汽车防冻液-知识

防冻液里的化学知识防冻液知识当前，现代汽车发动机普遍采用防冻冷却液（简称防冻液）代替自然水作为冷却介质。

因为一些车主和修理人员对防冻液的相关知识了解不深，同时不合格防冻液大量充斥市场，在使用防冻液过程中引起很多问题。

本文将系统介绍防冻液的基础知识，并探讨防冻液的使用注意事项，供同行参考。

一、防冻液分类汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。

因为甲醇\乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。

除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。

金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。

而防冻液不但不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

防冻液的沸点高：水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

防冻液能够防垢用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。

优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

当然，如果你的水箱水垢很厚，还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

一般用途：汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。

具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。

与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。

当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液能够保证发动机在低温下正常工作。

防冻液安全技术说明书一、产品概述防冻液是一种用于汽车冷却系统的液体，具有防止冷却系统冻结和过热的功能。

本说明书旨在向用户介绍防冻液的安全技术，确保用户正确、安全地使用该产品。

二、产品特性1. 抗冻性能：防冻液能够在低温条件下防止冷却系统冻结，确保发动机正常运行。

2. 抗热性能：防冻液能够在高温条件下保持稳定性能，防止冷却系统过热，保护发动机不受损。

3. 抗腐蚀性能：防冻液具有良好的抗腐蚀性能，能够保护冷却系统内部金属零件不受腐蚀。

4. 防泡性能：防冻液具有良好的防泡性能，能够防止冷却系统内产生气泡，提高散热效果。

三、安全使用指南1. 防冻液的选择：请根据汽车制造商的建议选择适合的防冻液，确保其符合相关标准和规定。

2. 安全存储：请将防冻液存放在阴凉、干燥、通风的地方，远离儿童和火源。

3. 使用前检查：在使用防冻液之前，请先检查冷却系统是否有漏水或损坏情况，确保系统完好无损。

4. 加注方法：请按照汽车制造商提供的说明书，正确加注防冻液。

加注时应避免溅入眼睛或皮肤接触，如不慎溅入，请立即用清水冲洗并咨询医生。

5. 定期更换：根据汽车制造商的建议，定期更换防冻液，以确保冷却系统的正常运行。

更换时请按照相关指示进行操作，避免浪费和污染环境。

6. 处理废液：废弃的防冻液应按照当地法规进行处理，不可随意倒入排水管道或环境中，以免对环境造成污染。

7. 注意事项：防冻液具有一定的腐蚀性，加注时请避免与皮肤、眼睛、衣物接触。

如果不慎接触，请立即用大量清水冲洗，并咨询医生。

四、常见问题解答1. 防冻液可以直接加注吗？不可以，应先将防冻液与水按照比例混合后再加注冷却系统。

2. 防冻液的使用寿命是多久？根据不同品牌和型号的防冻液，使用寿命可在2年至5年之间，请根据产品说明进行更换。

3. 防冻液可以混合使用吗？不同品牌和型号的防冻液不宜混合使用，应按照产品说明使用同一品牌和型号的防冻液。

4. 防冻液的冷却性能是否会随着使用时间的增加而降低？是的，防冻液的性能会随着使用时间的增加而逐渐降低，建议定期更换以保持良好的冷却效果。

防冻液知识22防冻液知识2何谓防冻液1-1 防冻液防冻液，是一种冷却液，现已被广泛的使用于内燃机和汽车发动机上。

防冻液原本是内燃机的冷却液，市面上所销售的防冻液多数是已经用蒸馏水将其稀释到适当的浓度,可以直接使用的商品。

防冻液，从广义上讲，包括如用于散热系统的,并不具备防冻性能的防腐剂。

而一般所说的防冻液是要同时具有冬季低温下的防冻性能和对冷却系统金属部件的防锈、防腐蚀性能。

现在，特别是能够四季通用的长效型防冻液也是其中的一种。

（请参照图表1-1）图表1-1 防冻液的分类长效防冻液：具有防冻、防腐蚀性能。

在防腐蚀方面具有优秀的耐久性，可常年使用。

防冻液防冻液：具有防冻、防腐蚀性能。

只限冬天使用，期限为6个月。

冷却系防腐剂：只具有防腐蚀性能，在不使用防冻液时使用。

1-2 防冻液的历史由于汽车发动机是利用燃料燃烧所产生的热能进行做功的。

因此，燃料的燃烧会使发动机本身的温度变得非常高。

这样就会对燃烧和润滑作用带来阻碍。

为了防止这些阻碍，就必须将发动机冷却到适当的温度。

冷却方式，大致可分为空气冷却式和液体冷却式。

由于空气冷却式很难稳定燃烧温度，并且不利于尾气净化。

所以，汽车发动机几乎都是采用液体冷却式。

发动机的冷却液，要求它能很容易地传递热量。

就这一点而言，一般使用水。

但，由于水的沸点、冻结温度及其它性质的影响，其有用性受到了很大的限制。

也就是说，冻结时，约9%的膨胀形成强大的破坏压力，致使发动机部件破裂。

另外，天然水中含有硫酸盐、氯化物、碳酸盐等不纯物质。

这些物质会促使金属腐蚀，生成水垢，阻碍热传导，并导致冷却器堵塞。

为了解决上述问题，必须降低冷却液的冻结温度，提高其沸点，并添加防腐蚀剂来防止腐蚀。

而用水或仅在水中添加防腐剂无法满足发动机冷却液的性能要求。

因此，要求冷却液具有防冻性和沸点提高性。

从实用性上讲，冷却液的必要性能如下所示：⑴就使用汽车的环境而言，要具有耐低温的冰点降低性⑵对冷却系统金属的防腐蚀性⑶对发动机的冷却性和导热性的影响小⑷对橡胶部件的影响小⑸化学性能稳定⑹低价格⑺没有臭味⑻对喷涂面的影响小⑼低温流动性良好⑽膨胀率小⑾长效耐用⑿能很容易检查冻结温度⒀毒性小⒁要具有适当的沸点特性⒂起泡小⒃具有不燃性能完全满足以上条件的原材料，虽然很难取得。

防冻液的相关知识介绍
防冻液，也叫冷却液，是汽车发动机冷却系统中的一种重要液体。

它的主要作用是防止发动机冻裂和腐蚀，还能提高发动机的散热效果，延长发动机寿命。

防冻液的种类有很多，常见的有绿色、红色、蓝色、黄色等。

其中绿色防冻液是最常用的一种，它是由乙二醇和水混合而成的。

红色防冻液则是由无机盐和有机酸混合而成的。

蓝色防冻液通常是由无机盐和有机酸混合而成的，它的防腐蚀能力更强。

黄色防冻液则是由硅烷和水混合而成的，它的散热效果比较好，但是对铜制零件腐蚀性较强，所以在铜制零件较多的车型中不宜使用。

使用防冻液时需要注意以下几点：
1. 使用防冻液前，要先将发动机排空，清洗冷却系统，以免发
生混用、交叉污染等情况。

2. 在添加防冻液时，要按照说明书上的比例添加，不要过多或
不足，否则会影响防冻液的性能。

3. 防冻液的使用寿命一般为两年左右，过期后要及时更换，否
则会影响防冻液的性能。

4. 使用防冻液时要注意防止漏液，防止液面过低或过高，以免
引起发动机过热或损坏。

总之，正确使用防冻液对保护汽车发动机和延长发动机寿命有着重要的作用，我们应该根据车型、气候条件等选择适合的防冻液，并遵循正确的使用方法。

防冻液指标
1.冰点：是防冻液的基本指标，通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应
低于当地最低气温10度以上，以备天气突变。

2.沸点：是防冻液的基本指标之一，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而
优质的防冻液则可以达到-65℃。

3.抗腐蚀性：防冻液的另一个指标是防止金属生锈的能力，如果加入了金属
腐蚀抑制剂，可以显著提高防冻液的抗腐蚀性。

4.泡沫体积：是防冻液中的一种重要指标，它可以反映出防冻液的消泡性能。

5.固体含量：是指防冻液中的不溶物含量，如果固体含量过高，可能会对发
动机造成损害。

6.颜色：通常为红、绿、黄等，不同颜色的防冻液不能混用。

7.外观状态：合格的防冻液应为清亮、透明、无沉淀物和分层现象。

防冻液的原理
防冻液是一种用于汽车发动机冷却系统的液体，它的主要作用是防止冷却液在极低温度下结冰，同时还能提供良好的冷却效果。

防冻液的原理可以分为以下几个方面：
1. 抗冻性能：防冻液中添加了一种或多种防冻剂，如乙二醇、丙二醇等，它们具有降低冷却液的冰点的作用。

这些防冻剂能与水分子形成氢键，降低水的冰点，从而增加了冷却液在低温下不结冰的能力。

通常情况下，防冻液的冰点在-25℃左右。

2. 抗腐蚀性能：防冻液中还添加了一些防腐剂，如硝酸盐、硅酸盐等，它们可以有效地防止发动机冷却系统内金属部件的腐蚀。

发动机内部金属部件容易遭受水的腐蚀，防腐剂能形成一层保护膜，阻止金属与水的直接接触，减少腐蚀的发生。

3. 提供冷却效果：防冻液还具有较高的比热容和流动性，能够有效地吸收发动机产生的热量，并传递到散热器中散发出去。

防冻液通过循环流动，在发动机内形成稳定的热量传递系统，保证发动机的正常运行温度范围。

总而言之，防冻液通过提供降低冷却液冰点和防腐蚀的作用，保证了发动机在低温环境下不结冰的能力，并且通过提供冷却效果，保持发动机正常运行温度，从而保护了发动机的正常工作。

1、防冻液仅仅用来防冻么？防冻液的全称应该是防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。

因此我们要纠正一个误解，防冻液，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用。

除防冻外，防冻液还有以下几个优点：①、防腐蚀功能发动机极其冷却系统都是金属制造的，有铜、铁、铝、钢还有焊锡。

这些金属在高温下与冷却水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。

而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，而且还具有防腐防锈功能。

②、防冻液的沸点高水的沸点是100度，防冻液的沸点通常在110度以上，这样在夏季使用，防冻液比水更难以开锅。

③、防冻液可以防垢，也就是防水碱。

用水做冷却液最让司机头疼的就是水垢问题。

水垢附注在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。

优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

当然，如果水垢很厚，最高还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

2、防冻液有哪些类型？防冻液有乙醇型、乙二醇型、丙三醇型。

乙醇型，即酒精水溶液型防冻液。

因为沸点低、易蒸发、使用中损失蒸发量大基本上已停用。

丙三醇型，因价格昂贵，使用也受限制。

目前普遍使用的为乙二醇型防冻液。

市场上供应的还有一种防冻液母液，即浓缩液。

一般不能直接使用，而应根据使用温度的要求，用软化水调制到一定浓度才能使用。

乙二醇型防冻液，其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化。

浓度在59%以下时，水溶液中乙二醇浓度升高，冰点降低。

但浓度超过59%后，随着乙二醇浓度的升高，其冰点呈上升趋势，当浓度上升到100%时，其冰点上升至-13度，这就是浓缩型防冻液为什么不能直接用的原因。

3、防冻液有哪些规格？产品按冰点分为：-25-30-35-45和-50共六个牌号。

4、长效防冻液有哪些功能？长效防冻液具有冬天防冻，夏天防沸、长年防腐蚀、防水垢的功能。

5、什么叫短效防冻液？短效防冻液指的是普通防冻液，但也必须能保证能使用一个冬季。

此外，要求对发动机冷却系统无明显的腐蚀作用，但通常没有防腐剂，不能常年使用。

《汽车材料》教案任课教师：课程名称：课程代码：上课班级：专业：总学时：周学时：学期：202 ～202 学年第学期汽车材料教案主要教育教学目标一、知识目标1. 能说出汽车运行材料的类型和性能特点；2. 能概述汽车用汽油性能要求及应用；3. 能概述汽车用柴油性能要求及应用；4. 能概述汽车新能源的种类及应用；5. 能概述汽车用工作液性能要求及应用；6. 能概述汽车用润滑材料性能要求及应用；7. 能概述汽车轮胎的性能要求及应用；二、能力目标1. 具有根据使用要求初步选用运行材料的能力；2. 具有分析汽车运行材料在不同实际工作条件下应具有不同性能要求的能力；3. 具有根据汽车运行材料的工作条件和性能要求，进行运行材料选用的能力。

三、素质目标1. 培养严谨的工作态度、责任心；2. 培养吃苦耐劳的精神；3. 培养能运用所学知识解决实际问题的能力。

教学活动过程一、组织教学二、复习前课知识1、汽车制动液的分类及规格；2、汽车制动液的选用及注意事项。

三、导入新课点名，记考勤（1min）教师提问引导学生回答（2 min ）在环境气温不太低的地区使用。

3.乙二醇型防冻液——乙二醇型防冻液是由乙二醇为防冻剂与水配制而成。

乙二醇是一种无色微粘的液体，它的沸点为197.4℃，冰点为-11.5℃。

与水混合后，冰点会有明显降低。

其降低的程度在一定的范围内随乙二醇的增加而降低，最低可达-68℃。

用不同比例的乙二醇和水可以配制成不同冰点的防冻液。

优点：沸点高、冰点低、冷却效果好、黏度较小。

缺点：乙二醇有毒性，对金属有腐蚀作用。

因此，常用的乙二醇型防冻液多加有防腐剂和染色剂，可长期使用，故称为长效防冻液。

目前发动机使用的防冻液主要是乙二醇型防冻液，也是目前最好的防冻液。

乙二醇型防冻液根据石化行业标准SH0521—1992规定，按其冰点不同有-25、-30、-35、-40、-45、-50等6个牌号。

三、汽车防冻液的选用及使用注意事项1.汽车防冻液的选用主要依据说明书的规定进行选择。

第一节汽车发动机冷却液在可燃混合气的燃烧过程中，气缸内的气体温度可达到1700℃-2500℃。

为保证汽车发动机正常工作必须对在高温条件下工作的零件进行冷却。

目前汽车发动机广泛采用强制循环冷却系统，冷却液即为发动机冷却系中带走高温零件热量的一种工作介质。

由于发动机性能的逐渐强化，车速不断提高，对汽车冷却系的冷却作用提出了更高的要求，即防沸的问题。

汽车冬季露天停放或长时间停车，发动机温度降至与气温相近，因此发动机冷却液应防冻。

一、汽车发动机冷却液的使用性能为保证汽车发动机正常工作和延长发动机的使用寿命，要求汽车发动机冷却液应具备下列品质：1、粘度小，流动性好汽车发动机冷却液的粘度越小越好，这样有利于流动，散热效果好。

2、冰点低，沸点高冰点就是在没有过冷情况下冷却液开始结晶的温度；或者在有过冷情况下结晶开始,短时间内停留不变的最高温度。

若汽车在低温条件下停放时间较长,而发动机冷却液的冰点达不到应有的温度,则发动机的冷却水套和散热器就会被冻裂.因此,要求发动机冷却液防冻性好。

沸点是发动机冷却系与外界大气压相平衡的条件下，冷却液开始沸腾的温度。

发动机冷却液在较高温度下不沸腾可保证汽车在满载、高负荷、高速条件下或在山区、热带夏季正常行车。

因此，要求发动机冷却液冬天防冻、夏天防沸。

3、防腐蚀性好，不损坏汽车有机涂料发动机冷却液在工作中要接触多种金属材料，如果它对金属有腐蚀性，就会影响发动机的正常工作。

为使发动机冷却液有良好的防腐性，要保持冷却液呈碱性状态，要求发动机冷却液的PH值在7.5-11.0之间，超出范围将对防腐蚀性产生不利的影响。

发动机冷却液是一种化学物质的调和物，在加注中很容易接触到汽车的有机涂料层，这就要求发动机冷却液对汽车有机涂料不能有不良影响，例如剥落、鼓包和褪色等。

4、不易产生水垢，抗泡性好水垢对发动机冷却系的散热强度影响很大。

实验表明，水垢的传热系数比铸铁小几十倍，比铝合金小100-300倍。

防冻液基础知识学习防冻液是一种用于汽车冷却系统的特殊液体，主要功能是防止水在低温下结冰而导致汽车冷却系统受损。

在汽车维修和保养中，了解防冻液基础知识是非常重要的，本文将介绍防冻液的各种类型、成分、使用方法等方面的知识。

1. 防冻液的类型根据使用要求和化学成分不同，防冻液可以分为以下几种类型：(1) 水基防冻液水基防冻液主要由水和甘醇或乙二醇等物质组成，具有价格低廉、对环境影响小等优点。

但是，水基防冻液的防冻性能相对较差，一般只能在负15摄氏度以下使用。

(2) 乙二醇防冻液乙二醇防冻液是一种化学合成的液体，主要由乙二醇、蒸馏水和添加剂组成。

相比水基防冻液，乙二醇防冻液的防冻性能更强，可以达到负40摄氏度以下。

但是，乙二醇防冻液价格较高，对环境污染也比较严重。

(3) 硅基防冻液硅基防冻液主要由有机硅、蒸馏水和添加剂组成，具有防腐抗氧化、抗腐蚀等特点。

硅基防冻液相对比较稠密，需要在使用前与蒸馏水按照一定比例混合使用。

(4) 纳米防冻液纳米防冻液是近年来出现的一种防冻液，由于其采用了纳米技术，具有防止结冰、抗热抗压、耐蚀等特点。

相比传统防冻液，纳米防冻液使用寿命更长，更加环保。

2. 防冻液的成分防冻液的成分是影响其性能的重要因素。

常见的防冻液成分有以下几种：(1) 乙二醇乙二醇是最常见的防冻液成分之一，是一种重要的有机合成原料。

乙二醇的性质稳定且不易挥发，具有良好的抗冻性能。

(2) 甘醇甘醇是一种白色的有机液体，与水混合后可以降低水的冰点。

甘醇的加入可以降低防冻液的黏度，延长使用寿命。

(3) 蒸馏水蒸馏水是经过复杂的加工处理得到的纯净水。

在制作防冻液中，蒸馏水的主要作用是稀释其他成分，以达到使用要求。

(4) 添加剂防冻液中的添加剂种类多样，不同的添加剂可以起到不同的作用。

常见的添加剂包括抗氧化剂、抗腐蚀剂、乳化剂等，这些添加剂可以提高防冻液的稳定性、耐久性和安全性。

3. 防冻液的使用方法在使用防冻液时，需要注意以下几点：(1) 选择适当的防冻液不同的汽车需要使用不同类型的防冻液，在选择防冻液时需要仔细查看汽车使用说明书并遵循生产厂家的要求。

防冻冷却液知识冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。

冷却液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，冷却液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用。

在汽车正常的保养项目中，每行驶一年左右，需更换发动机冷却液。

一、防冻冷却液的特点防冻液具有防冻、防沸腾、、防腐蚀、防水垢等多种功能。

和水一样，具有比热容高、蒸发潜热量高及补充方便等优点。

当环境温度低于0℃时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液就可以保证在发动机低温下也能正常工作了。

二、防冻冷却液作用1．冬季防冻为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。

2．防腐蚀冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极、电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后形成的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，导致冷却系统腐蚀。

冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪；若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏，因为当冷却液或水与润滑油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。

因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，以防止冷却系统产生腐蚀。

3．防水垢冷却液在循环中应尽可能地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系统的散热功能。

4．高沸点（防开锅）符合国家标准的冷却液，沸点通常都超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却的需要。

综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。

首先，应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。

关于防冻液的知识汽车防冻液的四大功能:防冻功能-- 防冻液，顾名思义具有防冻功能。

但各种防冻液的冰点是不一样的，这是按不同地区、不同环境温度来决定的。

当今的防冻液的冰点一般在-15℃～-68℃之间。

防腐蚀功能-- 由于发动机冷却系统含有5种金属，即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。

一般小轿车的缸体为铸铝的，大型货车的缸体为铸铁的，水箱主要由紫铜及黄铜制成。

防冻液每时每刻都与这些金属相接触，因此必须要有防腐蚀功能，而劣质的防冻液对金属的腐蚀是极为严重的。

有的水箱在使用防冻液时，其焊缝开裂并且滴漏，就是因为防冻液对焊锡严重腐蚀所造成的。

优质的防冻液，与水相比能更好的保护水箱，延长发动机的使用寿命。

防垢功能-- 有许多驾驶员在夏季将防冻液放掉而加入自来水，自来水中有许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。

由于水垢的形成，导致发动机产生的热不能及时传给防冻液，使缸套温度升高，缸套与活塞的配合间隙不当，造成缸套与气环擦伤磨损，严重时会使活塞卡死，对发动机有致命的危害。

如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”，而优质的防冻液是采用蒸馏水制造的，并加有防垢添加剂，所以不会产生任何水垢。

高沸点功能-- 优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，这就要求它有一个高的沸点。

现在防冻液的沸点一般要大于105℃，如果使用优质防冻液，就不会产生“开锅”现象。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。

现在市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。

在广大车主中一直存在一个误区，以为防冻液是专门为寒冷时候的车辆使用的，这是一种误解。

其实防冻液不仅仅是冬天、寒冷地区用的，它应该在全年都应该使用。

有一些自以为经验丰富的“老司机”，在夏天的时候经常喜欢用自来水代替防冻液。

其实这种方法是极端错误的。

因为自来水包含许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。

汽车防冻液国标
（最新版）
目录
1.汽车防冻液的定义与作用
2.国标对汽车防冻液的要求
3.汽车防冻液的正确使用方法
4.国标对汽车防冻液更换的建议
5.结论：汽车防冻液的全年使用和正确更换的重要性
正文
汽车防冻液，全称防冻冷却液，是一种具有防冻功能的冷却液。

它的主要作用是在寒冷季节防止冷却液结冰，避免散热器胀裂和发动机气缸体冻坏。

然而，许多人误解了防冻液的作用，认为它仅在冬季使用。

实际上，防冻液应该全年使用，因为除了防冻功能外，它还具有冷却发动机、保护散热器和气缸体的作用。

我国对汽车防冻液有严格的国家标准。

国标规定，防冻液的冰点应低于 -30℃，沸点应高于 110℃。

此外，防冻液还应具有良好的热稳定性、抗腐蚀性和抗泡沫性。

因此，在选择汽车防冻液时，应确保其符合国标要求，以保证发动机的正常工作和使用寿命。

正确使用汽车防冻液的方法是，在冷车状态下检查防冻液位，如果液位低于“LOW”刻度，应及时添加。

添加时，应选择与车辆相匹配的防冻液，避免不同品牌和型号的防冻液混合使用。

此外，防冻液应每行驶一年更换一次，以确保其性能稳定。

特殊车辆，如出租车、货车等，由于使用频率较高，建议每半年更换一次防冻液。

国标对汽车防冻液的更换也有具体建议。

首先，建议在更换防冻液时，选择符合国标要求的产品。

其次，更换防冻液时应将旧液彻底排放干净，
避免新旧液混合使用。

最后，更换防冻液后，应检查散热器和气缸体是否有泄漏现象，如有泄漏应及时修复。

总之，汽车防冻液的全年使用和正确更换对于保护发动机、避免故障具有重要意义。

防冻液知识目前，现代汽车发动机普遍采用防冻冷却液（简称防冻液）代替自然水作为冷却介质。

由于一些车主和修理人员对防冻液的相关知识了解不深，同时不合格防冻液大量充斥市场，在使用防冻液过程中引起很多问题。

本文将系统介绍防冻液的基础知识，并探讨防冻液的使用注意事项，供同行参考。

一、防冻液分类汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。

由于甲醇\乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。

除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：防腐蚀功能发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。

这些防冻液金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。

而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

防冻液的沸点高水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

防冻液可以防垢用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。

优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

一般用途汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。

具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。

与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。

当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。

汽车防冻液的使用注意事项汽车防冻液是保护发动机冷却系统不受低温影响的重要液体。

以下是汽车防冻液的使用注意事项。

1. 选择合适的防冻液：根据所在地的气候条件选择合适的防冻液。

在寒冷地区，宜选择具有较低冰点的低温型防冻液；在温暖地区，则可选择适宜温度范围内的防冻液。

2. 了解汽车制造商的建议：根据汽车制造商的建议，选择符合要求的防冻液。

了解汽车使用说明书中对防冻液类型和替换周期的要求。

3. 防冻液的浓度：汽车防冻液通常需要以合适的浓度进行使用。

添加纯净水来控制防冻液的浓度，通常建议浓度为空气温度低于零摄氏度时，不低于60%的防冻液。

4. 定期检查冷却系统：定期检查冷却系统以确保其正常运行。

检查防冻液的浓度、液位和密封性能，保持冷却系统的稳定和有效运行。

5. 不要混合不同类型的防冻液：不同类型的防冻液可能具有不同的化学成分，混合使用可能会产生不良反应，并降低防冻液的性能。

因此，在更换防冻液时，务必彻底排出旧液体。

6. 防冻液的存放和处理：防冻液是有毒的，应注意正确储存和处理。

不要将废弃的防冻液倾倒到自然环境中，以免对环境造成污染。

要将废弃防冻液交给专业处理机构或当地的废品回收中心。

7. 不要过度依赖防冻液：虽然防冻液能够保护发动机在低温下正常运行，但也不应过度依赖它。

在寒冷的天气里，应采取其他措施如预热发动机、使用车棚或车套等措施来保护汽车。

8. 定期更换防冻液：防冻液需要定期更换，以保持其良好的性能。

通常建议2-3年或行驶里程达到3-5万公里时进行更换，根据具体情况可以咨询专业人员。

总之，使用汽车防冻液需要遵循上述注意事项，以确保发动机在低温环境下的正常运行。

注意保持防冻液的浓度、定期检查冷却系统，妥善处理和更换防冻液，将有助于保护汽车并延长其使用寿命。

防冻液小知识防冻液，这玩意儿就像是汽车的“小棉袄”。

你想啊，汽车在冰天雪地或者炎热酷暑里跑，没个贴心的保护怎么行？它就像汽车冷却系统里的超级英雄，时刻准备着拯救发动机于水火之中。

很多人可能觉得防冻液就是冬天才用得上的东西，这可就大错特错啦！它可不是季节性临时工，而是全年无休的“劳模”。

如果把汽车比作一个人，那防冻液就像是人体里的血液，负责调节体温，保证各个器官（汽车部件）正常运转。

夏天的时候，发动机就像个大火炉，热得能煎鸡蛋，这时候防冻液就像个冷静的消防员，快速带走热量，防止发动机中暑。

防冻液还有一个神奇的本领，就是防锈蚀。

你看，汽车的冷却系统就像一个小小的金属王国，各种金属管道、零件在里面“安居乐业”。

如果没有防冻液，这个王国很快就会被锈蚀这个“恶魔”入侵，管道就会变得千疮百孔，像被虫子蛀过的破木头一样。

而防冻液就像一群忠诚的卫士，手持防锈盾牌，把锈蚀恶魔挡在外面，保卫着金属王国的安宁。

那防冻液怎么选呢？这就像挑女朋友（男朋友）一样，得慎重。

可不能随便抓一个就用。

不同的汽车就像不同性格的人，需要不同类型的防冻液。

有的汽车适合用乙二醇型的防冻液，这种防冻液就像个稳重的大叔，靠谱耐用。

还有的汽车可能适合丙二醇型的，它就像个年轻有活力的小青年，环保又高效。

你要是觉得防冻液可以一直用下去，那可就太天真了。

防冻液也是有保质期的，就像牛奶一样，过了期就会变质。

变质的防冻液就像个调皮捣蛋的小鬼，不仅不能保护发动机，还可能搞破坏。

所以啊，一定要定期检查和更换防冻液。

而且，在添加防冻液的时候也有讲究。

不能像倒开水一样，随便倒进去就完事。

你得小心翼翼的，就像给婴儿喂奶一样。

如果加得太多或者太少，都会让发动机这个“宝宝”不舒服。

太多了可能会溢出来，像个暴饮暴食后吐出来的人一样狼狈；太少了又不能很好地发挥作用，发动机就会有小脾气，时不时地闹点小故障。

防冻液的颜色也不是随便来的。

它的颜色就像一种神秘的语言，红色、绿色、蓝色，不同的颜色就像不同的部落标志。

汽车防冻液知识及使用要求1.冻液的定义：防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液;防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质,而冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命;防冻液不仅仅是冬天用的,它应该在全年使用;2.防冻液的组成及其作用：防冻液主要是由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成;防冻剂：防冻剂是防冻液的主要成分,约占防冻液原液的92%～98%,防冻液原液可以根据各地气温的高低,按一定比例与水混合,将冰点控制在适当范围内;汽车防冻剂的种类很多,像无机物中的氯化钙CaCl2、有机物中的甲醇CH3OH、乙醇C2H5OH,俗名酒精、乙二醇C2H4OH2,俗名甜醇、丙三醇C3H5OH3,俗名甘油、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等,都可作为防冻液的母液,在加入适量纯净软水不含或少量含有钙、镁离子的水,如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等,其水质的总硬度成分浓度在0-30pp m之间后,即可成为一般意义上的防冻液;由于乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体,它能以任何比例与水相溶,并且它具有冰点低,沸点高的特点,现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液;缓蚀剂：汽车冷却系统一般由铜、铝、铸铁、钢、焊锡组成,乙二醇防冻液在长期工作中会引起冷却系统的材质腐蚀,腐蚀介质是水和乙二醇;关于水对金属的腐蚀已为人们所熟悉,而乙二醇在常温下不会引起材质的明显腐蚀,但温度升高,乙二醇会被氧化,使酸度增高,生成多种腐蚀性物质,这些腐蚀物质的析出会引起发动机热传导率下降,致使冷却器管部易堵塞,引起发动机过热,所以,必须在防冻液中添加缓蚀剂;而且要求添加的缓蚀剂具有用量少及缓蚀效果好的特点;缓蚀剂可分为两类：一类是无机化合物缓蚀剂,它包括偏硅酸盐、磷酸盐、钨酸盐、硼酸盐、亚硝酸盐和钼酸盐、苯甲酸盐等;作为无机化合物缓蚀剂,可使金属表面形成一层致密的钝化膜,能阻滞或防止金属的渗氢和渗酸作用;例如,加入%～%的偏硅酸钠可防止铝制件的腐蚀;另一类是有机化合物缓蚀剂,在防冻液中常作防锈添加剂使用;常用的有三乙醇胺、苯并三氮唑、巯基苯并噻唑、有机磷酸盐等,缓蚀性能较好,如仅添加%～%的苯并三氮唑即可防止铜制构件的腐蚀;不同成分的金属构件需用不同的缓蚀剂,亚硝酸钠对钢、铸铁的缓蚀效果好,但对焊料产生孔蚀;三乙醇胺、磷酸盐、有机磷酸盐虽对黑色金属缓蚀效果好,但对黄铜、紫铜有腐蚀；硅酸盐是铝优良的缓蚀剂,但极度易水解,形成大量絮状沉淀;这些单品种缓蚀剂虽成本较低,但难以满足防冻液诸多方面的性能要求;现在的市售防冻液采用具有协同作用的多种缓蚀物质的复合配方,缓蚀率很高;目前国外专利中使用的缓蚀剂是多种缓蚀剂复合而成,缓蚀效果很理想,值得一提的是苯并三氮唑和巯基苯并噻唑是铜和黄铜的特效缓蚀剂;从近些年来的防冻液专利看,至少有一半以上文献的缓蚀剂组分中有硅酸盐;虽然硅酸盐不稳定,在使用过程中易析出凝胶,但由于其对Al、Cu、Fe等金属都有较好的保护作用,且价廉易得,完全无毒,因此延用至今;为避免产生凝胶必须向防冻液中添加少量的硅酸盐稳定剂;关于稳定剂的报道很多,主要是硅氧烷类,Si2N及Si2P化合物;各种缓蚀剂对不同的金属有不同的作用,一种缓蚀剂对同一种金属有防腐作用,但它对另一种金属也可能很少或没有防腐作用;在多种金属存在的条件下,要想达到良好的全面防锈效果,需用多种缓蚀剂来复配;一般缓蚀剂总加入量为防冻液原液的%～5%;消泡剂：汽车运行中,由于车身的跳动和振动,有空气渗入防冻液会产生泡沫,这些溶于防冻液中的空气对乙二醇有氧化作用,这些泡沫附着在器壁上,加剧孔蚀的发生,影响热传导,为此,在防冻液内须加入适量的消泡剂;消泡剂可以使用硅酮、醇类和失水甘油醚等;比较好的消泡剂为烷基非离子型表面活性剂;消泡剂的浓度只要%～%就能达到理想的消泡效果;着色剂：在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂,以区别于一般的冷却水,这就便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露,同时,它还具有指示剂的作用,监视防冻液的酸碱度变化,指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗更换;着色剂可使用溴甲蓝、酚红、甲基红等,使防冻液呈现一定指示色,一旦发现防冻液超过指示范围,则表明防冻液呈酸性而失去防锈作用;着色剂的质量分数一般在%～%;现在市场上的防冻液有很多种颜色;例如,长城多效防冻液为荧光绿色,加德士特级防冻液为橙色,蓝星防冻液为蓝色,统力不冻液为红色;防冻液本身是无色透明的液体,这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色,主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂,另外一个作用就是防止误食;防冻液的颜色与性能、质量没有必然的联系;长城多效防冻液制备成特殊的荧光绿色,主要是为了便于检漏;防霉剂：防冻液在工作状态下由于温度较高,微生物难以繁殖,但在贮存过程中可能引起微生物滋长,使防冻液发霉变质,因此,需要加入微量的杀菌防霉剂,以保证防冻液在1～2年贮存期内不变质;常用的防霉剂有氯化锌、糖酸、苯甲酸钠,其中苯甲酸钠用做防霉剂比较理想;缓冲剂：防冻液中所加的缓蚀剂在中性介质中效果较好;但是防冻液在工作过程中,介质会酸化,PH值下降,使缓蚀剂效果降低,甚至完全失效,因此,防冻液中需要添加缓冲剂,可以在一定程度上使防冻液的pH值稳定在～10范围之间;硼酸盐、磷酸盐都可作为缓冲剂;3.防冻液的功能优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能,这就要求它有一个高的沸点;现在防冻液的沸点一般要大于105℃,在110℃左右;这样在夏季使用,防冻冷却液就比水更难开锅;防冻液,顾名思义具有防冻功能;防腐蚀功能;由于发动机冷却系统含有5种金属,即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡;一般水箱主要由紫铜及黄铜制成;防冻液每时每刻都与这些金属相接触,因此必须要有防腐蚀功能,优质的防冻液,与水相比能更好地保护水箱,延长发动机的使用寿命;防垢功能;用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题,水垢附着在水箱、水套的金属表面,使散热效果越来越差,而且清除起来也很困难;优质的防冻液采用蒸馏水制造,并加有防垢添加剂,不但不生水垢还具有除垢功能;当然,如果你的水箱水垢很厚,最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液;除防冻外,防冻液还具有以下几种优点：4防冻液的选择价格：就目前的价格来看,在5/kg元以下,基本就不会是真货了；闻味：有各种刺鼻难闻气味的一定是假货,真货没有太大的气味；手感：4.3.1不润滑、易挥发的注意：严禁用嘴尝防冻液的添加剂中含有致癌物是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；4.3.2包装桶口有白色固体出现的,用手提起较重,手感很涩,没有很特别气味的,为工业盐或卤水加工的假防冻液；浊度：无论何种颜色的产品,都要保持一定的透明度,浑浊的产品不是好的产品;5 防冻液的使用要求和注意事项据调查,全球50％以上的汽车发动机故障来源于冷却系统由此可见合理选配防冻液的重要性;冰点越低越好;防冻液的基本指标是冰点与沸点;在秋冬时节应选择使用低冰点的防冻液,冰点越低,防冻液的抗冻性能越强;通常情况下,所选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃以上,以备天气突变;应重视防腐功能;目前市面上防冻液种类众多,质量难免鱼龙混杂,一般小调和厂生产的防冻液只对防冻液的冰点测定后即投放市场,这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性,对汽车的冷却系统造成损害,有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机,造成大的事故;因此,建议用户选择正规品牌的防冻液;使用防冻液需注意的问题：5.3.1：尽量使用同一品牌的防冻液;不同品牌的防冻液生产配方会有所差异,如果混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效;5.3.2：防冻液的有效期多为两年个别产品会长一些,添加时应确认该产品在有效期内;5.3.3：必须定期更换,一般为两年或每行驶4万公里更换一次,出租车应该更换得勤一些;更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液;5.3.4：避免对水使用;传统的无机型防冻液不可以对水使用,那样会生成沉淀,严重影响防冻液的正常功能;有机型防冻液则可以对水使用,但水不能对得太多;6 防冻液的鉴别价格：就目前的价格来看,在5/kg元以下,基本就不会是真货了;闻味：有各种刺鼻难闻气味的一定是假货,真货没有太大的气味;手感：不润滑、易挥发的注意：严禁用嘴尝防冻液的添加剂中含有致癌物是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；包装桶口有白色固体出现的,用手提起较重,手感很涩,没有很特别气味的,为工业盐或卤水加工的假防冻液;浊度：无论何种颜色的产品,都要保持一定的透明度,浑浊的产品不是好的产品;7 防冻液的更换步骤检查：在彻底更换防冻液之前,要先做个全面检查,看看个个管道有误泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用;如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口;放水：将旧的防冻液放出,之后用清水清洗液体通道;将清水加入防冻液补充罐,随后往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3至5分钟,让水循环起来;开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色,继续注入清水,直至流出来的水是干净的;注意别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净;换新液：放水大约1小时后,将新的防冻液由水箱散热器的水管加入,这是让防冻液快速流入水箱的方法;随后将另一桶防冻液加入防冻液罐,加到防冻液罐快满了为止,打着车10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把防冻液加进去,加注储液罐的最高标记“MAXT”为止;8 目前试制车间所选用的防冻液产品厂家：奇立：上海宏杏化学助剂有限公司;丹弗：浙江丹弗王力润滑有限公司;产品成分：乙二醇、离子软化水、加以特种添加剂调和而成;产品性能：8.3.1可为现代发动机内的铝、铜合金,柴油机的铸铁衬里提供优异,长期的高温防沸,低温防冻,防腐蚀;8.3.2 长期使用放置污垢和水锈的形成,起到长期保护水箱作用,该产品属于一年四季通用型产品;8.3.3该产品具有对胶质部件有良好的共溶性,不会引起胶质部件发胀;该产品用于高速行驶的小轿车和长途重载大货车使用8.3.4该产品属于长效型防冻液,有效期3年;8.4注意事项8.4.1冰点应比使用地区最低温度低5度;8.4.2 原液不加水,可以直接使用;。