公路平面设计--直线,圆曲线

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纸上定线
Biblioteka Baidu最大长度

线
最小长度
同向:6V 反向:2V 特殊:三、四级公路上,两相邻反向曲线无超高、 无加宽时,可径相衔接;无超高有加宽时,中间应 没有长度不小于10m的加宽缓和段。工程特殊因难 的山岭重丘区,三、四公路设置超高时,中间直线 长度不得小于15m。 回头:在二、三、四级公路上应分别不小于200m、 150m和100m。
《公路平面设计》
——直线、圆曲线、缓和曲线
直线
优点
直线是平面线形设计的基本要素之一,具有距
直 线
离短、易布设等特点,在公路中使用最为广泛。两 点之间以直线为最短,给人以短捷、直达的良好印 象,加之汽车在直线上行驶受力简单,方向明确,
驾驶操作简易。
缺点
直线线形缺乏灵活性,大多难于与地形、地物 相协调;强定直线,往往造成工程量大,破坏自然 条件。过长的直线易使驾驶人员感到单调、疲倦, 难以目测车间距离,易于产生尽快驶出直线的急路 躁情绪。长直线还容易导致致高速行驶,危及交通 安全。
圆曲线
极限最小


一般最小
线
不缺设点超高最小
缓和曲线
缓和曲线是设置在直线与圆曲线之间或大圆曲线与 小圆曲线之间,由较大圆曲线向较小圆曲线过渡的线 形,是道路平面线形要素之一。它的主要特征是曲率 均匀变化。

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