T梁预制施工方案

目录一、工程概况 (1)二、施工准备 (1)三、施工方法 (3)1、施工工艺流程 (3)2、台座施工 (5)3、钢筋施工 (5)4、模板的加工、安装和拆除 (7)5、波纹管安装及钢绞线穿线 (7)6、混凝土施工 (9)7、模板拆除 (10)8、预应力张拉 (11)9、孔道灌浆 (14)四、质量保证措施 (15)五、现浇混凝土施工质量通病及防治措施 (16)六、安全文明施工及环境保护措施 (16)T梁预制施工方案一、工程概况沿江高速公路W8标共有7座大中桥，上部结构设计为40m和20m 预制T梁；40m预制T梁280片，梁底宽为0.6m，中梁顶宽1.7m，边梁顶宽2.05m，梁高2.09m，腹板厚度为0.16㎝；20m预制T梁110片，梁底宽为0.44cm，中梁顶宽1.7m，边梁顶宽2.05m，梁高1.2m，腹板厚度为0.16㎝。

根据现场地形情况，全线设两个T梁预制场， 1#梁场建在砂磨石隧道出口K48+750——K49+050段路基上，承担田坝大桥、庙湾大桥、庙湾中桥、凉水井大桥、茶园溪大桥小里程方向的120片40m和110片20m预制T梁的预制和架设任务；1#预制场制梁区长205m，存梁区设在小里程。

龙门吊之间宽24m，预制场面积约5000平方米；预制区布设3排20米T梁台座和1排40米T梁台座，每排4个，先施工20米T梁，在20米T梁完成后，将3排20米T梁台座改成2排40米T梁台座，具体布置见梁场平面布置图。

混凝土在搅拌站集中搅拌，用混凝土罐车运输至梁场，然后通过龙门吊吊装浇筑。

2#梁场建在K52+560--K52+850路基上，承担茶园溪大桥大里程方向、大院子大桥、新庙大桥的160片40m预制T梁的预制和架设任务，梁场布置参照1#梁场设计。

二、施工准备1、作业场地（1）T梁预制场设置在K48+750——K49+050/K52+560--K52+850段路基上，梁场的设置遵循“安全、紧凑、通畅”的原则，根据现场的实际情况，对原地面进行清理、推平、压实、硬化；预制场按0.5%的坡硬化，硬化采用10cm厚C15砼，两个台座之间设置成“倒人字形坡”便于排水；在龙门吊内侧设置纵向排水沟，横向每22.5m设置一条横向排水沟（共6条），排水沟纵横相同；预制场中部设置材料运输通道，通道宽4米，采用20cm厚C20砼；梁场内安装两台80t 龙门吊、一台5t龙门吊。

（2）预制场中部设钢筋加工区和存放区，砼采用拌合站集中供应。

2、材料、人员、机械组织安排（1）设备采购供应严把进货和验收质量关，委托试验室复试检验合格的材料方可用于工程结构中，不合格的材料严禁进场。

对入库物资进行严格验收，保证入库物资数量准确、质量良好，各种材料必须有合格证和材质证明书。

材料贮存按种类、规格、型号分区码放，所有材料不能混放，并建立台帐，做好标识。

材料的贮存方法应满足产品性能保护的要求，妥善保管。

做好入库物资的防火工作，消防通道必须保持畅通，消防备品必须保持灵敏、有效。

（2）定型钢模板选择有资质的钢结构加工厂进行加工，严格控制下料、弯制和焊接工艺，保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确；其它物资由项目部根据施工用料计划，分期分批进行材料采购。

主要施工机械设备数量表主要管理及施工人员表3、台座负反拱设置反拱值的设计原则是使梁体在二期恒载施加前上拱度不超过20mm，根据设计图纸提供上拱度数据，20米T梁上拱度较小，可以不设置反拱，40米T梁我们设置负反拱值为15mm。

根据对Ｔ梁反拱值的分析，反拱曲线近似于二次抛物线，在预制Ｔ梁时，若底座采用二次抛物线设置预留负反拱值，可以把反拱值控制在允许误差范围内。

如图1所示，二次抛物线方程为y=aｘ2+bx+c，h为预留负反拱值，l为梁的长度。

由图2 ：A（-l/2，0），B（l/2，0），C(0,-h）3点，可得：a=4h/l2，b=0，c=h。

负反拱曲线方程为y=4hx2/l2-h，并由此可以推算出底板上任意点的预留负反拱值。

三、施工方法1、施工工艺流程施工工艺流程图2、台座施工（1）台座施工工艺流程：地基处理→测量放样→底座开挖→基础混凝土→安装台座模板→高程测量→浇筑基座混凝土（2）预制梁场局部软基处采用换填片石处理，场地要求压实度>96%。

台座中间部分采用35cm厚C30混凝土浇筑，两端受力区增加50cm厚C20砼扩大基础，并加钢筋网。

（3）台座上铺5mm厚钢板，两侧采用5cm槽钢（内置胶管）封闭底模，台座混凝土浇筑后达到一定强度，用角磨机打磨平整后铺钢板，并在两侧每米作记。

3、钢筋施工（1）钢筋施工工艺流程：核对钢筋下料半成品→在底模上准确标出各种钢筋的定位线→安装梁底支座钢板→分段安装梁肋钢筋→安装各横隔板钢筋并用临时支架固定→精确安装定位钢筋网→安装波纹管→拼装侧模→绑扎翼缘板钢筋→检查。

（2）钢筋原材料钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存在钢筋棚内，且设立识别标志。

所用钢筋必须具有合格证书和出厂检验报告单，按规定要求抽检，并满足使用和规范要求。

钢筋若有锈蚀，除锈后方可进行加工，依据T梁钢筋图，编制下料单，根据钢筋原材料长度，合理配筋，先长后短，减少浪费。

钢筋应平直、表面洁净，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

（3）钢筋下料加工钢筋在加工棚内加工制作，人工在制梁台座上绑扎成型。

钢筋在工作台上按设计尺寸放样，机械加工，注意钢筋起弯点位置，先试弯一部分钢筋，符合要求后再成批加工。

按设计图纸核对加工的半成品钢筋，对其规格型号、形状、尺寸、外观质量等进行检验。

钢筋接头采用单面焊时焊缝长度不小于10d，双面焊时焊缝长度不小于5d，在焊接接头中心至35d长并不小于50cm区段内不准有接头。

（4）钢筋绑扎钢筋绑扎时严格按图纸按规范进行绑扎，在底座上弹上钢筋位置线，按线放置钢筋，钢筋纵横相交处必要时要点焊，保证钢筋笼稳定、竖直。

底、腹板钢筋及预应力管道安装完毕并经检验合格后，安装模板，并按照图纸安装锚具、锚垫板及堵头板等，顶板侧模及负弯矩筋预留槽采用梳型钢板，确保外露钢筋位置正确，并做好堵塞，防止漏浆。

钢筋绑扎允许偏差如下表：钢筋绑扎注意事项：按图纸要求每100cm设置波纹管定位网片，确保预应力孔道位置准确，受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置。

钢筋安装就位后在内侧和外侧架设支撑固定牢固，防止支模时模板碰撞变形和移位。

预埋件有支座钢板、伸缩缝、护栏预埋筋等，按照设计位置安装准确，使用钢筋辅助定位，确保牢固，一次预埋到位，外露铁件要作防锈处理。

骨架就位一定要准确，如有偏差及时调整，防止钢筋骨架偏位。

保护层垫块使用梅花形高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力不破碎，绑扎牢固可靠，纵横向间距不得大于0.8m。

梁底部位间距不得大于0.5m，每2m垫块数量不少于4块。

钢筋绑扎完毕并由监理工程师验收合格后进行模板安装施工。

4、模板的加工、安装和拆除（1）模板加工、制作选择有资质的钢结构加工厂进行加工，严格控制下料、弯制和焊接工艺，保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确。

模板采用大块定型钢模拼装，面板厚均为5mm钢板，各块模板之间用螺栓连接，板缝中间嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和梁体美观。

（2）模板安装模板进场后应对模板进行全部除锈处理并刷好脱模剂，安装时采用人工配合龙门吊安装，要求做到位置准确，连接紧密，侧模与底模、端模密贴不漏浆。

安装时注意检查模板的端部和底部有无被碰撞造成的缺陷和变形，附着式振动器支架及模板焊缝是否有开裂破损，若发现及时预以补焊和整修。

预埋件准确设置，特别是支座钢板设置是否准确水平，上下拉杆及模板上的垫件、扣件是否完好齐全。

模板安装成型后，其尺寸、垂直度及线型偏差必须符合规范要求。

模板安装质量表5、波纹管安装及钢绞线穿线（1）安装波纹管预制梁使用钢制或塑料波纹管，管道运输至现场，注意不能使波纹管变形、开裂，并保证尺寸，管道存放要顺直，钢制波纹管不可受潮和雨淋锈蚀。

按设计图纸所示位置布设波纹管，并用定位筋固定，安放后的管道必须平顺、无折角。

当管道位置与非预应力钢筋发生矛盾时采取以管道为主的原则，适当移动钢筋保证管道位置的正确。

端部的预埋钢垫板应垂直孔道中心线。

浇筑混凝土之前对管道仔细检查，主要检查管道上是否有孔洞，接头是否连接牢固、密封，管道位置是否有偏差。

施工中人员、机械、振动棒不能碰撞管道。

（2）安装预应力钢绞线经检验合格后的钢绞线方能使用，场内设专用的下料场地，禁止污染钢绞线。

根据钢绞线盘的直径加工放线架，将钢绞线盘放入放线架内，四周卡紧，下料头从内圈抽出，徐徐抽动，防止出现死弯。

下料时用钢尺丈量，砂轮机切割，在切割头两端5cm处用20号铁线绑扎，以免接头钢丝散乱。

钢绞线下料长度计算公式如下：L＝L1+2( L2+L3+L4+100)式中：LI——孔道长度 (mm)L2——工作锚厚度(mm)L3——千斤顶长度（mm）L4——工具锚厚度，一般取100mm腹板预应力束在浇筑混凝土前穿入波纹管，钢绞线束采用人工穿束，穿入后认真检查钢绞线位置是否正确，防止错穿或与钢筋抵触，外露部分用胶带纸包裹，防止污染。

6、混凝土施工钢筋、波纹管和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签认后，方可进行砼的浇筑施工。

（1）施工准备：在每片梁砼浇筑之前，必须对模板、管道、钢筋、预埋件认真检查，对所有机械设备、工具、使用材料进行认真检查，确保砼拌制和浇筑的正常进行，并按试验室提供的施工配合比调整拌和站的配料系统，做好记录。

浇筑前检查振捣设备，确保其性能良好，备置备用插入式振捣器和高频振动器，设备出现问题时随时更换。

（2）砼的拌制与运输：本工程T梁砼标号为C50，砼在拌和站集中拌制，用混凝土运输车运送，用料斗装料通过龙门吊吊装入模浇筑。

在拌制过程中，要特别注意砼和易性，严格控制水灰比，倘若不符合规定，应立即查明原因，及时予以纠正。

在运输过程中不得使混凝土发生离析现象。

（3）梁体砼浇筑：砼的浇筑采取斜向分段、水平分层的连续浇筑方式，其工艺斜度以30°～45°为宜,水平分层厚25cm为宜，前后两层砼的间隔时间不得超过初凝时间，以保证接缝处混凝土有良好的光洁度。

（4）砼的振捣：梁体砼的振捣以附着时振动器为主，插入式振捣器为辅，模板外侧隔1.5m安置一台1.5kw高频附着式振动器，附着式振动器交错布置，以免振动力互相抵消；附着式振动器要集中控制，浇筑什么部位振什么部位，严禁空振模板；附着式振动器与侧模振动架要密贴，以便混凝土最大限度吸收振动力；振动时间以混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为度，具体做法如下：马蹄部位混凝土入模时，相应位置的马蹄、腹板上的振动器全部开动，混凝土边浇筑边振动；待混凝土全部进入马蹄部位后，停止腹板部位振动，只开马蹄部位振动器，振至混凝土密实；振动器开动数量以浇筑混凝土长度为准，严禁空振模板。