市政施工过程中地下物流管线并行试点建设初步研究

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绿色环保建材
市政施工过程中地下
物流管线并行试点建设初步研究
王凯杨硕陈宽王崇立
济南城建集团第八分公司
摘要:城市地下物流系统对于缓解城市交通压力,改善城市居民生活环境以及解决城市可持续发展问题具有重要意义。

文章阐述了地下物流的建设意义和发展现状,对市政施工并行建设地下物流管线的技术可行性、环境可行性和经济可行性进行了分析和探讨。

在此基础上,对市政施工过程中地下物流管线并行试点建设所涉及到的地下物流管线得选址和布局进行分析和初步探讨。

关键词:地下物流;市政工程;试点建设
1地下物流建设与发展的意义
1.1城市地下物流建设意义
城市地下管道快捷物流系统是除传统的公路、铁路、航空及水路运输之外的第五类运输和供应系统[1]。

通过建设合理完善的地下物流设施,可以把行驶在地面上的配送车辆及配送物资转移到地下物流体系当中,进而实现缓解城市交通压力,减少城市环境污染的目的。

同时,开展地下物流系统的建设与运营,同样可以缓解互联网时代日益增加的物流压力,让城市生活更加便捷。

根据资料显示,通过实施地下管道物流,可以消灭城市地60%的车辆,极大地减少城市环境污染[1-2]。

1.2城市地下物流发展现状
早在19世纪50年代,英国伦敦便建立了世界上第一个由气体作为运输介质的气力管道输送系统,用于城市管道邮政输送。

在之后的19世纪60年代,德国的Siemens&Halske公司在柏林建设了管道直径65mm的管道邮政网络。

此后,地下物流的概念不断被世界各地的研究人员所研究,取得了诸多学术和工程意义上的成果,为城市发展开拓了崭新的空间,
目前国际上对地下物流系统的研究主要以PCP(pneumatic capsulepipeline)和Cargocap的研究为主。

PCP的研究主要集中美
国,具体内容包括介绍PCP概念、动力系统以及实证研究3方面;Cargocap的研究主要在德国进行。

此外,日本的DMT研究、荷兰
的AGV研究、和英国的Mole Urban System等也有较大的发展。

2市政施工并行建设地下物流管线的可行性
2.1技术可行性
市政工程(municipal engineering)是指市政设施建设工程。

与城市生活相关的各类配套公共基础设施的铺设、建设、维修等都属于市政工程范畴。

市政工程施工前期的调研工作,已经完成了对预期建设目标地段的前期考察工作,能够为并行建设地下物流管线设施提供可靠的前期工作。

同时,现代非开挖管线工程技术,比如顶管施工技术、微型隧道施工技术、定向/导向钻进施工技术、夯管法施工技术、水平螺旋钻进等新技术、新方法为构筑地下物流通道提供了技术保障。

此外,随着相关基础科学及应用技术研究的不断开展,在城市内开展无噪音、无污染的地下物流管线建设已经完全具备了技术可行性。

2.2环境可行性
作为城市环境的主要污染源之一,交通运输所带来的尾气污染、光污染及噪声污染等环境污染日益严重,给城市居民工作生活和身体健康带来极大的危害。

进行市政工程的目的是缓解城区的交通拥堵问题,改善区域环境,带动周边经济发展,增加社会效益。

在市政施工过程中进行地下物流管线的试点铺设,对整个工程的主要控制点和基础市政设施的建设不会带来影响,小干扰的施工技术使地下物流管线的铺设对周边环境的影响降到最低,不会增加原本市政施工所带来的环境压力。

2.3经济可行性
在国际隧道协会第25届国际隧道协会年会上,多位前任国际隧协主席断言未来21世纪是地下工程大发展的时期。

并以交通一项为例,北京市不断的拓路增容,并未使城市交通得到有效的改善,反而使平均行驶速度越来越低,污染越来越大,绿地越来越少,沙漠化越来越严重。

针对济南市此类日益拥堵的省会城市,其发展所面临的城市交通压力每年将会带来巨大的经济损失。

因此,研究城市地下管道网络自动化物流系统,是全面改善城市的人文和生态环境,增强城市功能,提高经济效益的必由之路。

同时,地下物流随市政工程建设,将会简化零基础建设所需的诸多环节,一些施工节点可以采用明挖方法,简化施工工艺,降低施工成本。

3地下物流管线选址与布局
3.1地下物流管线选址
市政施工过程中地下物流管线并行试点建设的选址非常重要,物流管线的长度与工程成本直接关联。

为避免因为建设过多的地下物流管网而造成经济浪费,或者地下物流管网线路不足或运载能力过小而造成二次扩建,在地下物流管网试点建设之前,应当以实际应用为目标,利用定性及定量措施相结合的选择方法对地下物流管网的建设进行更加细致和系统的分析。

同时,城市的物流系统设计应该考虑来自各个方面的需求,以全国重点物流城市为例,相关机构应当更加重视物流环境的改善和物流设施的升级。

针对试点管网的建设,同时兼顾市政施工路线所经过的城市功能区、城市经济发展状况以及城市未来发展规划等多方面的要求。

3.2地下物流管线布局设计
地下物流管网的试点建设,同时应当兼顾整体地下空间建设的布局,选取最优的规划设计方案。

在对地下物流管线布局设计时,既要考虑管线途径的地质状况和自然景观,避免因为工程需要破坏原始地貌,又要保证所建设的物流管线满足当前以及未来的潜在需求,同时兼顾占地面积和上方交通要素,在保证满足需求的同时,尽可能的解决成本。

4结语
综上所述,市政施工过程中地下物流管线并行试点建设对城市的物流建设与城市的可持续发展具有重要意义与价值。

在市政施工的设计阶段,需要考虑城市布局、交通规划、物流管理、物资分拨与配送、工程施工、机械传输自动化和信息传递网络化等多个方面利用当前先进技术,合理调配资源,集中力量实现市政建设施工与城市物流系统建设并行探索发展的目的,努力实现地下物流项目的经济效益化,让城市生活更加便捷,更好的为人民的生产生活服务。

参考文献:
[1]马保松,汤凤林,曾聪.发展城市地下管道快捷物流系统
的初步构想[J].地下空间,2004(1):94~97+125-141.
[2]张耀平,王大庆.城市地下管道物流发展前景及研究内容初探[J].技术经济,2002(7):19~20
DOI:10.16767/ki.10-1213/tu.2019.04.129 178。