初中物理 热学

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热学部分复习题
满分:120分时间:120分钟
评分标准:填空题:每题1.5分,共1.5*62=93分;
选择题:单选每题3分,多选每题4分,共3+4=7分;
计算题第12题8分,第13题12分
1.六种典型的物态变化过程分别
为、、、、和,其中、和为吸热过程,其余的为放热过程。

沸腾和蒸发是过程的两种方式,雾的形成是典型的过程,霜的形成是典型的过程,舞台上的缕缕青烟或淡淡薄雾等特殊效果就是干冰所致,樟脑球放一段时间后会自动消失也是现象。

2.小明同学利用相同质量的海波和松香进行了固体熔化过程的实验探究,在加热条件相同的情况下小明测出了多组数据,并绘制出了海波和松香的温度—时间变化图象,如下图所示。

(1)由图象可知,在海波和松香这两种物质中,属于晶
体的是__________;其理由是_____________________。

(2)在第6分钟时海波处于__________状态。

(选填“固
体”、“液体”或“固液共存”),该物质从开始熔化到完
全熔化所用的时间是______min。

(3)实验时先将固体物质和温度计分别放入试管内,再
放入大烧杯的水中进行加热,如乙装置所示。

相对于甲装置,乙装置的好处是
___________________ 。

(4)实验时若温度计的玻璃泡碰到试管底部,则测得试管内物质的温度值偏_________(选填“高”或“低”)。

(5)在海波和松香熔化过程中,如果将试管从烧杯拿出来,海波和松香停止熔化。

将试管放回烧杯后,海波和松香又继续熔化。

说明固体熔化时需要____________。

3.下列关于内能说法中正确的是()。

(多选)
A、物体运动速度越大,内能越大
B、温度高的物体一定比温度低的物体内能大,
C、静止的物体没有动能,但有内能
D、内能和温度有关,所以 0。

C的水没有内能
E.一个物体温度越高,它含有的热量越多一个
F.物体温度升高了一定从外界吸收了热量
G.一个物体的温度降低了,可能是它放热,也可能是它对外做功,但可以肯定的是它的内能减少
H.燃烧天然气给水加热,放出的热量虽然只有一部分被水吸收,但能的总量是守恒的
4. 甲,乙两个物体,它们吸收的热量之比是2 :3 ,升高的温度之比是3 :1 ,若甲乙的质量相等,则它们的比热之比是。

5.两个相同的容器分别装了质量相同的两种液体,用同一热源
分别加热,液体温度与加热时间关系如图8所示.根据图线可
知()
A.甲液体的比热容大于乙液体的比热容
B.如果升高相同的温度,两种液体吸收的热量相同
C.加热时间相同,甲液体吸收的热量大于乙液体吸收的热量
D.加热时间相同,甲液体温度升高比乙液体温度升高得多
6.酒精的热值是 3.0×107J/kg,它表达的物理意义
是,若将一杯酒精的质量去
掉一半,则剩下的酒精热值为。

7.车、船和飞机的发动机是把燃料燃烧时释放的能转化为能的装置,这种装置又被称为热机,燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机叫做。

8.与汽油机相比,柴油机在结构上的主要不同是将汽油机气缸顶部的火花塞换成了,工作过程上的主要不同是,柴油机的进入气缸的只有,而不是混合气体,点火方式则采用了式,而且气体压缩的程度比汽油机(选填“高”或“低”),所以效率比汽油机(选填“高”或“低”)。

9.汽油机工作时,活塞在气缸内做一次(选填“双向”或“单向”)运动叫做一个冲程,一个冲程飞轮转圈。

汽油机工作时,一个工作循环由冲程、冲程、冲程和冲程(按工作顺序填写)组成,一个工作循环活塞往复次,飞轮转圈,对外做功次,这次做功是在冲程中完成的,其它三个冲程是辅助冲程,要靠安装在曲轴上飞轮的来完成,在此冲程中,由气缸顶部的发出电火花,关闭了个气阀,将能转化为能;而在第二个冲程时,缸内混合气体被,内能,温度,压强,将能转化为能,在此冲程中,关闭了个气阀;在第一个冲程中,关闭了个气阀,和的混合气体进入缸内;最后一个冲程关闭了个气阀。

10.有一台四缸四冲程的发动机,其主要技术指标如表所示,其中排量表示四个
气缸工作容积的总和,气缸工作容积指活塞从上止点到下止点所扫过的容积,又称单缸排量,它取决于活塞的横截面积和上下运动的距离(即冲程长)。

转速表示每分钟曲轴或飞轮所转的圈数。

则该发动机在1s内做功 J,单缸排量为 L。

在每个做功冲程
里,发动机做功 J。

在做功冲程里,燃气对活塞的压强为 Pa。

11.某单缸汽油发动机气缸的活塞横截面积面积为120平方厘米,做功冲程中活
塞移动的距离为30cm,气体的平均压强为500000Pa,则气体膨胀一次对活塞做的功为 J。

12.在一个标准大气压时,把2kg的开水和3kg的20℃的温水混合,计算混合均
匀后水的温度是多少? 在这个过程中开水放出多少热量?【水的比热容为4200J/(kg•C),不计其它热量损失】
13.下表是某小汽车的技术参数,其中排量是指发动机气缸的工作容积,一般情
况下,发动机的排量越大,功率越大。

空燃比是指气缸内空气和燃油的质量比。

当该发动机以最大的功率工作时,气缸内汽油和空气的混合密度为1.35千克每立方米,1min内高温高压的燃气推动活塞做功2600次,请你计算发动机在最大功率工作时:
(1)1min中内做的有用功;
(2)做一次功消耗的汽油的质量;
(3)发动机的效率。