特斯拉

特斯拉是的，当然，但我可能会用另一种电路。

这种设备的优点是短间歇期的能源的输送，籍以提高活跃度，而用这个电路我能完成所有美妙的实验，这些实验已经在科技论文中一次次被转载。

我总是从一个电路里取出成百或上上千马力能量。

在科罗拉多州，我达到 1800 万马力的活度，但那总是通过这样的设备：能源存储在电容器里并以极其小的间隔时间放电。

你不能用一个无阻尼波产生那样的活度。

阻尼波的优势是因为它给你一个1千瓦的发电机，一个2000，3000，4000的活度，或5000千瓦；但是，如果你有一个连续的或无阻尼波，1千瓦只给你一个1千瓦的波能，仅此而已。

这就是为什么带淬灭火花隙的系统变得如此流行的原因。

特斯拉实验特斯拉实验（Tesla’s Experiments）: 特斯拉在1889年就开始尝试用电容器充以高电压的，并在很短的时间间隔放电。

这些非常短的脉冲产生非常尖锐的激波，他感觉在他的整个身体的前面掠过。

他意识到合上一个在高电压直流发电机上的开关，往往会产生一个刺痛的冲击。

相信这是静电，并只在开关连通时发生，且仅有数毫秒。

然而，在那些仅有的几毫秒中，能量的浅蓝色针状电闪从电缆射出，并泄漏到地面，如果是个大的设备，往往穿过任何站在附近人体，造成立即死亡。

虽然当时的发电机额定为数千伏特，但这些放电有百万伏的强度。

发电机的问题通过使用一个带有很大的接地连接的高绝缘开关而排除了。

特斯拉被这个现象迷住了，这似乎与他的电容器放电效应匹配。

他计算出生成的电压数百倍于由电容器或发电机所能提供的电压。

显然，供电源被以某种方式放大或增强了，但问题是，额外的能量从哪里来的？特斯拉继续通过实验进行调查，对正在产生的高电压采取预防措施。

他很快就能够产生出这些激波，只要他想要。

激波产生了刺痛感，无论他站在他的实验室何处，手和脸特别能感觉到这个波。

这些波能穿透金属、玻璃以及一切其它类别的材料。

这显然不是电磁波，所以他把这种新的波叫做“辐射电”（Radiant Electricity）。

特斯拉检索文献以找出涉及这种辐射能的资料，但他找不到多少。

1842年，亨利•约瑟夫博士已观察到通过设在建筑物的不同楼层的莱顿瓶火花放电，钢针会磁化。

磁化波通过了砖墙、橡木门、沉重的石头和铁的地板以及锡天花板，最终到达放置钢针的拱形地窖。

1872年，埃利胡•汤姆逊取了一个大的伦可夫点火线圈(Ruhmkorrf Spark Coil)，把一个极接一根冷水管上，另一极接在一个金属桌面上。

这导致了大量的一连串火花把房间门的金属把手电化了，产生了特斯拉正在调查的令人刺痛的激波。

他发现，在建筑物的任何地方的所有绝缘了的金属物体会产生长时间连续的白色火花放电到地面。

那一年的晚些时候，这一发现简要地写进了美国科学杂志。

特斯拉得出的结论是，所有的他所观察到的现象，暗示存在着一个“气态结构的媒介，也就是，一个由独立载体组成的能够自由运动的——空气除外，另一种媒介的存在”。

这种无形的媒介具有携带能量波通过所有物质的能力，这表明，如果物理的，其基本结构大大小于组成普通材料的原子，则允许物质流自由通过所有实体。

看来，所有的空间都是充满这种东西的。

托马斯•亨利•莫雷演示了这种能量流穿过玻璃并点亮了标准的电灯泡。

哈罗德•阿斯普登进行了一个称为“阿斯普登效应”的实验，同样也表明了这种媒介的存在。

哈罗德是在进行与此主题不相关的测试时得到这一发现的。

他启动了一个有着800克转子质量的电动机，并记录了无负载驱动时的实际300焦耳的能量输入而使其达到每分钟3250转的运行速度。

转子有着800克的质量，并以那样的速度旋转，其动能与电机驱动一共不超过15焦耳，与需要令其在那个速度上旋转相比，300焦耳是过度的能量了。

如果让电机运行五分钟或更久，然后断开开关，它会几秒钟后停止运转。

但是，电机就可以被重新启动（同向或反向），假若时延是停止到重启不超过一分钟左右，则只用30焦耳就提到那个速度。

如果延迟了数分钟，那就需要输入300焦耳才能使转子重新旋转。

这不是一个暂态热现象。

轴承体在任何时候都感觉到是凉的，而驱动电机任何发热都将意味着阻力的增加和能量积聚到一个较高的稳定状态。

实验证据是，有一些看不见的东西通过电机转子而处于运动状态。

那个“东西”有着转子的20倍的一个有效质量密度，但它是可以独立移动的，并且需要几分钟衰减，尽管电机只停止了几秒钟。

两台不同转子尺寸和组成的机器揭示的现象和试验表明一天的时间变化和自旋轴的罗盘仪定向。

一台机器，一个载有较弱的磁铁，显示了在数日一个周期地重复的测试期内获得了磁强的证据。

这清楚地表明，有一个看不见的的媒介与日常的对象和动作进行交互，并证实了特斯拉的发现。

特斯拉继续进行试验，并确定，极短的单向脉冲是产生的辐射能量波必要条件。

换言之，一个交流电压不会产生这种效应，必须是直流脉冲。

脉冲间隔越短，电压越高，能量波也越大。

他发现，使用一个电容和一个带有非常强大的永久磁铁、且放置在与火花成直角的位置上的电弧放电机制，是提高他的设备性能的一个主要因素。

另外的实验表明，通过调整电脉冲的持续时间可以改变这个效应。

在每个实例中，辐射能的能量似乎是个恒常的量，与其设备的距离无关。

这种能量是一种独特的纵波的形式。

在设备附近放置的物体被强烈电化，设备关闭后，仍旧保留许多分钟的充了电的状态。

特斯拉用一台充电发电机作为动力源，他发现如果他把磁性放电器移到发电机的一侧，辐射波是正的。

如果他把磁性放电器移到发电机的另一侧，辐射波则变成负的。

这显然是一种新的、如类光射线般旅行的电力，显得与麦克斯韦的电磁波有着不同的性质。

审查调整脉冲持续时间的影响，特斯拉发现一个脉冲串有着持续时间超过100微秒的单个脉冲，会产生痛感和机械压力。

在此期间，在这个场的物体有明显的震动，而且甚至被这个场推开。

细导线受到辐射场的猝发，爆炸成为蒸气。

当脉冲持续时间减少到100 微秒或以下时，再也不会感到疼痛的影响，而且这个波也是无害的。

1 微秒的脉冲时间，会感受到强烈的生理热。

脉冲持续时间更短，会产生自发光，所发白光充盈室内。

甚至更短的脉冲会产生充满微风的凉爽房间，并伴随着情绪和精神的振奋。

这些效应已由埃里克•多拉德（Eric Dollard）通过写下他们的一些细节而证实。

1890年，特斯拉发现，如果他把一个两英尺长的单圈的深螺旋铜线圈靠近他的磁干扰器，薄壁线圈生成了一个白色的火花护套，带着长长的银白色“飘带”从线圈的上方的上升。

这些放电似乎有着比发电电路高得多的电压。

如果线圈放在干扰器导线圈内，这种效应会大大增加。

放电似乎带着一种奇怪的亲和性拥抱着线圈的表面，并骑在其表面的开口端。

激波从线圈上流过，与绕组成直角，并在线圈顶部产生非常长的放电。

随着干扰器电荷在其磁外壳上跳一英寸，线圈闪流就会超过两英尺长。

这种效应生成的时刻是当磁场淬灭火花的时候，而且那个时候是完全未知的。

这个很短的单向脉冲群引发一个非常强大的、向外扩张的场。

这个场类似于一个口吃的静电场，但具有比预期的静电电荷更为强大的效应。

特斯拉无法用他每天用的任何电气公式来解释他的仪器巨大的电压增值。

他因此推定那个效应完全是由于辐射的转换规则，而这个规则必须通过实验测量确定。

这是他着手要做的。

特斯拉发现了一个新的感应定律：当遇到分隔的物体时，辐射激波自动增强。

分隔是释放这个作用的关键。

辐射激波遇到了一个螺旋线，并从头到尾地“闪耀越过”其外层。

这个激波没有通过线圈的绕组，但视线圈表面为传输路径。

测量结果表明，沿线圈表面增加的电压完全与沿着这个线圈长度的位移成正比，随着电压的增加，值达到每英寸线圈10000伏。

他饲给他的24英寸的线圈10000伏，而在线圈尾端被放大到240000伏。

象这样简单的设备，真是闻所未闻。

特斯拉还发现，电压的增加与与线圈绕组的电阻有数学上的联系：随着绕组电阻越高，产生的电压也越高。

特斯拉随即开始试着用他的干扰器回路作为他的特殊的“初级”，而以他的长螺旋形线圈作为他的特殊的“次级”，但他从来无意要任何人把这些项等同于一个以完全不同的方式运作的电磁变压器。

有一个特性一度使特斯拉感到困惑。

他的测量结果表明在长的“次级”铜线圈里没有电流的流动。

电压随着线圈的每一英寸上升，但线圈本身有没有电流流动。

特斯拉开始把他的测量结果作为他的“静电感应定律”。

他发现每个线圈都有自己的最佳脉冲持续时间，而电路驱动它时需要通过调整脉冲的长度来“谐调”线圈，以给出最佳性能。

随后特斯拉注意到并行的动态气体运动方程组的实验给出的结果，因此他开始怀疑是否白色火焰放电不一定是静电力的气体现象。

他发现，当一个金属点连接到终端的“次级”线圈的终端上部时，那个闪流被定向，极像水流通过管道。

当电子流被导向远处的金属板，它所生成的电荷可以作为电流在接收点测量到，而在传输途中却没有电流存在。

电流只在被拦截时显现。

埃里克•多拉德指出，这个被截取的电流可达数百或甚至成千上万安培。

特斯拉提出了另一个惊人的发现。

他用一个非常沉重的U形铜条直接跨接他的干扰器的初级，形成了一个死短路。

然后，他在U形铜条的两腿之间连接一些普通白炽灯的灯丝灯泡。

当仪器加电时，灯被一种辉煌的冷白光点亮了。

这用传统电力是完全不可能的，而这清楚地表明，特斯拉正在处理的是某种新的东西。

这种新能源有时称为“冷电”，而和埃德温•格雷长兄通过直接从功率管点燃水下的白炽灯，并把手放入水中，来说明它与传统电能之间的不同。

冷电一般被认为是对人类无害的。

埃德•格雷功率管是通过使用火花隙产生辐射电力波而运行的。

柱面钻有许多小孔以提高拾取，而负载由柱体里的电流直接驱动。

当点亮灯泡时，埃德用了一个用非常粗的线仅绕了几匝的空心变压器。

我个人而言，我知道有两个人独立复制了埃德的功率管。

特斯拉看到从线圈出来的闪流成为一种能源浪费，于是他试图抑制它们。

他试着用一个圆锥形的线圈，但发现这反而加剧了这个问题。

这样是阻止了闪流，但电子被赶出铜球，造成真正危险的状态。

这意味着当线圈闪流击中金属时产生了电子流动（因为当闪流瞄准远处的金属板时，而结果是产生了电流）。

特斯拉设计、制做并使用了一个大的球形灯，它只需要一个单一的外部板来接收辐射能量。

无论这些灯离辐射源有多特斯拉设计、制做并使用了一个大的球形灯，它只需要一个单一的外部板来接收辐射能量。

无论这些灯离辐射源有多远，他们都会变成绚烂的灯光，几乎达到弧光灯的水平，其亮度远远超过任何常规的爱迪生灯丝灯泡。

通过调整电压和他的仪器的脉冲宽（持续时间），特斯拉即可以加热也可以冷却一个房间。

特斯拉的实验表明，提取自由能的方法是使用特斯拉线圈，它在“次级”线圈的尾端有一个金属的尖状物，而不是更为常见的金属球。