采煤工作面乳化液泵站司机操作规程
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采煤工作面乳化液泵站司机操作规程
一、一般规定
1、乳化液泵站司机必须经过培训,考核合格,取得资
格证,并持证上岗。
2、乳化液泵站应配备两泵一箱,乳化液泵和乳化液箱
均应水平安装,乳化液箱位置应高于泵体100mm以
上。
在正常情况下,一台工作、一台备用。
3、电气设备应安装在无淋水的干燥安全地点。
如果不
能避开淋水时,要妥善遮盖。
4、泵站车设在倾斜巷道应牢固可靠的掩车装置,并保
持泵体及箱体水平。
5、电动机及开关地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达
到1%时,必须停止运动,切断电源,进行处理;待
瓦斯浓度降到1%以下时,方可再送电开泵。
6、有自动配液装置的泵站,要坚持使用自动配液装置。
7、供液管路要吊挂整齐,保证送液、回液畅通。
8、司机要按以下要求进行定期检查、检修:
①坚持每班擦洗一次油污、脏物。
②保持过滤器清洁,损坏的要及时更换。
③高低压压力控制装置的性能由专管人员每周鉴定一
次。
④坚持定期经常清洗过滤器。
⑤乳化液箱至少每月清洗一次。
⑥各种保护装置由专管人员定期检查一次。
⑦水质应符合规定要求。
二、准备、检查与处理
1、准备。
①常用工具:扳手、钳子、有关检测仪器等。
②必要的备件:铁丝、擦布、油壶、油桶、管接头、
密封圈、U形管、高低压胶管、注液枪等。
2、检查与处理。
司机接班后,把控制开关把手扳到断电位置并锁好,按以下要求进行检查:
①泵站及其附近巷道安全情况及有无淋水。
②泵站的各种设备清洁卫生情况。
③各部件的连接螺栓是否齐全、牢固。
④减速器的油位和密封是否符合规定。
⑤泵站至工作面的管路接头连接是否牢靠、漏夜。
⑥各截止阀的手柄是否灵活可靠、吸液阀、手动卸载
阀及工作面回液阀是否在开启位置,向工作面供液
的截止阀是否在关闭的位置,各种压力表是否齐全、
完好。
⑦乳化液有无析油、析皂、沉淀、变色、变味等现象;
用折射仪检查乳化液配比浓度是否符合规定;液面
是否在液箱的2/3高度位置以上。
⑧乳化液箱和减速器上的透气孔是否畅通。
⑨用手盘动齿轮箱输入联轴节,联轴节和泵头是否转
动灵活。
3、拧紧泵吸液腔的放气堵,待把吸液腔内的空气方尽
并出液后拧紧。
合上控制开关,点动电动机,检查
泵的旋转方向是否与其外壳上箭头标记方向一致。
4、起动电动机,慢慢关闭手动卸载阀,使泵压逐渐升
到额定值,然后按以下要求进行检查,发现问题,
及时处理,否则不准工作:
①泵运转是否平稳,声音是否正常。
②卸载阀、安全阀的开启和关闭压力是否符合规定。
③电流表、压力表的指示是否正常、准确。
④柱塞润滑是否良好,齿轮箱润滑油压力是否在
0.2Mpa以上。
⑤各接头和密封是否严密、无滴漏。
⑥乳化液箱中自动配液的液位开关及低液位保护开关
是否灵敏可靠。
⑦控制按钮、信号、通讯装置是否灵敏可靠。
三、操作及其注意事项
1、接到工作面用液开泵信号后,要向工作面发出开泵
信号:“开泵了!”再起动电动机,慢慢打开向工作面供液管路上的截止阀,开始向工作面供液。
2、运转过程中应注意以下事项:
①各种仪表显示情况。
②机器声音是否正常。
③机器温度是否超限。
④乳化液箱中的液位是否保持在规定范围内。
⑤柱塞是否润滑,密封是否良好。
⑥乳化液箱内乳化油液面是否有污染物。
发现问题,应及时与工作面联系,停泵处理。
3、发现下列情况之一时,应立即停泵:
①异声异味。
②温度超过规定。
③压力表指示压力不正常。
④乳化液箱中液面低于规定位置而自动配液装置仍未
起动。
⑤控制阀失效。
⑥过滤器损坏或被堵不能过滤。
⑦管路破裂、脱开。
4、事故停泵和收工停泵都应按下列顺序操作:
①打开手动卸载阀,使泵空载运行。
②关闭高压供液阀和泵的吸液阀。
③按泵的停止按钮,并将控制开关手把扳到断电位置。
5、注意事项:
①必须确认信号,信号不清不开泵。
②修理、更换主要供液管路时应停泵,关闭主要管路
截止阀,不准带压修理或更换各种液压件。
③乳化液箱中液位低于规定下限时,泵站自动配液装
置应起动配液;无自动配液装置的泵站,应在专用
的容器内进行人工配液。
配液时应把乳化油掺倒在
水中,禁止把水掺倒在乳化油中。
配比浓度应符合
“作业规程”规定。
④不得擅自打开卸载阀、安全阀、蓄能器等部位的铅
封和调整部件的动作压力。
⑤在任何情况下,都不得关闭泵站的回液截止阀。
⑥要尽量采用同一牌号、同一厂家生产的乳化油配制
乳化液。
每次配液后,都要用折射仪检验乳化液的
浓度,不符合规定是要进行调配,直到合格为止.要
定期化验测定水质。
⑦除接触器触头粘住时可用开关停泵外,其他情况下
只许用按钮停泵。
四、收尾工作
1、接到班长收工命令和停泵信号后立即停泵,并把各
控制阀打到工作位置。
2、清理设备卫生。
3、现场交接班后,填写交接班记录,填写运转和交班
记录。