《大规模的海水运动》

第三章地球上的水第一节自然界的水循环第二节大规模的海水运动《大规模的海水运动》教案一、概述本节课属于《普通高中课程标准实验教科书地理》（人教版）必修1第三章第二节——《大规模海水运动》中的第一部分内容。

运用地图，归纳世界洋流分布规律，说明洋流对地理环境的影响。

我国地处世界最大洋--太平洋西岸，我国气候、同纬度不同气候的差别以及四大世界渔场的形成跟洋流有着密不可分的关系，希望通过学习同学们能达到学习生活中有用地理的新课程理念。

二、教学目标知识与技能1．运用世界洋流模式图，分析世界洋流分布的规律。

2．理解洋流对地理环境的影响。

3. 学会独立或合作进行地理观测、地理实验、掌握阅读、分析、运用地理图表4．引导学生从学习和生活中发现地理问题，与他人合作，提出探究方案，及解决问题的对策过程与方法１．绘制大洋环流模式简图，培养学生的动手能力、地理空间思维能力、形象思维能力和综合分析加工地理信息的能力。

２．通过学习洋流，用简练的语言表述洋流的分布规律及对地理环境的影响，培养学生综合分析问题的能力。

３．通过理解洋流对地理环境的影响，培养学生理论联系实际的能力。

情感态度与价值观1、激发学生探究地理问题的兴趣和动机，养成求真、求实的科学态度。

2、使学生树立物质是运动的、运动是有规律的，运动是物质的本质属性、是客观存在的观点。

人类应认识物质的运动特性并做到趋利避害。

3、事物是普遍联系的，洋流和地理环境各要素之间是相互联系、相互制约、相互影响的，从而受到辩证唯物主义思想教育。

三、知识点学习目标描述知识点学习目标具体描述语句分布规律掌握用地图归纳世界洋流分布规律影响解释洋流对地理环境的影响成因及意义理解洋流成因和地理意义四、教学重难点项目内容解决措施教学重点洋流的形成动画演示表层洋流的分布解释说明、动画演示洋流对地理环境的影响视频教学难点洋流的分布规律对比讲解与动画五、课型：新授课六、教学媒体：教材、图片、地图册，等七、课时安排：2课时八、课堂教学过程结构设计教学环节教师活动学生活动设计意图1.导入新课以二战德军潜艇巧渡直布罗陀海峡事例做影子：第二次世界大战期间，德国为了击败英国舰队，打通通往北非的运输补给线，德国海军司令邓尼茨可谓是煞费苦心。

英国是那时世界头号海军强国，用水面舰艇和它在地中海硬拼是不行的。

为了切断美国和英国本土之间的海上运输线，德国制造了大量“U型”潜艇，采用“狼群战术”，在大西洋上给英国运输船以重创。

为什么不在地中海也用潜艇狠狠地教训一下英国舰队呢？可是邓尼茨心里明白，这一办法很难实施，因为从大西洋进出地中海的咽喉——直布罗陀海峡，被英国人所控制。

英国在那里有海军基地，一旦潜艇经过海峡，基地的声纳系统就会根据潜艇发动机螺旋桨的运转声确定其位置。

邓尼茨陷入了沉思，最后他还是下令让潜艇部队向直布罗陀海峡驶去，并对潜艇部队的指挥官进行了秘密的叮嘱。

认真听老师的，思考老师的问题将洋流以形象的方式导入进学生脑海，激发学生学习兴趣1941年9月的一个傍晚，德国潜艇部队隐秘地来到了直布罗陀海峡附近，按照邓尼茨的叮嘱，潜艇在海峡入口外下潜到水下70~80米左右，然后发动机全部关机。

让所有人都感到惊奇的是，停机后潜艇仍然在平稳地行进，驾驶员仅凭借声纳掌握前行的方向就以了。

第二天凌晨潜艇上升到水面，水手们打开舱门，惊奇地发现已经来到了地中海的水域了。

他们惊叹：“这真是上帝的杰作！”提出问题：这真的是上帝的杰作吗？德国潜艇是如何渡过直布罗陀海峡而未被发现，学习完本节内容你就会知道答案。

板书：第二节大规模的海水运动概念讲解洋流的概念，以及按洋流性质和成因进行分类风海流：盛行风吹拂海面推动海水随风漂流，并且使上层海水带动下层海水的流动，并且形成规模很大的洋流。

密度流：海盆边缘海水深度较浅，接受太阳辐射的热量较多，水温较高，海水受热膨胀上升，密度小，海平面高。

而海盆中间海水深度较深，接受太阳辐射的热量较少，水温较低，海水受冷收缩下沉，密度大，海平面低。

这样，表层海水由海盆四周流向海盆中间。

补偿流：由风力和密度差异所形成的洋流（风海流、密度流），使海水流出的海区海水减少，相邻海区的海水便会流来补充，这样形成的洋流叫做补偿流。

补偿流有水平的，也有垂直的。

垂直补偿流又分为上升流和下降流两种。

理解概念引入概念，学生掌握2.结合全球风带对全球洋流的形成进行讲解板书画出风带和洋流模式然后展示ppt课件上的图像问答结合进行作图老师把赤道暖流形成讲解后，在老师的引导下学生根据自己的理解把剩余风带引起的洋流移动方向与老师共同画出加深对风海流的形成的理解，将全球洋流模式形成原因掌握并可以自己画出风带和洋流模式的示意图3.在太平洋版图上按形成原因具体指出太平洋洋流的名称和流向对比板书完成的全球洋流示意图和太平洋表层洋流分布图，二者基本吻合。

在课件讲解过程中，强调地形的影响，是学生加深印象学生跟随老师的讲解将太平洋北8南0洋流的名字记住掌握典型洋流名称，并且可以根据地形影响洋流运动方向思考其他大洋也可以像太平洋符合洋流模式，为下一阶段的教学做准备4.引出大西洋与印度洋洋流的模式问：其他大西洋、印度洋也符合全球洋流模式吗？问：说出符合或者不符合理由讲解大西洋上的洋流，和印度洋上的洋流模式，讲明大西洋也是符合8字模式，但是印度洋不符合，它属于季风洋流，冬逆夏顺学生自由讨论，四人一组，3分钟调动同学们的积极性，自己动脑5.课堂讨论课堂讨论十分钟请小组派代表回答上述问题并说出自己的理由自由发言发散思维，训练学生找问题的分析重点6.讲解大西洋和印度洋的洋流模式大西洋印度洋思考为什么印度洋是季风洋流，为什么太平洋大西洋不是。

自由讨论2分钟再次引出问题，引出一个一般中的特殊例子。

让同学们知道一般性的规律中有特殊性。

示意图夏顺冬逆示意图讲解画出大西洋和印度洋的洋流模式让学生思考为什么三个大洋的中印度洋是季风洋流季风洋流---印度洋北部特有的洋流。

洋流随印度洋季风的更替而有季节性的流向转变。

冬季盛行东北风，季风洋流向西流，环流系统由季风洋流，索马里暖流和赤道逆流组成。

7.问答解答季风洋流让同学们掌握印度洋的洋流特征跟着老师的讲解思考掌握知识点8.简述两极洋流南极洲的环流9.归纳规律结合板书上的示意图总结出中低纬度海区：形成以副热带为中心的大洋环流北半球：顺时针南半球：逆时针中高纬度海区北半球：以副极地为中心的逆时针大洋环流南半球：形成环绕南极大陆的绕极环流北印度洋形成季风环流冬季：逆时针夏季：顺时针10.视频展示洋流对地理的影响影响具体表现观看视频通过视频理解洋流的重要作用①对全球水热平衡的影响②对气候的影响——寒、暖流的影响暖流对流经沿岸地区的气候起增温、增湿的作用。

寒流对流经沿岸地区的气候起降温、减湿的作用。

例：下图为洋流流经某海域的海水表面的等温线分布图（虚线表示洋流），回答：(1) 此图表示（南）半球图(2) 按性质分类，此洋流是（寒）流(3) 在图中标出该洋流的方向③对海洋生物在寒暖流交汇处，海水发生搅动，可是深层的26℃24℃22℃分布的影响——鱼场的形成营养物质上泛到海洋表层，浮游生物因养料丰富而大量繁殖，鱼类大量繁殖，经常形成大型的渔场。

解释四大渔场的成因：渔场名称暖流寒流北海道渔场日本暖流千岛寒流北海渔场大西洋暖流北冰洋南下冷水纽芬兰渔场墨西哥暖流拉布拉多寒流秘鲁渔场上升补偿流④对航海业的影响顺流加速，逆流减速郑和七次下西洋，他总是选择冬季从我国出发，夏季返回，为什么？哥伦布第一次航行沿①线用了37天，第二次航行沿②只用了20天，②线比①线远，但少用了17天的时间，为什么呢？⑤对海洋环境的影响——海洋污染陆地上的污染物质进入海洋以后，洋流可以把近海的污染物质带到其他海域，这样有利于污染物的扩散，加快净化速度。

但是，随着洋流的运动，污染物会传到其他海域，也扩大了污染的范围板书洋流对地理环境的影响11．导课问题解答还记得上课时提出的问题吗？德国海军之所以悄无声息渡过直布罗陀海峡，这只不过是邓尼茨巧妙地运用了洋流的结果。

地中海海水的含盐量远远高于大西洋海水的含盐量，在两股海水交汇的直布罗陀海域，从水底120米以上，盐度低的大西洋海水就会自西向东注入地中海，形成一股洋流。

这股洋流力量很强，足以把潜艇送过海峡。

发动机没有开机，英国人的声纳系统也就无用武之地了。

而在水底120米以下，地中海海水就会对大西洋进行补偿流，自东向西进入大西洋。

所以为了保证潜艇能够顺利通过，潜艇必须保持在水下120米以上的位置，70~80米正好是最为适中的深度。

德国人就这样利用了“上帝的杰作”，“偷渡”了直布罗陀海峡。

看来纳粹德国非正义的战争到头来还是得不到“上帝的支持”。

听老师解释，巩固所学知识首尾呼应，给学生真确的引导11.请同学们阅读P60厄尔尼诺现象和拉尼娜现象，能够自己简述课下查阅资自主学习作业成因，查阅二者对沿岸地区的影响。

下节课进行10分钟讨论料，得出结论九、板书设计第二节大规模的海水运动一、世界海洋表层洋流的分布1、洋流的概念：海水常年比较稳定的沿着一定方向做大规模的流动。

2、分类：按性质：寒流、暖流按动力：风海流、密度流、补偿流盛行风是海水运动的主要动力3、洋流模式二、洋流对地理环境的影响1、对全球水热平衡的影响2、对大陆沿岸气候的影响3、对生物资源和渔场分布的影响4、对海洋航行的影响5、对海洋环境的影响十一、课堂总结本节课我们学习了洋流的概念、分类、分布规律及洋流对地理环境的影响。

其实这只不过是邓尼茨巧妙地运用了洋流的结果。

地中海海水的含盐量远远高于大西洋海水的含盐量，在两股海水交汇的直布罗陀海域，从水底120米以上，盐度低的大西洋海水就会自西向东注入地中海，形成一股洋流。

这股洋流力量很强，足以把潜艇送过海峡。

发动机没有开机，英国人的声纳系统也就无用武之地了。

而在水底120米以下，地中海海水就会对大西洋进行补偿流，自东向西进入大西洋。

所以为了保证潜艇能够顺利通过，潜艇必须保持在水下120米以上的位置，70~80米正好是最为适中的深度。

德国人就这样利用了“上帝的杰作”，“偷渡”了直布罗陀海峡。

德国潜艇部队进入地中海后，虽然击沉了不少英国军舰，但并没有达到打通补给线的目的，英国为了防止德国再次“偷渡”，加强了在直布罗陀海峡的水下巡航。

随着1942年英军在北非的阿拉曼战役取得了决定性的胜利，“沙漠之狐”最终还是带着他的残余部队撤出了北非，而那些德国潜艇也灰溜溜地撤出了地中海，并在再次通过直布罗陀时，遭到了沉重的打击。

看来纳粹德国非正义的战争到头来还是得不到“上帝的支持”。