探讨了路桥基础施工的关键技术要点，以保证路桥工程的高质量施工。

关键词：道路桥梁：基础施工：技术要点对于公路桥工程，根据其结构体系的不同，可以分为五种类型，包括拱桥、悬索桥、梁桥、钢桥和斜拉桥。

在公路桥梁工程施工之前，主要的施工材料是混凝土、钢材等。

在一些景区的桥梁施工中，一般采用木桥工程或石桥工程。

在公路桥梁工程的设计和施工中，首先需要了解桥梁工程和各种桥梁工程的施工要求和特点。

拱桥跨度大，结构简单。

但它是一种对地形条件要求较高的推力节点结构。

因此，如果拱桥建在平原地区，应根据实际情况适当抬高桥面标高。

悬索桥的应用并不普遍，一般在大型桥梁工程或超大型桥梁工程项目施工中都可以采用这种结构形式，施工难度较大，且施工成本较高。

梁桥适应性强，耐久性好，外形美观。

但是，它只能用于跨径承载能力相对较差的中小型桥梁施工中。

钢架桥的结构尺寸比较小，混凝土用量较少，但钢筋用量较多，所以造价也比较高，高架桥、立交桥都属于钢架桥[1]。

斜拉桥的主梁尺寸相对较小，跨径能力较大，可应用于无支撑施工，对施工工艺要求比较高，所以主要应用于大型桥梁工程和中型桥梁工程的施工。

一、与桥梁的技术要点（一）材料的质量在路桥工程施工中，要注重对材料的控制，材料的质量，是直接影响工程质量的关键因素。

例如，必须选择合格的路基土而不是用一些生活垃圾、腐烂的土壤或重金属污染的土壤来填埋，如果路基填埋不合格的材料，不仅会降低路基的承载能力，而且还会降低路基的承载能力就会造成环境污染问题，最终影响路桥施工质量。

因此，在施工中一定要严格的把关材料，从物料采购，物料运输，现场储存等等，做好所有与材料有关的工作，为现场施工提供保护。

同时，基础设施需要建设[2]。

公路桥梁施工关键技术及绿色施工的具体措施耿宾发布时间：2022-02-24T06:04:39.889Z 来源：《基层建设》2021年30期作者：耿宾[导读] 近年来，我国的交通行业有了很大进展威海冠通路桥建设有限公司山东省威海市 264300摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路桥梁工程建设越来越多。

从交通建设的现状来看，公路桥梁施工是必须要予以重点关注的，这是保证交通运行效率大幅提高的关键所在。

众所周知，公路桥梁施工呈现出一定的复杂性，涵盖的技术种类较多，如果处理不当的话，工程质量就会受到很大影响。

所以说，施工单位必须要加强施工技术管理，采取可行措施保证质量控制具有实效。

公路桥梁施工的过程中，对施工质量产生影响的因素是较多的，所以必须要寻找到切实可行的技术管理、质量控制方法，这才能保证建设质量有大幅提高。

本文首先分析了公路桥梁工程施工关键技术，其次探讨了公路桥梁工程绿色施工相关措施，一个供参考。

关键词：绿色施工；土壤污染防治；粉尘污染防治引言公路桥梁施工过程中会产生各种污染，不但会影响生态环境，对工程本身的正常使用也会产生一定影响，因此，为有效地解决此类问题，在公路桥梁施工过程中，应重视绿色环保施工的理念，在保证工程质量的前提下，做好绿色环保工作。

研究绿色施工的内涵和施工技术，将绿色施工应用到公路桥梁施工的各个环节中，对公路桥梁施工的整体施工过程进行控制，保证公路桥梁施工符合环保要求。

1公路桥梁工程施工关键技术1.1公路桥梁软土地基施工技术（1）置换法。

1)应用复合地基法处理软土地基时，主要在原地基土质中使用，采用增加桩体的方式分担部分土质的荷载，复合地基法置换原土体3%～25%的土体量，从而可以显著提升地基的荷载承重能力。

2)采用置换法处理公路软土地基的过程中需要充分考虑到桩长效应。

桩长效应会影响置换法应用效果的相关因素，同时加强对碎石桩的重视程度，2cm是碎石桩方法应用的分界线。

对于小于2cm的碎石桩为了提升地基负荷能力，可以适当延长碎石桩的桩长。

公路工程路桥施工技术刘贵禄摘要：随着社会经济的发展,各个行业的技术水平有了明显进步，路桥施工在我国的公路工程中所占的比重也呈现出日益增长的趋势。

现阶段，公路上行驶的很多车辆在其具体的行车过程中，突显出越来越多的安全性和舒适性等方面的一些问题。

因此，公路工程更加重视路桥施工路面的平整度，并对平整度提出了更高的要求。

特别是路桥的过渡段上，广大施工工程行业都开始普遍关注路桥施工的技术以及质量问题。

但是，在路桥的施工中依然存在着很多的问题，尤其是在路桥的过渡段的施工问题更加明显，应该采取相应的措施来对其加以改善。

关键词：公路工程；路桥；施工；技术引言近些年，我国的公路交通运输在各种交通形式上占有很大比重，承载了大量的车辆运输客运通行，路桥工程大量兴建。

路桥施工技术对于整个路桥的建设起着重要的作用，对路桥的施工技术要求也就越来越高。

路桥施工的技术也成为了路桥工程管理的工作关键。

施工过程的特殊性决定了路桥建设施工过程中必须对其施工技术工程质量进行严格控制。

为了达到质量与效益双赢的效果，只有不断地提高路桥工程施工技术，才能保证工程质量达到管理工作的目标。

1我国路桥发展现状随着社会的发展,我国城市建设有了突破性的发展。

在路桥建设方面，以往我国没有先进的技术,路桥建设处于一个相对落后的状态,道路主要以水泥路为主，现在我国道路大多说都是柏油路,与水泥路相比,柏油路更加平坦,对于各种环境的适应性更好,具有更长的寿命。

总体上说,我国的路桥建设已经达到了一个较高的水平。

在我国的基础建设中，路桥建设是其中相当重要的一部分,是城市交通的基本保障，没有良好的路桥,就会在很大程度上限制交通运输业的发展，同时也会对人们日常的出行带来很多的不便。

在城市进行招商引资时,道路状况和交通的发达程度也是相当重要的。

所以,无论从哪个方面讲,路桥建设都具有不能替代的重要性。

2路桥过渡段出现沉降现象的原因2.1缺乏对桥头引道软基进行合理的处治从相关部门的一些调查结果来看，在软基路段中普遍存在着桥头跳车的情况，这在很大程度上是由于地基沉降所造成的。

道路桥梁工程技术专业就业方向与就业前景1、道路桥梁工程技术专业简介道路桥梁工程技术专业培养具有一定路桥建筑结构基本理论知识和较强的实践能力、获得现场工程师（建造师、监理工程师、结构工程师）初步训练能从事建筑工程设计、工程施工管理、工程经济管理等的高等技术应用性专门人才。

2、道路桥梁工程技术专业就业方向本专业学生毕业后可面向道路交通施工企业、设计单位、道路交通工程监理公司、企事业单位的基本建设管理部门、城镇建设规划管理部门，从事工程施工项目的技术和管理工作，也能从事一般道路交通工程结构设计和材料实验等工作。

从事行业：毕业后主要在建筑、房地产、其他行业等行业工作，大致如下：1建筑/建材/工程2房地产3其他行业4广告5多元化业务集团公司从事岗位：毕业后主要在工程技术人员、项目总工、技术员等岗位工作，大致如下：1工程技术人员2项目总工3技术员4技术总工5工程技术员工作城市：毕业后，成都、昆明、上海等城市就业机会比较多，大致如下：1成都2昆明3上海4广州5深圳3、道路桥梁工程技术专业就业前景怎么样“十一五”广西公路发展目标：初步构筑全区高速公路网主骨架，主要出省出境出海公路通道基本形成，路网通达深度和覆盖率显著提高。

为应对国际金融危机、保持经济平稳较快发展，国家加大基础设施的建设投入，中央政府实施了4万亿的投资计划，其中近一半投资将用于铁路、公路、机场和水利等基础设施建设；广西为加速泛北部湾经济区的建设发展，在未来五年内将投资1000亿元以上，改造和新建2500公里铁路，构建推动中国-东盟泛北部湾经济合作的“路网枢纽”。

随着城市建设和公路建设的不断升温，道路桥梁工程专业的就业前景也与国家政策及经济发展方向密切相关，道路桥梁工程技术专业的就业形势近年持续走高。

道路桥梁工程技术专业主要去公路工程的施工、设计、监理、质检部门及市政建设单位从事道路与桥梁的勘测、设计、施工、监理、养护与管理等技术工作。

更加值得一提的是：道路桥梁工程技术专业2009级毕业生全部就业，达到了100%的就业率；因为没有更多的毕业生，2010年即将毕业的学生已经提前去企业顶岗实习。