润滑油半固体润滑剂

摩擦与润滑基本知识1. 摩擦产生的原因：当接触表面粗糙度较大时，接触表面凹凸不平处相互啮合，摩擦力的主要因素表现为机械啮合；当接触表面粗糙度较小时，两接触面的分子相互吸引，摩擦力的主要因素表现为表面分子的吸引力。

2. 根据物体的表面润滑程度，滑动摩擦可分为干摩擦、液体摩擦、界限摩擦、半液体和半干摩擦等。

2.1 干摩擦：在摩擦表面之间，完全没有润滑油和其他杂质，摩擦表面之间作相对运动时所产生的摩擦叫做干摩擦。

例如制动闸瓦与制动轮作相对运动时即产生干摩擦。

2.2 液体摩擦：在两个滑动摩擦表面之间，由于充满润滑剂，因而表面不发生直接接触，摩擦发生在润滑剂的内部，叫液体摩擦。

例如空气压缩机的主轴瓦。

2.3 界限摩擦：两个滑动摩擦表面之间由于润滑剂供应不足，无法建立液体摩擦，只能依靠润滑剂中的极性油分子在摩擦表面形成一层极薄的油膜，属于液体摩擦过渡到干摩擦的最后界限。

3. 零件磨损的主要形式：3.1 磨粒磨损：有硬质微粒进入摩擦表面间时，摩擦表面被硬粒切下或擦下切屑而形成的刮伤。

3.2 刮研磨损：由摩擦表面的微观不平度而发生的磨损，主要是较硬的一面对较软的一面形成切削。

3.3 点蚀磨损：表面上有重复的接触应力，在表面上引起微观裂痕，这些裂痕逐渐扩大，形成麻斑式的剥落。

3.4 胶合磨损：摩擦表面润滑油不足，当滑动速度较高、压强过大时，局部的摩擦变形热量和塑性变形热量，使较软的材料局部熔化，粘在另一表面上而被撕下来的磨损。

3.5 塑性变型：表面发生了塑性变形的一种摩擦。

3.6 金属表面的腐蚀：金属表面层氧化，变成松软多孔，易于脱落，丢失耐磨强度的状态。

实例一，摩擦的规律：同类纯金属间的摩擦因数比异类纯金属间和同类合金间的摩擦因数大得多。

4. 影响磨损的因素和减小磨损的途径4.1润滑：轴径与轴瓦建立液体摩擦的必要条件是a、合适的间隙配合，确保油膜形成；b润滑油充足，具备必要的压力和速度；c、轴径要有足够的转速；d、轴径与轴承配合表面的加工精度要适当；e、注油孔和油槽要设计在轴承承载区以外。

工业润滑油的分类及用途1.润滑油分为液体润滑油和固体润滑油。

液体润滑油是工业生产中最常见的一种润滑剂。

它具有良好的流动性和润滑性能，可在摩擦表面形成均匀的润滑膜。

液体润滑油按照其基础油的特性可以分为矿物油、合成油和植物油。

矿物油是通过原油的精炼加工得到的一种合成液体润滑油。

合成油是通过化学合成或合成反应得到的一种高性能润滑油。

植物油是通过植物种子或果实的提取得到的一种天然润滑油。

固体润滑剂是一种粉末或颗粒状的材料，不容易熔化或挥发。

它可以与液体润滑剂混合使用，提供额外的润滑和减少磨损。

2.根据使用的工业领域和机械设备的类型，工业润滑油可以分为几个主要类别。

-发动机油：用于汽车、摩托车、卡车等内燃机的润滑和冷却。

-齿轮油：用于传动装置、齿轮箱和齿轮传动系统，提供良好的润滑和保护。

-润滑脂：一种半固态润滑剂，用于润滑摩擦表面，防止聚合和水分侵入。

-润滑剂：用于机械设备的各种摩擦表面的润滑和冷却。

-液压油：用于液压装置，提供压力传递和润滑。

-空气压缩机油：用于空气压缩机的润滑和冷却。

根据每种类型润滑油的特性，可以选择适当的润滑油以满足特定机械设备的需求。

例如，高温环境下的设备可能需要具有更高粘度的合成油作为润滑剂，以提供更长的润滑间隔和更好的热稳定性。

而低温环境下的设备则需要具有更低的阻力和更高的流动性，以确保设备能够正常运行。

总之，工业润滑油的分类主要包括液体润滑油和固体润滑剂。

液体润滑油的基础油可以是矿物油、合成油或植物油。

根据使用的工业领域和机械设备的需求，工业润滑油可以分为发动机油、齿轮油、润滑脂、润滑剂、液压油和空气压缩机油等不同的类型。

正确选择和使用适当的工业润滑油对于保障机械设备的正常运行和延长其使用寿命至关重要。

冲压用润滑剂冲压加工是通过模具对板材施加压力，使之分离或产生塑性变形，从而获得一定尺寸、形状和性能的零件加工方法，又称为板料冲压。

冲压加工不仅可用于金属板材，也可用于橡胶、塑料等非金属材料。

既可生产小巧的仪表元件，也能生产汽车大梁等大型零件，还能制造精密和复杂形状的零件。

冲压一般在高温下，具有易实现机械化、自动化、大规模生产、生产效率高的优点。

冲压加工基本工序分为分离与成型两大类，而成型加工又分为弯曲、拉延和各种成型加工三类。

进一步可细分为25小类，即25个工序。

分离加工又称剪切冲裁工序。

一般冲裁对润滑要求不高，但高速和精密冲裁对润滑有特殊要求。

高速冲裁要求润滑油有较好的挥发性、润滑性和防锈性，而且要不影响后处理效果。

精密冲裁是一种少或无切削新工艺，具有优质、低耗、高效的优点。

目前广泛用于钟表、照相机、电传等精密零件的制造中。

由于精冲过程中金属材料产生塑性剪切变形，新生的剪切面与工作表面间发生强烈摩擦，产生局部高温而导致“焊合”和粘着磨损，因此需要使用性能良好的润滑剂，能在金属表面形成耐压耐热的坚韧润滑薄膜，将新生的剪切面和模具工作表面隔开，起到减少摩擦、冷却降温作用，达到提高模具寿命，稳定剪切面质量的目的。

在拉延、弯曲、成型加工等加工过程中，一般温度升高不很多，用矿物油或加有少量油性剂的矿物油做润滑剂即可。

但深拉延加工、大工件拉深加工、变薄拉深加工、不锈钢的冲裁拉深加工等会伴随较大的升温，此时润滑剂中需加入极压剂；在冷锻加工中升温很高，润滑油中除加入极压剂还要添加固体润滑剂或使用干膜型润滑剂。

冲压加工中的润滑与机械元件润滑不同之处在于冲压过程中相对滑动的是硬模具与比较软的被加工坯料，发生塑性形变的不仅是接触表面而是整个坯料，而且加工过程中坯料与模具的接触面非常大，难以在整个摩擦面上形成连续的流体润滑膜。

一般在冲压过程中使用高黏度的润滑油能获得较好的润滑效果。

冲压加工润滑剂的主要构成成分如表1所示，其中尤以油性剂和极压剂为重要。

润滑油的知识1.设施润滑的目的设施润滑是防备和延缓设施零件磨损和耗费的重要手段。

2.润滑油的定义及要求2.1 润滑油是用在各样种类机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、洁净、密封缓和冲等作用 .2.2 对润滑油总的要求是：（1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节俭能源，减少磨损以延伸机械寿命，提升经济效益；（2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外；（3）密封，要求防泄露、防尘、防串气；（4）抗腐化防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵害；（5）清净冲刷，要求把摩擦面积垢冲洗清除；（6）应力分别缓冲，分别负荷和缓和冲击及减震；（7）动能传达，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。

3.使用润滑油的注意事项3.1 润滑油选择润滑油采用是润滑油使用的首要环节，是保证设施合理润滑和充足发挥润滑油性能的重点。

3.1.1 采用润滑油应综合考虑以下三方面的因素：(1)机械设施实质使用时的工作条件 ( 即工况 ) ；(2)机械设施制造厂商说明书的指定或介绍；(3)润滑油制造厂商的规定或介绍。

3.1.2 润滑油主要性能指标的选定(1)粘度粘度是各样润滑油分类分级的指标，对证量鉴识和确立有决定性意义。

设施用润滑油粘度选定依设计或计算数据查相关图表来确立。

（2）倾点倾点是间接表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。

经考证明一般润滑油的使用温度一定比倾点高 5~ 10 ℃ 。

(3)闪点闪点主假如润滑油贮运及使用是安全的指标，同时也作为生产时控制润滑油馏分和挥发性的指标。

润滑油闪点指标规定的原则是按安全规定留 1/2 安全系数，即比实质使用温度高 1/2 。

(4)水分水分是指润滑油中含水量的百分数，往常是重量百分数。

润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑成效变差，加快有机酸对金属的腐化作用，锈蚀设施，使油品简单产生沉渣。

总之，润滑油中水分越少越好。

(5)机械杂质机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的积淀物或胶状悬浮物。

润滑剂的用途
润滑剂是用于润滑、冷却和密封机械的摩擦部分的物质，在工业生产中润滑剂对摩擦副还能起冷却、清洗和防止污染等作用。

在工业生产中润滑剂是能够改善塑料加工性能的一种添加剂。

润滑剂之所以在工业生产中能起润滑作用，是因为它的加入，能够有效的降低塑料熔体的摩擦。

这种摩擦又分内摩擦和外摩擦两类，按其作用机理可以分为两种：外润滑剂和内润滑剂。

外润滑剂在工业生产中能够起到在生产时增加塑料表面的润滑性，并且减少塑料与金属表面的黏附力，使产品受到机械的剪切力降至最低，从而在生产过程中达到在不损害塑料性能的情况下，最能够容易完成加工成型的目的。

内润滑剂在工业生产中则可以减少聚合物的内摩擦，增加塑料的熔融速率和熔体变形性,降低
熔体黏度及改善塑化性能。

其实润滑剂的种类也是用很多的，比如，根据性状来区分，有油状液体的润滑油、油脂状半固体的润滑脂以及固体润滑剂；根据用途来区分，可分为工业润滑剂（包括润滑油和润滑脂）、人体润滑剂。

简述润滑剂的作用及其分类
润滑剂是一种用于降低物体摩擦和磨损的物质，它可以被用在各种机械设备和工业应用中。

润滑剂的主要作用是减少接触面的摩擦和热量，这可以增加机械设备的寿命和效率。

润滑剂还可以起到防锈、防腐和密封的作用。

润滑剂可以分为四种类型：液体润滑剂、固体润滑剂、气体润滑剂和半固体润滑剂。

液体润滑剂可分为油和脂肪。

油是一种较薄的润滑剂，适用于高速和高温的设备。

脂肪是一种较厚的润滑剂，适用于低速和低温的设备。

固体润滑剂包括石墨、二硫化钼和PTFE等，适用于高温和高压的设备。

气体润滑剂包括气体和蒸汽，适用于高速和高温的设备。

半固体润滑剂是一种介于液体和固体之间的润滑剂，适用于低速和高温的设备。

总之，润滑剂是工业生产中不可缺少的一部分，它可以帮助机械设备更好地运作，延长设备的使用寿命并提高效率。

根据具体的使用情况，我们可以选择适合的润滑剂类型，以达到最佳的润滑效果。

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常用润滑剂的润滑方法润滑剂是一种用于减少摩擦和磨损的物质，广泛应用于机械设备、汽车、航空航天和工业生产等领域。

润滑剂的使用可以有效延长设备的使用寿命，提高工作效率，减少能源消耗。

本文将介绍几种常用润滑剂的润滑方法。

1. 润滑油润滑油是最常见的润滑剂之一，它可以分为液体润滑油和固体润滑油两种类型。

液体润滑油通常以润滑油脂的形式存在，可以通过滴油器或润滑系统进行润滑。

在润滑过程中，润滑油应保持清洁，定期更换，避免杂质和污染物的进入。

2. 润滑脂润滑脂是一种半固体润滑剂，通常由基础油和稠化剂组成。

润滑脂的使用方法主要包括涂抹、注入和润滑系统供给。

润滑脂适用于在高温、高压、高速和潮湿环境下进行润滑，能够提供较长时间的润滑效果。

3. 固体润滑剂固体润滑剂主要是指润滑膜形成剂，如石墨、二硫化钼等。

这些固体润滑剂可以通过涂覆、喷涂、浸渍等方式应用于润滑表面。

固体润滑剂能够在高温和高压条件下形成坚固的润滑膜，减少摩擦和磨损。

4. 润滑蜡润滑蜡是一种常用的固体润滑剂，主要由蜡状物质组成。

润滑蜡的润滑方法包括涂覆、喷涂和浸渍等方式。

润滑蜡通常适用于低速、低温和干燥的环境，能够在金属表面形成保护层，减少摩擦和磨损。

5. 钢铁润滑剂钢铁润滑剂主要是用于钢铁材料的润滑，能够减少磨损和腐蚀。

钢铁润滑剂的使用方法包括涂抹、浸渍和喷涂等方式。

润滑剂应选择与钢铁相容的物质，避免对钢铁材料造成损害。

6. 高温润滑剂高温润滑剂主要用于在高温环境下进行润滑，能够提供稳定的润滑效果。

高温润滑剂的使用方法包括涂抹、注入和润滑系统供给等方式。

润滑剂应具有较高的热稳定性和氧化稳定性，能够在高温条件下保持润滑效果。

7. 渗透润滑剂渗透润滑剂主要用于渗透和润滑紧固件、接缝和孔隙等部位。

渗透润滑剂的使用方法包括喷涂、浸泡和涂抹等方式。

渗透润滑剂应具有较低的表面张力和较好的渗透性，能够迅速渗入紧固件和接缝中，提供有效的润滑效果。

总结起来，常用润滑剂的润滑方法包括涂抹、注入、润滑系统供给、喷涂、浸渍和渗透等方式。

工业润滑油知识设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分，也是设备维护的重要内容，搞好设备润滑工作，是保证设备正常运转、降低设备磨损、防止和减少设备事故，降低动力消耗，延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。

①润滑的基本原理润滑是把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到降低摩擦和减少磨损的手段。

润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，油膜会使两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。

设备的润滑是设备维护的重要环节。

设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。

搞好设备润滑，对减少故障，机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。

②润滑剂的主要作用a. 润滑作用：减少摩擦、降低磨损；b. 冷却作用：润滑剂在循环中将摩擦热带走，降低温度防止烧伤；c. 洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽，金属粉粒等异物；d. 密封作用：防止水分和其他杂物进入；e. 防锈防蚀：使金属表面与空气隔离开，防止氧化；f. 减震卸荷：对运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用，压力润滑系统会降低设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用；g. 传递动力：在液压系统中，油是传递动力的介质。

③润滑油选择的基本原则设备说明书中关于润滑规范的规定是设备选用油品的依据，若无说明书或规定时，由设备使用单位自己选择。

选择油品时应遵循以下原则：a. 运动速度：速度愈高愈易形成油楔，可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。

选用粘度过高，则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。

低速运转时，靠油的粘度来承载负荷，应选用粘度较高的润滑油。

b. 承载负荷：一般负荷越大选用粘度越高的润滑油。

低速重载则考虑油品允许承载的能力。

c. 工作温度：温度变化大时，应选用粘度指数高的油品，高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好，有相应添加剂的油品。

低温条件下工作应选用粘度低水分少、凝固点低的耐低温油品。

电机常用的润滑脂（一）润滑脂的组成和主要性能指标润滑脂是一种膏状的半固体润滑剂。

又名黄油，是由稠化剂、基础油和添加剂三部分组成。

其中稠化剂占总量的10~20%，基础油占75%~90%，添加剂占0.5%~5%。

润滑脂的主要性能指标是滴点和针入度。

滴点：表示耐热性能，指加热溶化而滴下第一滴油的温度。

针入度：表示润滑油的稠密程度和软硬程度，指用重量为150克的标准圆锥体，沉入润滑脂试样，经过5秒钟所达到的深度，单位为毫米。

（二）电机常用润滑脂的种类和性能1.钙基润滑脂是用动植物油与石灰制成的钙皂，稠化中等粘度的润滑油制成，按针入度分为1、2、3、4、5五个牌号，号数越大，润滑脂越硬，针入度越小，滴点越高。

特点是耐水性好，遇水不易乳化变质，能在潮湿环境或与水接触的情况下工作，但耐热性差2.钠基润滑脂是用动植物油钠皂，稠化中等粘度的润滑油制成，分2、3、4三个牌号，号数越大，润滑脂越硬，滴点越高。

特点是耐热性好，耐水性差3.钙钠基润滑脂是用动植物油钙钠基混合皂，稠化中等粘度的润滑油制成，分为1、2两个牌号。

特点是有较好的耐热性，耐水性。

耐水性优于钠基润滑脂，耐热性优于钙基脂4.石墨钙基润滑脂是用动植物油钙皂，稠化中等粘度的润滑油并加入10%鳞片状石墨制成。

特点是有较好的耐磨耐压性，能适应重负荷，且有较好的耐水性，适合润滑与水或潮气接触的设备，但石墨含有大量机械杂质，不适用于滚动轴承和精密的机件5.锂基润滑脂是以12-羟基硬脂酸或硬脂酸锂皂，稠化中等粘度的润滑油并加有抗氧剂等制成。

分为1、2、3、4、四个牌号。

它是一种通用长寿命的润滑脂，可取代钙基、钠基、钙钠基润滑脂。

广泛用于高温、高速及与水接触的部件上，并能长期在120℃左右环境中使用。

特点是具有良好的耐水性和良好的机械安定性与化学安定性，耐热性好，滴点高6.复合钙基润滑脂是用醋酸钙作复合剂制成钙皂，稠化中等粘度的润滑油制成。

分为1、2、3、4、四个牌号，常用的是2号或3号，特点是耐热性好，滴点高，有一定的耐水性，能在潮湿环境或与水接触的情况下工作，有较好的机械安定性与胶体安定性，可用在较高速度的滚动轴承上7.二硫化钼润滑脂是在某些润滑脂中加入一定数量的二硫化钼制成相应的品种。

一、润滑油、润滑脂的定义所谓润滑剂，简单地说是介于两个相对运动的物体之间，具有减少因接触而产生的摩擦与磨损的物质。

例如，润滑油与润滑脂都是润滑剂的一种。

润滑剂最重要的功能是减少摩擦与磨损，但在不同的应用上除具备这两项最重要的润滑功能外，还具备其它不同的功能。

润滑剂也因具动力媒介，热传导与绝缘等性能而用于非相对运动体的一种纯功能性油。

综合其所具备的功能如下：● 减少摩擦。

● 液压传动。

● 减少磨损。

● 防震。

● 降低温度。

● 密封。

● 防止生锈与腐蚀。

● 热传导。

●清净。

●绝缘。

二、润滑剂的种类润滑剂若依其物理状态可分为下列四大类：1.固体润滑剂（Solid Lubricants）2. 气体润滑剂（Gaseous Lubricants）3. 液体润滑剂（Liquid Lubricants）4. 半固体润滑剂（Semi-Solid Lubricants）图表1.依物理状态之润滑剂分类润滑剂固体润滑剂石墨粉、二硫化钼粉等气体润滑剂空气、油雾等液体润滑剂1.矿物性液体润滑剂－各种润滑油2. 合成液体润滑剂－合成润滑油3. 非石油基润滑剂－煞车油等4.动植物油脂－牛油、猪油等半固体润滑剂润滑脂液体润滑剂与固体润滑剂，在某些情况下会因温度的变化而有物理或化学上性状改变。

例如：目前常用的活性极压润滑剂（Active Extreme Pressure Lubricants）是液体润滑剂，但在润滑过程中，油中所含的活性化合物会因金属相互接触产生高温与金属表面发生化学反应，生成一层固体的润滑保护膜，结附（Plate）其上，有效减低机件的摩擦。

另有一种「块状润滑脂」（Block Grease），常温下为固体，须用刀切后加入轴承中，但加入轴承之后，即因热而熔化，成为液体润滑机件。

（一）固体润滑剂固体润滑剂为两个相对运动的接触面间，可以减少磨擦与磨损的任何固体物质。

它可以分成四大类：结构性、机械性、皂类、与化学活性的固体润滑剂。

润滑剂分类润滑剂是一种广泛应用于工业和日常生活中的化学产品。

根据其特性和用途的不同，润滑剂可以分为多个分类。

本文将以润滑剂分类为标题，介绍不同类型的润滑剂及其特点。

一、液体润滑油液体润滑油是最常见的润滑剂之一，主要由基础油和各种添加剂组成。

根据基础油的类型不同，液体润滑油可分为矿物油、合成油和生物油等。

矿物油是从石油中提炼出来的，具有良好的润滑性能和抗氧化性能。

合成油是通过化学合成或加工得到的，具有更高的性能稳定性和抗腐蚀性能。

生物油是指以可再生原料为基础制成的润滑油，具有良好的生物降解性。

二、固体润滑剂固体润滑剂是指在固体状态下具有润滑功能的物质。

常见的固体润滑剂有石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯等。

石墨是一种具有层状结构的碳材料，具有良好的润滑性能和耐高温性能。

二硫化钼是一种黑色固体，具有优异的抗磨性和高温润滑性能。

聚四氟乙烯，即常见的Teflon，是一种具有低摩擦系数和良好耐化学性能的固体润滑剂。

三、半固体润滑剂半固体润滑剂是指在常温下具有半固态或凝胶状态的润滑剂。

常见的半固体润滑剂有锂基润滑脂、钙基润滑脂等。

锂基润滑脂是由锂皂和基础油组成的，具有良好的抗水性和耐高温性能。

钙基润滑脂是由钙皂和基础油组成的，具有良好的抗冲击性和耐腐蚀性。

四、气体润滑剂气体润滑剂主要指气体轴承润滑剂和气体润滑系统中使用的气体。

气体轴承润滑剂主要是指空气和氮气，用于减小轴承的摩擦和磨损。

气体润滑系统中使用的气体主要是压缩空气或氮气，通过喷射或气流形式提供润滑效果。

五、固体-液体复合润滑剂固体-液体复合润滑剂是将固体润滑剂与液体润滑油复合而成的润滑剂。

通过固液复合，可以发挥固体润滑剂和液体润滑油各自的优点，提高润滑效果。

常见的固体-液体复合润滑剂有纳米固体润滑剂复合润滑油、聚合物复合润滑油等。

六、固体-气体复合润滑剂固体-气体复合润滑剂是将固体润滑剂与气体润滑剂复合而成的润滑剂。

通过固气复合，可以在高温和高速条件下提供良好的润滑效果。

作者简介：王其营（1967-），男，总经理，高级工程师， 已发表论文290余篇。

收稿日期：2020-09-151　前言润滑是保证设备安全、长周期、经济运行最重要的工作之一，特别是轮胎生产设备，低速重载的较多，润滑工作显得尤为重要和关键。

如果润滑工作做到位，可以节约大量的设备维修费用并降低能耗、减少事故的发生；相反，如果润滑工作做不好，则会导致设备事故频发、维修费用飙升、能源消耗增加。

为保证设备润滑达到理想的效果，笔者根据多年的实践经验，提出润滑工作要做到“适类、适位、适时、适量”的“四适”要求，并结合“选油、购油、加油、用油、管油” 五个环节以及“定点、定质、定量、定期、定人” 的“五定”内容逐步形成系统化、标准化、流程化管理的现代润滑管理体系，取得了较好的效果。

本文首先对润滑的种类、作用和润滑油的类型进行简要介绍，然后按照工艺流程，对轮胎生产设备润滑部位进行明确，对使用润滑油及代用品的种类进行选择，对润滑油的用量进行规定，并对设备润滑周期进行确定。

以期为同行做好设备润滑工作提供参考。

2　润滑的种类、作用和润滑油（剂）的类型2.1　润滑的种类目前常见到的润滑方式有动压润滑、静压润滑、动静压润滑、边界润滑、极压润滑、固体润滑、自润滑等类型。

润滑的目的是为了减小摩擦，而摩擦是阻止两物体接触面发生切向相互滑动或滚动的现象。

摩擦分为滑动摩擦、滚动摩擦和静摩擦三类，轮胎生产设备存轮胎生产设备润滑油的选择及使用王其营，胡庆斌，刘亮(天津国际联合轮胎橡胶股份有限公司，天津 300452)摘要：首先对润滑的种类、作用和润滑油的类型进行简要介绍，然后按照“适类、适位、适时、适量”的要求，对各类轮胎生产设备滑部位进行明确，对使用润滑油及代用品的种类进行选择，对润滑油的用量进行规定，并对润滑周期进行确定。

关键词：轮胎生产设备；润滑油；代用品；选择；使用中图分类号：TQ336.1文章编号：1009-797X(2021)21-0008-07文献标识码：B DOI:10.13520/ki.rpte.2021.21.002在的摩擦主要是滑动摩擦和滚动摩擦。