汽车车轮不平衡量要求及测试方法培训材料

教案（20）一、导课（一）随着汽车行驶速度的不断提高，车轮不平衡越来越严重地影响疗汽车行驶的平顺性、安全性和乘坐舒适性。

如果车轮不平衡，在高速旋转时，会引起车轮的上下挑动和摆动，使车辆难以控制，同时还加剧了轮胎和有关机件的非正常磨损和冲击。

因此，车轮平衡度检测已成为汽车检测的重要项目之一。

二、教学过程1车轮平衡的概念(1).车轮静平衡与静不平衡(2).车轮动平衡与动不平衡2引起车轮不平衡的原因二.车轮平衡机结构及使用方法1 离车式车轮(1)平衡机的结构与使用方法）2车轮平衡机结构及使用方法3就车式车轮平衡机及使用方法图4-55 就车式车轮动平衡机示意图1-转向节；2-传感磁头；3-可调支杆； 4-底盘；5-转轮；6-电动机；7-频闪灯； 8-不平衡度表图4-56 就车式车轮平衡机工作图1-光电传感器；2-手柄；3-仪表板；4-驱动电机；5-磨檫轮；6-传感器支架；7-被测车轮三、总结与扩展（一）总结：本次课主要学习和了解了车轮平衡的概念及不平衡的原因。

掌握了车轮平衡机的使用方法与操作方法。

如果由于车轮不平衡，会导致车轮行驶中上下跳动和摆动，加剧轮胎和有关机件的磨损和冲击。

（二）扩展：车轮平衡机的类型车轮平衡机电称为车轮平衡仪，用来检测车轮的平衡度。

按功能可分为车轮静平衡机和车轮动平衡机两类，按测量方式可分为离车式车轮平衡机和就车式车轮平衡机两类，按车轮平衡机转轴的形式可分为软式车轮平衡机和硬式车轮平衡机两类。

使用离车式车轮平衡机时，将车轮从车上拆下安装到车轮平衡机的转轴上检测其平衡状况。

软式车轮平衡机，安装车轮的转轴由弹性元件支承。

当被测车轮不平衡时，该轴与其上的车轮一起振动，测得该振动即可获得车轮的不平衡量。

硬式车轮平衡机的转轴由刚性元件支承，工作中转轴不产生振动，它是通过直接测量车轮旋转时不平衡点产生的离心力来确定不平衡量的。

凡是可以测定车轮左右两侧的不平衡量及其相位的，可以称为二面测定式车轮平衡机。

模块二：汽车行驶系统课题四：车轮动平衡检测及调整一、实习准备：1、工具：多功能套筒扳手一套、双头两用扳手一套、钳子、螺丝刀、桑塔纳2000轿车专用工具一套2、教具：普桑整车一台、CA1091整车一台、桑塔纳整车一台3、场地：实训中心4、分组：现有学生按每3人一组二、复习导入：提问轮胎换位的方法，由他导入新课题三、授课内容：<一>、动平衡检查1－显示与控制面板2－车轮防护罩3－转轴4－机箱1、车轮不平衡的原因(1)质量分布不均匀，如轮胎产品质量欠佳，翻新胎、补胎、胎面磨损不均匀及在外胎与内胎之间垫带等。

(2)轮辋、制动鼓变形。

(3)轮毂与轮辋加工质量不佳，如中心不准、轮胎螺栓孔分布不均、螺栓质量不佳等。

2．离车式车轮动平衡机的使用方法(1)对被测车轮进行清洗，去掉泥土、砂石，拆掉旧平衡块；(2)检查轮胎气压，并充气至规定气压值；(3)根据轮辋中心孔的大小选择锥体，将车轮安装于平衡机上；(4)打开电源开关，检查指示装置是否指示正确；(5)键入轮辋直径、宽度，测出轮辋边缘到机箱之间的距离并键入；(6)放下防护罩，按下起动键，开始测量；(7)当车轮自动停转后，从指示装置读出车轮内、外动不平衡量和位置；(8)抬起车轮防护罩，用手慢慢旋转车轮，当动平衡机指示装置发出信号时，停止转动车轮；(9)根据动平衡机显示的动不平衡量，在轮辋内侧或外侧的上部（时钟十二点位置）的边缘加装平衡块。

内、外侧要分别进行，平衡块要装卡牢固；(10)重新起动动平衡机，进行动平衡试验，直至动不平衡量<5g，机器显示“00”或“OK”时为止；(11)取下车轮，关闭电源，测试结束。

<二>、轮胎维护操作要点1．充气(1)轮胎充气应按照该型汽车使用说明书上规定的标准气压执行，并在冷态时用气压表测量，若在热态时测量，应略高于标准气压，取适当的修正值。

气压表应定期校准，以保证读数准确。

(2)轮胎装好后，先充入少量空气，待内胎充气伸展后再继续充至要求气压。

2013全国中职学校“创新杯”汽修专业说课比赛山东省选拔赛车轮动平衡的检测教学设计方案济南第九职业中等专业学校万旭根据实例引入，吸引学生的注意力，让学生通过实际案例进入学习情景，导入二、提出任务分组探究（10分钟）下发任务卡，交代本节课的学习任务：任务卡任务一高速行驶中方向盘抖动的原因？任务二车轮动平衡故障的原因？任务三车轮动平衡故障的排除？(难点）任务四车轮动平衡的检修思路和规范的操作流程?（重点）解决任务:任务一：高速行驶中方向盘抖动的原因?任务二：车轮动平衡故障的原因？学生小组分析，根据前面所学的内容，解决前两个任务。

车轮动平衡故障的原因:依照机械运动的原理，由于材料组织内部的不均匀,零件外形的尺寸误差,装配尺寸的误差以及结构形状等原因，使通过车轮重心的主惯性轴线与旋转轴线不相重合，因而旋转时的车轮会产生不平衡的离心力,特别是高速运转的车轮，每秒钟旋转十几圈以上,即使有极小的偏心矩也会引起很大的不平衡力，导致车轮的持续振动，尤其是方向轮的振动会导致方向盘的抖动，会加速悬架和转向系统部件的磨损，加速车轮内轴承的磨损，振动大的汽车也很难驾驶，行车不安全.解决本节课的难点任务:任务三:车轮动平衡故障的排除.小组分析代表回答教师点评使用车轮动平衡机解决问题:设计意图：通过下发任务卡,交代给学生本节课的学习任务，学生结合实际案例以及前面所学的内容，通过小组分析、讨论,解决学习任务一、二，体现学生的主体地位，再一次通过小组分析，代表回答,教师点评，突破本节课的难点任务三。

三、小组协作完成任务（20分钟）解决本节课的重点任务任务四：车轮动平衡的检修思路和规范的操作流程学生分组讨论方案为每组学生发项目工单，小组讨论实施方案，最后由组长根据讨论情况填写完成项目工单。

教师示范:使用摄像头把教师的示范流程在多媒体上展现操作流程:1.轮胎固定清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块；检查轮胎气压，必须符合原厂的规定；根据轮辋中心孔的大小选择好锥体，仔细装好车轮，用快速螺母上紧。

教案首页车轮动平衡检测授课班级：汽修高职11-1班汽修中职11-1班授课时间：教学设计：1、实训准备[5分钟]1、考勤：2、工具准备：轮胎若干、汽车使用手册、气压表、轮胎深度规或游标卡尺、扭力扳手、轮胎平衡机，平衡块若干。

3、实训要求：2、实验目的[5分钟]同学们，今天我们的实训项目是：轮胎的动平衡。

有谁告诉我，做轮胎动平衡的目的是什么？参考答案：我们对能够“使用的”轮胎进行平衡调校。

鼓包了轮胎、轮毂变形了轮胎、被钉子戳破了轮胎，我们还有没有必要进行轮胎的平衡检测呢？同学们首先得搞清楚对象，别拿了一个不能使用的轮胎做动平衡，结果不能使用，或者根本就平衡不了。

怎样对一个跑偏的轮胎做动平衡呢？我们需要仪器设备，下面，我们一起来看看这台“大富”轮胎平衡机，型号DB 503：轮胎平衡机具有自动诊断和自动调校系统，能将传感器送来的电信号通过电脑运算、分析判断后显示出不平衡量及不平衡位置。

3、轮胎动平衡的操作流程[15分钟]轮胎动平衡如何操作？有7个步骤。

（教师边动手操作示范，边解说说明。

）1】检查轮胎的好坏，是否符合汽车使用的安全标准。

汽车的零部件，能不能使用，国家是有规定的。

不符合规格的，安装上去就是非法，就是谋财害命。

一旦出现交通事故，相关人员得负刑事责任。

安全，来不得半点粗心大意。

2】清除被测轮胎的上的泥土、石头和旧平衡块。

3】检查轮胎气压（使用手册里有轮胎气压的标准值）4】选用合适的锥体，固定好轮胎，并用快速螺母拧紧。

5】打开电源，测量并输入三组数据：轮辋边缘距离机箱的距离、轮胎宽度、轮胎直径。

6】按下启动键，显示不平衡量。

通过转动轮胎，找出不平衡点，并安装合适的平衡块。

7】重新进行平衡实验，直到不平衡量小于5g。

4、轮胎动平衡的注意事项[5分钟]同学们在操作的过程，可能会出些错，请大家注意：1、首先要检查轮胎，然后清除石头和旧平衡块。

这一步不能省略，它是我们做轮胎动平衡的前提。

2、装卸轮胎，一定要轻拿轻放，安装要可靠、牢固。

实训七车轮平衡及车轮定位的检查及调整学时：2学时一、目的要求1. 掌握车轮与轮胎平衡检查及调整，车轮与轮胎的规格、结构、使用方法及日常维护知识；2. 掌握车轮定位的作用、转向轮定位、最大转向角的检查与调整。

二、实训仪器设备轿车车轮、轿车轮胎各2套；轮胎平衡仪1台；轿车1辆；四轮定位仪1台。

三、内容及步骤（一）轮胎动平衡检测1. 对被测车轮进行清洗，去掉泥土、砂石，拆掉旧平衡块，如图7-1所示。

图7-1 拆除旧平衡块2. 将轮胎充气至规定气压值。

3. 将车轮安装于平衡机上。

4. 打开电源开关，检查指示装置是否指示正确5. 测量并键入轮辋直径、宽度，测出轮辋边缘到机箱之间的距离并键入，如图7-2.7-3所示图7-2 测量轮辋距平衡仪的距离图7-3 测量轮辋宽度6. 按下起动键，开始测量。

7. 当车轮自动停转后，从指示装置读出车轮内、外动不平衡量和位置。

8. 用手慢慢旋转车轮，当动平衡机指示装置发出信号时，停止转动车轮。

9. 将动平衡机显示的动不平衡量按内、外位置，置于车轮十二点位置的轮辋边缘并装卡牢固。

10. 重新启动动平衡机，进行动平衡试验，直至动不平衡量<5g，机器显示合格时为止。

11. 取下车轮，关闭电源，测试结束。

（二）车轮定位检测1. 汽车的准备需做四轮定位的汽车，汽车大梁必须先经过矫正，且主销没有损坏，保证车身左右对称点处于同一平面上，将汽车驶到升降台上或地沟上，使前轮正好位于转盘中心。

汽车驶入前，用锁紧销将转盘锁紧，防止转动；汽车驶入后，则松开锁紧销。

2. 安装卡盘卡盘的卡爪头有多种形式，需要依据轮辋类型选择合适的卡爪头：(1) 用于钢或铝合金轮辋，通常无需补偿；(2) 用于钢或铝合金轮辋，需要进行补偿；(3) 用于钢制轮辋，无需补偿；(4) 用于钢制轮辋需补偿；(5) 钩形丝杆，用于钢或铝合金轮辋，需补偿；(6) 同(5) ；(7) 橡胶螺钉用于铝合金轮辋，无需补偿；(8) 橡胶螺钉用于铝合金，需补偿。