(八)汽车的主要性能解析

驾驶员对车辆性能的理解与应用驾驶员在驾驶车辆时，除了要有良好的驾驶技术和安全意识外，对车辆的性能也要有一定的理解与应用。

只有深入了解和正确应用车辆的性能，才能更好地驾驶车辆，确保行车安全并提高行车效率。

首先，驾驶员要了解车辆的动力性能。

车辆的动力性能包括发动机的动力输出、传动系统的传动效率等方面。

驾驶员可以通过观察车辆的速度表、转速表等仪表来了解车辆的动力输出情况，从而在行车中选择合适的挡位和转速，保持车辆的动力输出平稳有力，避免发动机过载或空转等现象的发生。

其次，驾驶员还要了解车辆的悬挂和制动性能。

悬挂系统是车辆行驶过程中的一个重要组成部分，它直接影响着车辆的操控性和舒适性。

驾驶员可以通过驾驶过程中的车身晃动、颠簸感等来感受车辆的悬挂性能，根据实际路况和行驶速度适时调整方向盘的转向力度和速度，保持车辆的稳定性和平顺性。

制动系统是车辆行驶安全的关键，驾驶员应该熟悉车辆的刹车性能，并根据实际情况合理使用刹车，保持车辆的制动距离和制动效果。

另外，驾驶员还要了解车辆的油耗和经济性能。

油耗是车辆使用成本的一个重要组成部分，驾驶员应该根据车辆的具体情况和使用环境来合理控制油耗，选择合适的行车速度和转速，做到节约用车成本。

经济性能不仅仅是指油耗，还包括车辆的维修保养成本、零部件的寿命等方面，驾驶员可以通过保养记录、维修费用等来评估车辆的经济性表现，及时调整和改进自己的驾驶行为，延长车辆的使用寿命。

最后，驾驶员还要了解车辆的安全性能。

安全性能是车辆最基本的要求，驾驶员应该对车辆的 pass 能力有清晰的认识。

如何提高 pass 能力？首先要注意车辆的保养和维修工作，确保车辆各部件的正常运行和状态良好。

其次要严格遵守交通规则，遵守限速标志、让行规则等，做到文明礼让，避免发生交通事故。

此外，驾驶员还可以通过安装汽车黑匣子等设备来记录车辆行驶过程，及时发现并排除潜在的安全隐患。

总之，驾驶员应该全面了解和正确应用车辆的性能，不仅可以提高驾驶技术和行车安全，还有助于延长车辆的使用寿命和降低使用成本。

《汽车文化》教案（一）一、教学目标1. 让学生了解汽车的起源和发展历程。

2. 让学生掌握汽车的组成部分及其功能。

3. 让学生了解汽车行业的重要性和发展趋势。

二、教学内容1. 汽车的起源和发展历程汽车的发明者及其发明时间汽车的发展阶段及其代表性车型我国汽车工业的发展历程2. 汽车的组成部分及其功能发动机：提供动力底盘：支撑车身，保证行驶稳定车身：保护乘客，提供舒适空间电气系统：控制汽车的各项功能传动系统：传递发动机的动力3. 汽车行业的重要性和发展趋势汽车行业对经济发展的贡献新能源汽车的发展趋势自动驾驶技术的发展三、教学方法1. 讲授法：讲解汽车的起源、发展历程、组成部分及其功能。

2. 案例分析法：分析我国汽车工业的发展历程及代表性车型。

3. 讨论法：让学生探讨汽车行业的重要性和发展趋势。

四、教学准备1. 课件：汽车的起源、发展历程、组成部分及其功能。

2. 案例资料：我国汽车工业的发展历程及代表性车型。

3. 讨论话题：汽车行业的重要性和发展趋势。

五、教学步骤1. 导入：简要介绍汽车的起源和发展历程，引发学生兴趣。

2. 讲解：详细讲解汽车的组成部分及其功能，让学生掌握基本知识。

3. 案例分析：分析我国汽车工业的发展历程及代表性车型，让学生了解行业现状。

4. 讨论：让学生探讨汽车行业的重要性和发展趋势，培养学生的思考能力。

5. 总结：回顾本节课的主要内容，强调重点知识点。

六、课后作业1. 查阅资料，了解世界各国汽车工业的发展状况。

2. 分析新能源汽车的发展趋势，思考其在未来的市场前景。

3. 结合自己的生活经验，谈谈对汽车行业的认识。

《汽车文化》教案（二）一、教学目标1. 让学生了解汽车的设计理念和审美趋势。

2. 让学生掌握汽车的各项性能指标。

3. 让学生了解汽车安全知识和驾驶礼仪。

二、教学内容1. 汽车的设计理念和审美趋势汽车设计的基本原则汽车审美的发展趋势我国汽车设计的特点2. 汽车的各项性能指标动力性能：加速性能、最高速度等经济性能：油耗、续航里程等舒适性能：悬挂系统、座椅舒适度等安全性能：刹车系统、防撞梁等3. 汽车安全知识和驾驶礼仪安全带的使用方法驾驶姿势和视线控制遵守交通规则礼让行人三、教学方法1. 讲授法：讲解汽车的设计理念、审美趋势、性能指标。

《汽车概论教案》word版一、教学目标1. 让学生了解汽车的基本概念、分类和性能指标。

2. 使学生掌握汽车的主要组成部分及其功能。

3. 培养学生对汽车行业的认识，激发学生对汽车知识的兴趣。

二、教学内容1. 汽车的基本概念与分类1.1 汽车的概念1.2 汽车的分类2. 汽车性能指标2.1 动力性能2.2 经济性能2.3 制动性能2.4 舒适性性能三、教学重点与难点1. 教学重点：汽车的基本概念、分类和性能指标。

2. 教学难点：汽车各部分的结构与功能。

四、教学方法1. 采用讲授法，讲解汽车的基本概念、分类和性能指标。

2. 采用案例分析法，分析汽车各部分的结构与功能。

3. 采用小组讨论法，让学生探讨汽车行业的发展趋势。

五、教学准备1. 准备汽车图片、视频等教学素材。

2. 准备汽车各部分的结构图示。

3. 准备相关汽车行业的新闻或案例。

【导入】引入汽车话题，展示汽车图片或视频，激发学生兴趣。

【讲解】讲解汽车的基本概念与分类，让学生了解汽车的发展历程。

讲解汽车的性能指标，让学生了解汽车的各项性能。

【案例分析】分析汽车各部分的结构与功能，让学生深入了解汽车的工作原理。

【小组讨论】让学生探讨汽车行业的发展趋势，激发学生对汽车行业的兴趣。

【作业布置】布置相关作业，让学生巩固所学知识。

六、汽车的主要组成部分【导入】复习上节课的内容，引入汽车主要组成部分的话题。

【讲解】讲解汽车的主要组成部分，包括发动机、底盘、车身、电气设备等。

讲解各部分的功能和作用，让学生了解汽车的整体结构。

【案例分析】分析具体汽车车型的组成部分，让学生了解不同车型的差异。

【小组讨论】让学生探讨汽车各部分的创新技术和发展趋势。

【作业布置】布置相关作业，让学生巩固所学知识。

七、汽车的维护与保养【导入】引导学生了解汽车维护与保养的重要性，引入本节课的话题。

【讲解】讲解汽车维护与保养的基本知识，包括定期检查、更换机油等。

讲解不同部位的维护与保养方法，让学生了解如何照顾好汽车。

汽车机械基础(教案)第一章：汽车概述1.1 课程介绍本章主要介绍汽车的基本概念、分类、性能和参数。

通过学习，使学生了解汽车的基本情况，为后续课程打下基础。

1.2 教学目标1. 了解汽车的基本概念和分类。

2. 掌握汽车的主要性能和参数。

1.3 教学内容1. 汽车的概念与分类2. 汽车的主要性能指标3. 汽车的主要参数1.4 教学方法采用讲授法，结合实例进行分析。

1.5 教学重点与难点1. 汽车的分类2. 汽车的主要性能指标和参数第二章：发动机原理与结构2.1 课程介绍本章主要介绍发动机的基本原理、分类和结构。

通过学习，使学生了解发动机的工作原理，掌握发动机的分类和结构。

2.2 教学目标1. 了解发动机的基本原理。

2. 掌握发动机的分类和结构。

2.3 教学内容1. 发动机的基本原理2. 发动机的分类3. 发动机的结构组成2.4 教学方法采用讲授法，结合实例进行分析。

2.5 教学重点与难点1. 发动机的基本原理2. 发动机的分类和结构组成第三章：汽车传动系统3.1 课程介绍本章主要介绍汽车传动系统的基本原理和主要部件。

通过学习，使学生了解汽车传动系统的作用，掌握传动系统的组成和原理。

3.2 教学目标1. 了解汽车传动系统的基本原理。

2. 掌握汽车传动系统的主要部件。

3.3 教学内容1. 汽车传动系统的原理2. 汽车传动系统的主要部件3.4 教学方法采用讲授法，结合实例进行分析。

3.5 教学重点与难点1. 汽车传动系统的原理2. 汽车传动系统的主要部件第四章：汽车制动系统4.1 课程介绍本章主要介绍汽车制动系统的基本原理和主要部件。

通过学习，使学生了解汽车制动系统的作用，掌握制动系统的组成和原理。

4.2 教学目标1. 了解汽车制动系统的基本原理。

2. 掌握汽车制动系统的主要部件。

4.3 教学内容1. 汽车制动系统的原理2. 汽车制动系统的主要部件4.4 教学方法采用讲授法，结合实例进行分析。

4.5 教学重点与难点1. 汽车制动系统的原理2. 汽车制动系统的主要部件第五章：汽车电气系统5.1 课程介绍本章主要介绍汽车电气系统的基本原理和主要部件。

汽车使用性能与检测技术教案第一章：汽车使用性能概述1.1 教学目标了解汽车使用性能的基本概念熟悉汽车使用性能的评价指标掌握汽车使用性能的影响因素1.2 教学内容汽车使用性能的定义和重要性汽车使用性能的评价指标（如动力性、经济性、安全性等）汽车使用性能的影响因素（如驾驶习惯、车辆维护等）1.3 教学方法讲授法：讲解汽车使用性能的基本概念和评价指标案例分析法：分析实际案例，了解汽车使用性能的影响因素1.4 教学活动引入话题：通过引入汽车使用性能的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车使用性能的基本概念、评价指标和影响因素案例分析：分析实际案例，让学生更好地理解汽车使用性能的影响因素1.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车使用性能基本概念的理解小组讨论：让学生分组讨论实际案例，检查学生对汽车使用性能影响因素的理解第二章：汽车检测技术基础2.1 教学目标了解汽车检测技术的基本概念熟悉汽车检测技术的原理和方法掌握汽车检测技术的重要性和应用范围2.2 教学内容汽车检测技术的定义和重要性汽车检测技术的原理和方法（如感官检测、仪器检测等）汽车检测技术的应用范围（如车辆维修、车辆认证等）2.3 教学方法讲授法：讲解汽车检测技术的基本概念和原理实操演示法：展示汽车检测技术的实际操作过程2.4 教学活动引入话题：通过引入汽车检测技术的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车检测技术的定义、原理和方法实操演示：展示汽车检测技术的实际操作过程，让学生更好地理解检测技术的方法和应用2.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车检测技术基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车检测技术的实际操作练习，检查学生对检测技术的掌握程度第三章：汽车动力性能检测3.1 教学目标了解汽车动力性能检测的基本概念熟悉汽车动力性能检测的原理和方法掌握汽车动力性能检测的重要性和应用范围3.2 教学内容汽车动力性能检测的定义和重要性汽车动力性能检测的原理和方法（如零至一百公里加速时间、最高车速等）汽车动力性能检测的应用范围（如车辆研发、车辆维修等）3.3 教学方法讲授法：讲解汽车动力性能检测的基本概念和原理实操演示法：展示汽车动力性能检测的实际操作过程3.4 教学活动引入话题：通过引入汽车动力性能检测的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车动力性能检测的定义、原理和方法实操演示：展示汽车动力性能检测的实际操作过程，让学生更好地理解检测技术的方法和应用3.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车动力性能检测基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车动力性能检测的实际操作练习，检查学生对检测技术的掌握程度第四章：汽车经济性能检测4.1 教学目标了解汽车经济性能检测的基本概念熟悉汽车经济性能检测的原理和方法4.2 教学内容汽车经济性能检测的定义和重要性汽车经济性能检测的原理和方法（如油耗检测、续航里程等）汽车经济性能检测的应用范围（如车辆购买、车辆维修等）4.3 教学方法讲授法：讲解汽车经济性能检测的基本概念和原理实操演示法：展示汽车经济性能检测的实际操作过程4.4 教学活动引入话题：通过引入汽车经济性能检测的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车经济性能检测的定义、原理和方法实操演示：展示汽车经济性能检测的实际操作过程，让学生更好地理解检测技术的方法和应用4.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车经济性能检测基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车经济性能检测的实际操作练习，检查学生对检测技术的掌握程度第五章：汽车安全性检测5.15.1 教学目标了解汽车安全性检测的基本概念熟悉汽车安全性检测的原理和方法5.2 教学内容汽车安全性检测的定义和重要性汽车安全性检测的原理和方法（如制动性能检测、碰撞试验等）汽车安全性检测的应用范围（如车辆研发、车辆维修等）5.3 教学方法讲授法：讲解汽车安全性检测的基本概念和原理实操演示法：展示汽车安全性检测的实际操作过程5.4 教学活动引入话题：通过引入汽车安全性检测的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车安全性检测的定义、原理和方法实操演示：展示汽车安全性检测的实际操作过程，让学生更好地理解检测技术的方法和应用5.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车安全性检测基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车安全性检测的实际操作练习，检查学生对检测技术的掌握程度第六章：汽车环保性能检测6.1 教学目标了解汽车环保性能检测的基本概念熟悉汽车环保性能检测的原理和方法掌握汽车环保性能检测的重要性和应用范围6.2 教学内容汽车环保性能检测的定义和重要性汽车环保性能检测的原理和方法（如尾气排放检测、噪音检测等）汽车环保性能检测的应用范围（如车辆认证、车辆维修等）6.3 教学方法讲授法：讲解汽车环保性能检测的基本概念和原理实操演示法：展示汽车环保性能检测的实际操作过程6.4 教学活动引入话题：通过引入汽车环保性能检测的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车环保性能检测的定义、原理和方法实操演示：展示汽车环保性能检测的实际操作过程，让学生更好地理解检测技术的方法和应用6.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车环保性能检测基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车环保性能检测的实际操作练习，检查学生对检测技术的掌握程度第七章：汽车检测设备与技术发展7.1 教学目标了解汽车检测设备的基本概念熟悉汽车检测设备的使用和维护掌握汽车检测技术的发展趋势7.2 教学内容汽车检测设备的基本概念和种类汽车检测设备的使用和维护方法汽车检测技术的发展趋势（如智能化、自动化等）7.3 教学方法讲授法：讲解汽车检测设备的基本概念和种类实操演示法：展示汽车检测设备的实际操作过程7.4 教学活动引入话题：通过引入汽车检测设备的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车检测设备的基本概念、使用和维护方法实操演示：展示汽车检测设备的实际操作过程，让学生更好地理解检测设备的应用7.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车检测设备基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车检测设备的实际操作练习，检查学生对检测设备的掌握程度第八章：汽车检测标准与法规8.1 教学目标了解汽车检测标准与法规的基本概念熟悉汽车检测标准与法规的内容掌握汽车检测标准与法规的执行和监督8.2 教学内容汽车检测标准与法规的基本概念和重要性汽车检测标准与法规的内容（如排放标准、安全标准等）汽车检测标准与法规的执行和监督方法8.3 教学方法讲授法：讲解汽车检测标准与法规的基本概念和内容案例分析法：分析实际案例，了解汽车检测标准与法规的执行和监督8.4 教学活动引入话题：通过引入汽车检测标准与法规的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车检测标准与法规的基本概念、内容案例分析：分析实际案例，让学生更好地理解汽车检测标准与法规的执行和监督8.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车检测标准与法规基本概念的理解小组讨论：让学生分组讨论实际案例，检查学生对汽车检测标准与法规执行和监督的理解第九章：汽车检测业务管理与质量控制9.1 教学目标了解汽车检测业务管理的基本概念熟悉重点解析本教案主要分为十个章节，涵盖了汽车使用性能与检测技术的各个方面。

汽车构造知识考试(试卷编号111)1.[单选题]_____能使车轮自动回正并转向轻便。

A)主销后倾B)车轮外倾C)主销内倾答案:C解析:2.[单选题]汽油牌号的大小、 抗爆性能的高低是由( ) 决定的。

A)热值B)十六烷值C)辛烷值答案:C解析:3.[单选题]汽油牌号的大小、抗爆性能的高低是由( )决定的。

A)热值B)十六烷值C)辛烷值答案:C解析:4.[单选题]以发动机转速和进气量作为基本控制参数的汽油喷射系统为( )。

A)D型汽油喷射系统B)L型汽油喷射系统C)K型汽油喷射系统答案:B解析:5.[单选题]发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在( )。

A)曲轴前端B)曲轴后端C)曲柄上答案:C解析:6.[单选题]汽车发动机有相对运动的机件较理想的摩擦方式式( )A)干摩擦解析:7.[单选题]硅油风扇离合器转速的变化是依据（ ）。

A)冷却水温度B)发动机机油温度C)散热器后面的气流温度D)继电器控制答案:C解析:8.[单选题]在AJR发动机配气机构拆装中，预松气缸盖轮栓应使用（ ）A)棘轮扳手B)预调式扭力扳手C)套筒扳手D)指针式扭力扳手答案:D解析:9.[单选题]发动机的活塞与气缸壁间多采用（ ）。

A)压力润滑B)飞溅润滑C)定期润滑D)润滑方式不确定答案:B解析:10.[单选题]汽车点火系中能产生足以击穿火花塞间隙的高压电,一般最高电压可达A)5～10B)10～20C)20～30D)30～40答案:C解析:11.[单选题]决定气门的升程及其升降过程的规律的是以下哪个部件？A)凸轮轮廓B)凸轮轴颈C)气门锥角D)凸轮轴的转速12.[单选题]转子式机油泵。

内转子有（）个凸齿，外转子有（）凸齿。

A)3 ， 4B)4 ， 5C)4 ， 3D)5， 4答案:B解析:13.[单选题]为了防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡的装置是A)换挡装置B)自锁装置C)互锁装置D)倒挡锁装置答案:B解析:14.[单选题]下列 AJR 发动机的元器件中,属于传感器的是A)活性炭罐电磁阀B)空气流量计C)喷油器D)火花塞答案:B解析:15.[单选题]（ ）的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其它所以拨叉轴。

汽车主要性能评价指标汽车作为一种重要的交通工具，其性能和评价指标是决定其质量和实用性的重要因素。

下面将介绍汽车主要的性能和评价指标。

首先是汽车的动力性能。

汽车的动力性能主要包括加速性能、最高车速和爬坡能力。

加速性能是指汽车在不同速度下的加速反应能力，通常用0-100公里/小时的加速时间来评价。

最高车速则是指汽车能够达到的最高速度。

爬坡能力是指汽车在爬坡时不丢力，保持稳定的动力输出能力。

这些性能指标直接决定了汽车的驾驶舒适感和操控性。

接下来是汽车的燃油经济性。

汽车的燃油经济性主要包括综合工况油耗和百公里油耗。

综合工况油耗是指在实际道路行驶中，通过测量计算得到的综合油耗情况。

百公里油耗则是指每行驶100公里所需要的平均油耗量。

燃油经济性是评价一款汽车的重要指标，对于车主来说，较低的油耗意味着较低的运营成本。

第三个是汽车的悬挂系统和操控性。

汽车悬挂系统主要包括悬挂系统减震能力和悬挂系统调节性能。

减震能力是指汽车在不同路况下，减少车身震动和提供舒适悬挂效果的能力。

而悬挂系统调节性能则是指根据路况和驾驶条件，能够自动或手动调整悬挂系统刚度和高度的能力。

悬挂系统和操控性是评价一款汽车驾驶稳定性和舒适性的重要指标。

然后是汽车的安全性能。

汽车的安全性能主要包括主动安全性和被动安全性。

主动安全性是指汽车在行驶过程中，具备预防事故的能力，如自动刹车、车道保持辅助等。

被动安全性是指汽车在发生事故时，提供保护车内人员安全的能力，如安全气囊、车身结构等。

安全性能是消费者选购汽车时重要的考虑因素，关系到人身安全。

最后是汽车的智能科技应用。

随着科技的发展，智能化已经成为汽车行业的重要趋势。

智能科技应用主要包括车载导航、远程控制、语音识别等功能。

这些智能科技的应用，提升了汽车的驾驶便利性和舒适性，也增加了汽车的附加值。

综上所述，汽车的性能和评价指标包括动力性能、燃油经济性、悬挂系统和操控性、安全性能以及智能科技应用等方面。

消费者在购买汽车时，可以根据自己的需求和喜好对这些指标进行选择和权衡，以确保购买到满意的汽车。

汽车设计试卷、填空题1、由动力装置、底盘、车身、电器设备等四部分组成的汽车，是用来载送人员和货物的运输工具。

1、后备系数E是离合器设计中的一个重要参数，它反映了离合器传动发动机（最大转矩）的可靠程度。

2、常用的离合器操纵机构，主要有机械式、液压式、机械式和液压式操纵机构的助力器、（气压式）和自动操纵机构等。

3、扭转减震器主要有弹性元件和（阻尼元件）等组成。

4、1、对离合器操纵机构的要求有哪些？答：а、踏板力要尽可能小，乘用车一般在80至150N范围内，商用车不大于150至200N。

1、b、踏板行程一般在80至150mm范围内，最大不应超过180mm。

2、c、应有踏板行程调整装置。

3、d、应有踏板行程限位装置。

4、e、应有足够的刚度。

5、f、传动效率更高。

б、g、发动机震动及车架和驾驶室的变形不会影响其正常工作。

7、h、工作可靠、寿命长，维修保养方便。

8、9、2、请简述制动系的功用。

10、制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车；在下坡行驶时，使汽车保持适当的稳定车速；使汽车可靠地停在原地或坡道上。

11、12、3、进行总体设计工作应满足如下要求：13、1）汽车的各项性能、成本等，要求达到企业在商品计划中所确定的指标；14、2）严格遵守和贯彻有关法规、标准中的规定，注意不要侵犯专利；15、3）尽最大可能地去贯彻三化，即标准化、通用化和系列化；16、4）进行有关运动学方面的校核，保证汽车有正确的运动和避免运动干涉；17、5）拆装与维修方便。

18、19、为了提高制动工作的可靠性，应采用分路系统，即全车的所有行车制动器的液压或气压管路分为两个或者的互相独立回路，其中一个回路失效后，仍可利用其他完好的回路起制动作用。

20、驱动桥位于传动系末端，其基本功用首先是增扭、降速、改变转矩的传递方向，即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩，并将转矩合理地分配给左、右驱动车轮；其次，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力，以及动力矩和反作用力矩等。

《汽车设计》课后题及答案解析WORD 格式整理版第一章汽车总体设计1．汽车的主要参数分几类？各类又含有哪些参数？各质量参数是如何定义的？答：汽车的主要参数有尺寸参数、质量参数和性能参数。

尺寸参数包括外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车箱尺寸。

质量参数包括整车整备质量 m、载质量、质量参数、汽车总质量和轴荷分配。

性能参数包括动力性参数、燃油经济性参数、最小转弯直径、通过性几何参数、稳定操作性参数、舒适性。

参数的确定：①整车整备质量 m：车上带有全部装备(包括备胎等)，加满燃料、水，但没有装货和载人的整车质量。

②汽车的载客量：乘用车的载客量包括驾驶员在内不超过 9 座。

③汽车的载质量：在硬质良好路面上行驶时，允许的额定载质量。

④质量系数：载质量与整车整备质量之比，⑤汽车总质量：装备齐全，且按规定满客、满载时的质量。

⑥轴荷分配：汽车在空载或者满载静止时，各车轴对支承平面的垂直负荷，也可用占空载或者满载总质量的百分比表示。

2.发动机前置前轮驱动的布置形式，如今在乘用车上得到广泛采用，其原因究竟是什么？而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用，其原因又是什么？答：前置前驱优点：前桥轴荷大，有明显不足转向性能，越过障碍能力高，乘坐舒适性高，提高机动性，散热好，足够大行李箱空间，供暖效率高，控制机构简单，整车 m 小，低创造难度后置后驱优点：隔离发动机气味热量，前部不受发动机噪声震动影响，检修发动机方便，轴荷分配合理，改善后部乘坐舒适性，大行李箱或者低地板高度，传动轴长度短。

3．何为轮胎的负荷系数，其确定原则是什么？答：汽车轮胎所承受的最大静负荷值与轮胎额定负荷值之比称为轮胎负荷系数。

确定原则：对乘用车，可控制在 0.85-1.00 这个范围的上下限；对商用车，为了充分利用轮胎的负荷能力，轮胎负荷系数可控制在接近上限处。

前轮的轮胎负荷系数普通应低于后轮的负荷系数。

4.在绘总布置图时，首先要确定画图的基准线，问为什么要有五条基准线缺一不可？各基准线是如何确定的？如果设计时没有统一的基准线，结果会怎样？答：在绘制整车总布置图的过程中，要随时配合、调整和确认各总成的外形尺寸、结构、布置形式、连接方式、各总成之间的相互关系、控制机构的布置要求，悬置的结构与布置要求、管路线的布置与固定、装调的方便性等。

汽车构造、主要性能参数及汽车分类【汽车构造】汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。

其作用是使供入其中的燃料燃烧而产生动力（将热能转变为机械能），然后通过底盘的传动系驱动车轮，使汽车行驶。

发动机主要采用往复活塞式内燃机，它利用燃料在气缸内燃烧产生的热能转换为机械能，驱动汽车行驶。

发动机按工作的行程分为：四冲程发动机、二冲程发动机。

按燃料分为：汽油机、柴油机。

按冷却方式分为：水冷式发动机、风冷式发动机。

汽车发动机由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系。

1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。

汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。

一般汽车发动机多采用水冷却。

2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。

二.汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。

传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。

主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。

2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。