YUY-6076 科鲁兹电控汽油发动机拆装运行实训台

本次实训的主要目的是通过实际操作，使学生深入了解汽油发动机的结构和工作原理，掌握汽油发动机的拆卸步骤和注意事项，提高学生的动手能力和实践技能。

同时，通过实训，巩固和加深学生对汽车发动机构造和原理课程的理论知识。

二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车工程实训中心四、实训工具1. 拆装工具：扳手、螺丝刀、钳子、锤子、专用工具等；2. 量具：游标卡尺、内径千分尺、外径千分尺等；3. 清洁工具：汽油、刷子、布等。

五、实训内容1. 发动机整体拆卸（1）拆卸发动机外部附件：发电机、水泵、皮带、正时链条、空气滤清器、排气系统等。

（2）拆卸发动机上部部件：气缸盖、气门组、进排气歧管、火花塞等。

（3）拆卸发动机下部部件：油底壳、曲轴箱、机油泵、曲轴飞轮组等。

2. 发动机零部件解体（1）气缸盖解体：拆卸气缸盖螺栓、气缸盖、气门座、气门导管等。

（2）活塞连杆组解体：拆卸活塞、活塞销、连杆、连杆轴承等。

（3）曲轴飞轮组解体：拆卸曲轴、飞轮、曲轴轴承等。

（4）配气机构解体：拆卸凸轮轴、气门挺杆、气门弹簧、气门摇臂等。

（5）润滑系统解体：拆卸机油泵、机油滤清器、油道等。

1. 准备工作：检查实训工具是否齐全，了解实训内容，熟悉发动机结构。

2. 拆卸发动机外部附件：按照拆卸顺序，依次拆卸发电机、水泵、皮带、正时链条、空气滤清器、排气系统等。

3. 拆卸发动机上部部件：拆卸气缸盖螺栓，取下气缸盖，拆卸气门组、进排气歧管、火花塞等。

4. 拆卸发动机下部部件：拆卸油底壳、曲轴箱、机油泵、曲轴飞轮组等。

5. 发动机零部件解体：按照拆卸顺序，依次拆卸气缸盖、活塞连杆组、曲轴飞轮组、配气机构、润滑系统等。

6. 清洗和检查：将拆卸下来的零部件进行清洗，检查磨损情况，记录数据。

7. 整理和存放：将清洗干净的零部件按照类别、编号进行整理，存放于指定位置。

七、实训总结1. 通过本次实训，学生对汽油发动机的结构和工作原理有了更深入的了解，掌握了汽油发动机的拆卸步骤和注意事项。

科鲁兹发动机实训报告汽车发动机的类型。

汽车发动机是由曲柄连杆机构，配气机构，燃油系，冷却系，润滑系，电气系和机体等机构组成。

通过对V型式发动机、单列市发动机、电控汽油喷射发动机、转子式发动机等不同类型的解剖教具的观察，初步了解了发动机的类型，并对其工作原理进行了简单的认识，当然还有其他类型的分类。

对马自达汽车发动机的整体认识。

通过老师对其的整体机构及其工作原理的介绍，进一步加深了对其的理解。

发动机是汽车的动力源，除为数不多的电动机车外，汽车发动机都是热能动力装置，在热机中借助工作的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。

而充分掌握发动机两大机构、五大系统，则能明白发动机的工作原理。

汽车发动机拆分前准备工作。

发动机是一个复杂的整体，拆分必须谨慎而有条理，这就要求拆分发动机时要有清楚的逻辑，各自分工不同，因此拆分工程主要有主拆一名、副拆若干名、场记一名、其他负责工具及其场地。

主拆负责整个拆装过程，加以副拆的协助。

场记必须清楚的记录每个零件拆分的先后顺序，并做以标记，放到预先准备好的零件盒子里，以备安装时参考。

整个拆装过程及对其两大结构、五大系统的学习。

在明明确的分工下，整个拆装过程十分的顺利，其中拆装过程对汽车发动机的两大机构（曲轴连杆机构和凸轮轴机构）和五大系统（燃油系统、润滑系统、冷却系统、进排气系统、点火系统）做了深入的学习。

曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲柄飞轮的零件组成，是发动机的主要运动机构。

其功用是将活塞的往复运动转变为曲柄的旋转运动，同时将作用于活塞的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。

凸轮机构由进气门，排气门，气门挺柱，挺柱，摇臂，凸轮轴等组成。

它属于汽车的配气机构，是保证汽车在正常工作中定时将混合充分的可燃气体充入气缸，并及时将燃烧后的废气排出缸体。

汽油机燃油系统由汽油箱，汽油滤清器，汽油泵，油气分离器，油管和燃油表等辅助装置组成。

其功用是根据发动机运转工况的需要，向发动机提供一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。

科鲁兹发动机的拆装实训报告一、实习目的⒈巩固和加强科鲁兹发动机和汽车底盘的构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉使学生掌握科鲁兹发动机总成和汽车底盘、各零部件及其相间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；⒊掌握正确使用拆装设备、工具、量具的方法；⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

⒌锻炼和培养学生的动手能力。

二、实习要求：1.认识并完全掌握科鲁兹发动机常用拆装工具和仪器设备的使用；实习常用工具: 普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。

2.熟悉并掌握科鲁兹发动机和汽车底盘的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装;3.能够独立完成进行科鲁兹发动机和汽车底盘的主要零部件的检查测量；4.掌握科鲁兹发动机和汽车底盘的基本构造与基本工作原理；5.理解科鲁兹发动机各组成系统的结构与工作原理。

三、实训注意事项1、实训之前按要求进行分组，按照小组编号进入相应的实习场地，进入实习现场后各小组成员应按科鲁兹发动机分解和装配工艺的要求进行操作，实训中不要随意走动，以免影响安全和其他小组工作；2、实训中应严格遵守各项规章制度，注意安全；3、为保证实习训练的规范性和实习教具（发动机）的使用寿命，实训过程中应严格按照分解和装配工艺规程以及技术要求进行拆装，并按要求将拆下的零部件摆放在规定的位置，严禁不规范的操作行为；4、实训中同学之间应相互配合协作，规范操作，各小组应确定每位成员的具体工作任务（如解读工艺流程、拆装操作、传递工具、零件摆放等），以提高拆装实训的学习效果；5、实训结束后，各小组应对所用的工量具进行清点，配合指导教师检查装配任务完成的情况，检查无误后清扫实习场地。

四、实习内容：1、发动机外部组件的拆装先按要求拆下化油器，然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。

然后拆下进、排气管、气缸罩、散热扇、冷却风扇，然后把两侧的汽油泵以及节温器等外部组件基本拆卸完毕。

汽车电控发动机实训台架安全操作规程汽车电控发动机实训台架是一种用于汽车电控发动机实验的设备，能够模拟汽车在现实道路上行驶的各种工况，并通过数据采集系统实时监测和记录发动机的运行状态。

为了确保操作人员的安全和台架设备的正常运行，下面就汽车电控发动机实训台架的安全操作规程进行详细介绍。

1. 操作前的准备1.1 操作人员必须穿戴好必要的安全装备，包括防护眼镜、手套、工装鞋等。

1.2 检查实训台架的各项功能和传感器的工作情况，确保设备正常运行。

1.3 确保实训台架周围没有杂物堆放，保持通风畅通。

2. 开机准备2.1 操作人员应当按照电源接线图正确连接电源，并确保接地良好。

2.2 确保实训台架的紧急停机按钮可靠，并且不被遮挡。

3. 操作流程3.1 操作人员在启动前，应确保台架油箱内有足够的燃油，并检查燃油泵的工作情况。

3.2 在启动发动机前，确保不会有人员或物品在发动机的运行区域内。

3.3 按照操作规程，依次打开点火开关，然后启动按钮，启动发动机。

3.4 在发动机运行期间，操作人员应当密切观察仪表盘上的各项指示，确保发动机处于正常运行状态。

3.5 在调整发动机工作参数时，应仔细阅读相关的调整指导，并按照指导操作，严禁随意调整。

4. 实验结束4.1 当实验完成或需要停机时，应先调整发动机运行参数至最低档位，然后按下紧急停机按钮，确保发动机立即停止运转。

4.2 在停机后，操作人员应检查发动机周围是否有漏油现象，并将漏油部分进行及时清理。

4.3 断开实训台架的电源，关闭相关开关，并进行设备的清理和维护工作。

5. 遇到问题的处理5.1 在实训过程中，若发现设备出现异常情况（如异响、冒烟等），应立即停机并报告相关人员。

5.2 操作人员应遵循设备操作规程，不得随意更改设备参数或超负荷运行。

6. 紧急情况处理6.1 在发生紧急情况时，操作人员应立即按下紧急停机按钮，并向相关人员报告情况。

6.2 在火灾等危险情况下，操作人员应根据灭火设备的具体情况进行灭火。

一、实习目的与要求本次汽油机拆装实训的主要目的是为了巩固和加强我们在《汽车构造》和《汽车理论》课程中所学到的理论知识，通过实际操作来加深对汽油机结构、工作原理以及拆装步骤的理解。

具体要求如下：1. 学习并掌握汽油机常用拆装工具和设备的使用方法。

2. 熟悉汽油机各零部件的名称、位置、连接关系和拆装步骤。

3. 理解汽油机的工作原理，掌握各系统的工作过程。

4. 培养安全操作意识，提高动手能力，养成良好的工作习惯。

二、实习内容本次实训拆装的汽油机为四缸直列发动机，具体内容包括：1. 发动机的分解- 拆卸分电器、火花塞。

- 拆卸化油器总成。

- 拆卸进气歧管和排气歧管。

- 拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等。

- 拆卸气缸盖罩。

- 拆卸凸轮轴和气缸盖。

- 拆卸气门组和气门导管。

- 拆卸机油滤清器、真空阀等附件。

- 拆卸油底壳、机滤器和机油泵。

- 拆卸活塞连杆组和曲轴飞轮组。

2. 零部件的解体- 水泵的解体（了解内部结构）。

- 配气机构的解体（观察气门、挺柱、气门座等）。

- 机油泵的解体。

- 活塞连杆组的解体。

三、实习过程1. 准备工作- 确认实训场地、设备、工具和材料齐全。

- 熟悉实训流程和注意事项。

2. 拆装过程- 按照拆装步骤依次进行，注意观察各零部件的连接关系和拆装顺序。

- 使用合适的工具，避免损坏零部件。

- 记录拆装过程中的关键信息，如零部件名称、位置、数量等。

3. 零部件的清洗和检查- 使用清洗剂清洗零部件，去除油污和杂质。

- 检查零部件的磨损、变形等情况，确定是否需要更换。

4. 重新组装- 按照拆卸的逆顺序重新组装发动机。

- 注意各零部件的安装位置和连接方式。

- 检查组装后的发动机，确保各系统工作正常。

四、实习总结通过本次汽油机拆装实训，我深刻体会到了以下几方面：1. 理论知识的重要性- 在拆装过程中，理论知识为实践操作提供了指导，使我能够更好地理解汽油机的结构和工作原理。

2. 动手能力的提高- 通过实际操作，我掌握了汽油机拆装的基本技能，提高了自己的动手能力。

一、前言随着汽车行业的快速发展，汽车发动机作为汽车的核心部件，其拆装与维修技能的重要性日益凸显。

为了提高我们的实践能力，加深对汽车发动机结构的理解，我们进行了汽油发动机的拆装实训。

通过本次实训，我们不仅掌握了发动机的拆装方法，还对发动机的工作原理和各部件的功能有了更深入的认识。

二、实训目的1. 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识。

2. 掌握汽车发动机的拆装方法、步骤和注意事项。

3. 学习使用拆装工具和仪器，提高动手操作能力。

4. 培养良好的工作习惯和团队协作精神。

三、实训内容本次实训主要拆装一台四缸直列汽油发动机，包括以下步骤：1. 发动机的分解（1）拆卸分电器、火花塞。

（2）拆卸化油器总成。

（3）拆卸进气歧管。

（4）拆卸排气歧管。

（5）拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等，水泵总成等。

（6）拆卸气缸盖罩。

（7）拆卸凸轮轴。

（8）拆卸汽缸盖。

（9）拆卸气门组。

（10）拆卸机油滤清器、真空阀等附件。

（11）拆卸油底壳。

（12）拆卸机滤器、机油泵。

（13）拆卸活塞连杆组。

（14）拆卸曲轴飞轮组。

2. 零部件的解体（1）水泵的解体（了解内部结构）。

（2）配气机构的解体（观察气门、挺柱、气门座等）。

（3）机油泵的解体。

（4）活塞连杆组的解体。

3. 零部件的检查与清洗对拆下来的零部件进行外观检查，发现损坏、磨损严重的部件进行更换。

同时，对零部件进行清洗，确保其表面干净、无油污。

4. 发动机的装配按照拆卸的相反顺序进行装配，注意各部件的安装位置和顺序。

装配过程中，检查各部件的配合间隙，确保发动机的运行稳定。

四、实训心得体会1. 拆装汽油发动机是一项技术性很强的工作，需要掌握一定的理论知识，熟悉各部件的结构和功能。

2. 在拆装过程中，要严格按照操作规程进行，注意安全，避免发生意外。

3. 使用拆装工具时，要正确选择和使用，以免损坏零部件。

4. 装配过程中，要确保各部件的安装位置和顺序正确，避免发动机出现故障。

一、实训目的本次发动机拆装实训旨在通过实际操作，巩固和加强汽车发动机构造与原理课程的理论知识，使学生全面掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤，以及注意事项。

同时，通过实训，培养学生的动手能力、安全意识以及团队协作精神。

二、实训内容本次实训主要涉及以下内容：1. 发动机的分解：拆卸分电器、火花塞、化油器总成、进气歧管、排气歧管、发动机皮带和正时带、法兰盘等，水泵总成等。

2. 零部件的解体：水泵、配气机构、机油泵、活塞连杆组等。

3. 发动机的组装：按照拆卸的相反顺序，将所有零部件安装到位。

三、实训步骤1. 准备工作：穿戴好安全防护用品，熟悉实训场地和设备，了解实训注意事项。

2. 发动机分解：1. 将发动机置于工作台上，检查发动机油位、冷却液、蓄电池等，确保发动机处于正常工作状态。

2. 拆卸分电器、火花塞，注意记录拆卸顺序和方向。

3. 拆卸化油器总成，注意观察化油器结构，了解各部件功能。

4. 拆卸进气歧管、排气歧管，注意观察进气道和排气道的连接方式。

5. 拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等，注意观察正时齿轮的安装位置。

6. 拆卸气缸盖罩，注意观察气缸盖与气缸体之间的连接方式。

7. 拆卸凸轮轴，注意观察凸轮轴的旋转方向。

8. 拆卸汽缸盖，注意观察汽缸盖与气缸体之间的密封方式。

9. 拆卸气门组，注意观察气门与气门座的配合情况。

10. 拆卸机油滤活器、真空阀等附件，注意观察机油滤清器的滤网状态。

11. 拆卸油底壳，注意观察油底壳与发动机底座的连接方式。

12. 拆卸机滤器、机油泵，注意观察机油泵的运转情况。

13. 拆卸活塞连杆组，注意观察活塞与连杆的连接方式。

14. 拆卸曲轴飞轮组，注意观察曲轴的旋转方向。

3. 零部件解体：1. 拆卸水泵，观察水泵内部结构，了解水泵工作原理。

2. 解体配气机构，观察气门、挺柱、气门座等部件，了解配气机构的工作原理。

3. 解体机油泵，观察机油泵内部结构，了解机油泵的工作原理。

一、实习目的与要求本次实习的主要目的是通过实际操作，让学生掌握汽油发动机的拆解过程，加深对发动机构造和原理的理解，提高动手能力，并培养严谨细致的工作态度。

实习要求如下：1. 了解汽油发动机的基本构造和原理；2. 掌握汽油发动机各零部件的拆装方法和步骤；3. 学会使用拆装工具，确保拆装过程安全、规范；4. 培养团队协作精神，提高沟通能力。

二、实习内容本次实习拆解的是一台四缸直列汽油发动机，具体步骤如下：1. 发动机的初步检查在拆解前，对发动机进行初步检查，确保无漏油、漏水、漏气现象，并检查发动机各部件的紧固情况。

2. 发动机的拆解（1）拆卸火花塞拆卸发动机上所有的火花塞，以便于后续拆解。

（2）拆卸油底壳拆卸油底壳，以便于取出机油滤清器和油底壳内的机油。

（3）拆卸机油滤清器拆卸机油滤清器，以便于后续拆解。

（4）拆卸正时链条及传动机构拆卸正时链条、曲轴、飞轮等传动机构，以便于后续拆解。

（5）拆卸气门组拆卸气门组，包括气门、气门弹簧、气门导管等，以便于后续拆解。

（6）拆卸气缸盖拆卸气缸盖，以便于后续拆解。

（7）拆卸活塞连杆组拆卸活塞连杆组，包括活塞、活塞环、连杆等，以便于后续拆解。

（8）拆卸曲轴飞轮组拆卸曲轴飞轮组，包括曲轴、飞轮等，以便于后续拆解。

（9）拆卸气缸体拆卸气缸体，以便于后续拆解。

（10）拆卸其他零部件拆卸其他零部件，如气门导管、气门座等。

3. 零部件的解体对拆解下来的零部件进行解体，观察其内部结构，了解各零部件的工作原理。

（1）活塞连杆组的解体拆卸活塞、活塞环、连杆等，观察活塞环与气缸壁的间隙、连杆与曲轴的连接等。

（2）曲轴飞轮组的解体拆卸曲轴、飞轮等，观察曲轴与轴承的间隙、飞轮与曲轴的连接等。

（3）气门组的解体拆卸气门、气门弹簧、气门导管等，观察气门与气门座的间隙、气门弹簧的弹力等。

（4）气缸体的解体拆卸气缸体，观察气缸壁的磨损情况、气缸套与气缸体的配合情况等。

三、实习总结通过本次实习，我们对汽油发动机的拆解过程有了更加深入的了解，掌握了发动机各零部件的拆装方法和步骤，提高了动手能力。

发动机拆装实训指导书发动机拆装实训指导书1.引言本实训指导书旨在提供给学员一份详细的操作指南，以便他们能够正确地进行发动机的拆装操作。

请学员仔细阅读本指导书，并按照指导书中的步骤进行操作。

2.实训准备2.1 工具准备在开始发动机的拆装之前，请确保以下工具已经准备齐全：- 扳手- 气动工具- 螺丝刀- 打开器- 清洁剂2.2 安全准备在进行发动机拆装操作之前，请确保已经采取了以下安全措施：- 确保工作区域通风良好- 佩戴适当的防护装备，如手套、护目镜和防尘口罩- 未经授权人员禁止进入工作区域- 确保发动机处于稳定的位置，避免发动机倾斜或滑动3.发动机拆卸3.1 燃油系统拆卸3.1.1 关闭燃油供应- 将燃油供应开关关闭- 确保燃油系统的压力已经释放3.1.2 拆卸燃油输送管- 使用扳手或气动工具拆卸燃油输送管上的螺母- 将燃油输送管从发动机上取下3.2 冷却系统拆卸3.2.1 排放冷却液- 打开冷却液排放阀，将冷却液排放至容器中3.2.2 拆卸冷却液输送管- 使用扳手或气动工具拆卸冷却液输送管上的螺母- 将冷却液输送管从发动机上取下3.3 发动机传动系统拆卸3.3.1 拆卸传动皮带- 使用扳手或气动工具松开传动皮带上的张紧装置- 将传动皮带从发动机上取下3.3.2 拆卸传动链条- 使用扳手或气动工具拧松传动链条上的螺丝- 将传动链条从发动机上取下4.发动机组装4.1 燃油系统组装4.1.1 安装燃油输送管- 将燃油输送管连接到发动机上- 使用扳手或气动工具紧固燃油输送管上的螺母4.1.2 开启燃油供应- 将燃油供应开关打开4.2 冷却系统组装4.2.1 安装冷却液输送管- 将冷却液输送管连接到发动机上- 使用扳手或气动工具紧固冷却液输送管上的螺母4.2.2 注入冷却液- 打开冷却液注入阀，将冷却液注入冷却系统4.3 发动机传动系统组装4.3.1 安装传动链条- 将传动链条连接到发动机上- 使用扳手或气动工具拧紧传动链条上的螺丝4.3.2 安装传动皮带- 将传动皮带安装到发动机上- 使用扳手或气动工具紧固传动皮带上的张紧装置5.实训总结在本次发动机拆装的实训中，学员通过按照指导书的步骤进行操作，成功地完成了发动机的拆卸和组装。

一、前言汽车拆装实训是汽车维修专业的重要实践性教学内容，通过实训，使学生掌握汽车各部件的结构、拆装方法和注意事项，提高学生的动手能力和实际操作技能。

本文将对汽车拆装实训中所使用的设备进行详细介绍。

二、实训设备概述1. 汽车发动机拆装实训台汽车发动机拆装实训台是汽车拆装实训的主要设备，主要由以下几部分组成：（1）实训台：采用高强度的方钢框架，表面经喷涂工艺处理，台面采用304不锈钢制作，具有足够的承重能力和稳定性。

（2）翻转实训台架：采用隐藏式减速翻转机构，可使发动机旋转任意角度，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。

（3）网孔板：安装在实训台正前方，配备有专用工具柜，便于放置发动机元器件与专用工具。

（4）2T手动压床：安装在实训台右侧，用于发动机轴承拆装作业。

（5）抽屉：实训台正面上部设有抽屉，用于放置专用测量工具。

（6）元器件存放柜：实训台下部为元器件存放柜，便于存放拆装过程中使用的各种元器件。

2. 汽车底盘拆装实训台汽车底盘拆装实训台主要用于汽车底盘的拆装实训，主要由以下几部分组成：（1）实训台：采用高强度的方钢框架，表面经喷涂工艺处理，台面采用304不锈钢制作，具有足够的承重能力和稳定性。

（2）翻转实训台架：采用隐藏式减速翻转机构，可使底盘旋转任意角度，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。

（3）工具柜：配备有专用工具，便于放置底盘拆装过程中使用的各种工具。

（4）元器件存放柜：存放底盘拆装过程中使用的各种元器件。

3. 汽车电气设备拆装实训台汽车电气设备拆装实训台主要用于汽车电气设备的拆装实训，主要由以下几部分组成：（1）实训台：采用高强度的方钢框架，表面经喷涂工艺处理，台面采用304不锈钢制作，具有足够的承重能力和稳定性。

（2）工具柜：配备有专用工具，便于放置电气设备拆装过程中使用的各种工具。

（3）元器件存放柜：存放电气设备拆装过程中使用的各种元器件。

4. 举升机举升机用于汽车底盘、发动机等大型部件的拆卸和装配，具有以下特点：（1）采用液压驱动，操作简单，安全可靠。