下载文档原格式
摩擦与润滑基本知识1. 摩擦产生的原因：当接触表面粗糙度较大时，接触表面凹凸不平处相互啮合，摩擦力的主要因素表现为机械啮合；当接触表面粗糙度较小时，两接触面的分子相互吸引，摩擦力的主要因素表现为表面分子的吸引力。
2. 根据物体的表面润滑程度，滑动摩擦可分为干摩擦、液体摩擦、界限摩擦、半液体和半干摩擦等。
2.1 干摩擦：在摩擦表面之间，完全没有润滑油和其他杂质，摩擦表面之间作相对运动时所产生的摩擦叫做干摩擦。
例如制动闸瓦与制动轮作相对运动时即产生干摩擦。
2.2 液体摩擦：在两个滑动摩擦表面之间，由于充满润滑剂，因而表面不发生直接接触，摩擦发生在润滑剂的内部，叫液体摩擦。
例如空气压缩机的主轴瓦。
2.3 界限摩擦：两个滑动摩擦表面之间由于润滑剂供应不足，无法建立液体摩擦，只能依靠润滑剂中的极性油分子在摩擦表面形成一层极薄的油膜，属于液体摩擦过渡到干摩擦的最后界限。
3. 零件磨损的主要形式：3.1 磨粒磨损：有硬质微粒进入摩擦表面间时，摩擦表面被硬粒切下或擦下切屑而形成的刮伤。
3.2 刮研磨损：由摩擦表面的微观不平度而发生的磨损，主要是较硬的一面对较软的一面形成切削。
3.3 点蚀磨损：表面上有重复的接触应力，在表面上引起微观裂痕，这些裂痕逐渐扩大，形成麻斑式的剥落。
3.4 胶合磨损：摩擦表面润滑油不足，当滑动速度较高、压强过大时，局部的摩擦变形热量和塑性变形热量，使较软的材料局部熔化，粘在另一表面上而被撕下来的磨损。
3.5 塑性变型：表面发生了塑性变形的一种摩擦。
3.6 金属表面的腐蚀：金属表面层氧化，变成松软多孔，易于脱落，丢失耐磨强度的状态。
实例一，摩擦的规律：同类纯金属间的摩擦因数比异类纯金属间和同类合金间的摩擦因数大得多。
4. 影响磨损的因素和减小磨损的途径4.1润滑：轴径与轴瓦建立液体摩擦的必要条件是a、合适的间隙配合，确保油膜形成；b润滑油充足，具备必要的压力和速度；c、轴径要有足够的转速；d、轴径与轴承配合表面的加工精度要适当；e、注油孔和油槽要设计在轴承承载区以外。
工业润滑油的分类及用途1.润滑油分为液体润滑油和固体润滑油。
液体润滑油是工业生产中最常见的一种润滑剂。
它具有良好的流动性和润滑性能，可在摩擦表面形成均匀的润滑膜。
液体润滑油按照其基础油的特性可以分为矿物油、合成油和植物油。
矿物油是通过原油的精炼加工得到的一种合成液体润滑油。
合成油是通过化学合成或合成反应得到的一种高性能润滑油。
植物油是通过植物种子或果实的提取得到的一种天然润滑油。
固体润滑剂是一种粉末或颗粒状的材料，不容易熔化或挥发。
它可以与液体润滑剂混合使用，提供额外的润滑和减少磨损。
2.根据使用的工业领域和机械设备的类型，工业润滑油可以分为几个主要类别。
-发动机油：用于汽车、摩托车、卡车等内燃机的润滑和冷却。
-齿轮油：用于传动装置、齿轮箱和齿轮传动系统，提供良好的润滑和保护。
-润滑脂：一种半固态润滑剂，用于润滑摩擦表面，防止聚合和水分侵入。
-润滑剂：用于机械设备的各种摩擦表面的润滑和冷却。
-液压油：用于液压装置，提供压力传递和润滑。
-空气压缩机油：用于空气压缩机的润滑和冷却。
根据每种类型润滑油的特性，可以选择适当的润滑油以满足特定机械设备的需求。
例如，高温环境下的设备可能需要具有更高粘度的合成油作为润滑剂，以提供更长的润滑间隔和更好的热稳定性。
而低温环境下的设备则需要具有更低的阻力和更高的流动性，以确保设备能够正常运行。
总之，工业润滑油的分类主要包括液体润滑油和固体润滑剂。
液体润滑油的基础油可以是矿物油、合成油或植物油。
根据使用的工业领域和机械设备的需求，工业润滑油可以分为发动机油、齿轮油、润滑脂、润滑剂、液压油和空气压缩机油等不同的类型。
正确选择和使用适当的工业润滑油对于保障机械设备的正常运行和延长其使用寿命至关重要。
冲压用润滑剂冲压加工是通过模具对板材施加压力，使之分离或产生塑性变形，从而获得一定尺寸、形状和性能的零件加工方法，又称为板料冲压。
冲压加工不仅可用于金属板材，也可用于橡胶、塑料等非金属材料。
既可生产小巧的仪表元件，也能生产汽车大梁等大型零件，还能制造精密和复杂形状的零件。
冲压一般在高温下，具有易实现机械化、自动化、大规模生产、生产效率高的优点。
冲压加工基本工序分为分离与成型两大类，而成型加工又分为弯曲、拉延和各种成型加工三类。
进一步可细分为25小类，即25个工序。
分离加工又称剪切冲裁工序。
一般冲裁对润滑要求不高，但高速和精密冲裁对润滑有特殊要求。
高速冲裁要求润滑油有较好的挥发性、润滑性和防锈性，而且要不影响后处理效果。
精密冲裁是一种少或无切削新工艺，具有优质、低耗、高效的优点。
目前广泛用于钟表、照相机、电传等精密零件的制造中。
由于精冲过程中金属材料产生塑性剪切变形，新生的剪切面与工作表面间发生强烈摩擦，产生局部高温而导致“焊合”和粘着磨损，因此需要使用性能良好的润滑剂，能在金属表面形成耐压耐热的坚韧润滑薄膜，将新生的剪切面和模具工作表面隔开，起到减少摩擦、冷却降温作用，达到提高模具寿命，稳定剪切面质量的目的。
在拉延、弯曲、成型加工等加工过程中，一般温度升高不很多，用矿物油或加有少量油性剂的矿物油做润滑剂即可。
但深拉延加工、大工件拉深加工、变薄拉深加工、不锈钢的冲裁拉深加工等会伴随较大的升温，此时润滑剂中需加入极压剂；在冷锻加工中升温很高，润滑油中除加入极压剂还要添加固体润滑剂或使用干膜型润滑剂。
冲压加工中的润滑与机械元件润滑不同之处在于冲压过程中相对滑动的是硬模具与比较软的被加工坯料，发生塑性形变的不仅是接触表面而是整个坯料，而且加工过程中坯料与模具的接触面非常大，难以在整个摩擦面上形成连续的流体润滑膜。
一般在冲压过程中使用高黏度的润滑油能获得较好的润滑效果。
冲压加工润滑剂的主要构成成分如表1所示，其中尤以油性剂和极压剂为重要。
润滑油的知识1.设施润滑的目的设施润滑是防备和延缓设施零件磨损和耗费的重要手段。
2.润滑油的定义及要求2.1 润滑油是用在各样种类机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、洁净、密封缓和冲等作用 .2.2 对润滑油总的要求是：（1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节俭能源，减少磨损以延伸机械寿命，提升经济效益；（2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外；（3）密封，要求防泄露、防尘、防串气；（4）抗腐化防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵害；（5）清净冲刷，要求把摩擦面积垢冲洗清除；（6）应力分别缓冲，分别负荷和缓和冲击及减震；（7）动能传达，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
3.使用润滑油的注意事项3.1 润滑油选择润滑油采用是润滑油使用的首要环节，是保证设施合理润滑和充足发挥润滑油性能的重点。
3.1.1 采用润滑油应综合考虑以下三方面的因素：(1)机械设施实质使用时的工作条件 ( 即工况 ) ；(2)机械设施制造厂商说明书的指定或介绍；(3)润滑油制造厂商的规定或介绍。
3.1.2 润滑油主要性能指标的选定(1)粘度粘度是各样润滑油分类分级的指标，对证量鉴识和确立有决定性意义。
设施用润滑油粘度选定依设计或计算数据查相关图表来确立。
（2）倾点倾点是间接表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。
经考证明一般润滑油的使用温度一定比倾点高 5~ 10 ℃ 。
(3)闪点闪点主假如润滑油贮运及使用是安全的指标，同时也作为生产时控制润滑油馏分和挥发性的指标。
润滑油闪点指标规定的原则是按安全规定留 1/2 安全系数，即比实质使用温度高 1/2 。
(4)水分水分是指润滑油中含水量的百分数，往常是重量百分数。
润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑成效变差，加快有机酸对金属的腐化作用，锈蚀设施，使油品简单产生沉渣。
总之，润滑油中水分越少越好。
(5)机械杂质机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的积淀物或胶状悬浮物。
润滑剂的用途
润滑剂是用于润滑、冷却和密封机械的摩擦部分的物质，在工业生产中润滑剂对摩擦副还能起冷却、清洗和防止污染等作用。
在工业生产中润滑剂是能够改善塑料加工性能的一种添加剂。
润滑剂之所以在工业生产中能起润滑作用，是因为它的加入，能够有效的降低塑料熔体的摩擦。
这种摩擦又分内摩擦和外摩擦两类，按其作用机理可以分为两种：外润滑剂和内润滑剂。
外润滑剂在工业生产中能够起到在生产时增加塑料表面的润滑性，并且减少塑料与金属表面的黏附力，使产品受到机械的剪切力降至最低，从而在生产过程中达到在不损害塑料性能的情况下，最能够容易完成加工成型的目的。
内润滑剂在工业生产中则可以减少聚合物的内摩擦，增加塑料的熔融速率和熔体变形性,降低
熔体黏度及改善塑化性能。
其实润滑剂的种类也是用很多的，比如，根据性状来区分，有油状液体的润滑油、油脂状半固体的润滑脂以及固体润滑剂；根据用途来区分，可分为工业润滑剂（包括润滑油和润滑脂）、人体润滑剂。
