目录第一章施工技术方案措施 (1)第二章质量保证措施 (17)第三章施工进度网络图 (22)第四章工期进度保证措施 (23)第五章安全文明施工保证措施 (32)第六章冬、雨季施工措施 (38)第七章消除质量通病措施 (39)第八章主要施工机械设备表 (51)第九章劳动力计划表 (52)第十章施工临时用地表 (53)第十一章施工总平面布置图…………………………………………54第十二章施工合理化建议……………………………………………60第十三章新技术新工艺的应用………………………………………64第十四章用户评价……………………………………………………66第十五章项目班子配备 (67)第一章施工技术方案措施一、路基施工方案1、填方路基施工方案1）填筑前先清除地表植被、杂物、有机土、种植土，平整后按规定要求压实。
填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，每层表面平整，路拱合适，排水良好。
严格控制松铺厚度，分层最大松铺厚度不超过30厘米。
路基填料应符合下列规定：路基填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土；有机质含量大于5%的土。
液限大于50，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。
路基碾压时，严格控制碾压最佳含水量，坑洼要随时填补整平，发现弹软现象及时改换干土，路边碾压不到的部位，用人工夯实或小型压实机具压实。
压实应先边后中，以便形成路拱；先轻后重，以适应逐渐增长的土基强度；先慢后快，以免松土被机械推动。
同时应在碾压前，先行整平，可自路中线向路基两边整成2%~4%的横坡。
前后两次轮迹需重叠15～20厘米。
压实应特别注意控制均匀压实，以免引起不均匀沉降。
2、路基挖方施工方案（1）、先进行施工测量放线，定出开挖边线，在开挖范围内的杂草、树木、垃圾认真清除干净。
开挖后的路槽宽度应比设计宽度宽80cm，槽帮按要求挖出坡度，并修整平顺。
（2）、插牌标示地下管线种类、尺寸、位置和覆土深度。
电缆、煤气管线管顶上部覆土不足100cm，上下水道管顶上部覆土不足50cm，不得使用机械开挖，其它重要管线要请主管单位派人指导施工。
（3）、路基挖土采用挖掘机挖装，自卸汽车运土。
留足回填土后，余土运至建设方指定的弃土处。
（4）、挖方接近设计标高时，根据土质预留虚高，推土机整平，平地机精平，压路机碾压成型。
根据道路中心线检查两侧路基宽度，防止偏移。
3、路床施工方案路床挖填土方接近路基设计高程时，按测量桩橛线位、高程及横坡要求，人工配合机械进行清理找平。
在最佳含水量时进行碾压，碾压做到当日碾压到要求的压实度。
碾压过程中，如有弹软、起皮、松散等现象，挖出改换好土。
二、路面工程施工方案(一)石灰土底基层施工方案A、施工准备1、路槽的压实度、平整度、横坡度、高程、路基宽度、弯沉值经试验员、质检员及监理工程师检查验收合格后，才可进行下道工序施工。
2、石灰土施工期的日最低气温应在5℃以上。
3、土质要求：选择塑性指数为15~20的粘性土，颗粒的最大粒径不超过37.5mm。
4、石灰要有试验室进行有效钙含量及灰土组成设计，灰土试件7天无侧限抗压强度应满足设计要求。
5、石灰数量必须按施工进度计划的要求日期进场，并组织人员进行充分消解，以保证施工需要。
B、施工程序与施工要点1、施工程序施工工艺：2、主要施工程序的施工要点1）、备料材料应满足下列要求：对于塑性指数大的粘性土，应进行过筛处理。
石灰选择在道路两侧宽敞且地势较高的场地集中堆放。
做好覆盖封存，和场地的临时排水。
生石灰块在使用前7-10天消解，消解的石灰保持湿度，不产生扬尘，不过湿成团。
2）、铺土的要点试验确定松铺系数，使其控制在1.53-1.58之间。
下承层表面平整、坚实，满足设计路拱形式。
下承层的平整度和压实度符合设计要求。
下承层压实后保证土质的最佳含水率，无干皮现象。
3）、卸放和摊铺石灰要点计算石灰用量，在土层上用灰格作出标记。
人工配合机械将石灰均匀摊开，测定石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量。
4）、拌和与洒水的要点用灰土拌和机拌和，保证拌和均匀。
5）、接缝和掉头处的处理，对同日施工的两工作段的衔接处采用搭接形式，前一段拌和整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，应与前一段留下的未压部分一同拌和。
拌和机械和其他机械不能在已压成的石灰稳定土层上掉头。
6）、碾压的施工要点碾压分两阶段进行，第一阶段，先用推土机进行2～3次的排压，达到初步稳定。
第二阶段，待水分接近最佳含水量时，再用12t以上压路机压实。
用12～15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不超过15cm。
用18～20t压路机和振动压路机时，不超过20cm。
石灰土层在当天碾压完成，保湿养生。
C、施工放样恢复中心线，每10m设标桩桩上划出设计高和松铺高度。
中心线两侧设边桩，标出设计高和松铺高度。
D、拌和采用灰土拌和机充分拌和，拌和要均匀一致，无花白及团块现象。
人工跟机检查拌和深度。
E、整型、碾压碾压前，先进行初步整型。
当粒料含水量接近最佳含水量时，容易碾压密实，应及时碾压。
碾压应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则。
碾压时，先用轻型压路机稳压1-2遍，然后用重型压路机碾压6—8遍。
碾压时，轻型压路机应重叠15cm左右，重型压路机宜重叠1／2轮宽。
碾压速度要先慢后快，用重型压路机碾压时头两遍宜用 1.5km/h～1.7km/h，以后几遍宜用2km/h～2.5km/h。
当用重型压路机碾压4～5遍，达到基本稳定，再次进行测量、整型一两次并及时碾压，直到高程及平整度达到质量标准，密实达到规范要求为止。
整型及碾压过程中，车辆和其他机械不得通行。
在已完成或正在碾压的地段，严禁压路机调头或急刹车。
F、接缝两作业段的横接缝处，应搭接拌和。
第一段拌和后，留5-8m不进行碾压；第二段施工时，对前段留下的未碾压部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾压。
注意避免纵向接缝。
如出现纵接缝时，在接茬处l米左右的范围应重复并交错碾压，边部2m左右要增压3-4遍。
G、石灰土基层外观鉴定：灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm。
灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解颗粒及粒径大于10mm的灰块。
用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土、脱皮、松散、颤动现象。
(二)、石灰、粉煤灰、碎石基层施工方案石灰、粉煤灰、碎石用自卸汽车运至工地指定料场，分类堆放，并在监理工程师的监督下取样进行实验。
石灰、粉煤灰、碎石采用路拌法施工。
石灰、粉煤灰、碎石基层的施工顺序：施工准备→放样→摊铺→拌和→碾压→检查验收→下道工序。
A、材料准备用于基层的石灰，有效钙含量必须满足施工规范要求、石灰必须经过充分消解；粉煤灰SO2含量、烧失量必须满足施工规范要求；碎石应有良好的级配。
碎石中细长和扁平颗粒含量不应超过20％，并不应有粘土块、植物等有害物质。
各种材料进场前及早检查其规格和品质，不符合要求的不得进场。
B、检查底基层施工前，先对底基层的碾压质量进行检查，确认密实度、宽度、标高等符合设计及质量标准后，方可摊铺。
C、铺筑试验段正式摊铺前，先摊铺试验段，以确定松铺系数、摊铺厚度及每天摊铺长度，压实后的检查方法采用灌砂法进行。
石灰、粉煤灰稳定碎石摊铺的松铺系数约为 1.20～1.30。
D、土模在摊铺段两侧先培土模，以控制基层的摊铺宽度和厚度。
E、摊铺用自卸汽车运输碎石到施工现场后，由推土机配合刮平机进行摊铺及整平，摊铺系数控制在 1.15~1.25之间；粉煤灰由自卸汽车运输，人工摊铺；白灰人工摊铺，并捡出未消解的灰块。
F、拌和碎石、粉煤灰、白灰摊铺完成后，用稳定土拌和机进行充分拌和，并设专人跟机检查拌和深度。
拌和后的混合料要色泽一致，无粗细粒料离析现象。
G、碾压摊铺的混合料应及时碾压。
先用轻型压路机快速稳压一遍，以暴露潜在的不平整，进行一次整型。
对局部低凹处，应使用齿耙将表面5cm耙松，并用新混合料进行找补、整平，严禁用贴饼的方法找平。
整平后，立即用重型压路机碾压，碾压时应控制车速，直到高程及平整度达到质量标准。
H、养生石灰、粉煤灰稳定碎石基层碾压完成后，做好保湿养生。
采用洒水养护，使基层表面保持湿润，养护期间严禁各种车辆通行。
I、水泥稳定碎石基层的外观鉴定：石灰、粉煤灰碎石混合料应拌和均匀，色泽调和一致；碎石最大粒径不大于40mm，大于20mm的灰团不得超过10%，石灰中严禁有未消解颗粒及粒径大于10mm的灰块。
摊铺层无明显的粗细料离析现象。
用12T以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散、颤动现象。
（三）、沥青砼路面施工方案沥青砼采用商品沥青砼。
沥青混凝土路面的施工工艺：1、施工准备在正式摊铺前，对下承层进行清理，保持下承层表面干净无浮土，无杂质。
提前一天洒布透层油。
先铺筑沥青混凝土试验路段，以确定摊铺机的摊铺速度，松铺系数、混合料的稳定性、拌和压实设备的效率和施工方法及施工组织的适应性。
2、拌和与运输(1)、沥青砼进行集中拌和。
拌和后的混合料均匀一致，无花白料，无结块或粗细料分离现象。
出厂时的混合料逐车过磅称重，并测量运输车辆中的沥青混和料的温度。
(2)、混合料采用自卸汽车运送，车槽内在未装料前要打扫洁净，无杂物，并涂防粘剂。
运输车辆加设覆盖保温设备，车槽四周要密封坚固。
(3)、已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及被雨水淋湿的混合料都要废弃。
(4)、运至铺筑现场的混合料，要在当天或当班使用完毕，完成压实。
3、摊铺(1)、在经监理工程师验收合格的基层上，方可铺筑沥青混合料。
摊铺必须均匀、缓慢、连续不断的进行。
(2)、沥青混合料摊铺过程中随时检查其厚度、宽度、平整度、路拱及温度，对不合格之处及时进行调整。
(3)、摊铺机无法工作的地方，可以采用人工摊铺。
(4)、摊铺过程中及时清除摊铺机前的撒落料，冷料不得混入铺筑层。
(5)、面层摊铺结束时待混合料冷却后用切割机切除不平整部分，进行处理，保证工程质量达到国家有关规范、标准。
4、压实(1)、混合料摊铺后立即进行压实作业。
压实分初压、复压和终压三个阶段进行，初压采用6到8吨双钢轮压路机，终止温度不低于115℃；复压采用10到25吨轮胎压路机进行，碾压终止温度低于105℃，终压采用12到16吨钢轮压路机进行碾压，终止温度不低于65℃。
直线段压路机从路边向路中心顺序压实，曲线段压实要由内向外，重叠l ／3～1／2。
(2)、压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。
同时，采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质洒落在路面上。
压路机工作时缓慢起动，缓慢停机，在起动时先移动后振动，停车时先停振再停车。
