液压站压力调整方法 (2)

矿井提升机恒减速液压站使用说明书##重机自动化工程公司##重型机械公司提升机恒减速液压站使用说明书代号E141A-SM共14页第1页注意事项1 用户在安装、使用和操作前，应认真阅读本使用说明书，并培训司机和维修人员。

2 液压站使用前，必须对管路进展循环冲洗，化验油品的清洁度不低于NSA1638标准9级，或不低于ISO4406标准18/15级后，完毕循环冲洗过滤。

3 本液压站在地面上使用。

用户使用与其配套的电气设备和元件，必须有“煤安〞标志。

4 本使用说明书的解释权归####重机自动化公司液压所。

5 本使用说明书如有改动，恕不另行通知。

：##省##市涧西区##路206号联系单位：####重机自动化公司液压所〔Tel〕：0 0〔Fax〕：0##重型机械公司提升机恒减速液压站使用说明书代号E141A-SM共14页第2页目录一概述 3二主要技术参数 4三主要控制功能 4四安装与调试 5 五液压站各种油压值确实定 9 六维护、保养、常见故障与排除方法 11七吊装与运输 13八储存条件与储存期限 13九液压站原理图 14##重型机械公司提升机恒减速液压站使用说明书代号E141A-SM共14页第3页一概述 E141A恒减速液压站是矿井提升机重要的安全和控制部件，它和盘形制动器与电控系统共同组成为矿井提升机液压制动系统。

E141A恒减速液压站功能特点是在紧急制动工况下，通过电控系统实现恒减速控制制动，同时保存了原有的恒力矩二级制动性能，可在恒减速控制系统失效时，自动转换为恒力矩二级制动状态，增加了系统的可靠性。

目前，国内提升机采用的安全制动方式多为恒力矩二级制动，也就是将某台提升机所需的全部制动力矩分成二级进展制动。

实现第一级制动时，使系统产生符合矿山安全规程的减速度，以确保整个提升系统安全平稳可靠停车，然后第二级制动力矩全部加上去，满足《安全规程》对最大制动力矩的要求，使提升系统安全地处于静止状态，即恒力矩制动控制。

2ST压榨部液压系统压榨部的主要作用是用机械挤压的方法降低湿纸幅的含水量，提高纸幅进入干燥部时的干度。

线压力的大小对压榨脱水有很大影响。

提高压榨的线压力时，压榨脱水效能明显提高。

但是，提高线压力常常引起毛毯耗量的增加，并受到湿纸幅本身强度的限制。

因此提高压水部线压力的稳定性显得特别重要。

液压传动以传力效率高，占地位置小，远距离控制方便，传力平稳可靠，响应快速稳定，能实现系统过载保护，且元件的自润性好等特点，压水部液压控制系统正是为了解决这个线压力的使用问题而进行设计的。

该压榨部设定压区加压线压力：一压区：150KN/m (工作) 二压区：250KN/m(工作)油泵电机：7.5KW-4-2油泵流量：40L/min，额定压力：16Mpa吸油过滤精度：5um，油温控制：5-50°C液压介质：46#抗磨液压油，油箱容积：0.8 立方，170KN/m (设计)280KN/m (设计)工作压力：12Mpa，回油过滤精度：20um 冷却方式：水冷却压榨部压区为机械式加压，系统泵站为压辊的液压动作提供压力，控制部分将泵站提供的动力源经同组控制后对压样辊的抬起，下降加压保压，压力微调等进行控制，同时系统具备开，停机，故障报警，压力实时检测显示等，配合电需控制完成各种规定工作。

油液工作介质为 N46 或 N68 抗磨液压油。

系统采用油泵加蓄能器为工作油源 (油泵为主，蓄能器为辅)，当系统运行时，主油路上的蓄能器首先可以在液压系统开机时候缓解压力油对各元器件的冲击，同时减少噪声。

其次当压辊油缸执行快速下降，快速提升的工作状态时 (蓄能器及主油路同时供油，从而使压辊快速下降及上升)，当压辊处于加压状态时，蓄能器给予油缸后期的压力油补充从而有效的减少电机加载频率，延长电机的使用寿命及降低能耗。

液压系统的溢流阀限定油泵的最高工作压力。

溢流阀溢流口的高压油是热源，因此，油泵溢流阀的溢流口高温油通过水冷却器冷却后经过回油经滤油器回油箱。

液压系统调试规范不管是新制造的液压设备还是经过大修后的液压设备,都要对液压系统进行各项技术指标和工作性能的调试,或按实际使用各项技术参数进行调试。

液压系统的调试主要有以下几方面内容。

1.液压系统各个动作的各项参数，如力、速度、行程的始点与终点、各动作的时间和整个工作循环的总时间等，均应调整到原设计所要求的技术指标。

2.调整全线或整个液压系统，使用其工作性能达到稳定可靠。

3.在调试过程中要判别整个液压系统的功率损失和工作油液温升变化状况。

4.要检查各可调元件的可靠程度。

5.要检查各操作机构灵敏性和可靠性。

6.凡是不符合设计要求和有缺陷的元件，都要进行修复或更换。

液压系统的调试一般应按泵站调试、系统调试顺序进行。

各种高度项目，均由部分到系统整体逐项进行，即部件，单机、区域联动、机组联动等。

一、液压系统调试前的准备1、调试前，应根据设备使用说明书及有关技术资料，全面了解被调试设备的结构、性能、工作顺序、使用要求和操作方法，以及机械、电气、气动等方面与液压系统的联系，认真研究液压系统各元件的作用，读懂液压原理图，搞清楚液压元件在设备上的实际安装位置及其结构、性能和调整部位，仔细分析液压系统各工作循环的压力变化、速度变化以及系统的功率利用情况，熟悉液压系统用油的牌号和要求。

2、在掌握上述情况的基础上，确定调试的内容、方法及步骤，准备好调试工具、测量仪表和补接测试管路，制订安全技术措施，以避免人身安全和设备事故的发生。

3、新设备和经过修理的设备均需进行外观检查，其目的是检查影响液压系统正常工作的相关因素。

有效的外观检查可以避免许多故障的发生，外观检查主要包括:1)检查各个液压元件的安装及其管道连接是否正确可靠。

2)防止切屑、冷却液、磨粒、灰尘及其它杂质落入油箱，检查各个液压部件的防护装置是否具备和完好可靠。

3)检查油箱中的油液牌号和过滤精度是否符合要求，液面高度是否合适。

4)检查系统中各液压部件、管道和管接头位置是否便于安装、调节、检查和修理。

TE130双电机、双油泵二机制动液压站。

TE130液压站的主要作用是：1、可以为盘形制动器提供不同油压值的压力油，以获得不同的制动力矩。

2、在事故状态下，可以使制动器的油压迅速降到预先调定的某一值，经过延时后，制动器的全部油压迅速回到零，使制动器达到全制动状态。

主要技术参数：最大工作油压： 6.3MPa最大供油量：9升/min工作油温：15～65℃油箱储油量： 500升二级制动延时时间： 0～10s电液调压装置允许最大输入电流： 250毫安液压油牌号： N32抗磨液压油或22号透平油二、液压的结构原理TE130液压结构的原理见图1、图2。

为了确保提升的正常工作，液压站油箱中间用钢板隔开，相当于二个独立油箱，并带有两台叶片泵装置，一台工作，一台备用。

二泵替换工作时，由液动换向阀13自动换向，两台叶片泵装置放在油箱侧面地面上，便于维修。

安全制动部分由电磁阀G3、G4、G5、G6、减压阀9、溢流阀8、蓄力器12等件组成。

对单绳双筒提升来说又在此基础上增加了电磁阀18（G1、G2）以供调绳使用（见图1）。

液压站为盘形制动器提供了不同油压的油，油压的变化，由电液调压装置b来调节，这时安全制动部分的电磁阀G3、G4、G5带电，油路通，压力油通过管路分别进入盘形制动器，油压的变化，通过提升机司机控制电液调压装置的电流大小来实现的，从而达到了调节制动力矩的目的，电液调压装置原理见图3。

电液调压装置的作用如下：1、根据提升机的实际工作额定负荷，确定最大工作油压值Pmax 是通过手柄9来调定的。

2、通过改变动线图3的电流大小，实现系统油压的可调性。

压力油由K处进入，一路去溢流阀的C腔，另一路经精过滤芯14、节流螺塞13到G腔和溢流阀D腔（原溢流阀内的阻尼孔被堵住），当动线圈3的电流增加时，控制杆5下移，与喷嘴b的的距离缩短，G、D两腔的压力升高，溢流阀阀芯12下降，从R口溢出的油量减少，这样C腔的压力逐渐升高，阀芯12又处在新的平衡位置，动线圈3电流继续增大，当控制杆5向下的力大于喷头处向上的液动力时，控制杆5盖住喷头孔，这时K处油压最高，就是系统的工作压力。

大金液压站压力调整方法1. 液压站压力调整的重要性液压站是工业生产中常见的设备，用于提供液压能源驱动各种液压执行元件。

液压站的压力调整是确保液压系统正常运行的关键环节。

正确调整液压站的压力可以保证系统的稳定性、效率和安全性，提高设备的工作效率和寿命。

2. 压力调整的方法2.1 压力调整阀压力调整阀是液压站中常用的调整压力的装置。

常见的压力调整阀有溢流阀、逆止阀和比例阀等。

下面分别介绍它们的调整方法。

2.1.1 溢流阀溢流阀是最常用的压力调整阀之一，它通过调整阀芯的弹簧力和溢流口的开口面积来调整压力。

具体调整方法如下：1.找到液压站中的溢流阀，通常位于液压泵的出口或液压油箱的回油管路上。

2.使用扳手或调节螺钉工具，逆时针旋转溢流阀上的调节螺钉，可以减小压力；顺时针旋转则可以增加压力。

3.调整螺钉时，需注意每次只旋转一小圈，然后等待系统压力稳定后再进行下一步操作。

4.通过实时监测液压系统的压力表，逐步调整溢流阀的压力，直至达到所需的工作压力为止。

2.1.2 逆止阀逆止阀主要用于控制液压系统的流向，但也可以通过调整逆止阀的弹簧力来调整系统的工作压力。

具体调整方法如下：1.找到液压站中的逆止阀，通常位于液压泵的出口或液压执行元件的进油口。

2.使用扳手或调节螺钉工具，逆时针旋转逆止阀上的调节螺钉，可以减小压力；顺时针旋转则可以增加压力。

3.调整螺钉时，同样需要每次只旋转一小圈，然后等待系统压力稳定后再进行下一步操作。

4.通过实时监测液压系统的压力表，逐步调整逆止阀的压力，直至达到所需的工作压力为止。

2.1.3 比例阀比例阀是一种可以根据输入信号调整输出压力的阀门。

通过改变比例阀的电流或电压信号，可以实现对液压系统压力的精确调整。

具体调整方法如下：1.找到液压站中的比例阀，通常位于液压系统的主控制阀或液压执行元件的控制回路上。

2.根据比例阀的说明书或技术资料，了解比例阀的控制方式和参数范围。

3.使用相应的控制设备，如PLC或调节器，设置比例阀的控制信号。

2800/420可控中高软压光机液压系统使用说明书二OO八年九月第 1 页共15 页目录一、液压系统原理说明二、液压系统调试的注意事项三、液压设备的正确使用四、液压系统操作说明五、液压设备的维护和保养六、液压备件的管理七、液压设备的检修八、重要元件使用注意九、易损件明细表第 2 页共15 页一、液压系统原理说明1、本系统站内设有压力、温度、液位等控制仪表，各仪表的调定值在现场调试时，依据实际情况可以调整。

2、液位信号有2个控制点，用来进行高液位和低液位的检测和控制，在低液位时声光报警，并停泵。

3、油液工作范围35℃≤T≤45℃，温度低于25时，启动加热器加热，待温度升高到25℃时才可启动油泵；当温度达到45℃时，电磁水阀得电，通入冷却水，待温度降低到35℃停止冷却。

温度高、低点由电接点温度计和热电阻调定。

4、压区加压系统设置两台工作泵，一用一备，泵的工作状态由电器线路选择，两泵交替使用。

油泵启动时,电磁溢流阀电磁铁通电，延时5秒后断电压区加压部分为两个压力级，即180bar和20bar 180bar系统向压区油缸活塞侧供油；20bar系统向压区油缸活塞杆侧供油，作为背压。

5、压区控制部分中，单向节流阀、高压球阀、溢流阀等安装在阀块上，组成阀组，在靠近油缸安装，管路安装时，从控制阀组到执行机构之间保证管路对称。

6、电机启动时，先检测吸油口球阀是否打开，确定球阀打开后，对应电机才能通电启动。

7、工作介质为YB-N46#（GB2512）抗磨液压油。

油液清洁度NAS1638，9级。

油箱加油，必须用滤油小车过滤，以保证油液清洁。

8、两台蓄能器主要用于吸收压力波动、稳定系统压力。

9、使用过程中，过滤器堵塞报警后，要及时切换到另一路，并及时更换滤芯，保证系统油液清洁度。

10、中高辊系统设置2台工作泵，一台工作，一台备用，泵的工作状态由电气线路选择，工作泵发生故障，由操作者手动切换三通球阀，启动备用泵。

二、液压系统调试的注意事项1.调试前的检查调试前必须认真检查下列各项:(1)各元件的管路连接和电气线路是否正确、牢固可靠，如泵、阀的进、出口位置、管接头等。

T E163液压站使用说明书郑州广众科技发展有限公司目录1. 概述 ....... . (2)2.主要技术参数 (2)3.主要结构与工作原理 (3)4.安装调试 (4)5.维护、保养、常见故障及排除方法 (10)6.吊装与运输 (14)7.储存条件与储存期限 (14)特别注意：用户在使用和操作前，应认真阅读本说明书。

本说明书的解释权归郑州广众科技发展有限公司本说明书如有改动，恕不另行通知。

联系地址:河南省郑州市863软件园邮编:4500011 概述液压站是矿井提升机重要的安全和控制部件，它和盘形制动器组合成为一套完整的制动系统，为盘形制动器提供可以调节的压力油，使提升机获得不同的制动力矩；使矿井提升机正常地运转、调速、停车。

在任何事故状态下，可以使盘形制动器的油压迅速降低到预先调定的某一值，经延时后，盘形制动器的全部油压值迅速回到零。

使提升系统处于全制动状态。

TE163X液压站是单系统液压站，一台提升机需配备两台液压站，一台工作，一台备用。

TE163X液压站安装有电加热装置，适用于较寒冷地域。

该液压站适用于XKT；XKT-B；JK型单绳单筒矿井提升机；JKM型井塔式多绳摩擦式提升机；JKMD落地式多绳摩擦式提升机。

该液压站应在海拔不超过1000 m，周围环境温度10--40℃的范围内；且通风良好、洁净、无有害气体，没有导电尘埃，无破坏金属及绝缘的腐蚀性气体，无爆炸性气体的室内安装使用。

2 主要技术参数2.1 最大工作油压 6.3 MPa2.2 最大供油量 14 l/min2.3 工作油温 15--65 ℃2.4 油箱储油容积 500.0 l2.5 二级制动延时时间 0—10 s2.6电液比例溢流阀控制电压≤ 10 V2.7 液压油牌号 N32液压油2.8 电加热器功率 2X4KW2.9 外型尺寸 1200×950×1350 (mm)2.10 重量（不带油液） 550 kg3 主要结构与工作原理参见TE163液压站的原理图（见图1）3.1 结构特点：TE163液压站主要由油箱、一套泵装置、一套电液比例调压装置和阀组组成。

液压系统一般调试步骤及方法(总4页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除1.试压系统的压力试验应在安装完毕组成系统，并冲洗合格后进行。

（1）试验压力在一般情况下应符合以下规定。

1）试验压力应符合规定：小于16M P a时，1.5P；16~31.5M P a时，1.25P；大于31.5M P a时，1.15P。

2）在冲击大或压力变化剧烈的回路中，其试验压力应大于峰值压力。

（2）系统在充液前，其清洁度应符合规定。

所充液压油（液）的规格、品种及特性等均应符合使用说明书的规定；充液时应多次开启排气口，把空气排除干净（当有油液从排气阀中喷出时，即可认为空气已排除干净），同时将节流阀打开。

（3）系统中的液压缸、液压马达、伺服阀、压力继电器、压力传感器以及蓄能器等均不得参加压力试验。

（4）试验压力应逐级升高，每升高一级宜稳压2~3m i n，达到试验压力后，持压10m i n，然后降至工作压力，进行全面检查，以系统所有焊缝、接口和密封处无漏油，管道无永久变形为合格。

（5）系统中出现不正常声响时，应立即停止试验。

处理故障必须先卸压。

如有焊缝需要重焊，必须将该管卸下，并在除净油液后方可焊接。

（6）压力试验期间，不得锤击管道，并在试验区域的5m范围内不得进行明火作业或重噪声作业。

2.调整和试运转液压系统的调试应在相关的土建、机械、电气、仪表以及安全防护等工程确认具备试车条件后进行。

系统调试一般应按泵站调试、系统压力调试和执行元件速度调试的顺序进行，并应配合机械的单部件调试、单机调试、区域联动、机组联动的调试顺序。

（1）泵站调试启动液压泵，进油（液）压力应符合说明书的规定：泵进口油温不得大于60℃，且不得低于15℃；过滤器不得吸入空气，先空转10~20m i n，再调整溢流阀（或调压阀）逐渐分档升压（每档3~5M P a，每档时间10m i n）到溢流阀调节值。