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油气储运技术的现状与发展一，概述油气储运工程是连接油气生产、加工、分配、销售诸环节的纽带，它主要包括油气田集输、长距离输送管道、储存与装卸及城市输配系统等。
为保障能源供应、维护国家能源安全、开发西部、保护环境，《国民经济和社会发展“十五”计划纲要》规划了“西气东输”工程、跨国油气管道工程以及国家石油战略储备等大型油气储运设施的建设。
随着我国经济的高速持续发展，油气能源紧缺的状况已经日益加剧。
2009年，我国进口石油的总量已经超过石油消耗总量的50%，为了保证油气能源能够满足长期供应和安全储备的需要。
我国已经进入了好内外陆地和海洋油气田的勘探开发，石油炼化，油气管道和油气储备库建设发展高潮期，使油气储运技术面临着追赶国际先进水平和实现自主创新的发展新课题，同时也迎来了前所未有的机遇和挑战，本文主要针对技术难度较大，我国与国外先进水平差距较大又具有良好发展前景的机箱油气储运技术进行讨论。
2．1海洋油气储运技术第三次油气资源评估结果表明，我国海洋石油和天然气的资源分别占全国总量的23%和30%。
随着陆地是有资源量的日益减少，海洋石油取代陆地石油成为人类油气资源主要来源的时代已经为期不远。
我国海洋石油开发已经走过了30多年的历程，在海洋油气储运技术经历了从引进国外先进技术到吸收消化和掌握创新的发展过程。
在海底管道等油气储运设施的设计和建设能力方面，中国该样式有已经形成了一整套的技术，积累了丰富的工程实践经验。
中国石油自2004年获得南海的海洋石油勘探开发矿权之后，也开始想海洋石油开发领域进军。
，但至今，在海洋油气储运工程的设计和建设能力方面尚未达到成熟完善的技术水平。
除了已经发现的浅滩海油田之外，在未来若干年，中国石油深水区域有所发现，因此，迫切需要加快形成具有中国石油特色的海洋石油储运工程实施能力。
我国的渤海，东海和南海蕴藏着丰富的油气资源，海洋石油工业未来的发展潜力巨大，但与美国，法国，挪威等海洋石油强国相比。
油气储运概念油气储运概念油气储运石油和天然气的储存和运输简称油气储运。
主要指合格的原油、天然气及其它产品，从油气田的油库、转运码头或外输首站，通过长距离油气输送管线、油罐列车或油轮等输送到炼油厂、石油化工厂等用户的过程。
管道输油的特点管道输油的特点是：运输量大；能耗小、运费低；便于管理，易实现全面自动化，劳动生产率高；管线大部埋于地下，受地形地物限制小，能缩短运输距离；安全密闭，基本上不受恶劣气候的影响，能长期稳定、安全运行；但运输方式不灵活，钢材耗量大，辅助设备多，适于定点、量大的单向输送。
我国管道建设的几个阶段我国管道建设大致可分为三个阶段：(1)1958～1969年是我国管道建设的初始阶段，这时期由于产油量少，对建设长距离、大口径管道缺乏技术能力及建设经验，所以不论从管道建设的数量上和输油技术方面，都还处在一个落后的阶段。
(2)1970～1980年是我国管道建设的高峰阶段，也是大量采用国内先进设备的阶段，在管道建设高速度发展的同时，管道的钢材质量、输油工艺、输油设备及输油通信手段等方面也在高速发展。
(3)1981年以后，是我国管道建设大力引进国外先进技术和提高效益的发展阶段。
这时期管道建设大量引进国外先进设备和先进技术，注重提高管道输送的经济效益，并进行大规模科研和现场实验，取得较多的科技成果，使管道输油效率大幅度提高。
原油的热处理原油热处理是将原油加热到一定温度后，再按一定的方式和速度将其冷却到某一温度的过程。
经过热处理，可使原油中的石蜡、沥青及胶质的存在形式改变，使原油的凝固点和粘度改变。
在最佳的热处理条件下可以改善原油的低温流动特性。
1995年年产原油790万吨。
管道的阴极保护地处四川盆地，已有60年的历史，发现气田85个，油田12个，含油气构造55个。
在盆地内建成南部、西南部、西北部、东部4个气区。
目前生产天然气产量占全国总产量的42.2%，是我国第一大气田，1995年年产天然气71.8亿立方米，年产原油17万吨。
