三轴式手动变速器检修
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汽车底盘机械维修项目三手动变速器的检修
根据检查结果，采取相应的维护保养措施，如清 洗、润滑、调整等
手动变速器的维护保养实例
• 某一类型变速器的维护保养流程 • 拆除变速器外部的附属件，如散热器、通气器等 • 拆除变速器与发动机的连接，取下变速器总成 • 分解变速器，取出各部件进行清洁和检查 • 对变速器进行全面检查，包括齿轮、轴、轴承、密封件等部件 • 根据检查结果，采取相应的维护保养措施，如清洗、润滑、调整等 • 重新组装变速器，安装到发动机上，完成维护保养
熟悉常见故障的诊断和排除方法。
手动变速器的检修实例
故障现象
车辆在行驶过程中，换挡时变 速器发出异响。
故障原因
分析可能的原因是变速器齿轮 磨损或损坏。
故障诊断与排除
拆下变速器，分解检查齿轮状 况，发现齿轮有不同程度的磨 损和损坏，更换齿轮及密封件 ，重新组装变速器，装车测试
，异响消失。
04
手动变速器的维护保养
手动变速器的维护保养经验总结
定期检查与维护
强调了定期对手动变速器进行检查和维护的重要性，包括定期更换齿轮油和检查变速器油 位等。
使用技巧与注意事项
总结了在手动变速器维护保养过程中需要注意的事项和操作技巧，如正确使用变速器润滑 剂等。
常见故障与排除方法
列举了在手动变速器维护保养过程中可能遇到的常见故障，并总结了相应的排除方法。
手动变速器的维护保养常识
1
定期检查变速器的油位、油质，确保变速器正 常运行
2
保持变速器的清洁，避免尘土、污垢等影响变 速器性能
3
了解不同类型变速器的特点和使用方法，根据 实际情况选择合适的变速器
手动变速器的维护保养技术要求
熟悉变速器的拆装和零件位置，遵循正确的拆装 步骤
手动变速器的维护保养实例
• 某一类型变速器的维护保养流程 • 拆除变速器外部的附属件，如散热器、通气器等 • 拆除变速器与发动机的连接，取下变速器总成 • 分解变速器，取出各部件进行清洁和检查 • 对变速器进行全面检查，包括齿轮、轴、轴承、密封件等部件 • 根据检查结果，采取相应的维护保养措施，如清洗、润滑、调整等 • 重新组装变速器，安装到发动机上，完成维护保养
熟悉常见故障的诊断和排除方法。
手动变速器的检修实例
故障现象
车辆在行驶过程中，换挡时变 速器发出异响。
故障原因
分析可能的原因是变速器齿轮 磨损或损坏。
故障诊断与排除
拆下变速器，分解检查齿轮状 况，发现齿轮有不同程度的磨 损和损坏，更换齿轮及密封件 ，重新组装变速器，装车测试
，异响消失。
04
手动变速器的维护保养
手动变速器的维护保养经验总结
定期检查与维护
强调了定期对手动变速器进行检查和维护的重要性，包括定期更换齿轮油和检查变速器油 位等。
使用技巧与注意事项
总结了在手动变速器维护保养过程中需要注意的事项和操作技巧，如正确使用变速器润滑 剂等。
常见故障与排除方法
列举了在手动变速器维护保养过程中可能遇到的常见故障，并总结了相应的排除方法。
手动变速器的维护保养常识
1
定期检查变速器的油位、油质，确保变速器正 常运行
2
保持变速器的清洁，避免尘土、污垢等影响变 速器性能
3
了解不同类型变速器的特点和使用方法，根据 实际情况选择合适的变速器
手动变速器的维护保养技术要求
熟悉变速器的拆装和零件位置，遵循正确的拆装 步骤
汽车底盘机械维修项目三手动变速器的检修
应用空间。
提高手动变速器的可靠性及使用寿命
严格控制制造工艺
确保制造过程中的每一个环节都符合高标准要求 ，提高产品的可靠性和一致性。
加强质量检测
通过严格的质量检测手段，确保产品在出厂前已 经过充分的检验和测试。
定期维护保养
指导用户按照规定进行保养和维修，及时更换易 损件，避免因小问题导致的大故障。
THANKS
漏油可能是由于密封垫片老化、油封 损坏或螺丝松动等原因引起的。排除 方法包括检查各部件密封情况，更换 老化或损坏的密封垫片和油封，同时 紧固松动的螺丝。
04
手动变速器的保养与维护
定期检查油位及油质
定期检查变速器油位 ，确保油面处于正常 范围。
使用规定的变速器油 ，避免使用不合适的 油品导致变速器损坏 。
注意观察油质，如出 现杂质、颜色变深等 情况应及时更换。
按需更换变速器油
根据车辆使用情况和变速器类型，定 期更换变速器油。
更换变速器油时，应使用专业设备彻 底清洗变速器内部，确保油路畅通无 阻。
选用质量可靠的变速器油，避免使用 劣质油品。
定期检查并紧固各部件连接处
定期检查变速器各部件连接处 ，如螺栓、螺母等是否紧固。
详细描述
跳档可能是由于变速器档位调整不当、自锁装置失效或同步器损坏等原因引起的。排除 方法包括检查变速器档位调整和自锁装置工作情况，若发现异常，需进行维修或更换同
步器等部件。
变速器漏油
总结词
手动变速器漏油是指油液从变速器各 部件连接处或油封处渗漏出来，导致 油位下降，影响变速器的正常工作。
详细描述
检查轴承
检查轴承是否磨损、松旷 ，如有异常应及时更换。
检查密封件
检查密封件是否老化、损 坏，如有异常应及时更换 。
项目3手动变速器检修
3.2 手动变速器的变速传动机构
3.2 手动变速器的变速传动机构
3.2 手动变速器的变速传动机构
发动机纵向布置的两轴变速器 传动系布置
结构
手动变速器的变速传动机构
各档传动路线
手动变速器的变速传动机构
3.2 手动变速器的变速传动机构
1-输出轴 2-输入轴 3-四档齿轮 4-三档齿轮 5-二档齿轮 6-倒档齿轮 7-倒档中间齿轮 8-一档齿轮 9-主减速器主动齿轮 10-差速器油封 11-等速万向节轴 12-差速器行星齿轮 13-差速器半轴齿轮 14-主减速器从动齿轮 15-一、二档同步器 16-三、四档同步器
跳档
汽车行驶时，变速杆自动从某档跳回空档。
现象
相啮合的齿轮、齿套磨损严重，导致沿齿长方向磨成锥形。 自锁装置的凹槽、钢球磨损严重或自锁弹簧疲劳折断。 操纵机构变形、松旷等，导致齿轮啮合达不到齿的全长。 轴、轴承磨损松旷，使啮合齿轮的轴线不平行或轴向窜动。
原因
3.5 手动变速器的常见故障
单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。您的内容已经简明扼要，字字珠玑，但信息却千丝万缕、错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思想的精髓，否则容易造成观者的阅读压力，适得其反。正如我们都希望改变世界，希望给别人带去光明，但更多时候我们只需要播下一颗种子，自然有微风吹拂，雨露滋养。恰如其分地表达观点，往往事半功倍。当您的内容到达这个限度时，或许已经不纯粹作用于演示，极大可能运用于阅读领域；无论是传播观点、知识分享还是汇报工作，内容的详尽固然重要，但请一定注意信息框架的清晰，这样才能使内容层次分明，页面简洁易读。如果您的内容确实非常重要又难以精简，也请使用分段处理，对内容进行简单的梳理和提炼，这样会使逻辑框架相对清晰。
3.2 手动变速器的变速传动机构
3.2 手动变速器的变速传动机构
发动机纵向布置的两轴变速器 传动系布置
结构
手动变速器的变速传动机构
各档传动路线
手动变速器的变速传动机构
3.2 手动变速器的变速传动机构
1-输出轴 2-输入轴 3-四档齿轮 4-三档齿轮 5-二档齿轮 6-倒档齿轮 7-倒档中间齿轮 8-一档齿轮 9-主减速器主动齿轮 10-差速器油封 11-等速万向节轴 12-差速器行星齿轮 13-差速器半轴齿轮 14-主减速器从动齿轮 15-一、二档同步器 16-三、四档同步器
跳档
汽车行驶时，变速杆自动从某档跳回空档。
现象
相啮合的齿轮、齿套磨损严重，导致沿齿长方向磨成锥形。 自锁装置的凹槽、钢球磨损严重或自锁弹簧疲劳折断。 操纵机构变形、松旷等，导致齿轮啮合达不到齿的全长。 轴、轴承磨损松旷，使啮合齿轮的轴线不平行或轴向窜动。
原因
3.5 手动变速器的常见故障
单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。您的内容已经简明扼要，字字珠玑，但信息却千丝万缕、错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思想的精髓，否则容易造成观者的阅读压力，适得其反。正如我们都希望改变世界，希望给别人带去光明，但更多时候我们只需要播下一颗种子，自然有微风吹拂，雨露滋养。恰如其分地表达观点，往往事半功倍。当您的内容到达这个限度时，或许已经不纯粹作用于演示，极大可能运用于阅读领域；无论是传播观点、知识分享还是汇报工作，内容的详尽固然重要，但请一定注意信息框架的清晰，这样才能使内容层次分明，页面简洁易读。如果您的内容确实非常重要又难以精简，也请使用分段处理，对内容进行简单的梳理和提炼，这样会使逻辑框架相对清晰。
学习任务2手动变速器检修
⑤ 排空变速器，拆下驱动轴、排气管和发动机飞轮下部 外壳的关闭面板。 ⑥ 如图2-3松开齿轮选择连杆；使用球节解除工具[1],[2] 。拆下扭矩反作用螺柱，拿下反作用连杆，松开起动机 螺栓。 ⑦ 将起动机 移至一旁(不拆下启动机)；松开将变速器固 定在引擎上的螺栓(无需拆下)。 使用一个千斤顶支撑发动机；吊起变速器；使用链条[4], 钩环销[5],车间升降机[6]拆下螺母(4)。取下螺栓(3)，拿 下柔性支承(5)。 ⑧ 使用一个千斤顶拆下部动力传动系；拆下螺母取下支 架(7)，将变速器固定在引擎上的螺栓，拆下变速器。
2.变速器油的更换
①将汽车放平。卸下放油塞，放油。 ②按规定扭紧放油塞。 ③用规定用油加注，让油位升至油位孔。 ④按规定扭矩拧紧注油塞。
3.换挡控制杆与轴的检查
①检查换挡控制杆是否灵活，有无不正常的噪音。 ②如操作不灵，应按下述要求进行润滑。 ③用底盘防水润滑脂润滑控制杆支座和轴衬套。
1. 从车上拆下变速器
（3）对零件的工作表面不得用硬金属直接锤击，避免齿轮轮齿 出现运转噪声。
（4）注意同步器锁环或锥环的装配位置。装配过程中，如有旧 件时应原位装复，以保证两元件的接触面积。因此，在变速器解 体时，应注意各档齿轮、同步器固定齿座、止推垫圈的方向及位 置，以保证齿轮的正确啮合位置。
ห้องสมุดไป่ตู้
（5）安装第一轴、二轴及中间轴的轴承时，只许用压套垂直压 在内圈上，禁止施加冲击载荷，轴承内圈圆角较大的一侧必须朝 向齿轮。
（13）输出轴总成
（14）中间轴和倒档轴
二、变速器主要零件的检修
国产汽车变速器壳体、第一、二轴及中间轴、各传动 齿轮修理的具体要求，应按国标GB5372－85《汽车变速 器修理技术条件》执行。其他车型的变速器应按厂家所 提供的维修手册进行。这里仅介绍检修要点。
手动变速器的检修
项目二 手动变速器的检修
二、实训操作 （一）事前准备 1、收集资料，确定修理方案 依据维修手册及生产实际，需对变速器油进行检查，更换。更换变速器 油过程中注意一次性零件的更换。 2、整理工位，准备机、工、量具及设备 （１）汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。 （２）将汽车停驻在举升机中央位置。 （３）拉紧驻车制动器操纵杆。 （４）套上转向盘护套、变速杆手柄套和座位套，铺设脚垫。 （５）在车内拉动发动机舱盖手柄，在车外打开并支撑发动机舱盖。 （６）粘贴翼子板和前脸磁力护裙。
项目二 手动变速器的检修
（八）齿轮油的性能要求 1、润滑性和低温操作性 为使车辆齿轮油的润滑性和低温操作性良好，齿轮油应具有适当的粘度 和良好的粘温性。规定了倾点、成沟点、粘度指数、表观粘度达150Pa.s时 的温度等评价指标。 2、极压抗磨性 车辆齿轮油的极压抗磨性是指油中的极压抗腐剂在高压、高速、高温的 苛刻的工作条件下，能在齿轮齿面上与金属发生化学反应生成反应膜，防 止齿面擦伤或烧结的性质。齿轮油要求在较高的负荷下能保持有足够厚的 油膜，所以，汽车齿轮油中一般都加有极压抗磨添加剂。 3、热氧化安定性 车辆齿轮油抵抗高温条件下氧化作用的能力，叫做热氧化安定性。要求 齿轮油在较高温度下不易氧化变质，车辆齿轮油应具有良好的热氧化安定 性。 4、抗腐性和防锈性 齿轮油在车辆齿轮传动装置的工作条件下防止齿轮、轴承腐蚀和生锈的 能力，叫做抗腐性和防锈性.
（5）启动发动机，挂入每个档位运行一段时间，检查变速器是否漏油，如 图2-1-18。
图2-18 检查漏油
项目二 手动变速器的检修
四、学习拓展 1、请查阅相关资料车辆的手动变速箱油和后桥齿轮油能够互换吗？ 2、查阅相关资料，说明别克凯越、长安之星、东风EQ1090等车型各使用 什么型号的变速器油 3、分析一辆车变速器油容易变质的原因有哪些？
3 手动变速器的维修
（1）不能自行挂档或自行脱档。要有自锁装臵。 （2）不能同时挂上两个档，要有互锁装臵。 （3）为防止在汽车前进时误挂倒档，设有倒档锁装臵。
40
汽车底盘
3．变速器操纵机构的类型 （1）直接操纵式
手动变速器检修
41
汽车底盘
手动变速器检修
（2）远距离操纵式：变速杆安装在驾驶室地板上的典型双钢索 换档联动装臵（捷达、宝来）。
三轴式
14
汽车底盘
手动变速器检修
二轴式变速器
特点：输入轴与输出轴平行，无中间轴。 应用：FF型、RR型中、轻型轿车。 布臵方式： 纵向布臵-如奥迪100、桑塔纳 横向布臵-宝来、捷达、东南菱帅、花冠、威驰 区别：纵臵时需要有一组锥齿轮来变向。
15
汽车底盘
手动变速器检修
16
汽车底盘
手动变速器检修
60
汽车底盘
手动变速器检修
3．变速器乱档 （1）故障现象 在离合器技术状况正常情况下，变速器同时挂上两个 档或虽能挂上档，但却不能挂入所需要的档位，或者挂入后 不能退出。 （2）故障原因 主要为变速操纵机构失效。 ①变速杆球头定位销磨损、折断或球孔、球头磨损、松旷； ②拨叉槽、互锁销或互锁球磨损严重或漏装； ③变速杆下端工作面或拨叉轴上导块的导槽磨损过度。
58
汽车底盘
手动变速器检修
2．变速器跳档 （1）故障现象 汽车在加速、减速或爬坡时，变速杆自动跳回空档位置。 （2）故障原因 ①变速杆没有调整好或变速杆弯曲，远程控制杆机构磨损或调整 不良； ②拨叉轴向自由行程过大或凹槽位置不正确，拨叉轴凹槽磨损及 拨叉磨损、变形； ③自锁钢球磨损或破裂，自锁弹簧弹力不够或折断； ④变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大以及变速器壳松动或 与离合器壳没对准，造成轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜 动； ⑤齿轮或接合套严重磨损，沿齿长方向磨成锥形； ⑥同步器磨损或损坏。 59
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汽车底盘
3．变速器操纵机构的类型 （1）直接操纵式
手动变速器检修
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汽车底盘
手动变速器检修
（2）远距离操纵式：变速杆安装在驾驶室地板上的典型双钢索 换档联动装臵（捷达、宝来）。
三轴式
14
汽车底盘
手动变速器检修
二轴式变速器
特点：输入轴与输出轴平行，无中间轴。 应用：FF型、RR型中、轻型轿车。 布臵方式： 纵向布臵-如奥迪100、桑塔纳 横向布臵-宝来、捷达、东南菱帅、花冠、威驰 区别：纵臵时需要有一组锥齿轮来变向。
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汽车底盘
手动变速器检修
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汽车底盘
手动变速器检修
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汽车底盘
手动变速器检修
3．变速器乱档 （1）故障现象 在离合器技术状况正常情况下，变速器同时挂上两个 档或虽能挂上档，但却不能挂入所需要的档位，或者挂入后 不能退出。 （2）故障原因 主要为变速操纵机构失效。 ①变速杆球头定位销磨损、折断或球孔、球头磨损、松旷； ②拨叉槽、互锁销或互锁球磨损严重或漏装； ③变速杆下端工作面或拨叉轴上导块的导槽磨损过度。
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汽车底盘
手动变速器检修
2．变速器跳档 （1）故障现象 汽车在加速、减速或爬坡时，变速杆自动跳回空档位置。 （2）故障原因 ①变速杆没有调整好或变速杆弯曲，远程控制杆机构磨损或调整 不良； ②拨叉轴向自由行程过大或凹槽位置不正确，拨叉轴凹槽磨损及 拨叉磨损、变形； ③自锁钢球磨损或破裂，自锁弹簧弹力不够或折断； ④变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大以及变速器壳松动或 与离合器壳没对准，造成轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜 动； ⑤齿轮或接合套严重磨损，沿齿长方向磨成锥形； ⑥同步器磨损或损坏。 59
三轴式手动变速器检修
《汽车底盘手动变速器检修项目》教案（2015～2016学年第一学期）适用于汽车制造和检测专业院系（部）_____ _汽车工程系_ ____班级___ __14汽技1、2班_ __教师_______ 李玉超_ _______教案首页教学设计教学内容【复习导入】某客户抱怨他的车无法挂档行驶，将车拖到维修站后，经服务顾问初步判断，怀疑变速器操纵机构可能有问题，交予机电组进一步检修，你作为机电组维修人员，需在规定时间（参照维修资料）内按专业要求对上述变速器进行检修与零部件的更换，并作好记录，交付服务顾问试车验收。
【告知目的】能力目标：1.能够熟练掌握三轴式手动变速器的检修方法。
2能够熟练掌握三轴式手动变速器换挡机构的方法。
知识目标：1.讲解三轴式手动变速器跳档的原因。
2.讲解三轴式手动变速器乱档的原因。
3讲解三轴式手动变速器异响的原因。
4.讲解三轴式手动变速器漏油的原因。
【任务单】【检修内容】1.齿轮与花键的检修齿轮损伤表现为：齿面、齿顶、齿轮中心孔、花键齿磨损，齿面疲劳脱落、斑点，严重时会出现轮齿断裂、破碎等现象。
（1）齿轮的齿面上出现明显的疲劳斑点、划痕或阶梯形磨损时，应更换；斑点小时可用油石修磨后继续使用。
（2）齿轮端面的磨损长度不允许超过齿长的15％，否则更换。
（3）齿轮的啮合面应在齿高的中部，接触面积不得小于齿轮工作面的60％。
（4）齿轮与齿轮、齿轮与轴及花键的啮合间隙要符合原厂的规定。
2.轴的检修轴的损伤通常表现为：轴颈、花键齿的磨损，轴的变形，轴的破裂。
（1）轴的弯曲变形用百分表来测量，如图4-27所示，超过标准时应校正或更换。
（2）轴齿、花键齿损伤达到前述损伤的程度时应更换。
（3）用千分尺检查轴颈的磨损程度，其磨损达到规定值时，可堆焊后修磨、镀铬修复或更换，（4）检查轴上定位凹槽的磨损，CAl091、EQl090最大磨损量为0.5mm，超过应更换。
（5）轴出现任何形式的裂纹和破碎时，应更换。
手动变速器的检修流程
手动变速器的检修流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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汽车底盘机械维修项目三手动变速器的检修
根据需要进行调整和优化，确 保变速器在各种行驶条件下都 能保持良好的性能。
05
手动变速器的故障诊断与排除
故障诊断的方法
观察变速器的外观和附件，检查是否 有异常现象，例如漏油、损坏等。
用手触摸变速器的各部件，感受其温 度、振动和冲击等，以判断是否有故 障。
询问用户
目视检查
听诊法
手感检查
了解车辆的使用情况、故障发生的时 间和症状等，有助于判断故障的可能 原因。
检查手动变速器的润滑和冷却系统是 否有泄漏或堵塞。
检查操纵机构
检查手动变速器的操纵机构是否有卡 滞或异常磨损。
03
手动变速器的检修
齿轮的检修
总结词：手动变速器的齿轮是传递动力 的关键部件，其检修主要包括外观检查 、齿面检查和啮合检查。
啮合检查：检查齿轮副的啮合情况，如 是否有偏斜、卡滞等现象，以及检查齿 轮间隙是否在规定范围内。
它是汽车底盘机械系统中的重要组成部分，主要作用是改变车辆的行驶速度和输 出扭矩。
手动变速器的组成
手动变速器通常由输 入轴、输出轴、多个 齿轮和同步器等组成 。
同步器的作用是使换 挡操作平顺，防止齿 轮打齿。
输入轴与发动机相连 ，输出轴与车轮相连 ，通过多级齿轮传动 实现变速。
手动变速器的工作原理
齿面检查：使用放大镜或内窥镜观察齿 面，检查齿面是否有剥落、点蚀、磨损 等现象。
详细描述
外观检查：检查齿轮是否有明显的损伤 和磨损，如裂纹、剥落、沟槽等。
轴承的检修
详细描述
间隙检查：使用测量工具测量轴 承间隙，判断其是否在规定范围 内。
总结词：手动变速器的轴承主要 用于支撑和固定齿轮轴和其他转 动部件，其检修主要包括外观检 查、间隙检查和润滑检查。
汽车智能技术专业《5-三轴式手动变速器的检修2》
时间
分配
资讯
引导性问题：客户小李反映说他的东风货车在加速、减速、或爬坡时，变速杆自动跳回空挡位置现象，感觉是变速器的问题，要求对其变速器进行检修。该车行驶里程为110000KM。
教师多媒体讲解相关知识：
1、手动变速器输出轴组件检测
根据客户车辆出现的汽车在加速、减速或爬坡时变速杆自动跳回空挡位置的现象，对客户的变速器齿轮传动机构状态〔传动轴、齿轮、同步器等〕检查。根据检查结果，视需要修理、更换有关零件。
讲述法
操作
工单
自评
互评
2021
作业
总结、准备
教学资源
指导教师准备
三轴式变速器台架专用拆装工具、量具〔百分表、磁性表座、千分尺〕
主讲教师准备
教学课件、视频教学资料、学习工单、实操考核表
参考
资料
1．汽车底盘构造与检修 机械工业传版社 2021年2月
2．企业维修手册〔BYD-F3汽车维修手册、雪佛兰新赛欧维修手册〕
步骤
教学内容
教学
方法
教学
手段
学生活动
学习领域
汽车底盘机械系统检修
学习情境3
手动变速器的检修
子情境2
三轴式变速器的检修
学化教学中心2-3
学
习
目
标
知识目标
1．熟知三轴式变速器的常见故障现象
2熟悉变速器操纵机构的工作过程
3进一步了解同步器的工作原理
能力目标
1．能针对客户需求，根据企业维修手册或国家汽车维修技术标准制定正确的手动变速器检修方案，确定工作范围、步骤和平安防护措施。
2、手动变速器操纵机构的检测
根据客户车辆出现的故障现象，对客户的变速器操纵机构进行检测。根据检查结果，视需要修理、更换有关零件。
分配
资讯
引导性问题：客户小李反映说他的东风货车在加速、减速、或爬坡时，变速杆自动跳回空挡位置现象，感觉是变速器的问题，要求对其变速器进行检修。该车行驶里程为110000KM。
教师多媒体讲解相关知识：
1、手动变速器输出轴组件检测
根据客户车辆出现的汽车在加速、减速或爬坡时变速杆自动跳回空挡位置的现象，对客户的变速器齿轮传动机构状态〔传动轴、齿轮、同步器等〕检查。根据检查结果，视需要修理、更换有关零件。
讲述法
操作
工单
自评
互评
2021
作业
总结、准备
教学资源
指导教师准备
三轴式变速器台架专用拆装工具、量具〔百分表、磁性表座、千分尺〕
主讲教师准备
教学课件、视频教学资料、学习工单、实操考核表
参考
资料
1．汽车底盘构造与检修 机械工业传版社 2021年2月
2．企业维修手册〔BYD-F3汽车维修手册、雪佛兰新赛欧维修手册〕
步骤
教学内容
教学
方法
教学
手段
学生活动
学习领域
汽车底盘机械系统检修
学习情境3
手动变速器的检修
子情境2
三轴式变速器的检修
学化教学中心2-3
学
习
目
标
知识目标
1．熟知三轴式变速器的常见故障现象
2熟悉变速器操纵机构的工作过程
3进一步了解同步器的工作原理
能力目标
1．能针对客户需求，根据企业维修手册或国家汽车维修技术标准制定正确的手动变速器检修方案，确定工作范围、步骤和平安防护措施。
2、手动变速器操纵机构的检测
根据客户车辆出现的故障现象，对客户的变速器操纵机构进行检测。根据检查结果，视需要修理、更换有关零件。
汽车底盘机械维修项目三手动变速器的检修
2023
汽车底盘机械维修项目三 手动变速器的检修
目 录
• 变速器故障诊断与维修 • 变速器零件的更换与调整 • 变速器故障检修实例 • 变速器的维护与保养 • 变速器故障检修流程
01
变速器故障诊断与维修
变速器常见故障诊断
变速器异常噪音
变速器在运转过程中产生的非正常 声响，如轴承损坏、齿轮啮合不良 等。
清洗变速器
检查密封件
清洗变速器内部的杂质和油污，恢复变速器 的正常工作状态。
更换损坏的密封件，避免变速器内部油液泄 漏。
检查轴承和齿轮
调整变速器
检查变速器内部的轴承和齿轮是否正常，修 复或更换损坏的部件。
通过调整变速器的各项参数，保证其正常工 作。
变速器故障维修流程
• 初步检查：对车辆进行路试，观察变速器的换挡、降挡和加速等操作是否正常。 • 外部检查：检查变速器的外部结构和附件是否正常，例如油液泄漏、变速器油底壳是否受损等。 • 解体变速器：将变速器分解成组件和零件，以便进行检查和维修。 • 内部检查：通过拆卸变速器，检查内部组件是否正常，例如齿轮、轴、轴承等。 • 修复故障：根据故障类型进行相应的修复，例如更换密封件、修复轴承和齿轮等。 • 组装变速器：将修复后的组件和零件重新组装成完整的变速器。 • 路试和调整：完成组装后进行路试，根据测试结果对变速器进行调整和优化。
可能是齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮轴向移动或锁紧装置损坏、轴承损坏 或配合间隙过大、变速器内缺少润滑油或润滑脂变质、变速器箱体变形或螺 栓松动等原因。
04
变速器的维护与保养
变速器的定期保养
定期检查变速器的油质、油量，保证变速器处于正常工作状 态。
定期检查变速器的密封件、螺丝等部件，及时更换损坏或失 效的部件。
汽车底盘机械维修项目三 手动变速器的检修
目 录
• 变速器故障诊断与维修 • 变速器零件的更换与调整 • 变速器故障检修实例 • 变速器的维护与保养 • 变速器故障检修流程
01
变速器故障诊断与维修
变速器常见故障诊断
变速器异常噪音
变速器在运转过程中产生的非正常 声响，如轴承损坏、齿轮啮合不良 等。
清洗变速器
检查密封件
清洗变速器内部的杂质和油污，恢复变速器 的正常工作状态。
更换损坏的密封件，避免变速器内部油液泄 漏。
检查轴承和齿轮
调整变速器
检查变速器内部的轴承和齿轮是否正常，修 复或更换损坏的部件。
通过调整变速器的各项参数，保证其正常工 作。
变速器故障维修流程
• 初步检查：对车辆进行路试，观察变速器的换挡、降挡和加速等操作是否正常。 • 外部检查：检查变速器的外部结构和附件是否正常，例如油液泄漏、变速器油底壳是否受损等。 • 解体变速器：将变速器分解成组件和零件，以便进行检查和维修。 • 内部检查：通过拆卸变速器，检查内部组件是否正常，例如齿轮、轴、轴承等。 • 修复故障：根据故障类型进行相应的修复，例如更换密封件、修复轴承和齿轮等。 • 组装变速器：将修复后的组件和零件重新组装成完整的变速器。 • 路试和调整：完成组装后进行路试，根据测试结果对变速器进行调整和优化。
可能是齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮轴向移动或锁紧装置损坏、轴承损坏 或配合间隙过大、变速器内缺少润滑油或润滑脂变质、变速器箱体变形或螺 栓松动等原因。
04
变速器的维护与保养
变速器的定期保养
定期检查变速器的油质、油量，保证变速器处于正常工作状 态。
定期检查变速器的密封件、螺丝等部件，及时更换损坏或失 效的部件。
项目二 手动变速器检修
图2-6 同步器结构图
1—齿轮 2—滑块 3—定位销 5、9—锁环（也称同步环） 6—两个弹簧圈 7—花键毂 8—接合套 10—轴向接合套中部的凹槽 11—轴向槽 12—同步环缺口
（六）变速器操纵机构
变速器操纵机构由变速杆、拨叉、 拨叉轴和锁止机构组成，如图2-7所示。
图2-7 变速器操纵机构
（五）同步器
1．同步器的功用
使接合套与待接合齿圈两者之间能 迅速同步；阻止在同步之前齿轮进行啮 合；防止产生接合齿圈之间的冲击；缩 短换挡时间，声速完成换挡操作；延长 齿轮寿命。
2．同步器的组成及分类
按工作原理可分为常压式，惯性式 和自行增力式等种类。
3．惯性同步器的工作原理
无论是常压式、惯性式还是自行增 力式同步器，都是利用摩擦原理实现同 步。
⑥ 在第二轴凸缘边缘上测量，其圆跳动 量应不大于0.08mm。 ⑦ 变速器盖、轴承盖和凸缘螺栓螺母等 应紧固、锁止可靠。
3．三轴式手动变速器——东风EQ1090E 型汽车的变速器
图2-25所示为东风EQ1090E型汽车 变速器的结构图。 变速器通过4个螺栓固定在飞轮壳后 端面上，其传动部分主要由第一轴、第 二轴、中间轴和传动齿轮构成，另外还 有倒挡轴。
项目二 手动变速器检修
一、项目情境引入
一辆新爱丽舍三厢轿车，搭载1.6L 16V 发动机、手动变速器。 用户反映该车变速器存在变速杆自动跳 到空挡位置的现象。 接车后我们对该车进行路试，确定该车 变速器存在以下故障。
1．汽车在某挡位行驶过程中，当受到冲击载 荷时，变速杆自动跳到空挡位置，挡位齿轮脱 离啮合状态。初步判断可能是变速器跳挡。 2．挂挡费力或不能挂进挡位，挂挡时伴随齿 轮的撞击声，若勉强挂上挡，但摘挡困难，严 重时甚至摘不下挡。
汽车手动变速器检修
汽车手动变速器检修
汽车手动变速器的检修主要包括以下几个方面：
1. 变速器齿轮和轴的检查：检查各啮合齿轮，啮合位置应正确，齿面无打毛、剥落等现象。
测量齿轮和轴的径向配合间隙，超过规定限度应更换齿轮或轴。
同时，要检查齿轮的轴向间隙，一般在0.10～0.30mm，最大不超过0.60mm。
2. 变速器第二轴轴向间隙的检查：按规定力矩拧紧第二轴连接凸缘螺母，来回撬动第二轴，其轴向间隙不应大于0.30mm，过大则应拆检变速器。
3. 同步器的检查：同步器拆下后应清洗干净，检查同步器锥环与锥盘的磨损情况以及锥环的制动作用。
锥环内锥面涂少量齿轮油后与外锥面接触、压紧、相对转动，松手后内锥面不应自动从锥面滑出。
4. 变速器漏油故障的排除：检查变速器油量是否过多，如过多应按规定减少油量。
检查通气孔是否堵塞，如堵塞需要疏通。
检查加油塞是否松动或打滑，如有应紧固或更换。
观察变速器漏油处，检查纸垫和油封的完好情况，如有破损应更换。
检查变速器箱有无裂纹，如有应修理或更换。
检查轴承是否松动，如松动应更换。
同时检查同步器是否松散，衬套和锥形环是否磨损或损坏。
在检修过程中，需要遵循正确的步骤和注意事项，避免损坏部件或造成安全隐患。
如果没有足够的经验和技能，不建议自行进行手动变速器的检修工作。
建议将车辆送至专业的维修站进行检查和维修。
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原因。
1演示并讲解三轴式手动变速器同步环和啮合齿圈的间隙检
教 学 任
测。 2.演示并讲解三轴式手动变速器同步环的磨损检测。 3演示并讲解三轴式手动变速器拨叉与滑套间隙检测。
务 4. 演示并讲解三轴式手动变速器倒档拨叉与倒档齿的间隙检
测。
5. 演示并讲解三轴式手动变速器花键毂与滑套检测。
1演示并.讲解三轴式手动变速器同步环和啮合齿圈的间隙检
后记
通过该车无法换挡引 入，容易引起学生兴 趣，启发学生思考，对 教学有较大帮助。
另学生对知识讲解理 解基本可以，但一旦落 实到具体的动手去填制 操作，准确性就难以保 证了，“眼高手低”。
20分钟 20分钟 5分钟
教学内容
【复习导入】
某客户抱怨他的车无法挂档行驶，将车拖到维修站后，经服务顾问
初步判断，怀疑变速器操纵机构可能有问题，交予机电组进一步检修，
讲授 或在教师引 导下先由学 生总结 教师再归纳
小组讨论 代表发言
30分钟
能力训练 （在上述 基础上， 设定项目 拓展操作 练习案 例，由学 生完成）
能力拓展项目操作训 练。 1手动变速器同步环和 啮合齿圈的间隙检测。 2..手动变速器同步环的 磨损检测。 3手动变速器拨叉与滑 套间隙检测。 4手动变速器倒档拨叉 与倒档齿的间隙检测。 5手动变速器花键毂与 滑套检测。
【任务单】
任务/项 检测方法 目
检测结 果
同步环与 啮合齿圈 间隙检测
拨叉与同 步环间隙 检测
倒档拨叉 与倒档齿 轮的间隙 检测
同步环间
隙检测
花键毂和
滑套间隙
检测
【检修内容】
1.齿轮与花键的检修 齿轮损伤表现为：齿面、齿顶、齿轮中心孔、花键齿磨损，齿面疲 劳脱落、斑点，严重时会出现轮齿断裂、破碎等现象。 （1）齿轮的齿面上出现明显的疲劳斑点、划痕或阶梯形磨损时， 应更换；斑点小时可用油石修磨后继续使用。 （2）齿轮端面的磨损长度不允许超过齿长的15％，否则更换。 （3）齿轮的啮合面应在齿高的中部，接触面积不得小于齿轮工作 面的60％。 （4）齿轮与齿轮、齿轮与轴及花键的啮合间隙要符合原厂的规 定。 2.轴的检修 轴的损伤通常表现为：轴颈、花键齿的磨损，轴的变形，轴的破 裂。 （1）轴的弯曲变形用百分表来测量，如图4-27所示，超过标准时 应校正或更换。 （2）轴齿、花键齿损伤达到前述损伤的程度时应更换。 （3）用千分尺检查轴颈的磨损程度，其磨损达到规定值时，可堆 焊后修磨、镀铬修复或更换， （4）检查轴上定位凹槽的磨损，CAl091、EQl090最大磨损量 为0.5mm，超过应更换。 （5）轴出现任何形式的裂纹和破碎时，应更换。 3.同步器的检修 1）锁环式同步器的检修 锁环式同步器的损伤表现在锁环、滑块、接合套、花键毂和花键齿 的损伤。锁环内锥面和滑块凸台的磨损都会破坏换档过程的同步作用； 锁环、接合套锁止角的磨损，会使同步器失去锁止作用，这都会出现换 档困难，发出机械撞击噪声。
授课 班级
14汽技1、2
课时
8
上课地
点
底盘一体化教室三
能力目标
知识目标
教
1.能够熟练掌握三轴式手动 1.讲解三轴式手动变速器跳档的
变速器的检修方法。
原因。
学 2能够熟练掌握三轴式手动 2..讲解三轴式手动变速器乱档的
目 变速器换挡机构的方法。 标
原因。 3讲解三轴式手动变速器异响的原 因。
4.讲解三轴式手动变速器漏油的
课 1. 手动变速器6台 前 2. 常专用拆装工具6套 准 3．塞尺各6套 备
教学设计
步骤
教学内容
教师活动 （方法与手
段）
学生活动
时间分 配
复习引导 （上次课 内容，并 引入本次 课内容）
某客户抱怨他的车无法 挂档行驶，将车拖到维 修站后，经服务顾问初 步判断，怀疑变速器操 纵机构可能有问题，交 予机电组进一步检修， 你作 为机电组维修人 员，需在规定时间（参 照维修资料）内按专业 要求对上述变速器进行 检修与零部件的更换， 并作好记录，交付服务 顾问试车验收。
启发诱导 答疑指导 检查评价
个人操作 小组操作 集体操作
70分钟
分析总结 （对学生 的操作训
学生展示其成果， 针对学生操作的结果进 行讲评，肯定学生成 果，指出训练中易出错
教师讲授或
练的分析 的环节及注意事项；对 提问 总结） 本任务工作流程、要点
进行归纳总结。
知识拓展 实车故障
教师讲授
课后作业
整理能力拓展项目练 习，写出项目总结报 告。 复习本次课内容 预习下次课内容。
步环的磨损检 测标准 3. 手动变速器拨 叉与滑套间隙 检测标准值 4. 手动变速器倒 档拨叉与倒档 齿的间隙检测 标准值 5. 手动变速器花 键毂与滑套检 测标准
启发诱导 重点讲解
小组讨论 代表发言 30分钟 听讲、思 考
归纳拓展 （结合操 作示范对 知识内容 作重点归 纳及拓
展）
1.讲解手动变速器跳档 的原因。 2..讲解手动变速器乱档 的原因。 3讲解手动变速器异响 的原因。 4.讲解手动变速器漏油 的原因。
重 测。
点 2..演示并讲解三轴式手动变速器同步环的磨损检测。
难
3演示并讲解三轴式手动变速器拨叉与滑套间隙检测。 6. 演示并讲解三轴式手动变速器倒档拨叉与倒档齿的间隙检
点
测。
7. 演示并讲解三轴式手动变速器花键毂与滑套检测。
作
业 1.讲解三轴式手动变速器跳档的原因。
或 考 核
2.讲解三轴式手动变速器乱档的原因。 3讲解三轴式手动变速器异响的原因。 4.讲解三轴式手动变速器漏油的原因。
锁环的检验方法是将同步器锁环压在换档齿轮的端面上，检查摩擦 效能，并用厚薄规测量锁环和换档齿轮端面之间的间隙e，如图4-28所 示。解放CAl091变速器的标准间隙是1.21.8mm，磨损极限 是0.30mm；奥迪、桑塔纳的标准间隙是1.1-1.9mm，磨损极限 是0.5mm。超过此极限值时，应更换。 同步器滑块顶部凸台磨损出现沟槽，必须更换。否则，也会使同步 作用减弱。 锁环上滑块槽的磨损、滑块支承弹簧断裂；弹力不足以及接合套和 花键毂的磨损都会使换档困难。 2）锁销式同步器 锁销式同步器零件的主要损伤有锥盘的的变形、锥环锥面、锁销、 传动销磨损等。 锥盘的的变形是由于换档操作不当、冲击过猛，使锥盘外张，摩擦 角变大造成同步效能降低。锥环锥面上的螺纹槽的磨损严重，使摩擦系 数过低，甚至两者端面接触，使同步作用失效。EQl090型汽车变速器 同步器锥环锥面上的螺纹槽的深度是0.4mm。如锥环因磨损使锥环锥盘 的端面接触时，可用车削锥环端面修复，但车削总量不能大于1mm； 如有锥环锥面上的纹槽的深度小于0.1mm，应更换同步器总成。换用新 总成时，可保留原来的锥盘，但两者的端面间隙不得小于3mm。 同步器的锁销、传动销松动或有散架，锁止角异常磨损，都会使同 步器失效，应换用新同步器。 4.变速器壳体的检修 变速器壳体的的主要损伤表现为：壳体的变形、裂纹，定位销孔、 轴承孔、螺纹磨损等。 （1）变速器壳体不得有裂纹。对受力不大的裂纹，可用环氧树脂 粘接或焊接修复。如轴承座孔、定位销孔、螺纹孔等重要部位出现裂纹 时必须更换壳体。 （2）变速器壳体的变形将破坏齿轮的正常啮合，引起变速器的故 障。检查时，对于三轴式变速器要用专用量具检查①上下两孔轴线间的 距离；②上下两孔轴线的平行度；③上孔轴线上平面间的距离；④前后 两端面的平面度。两轴式变速器壳体由前、后两部分组成，其变形要是 检查输入轴与输出轴的平行度、及前后壳体接合面的平面度。超过规定 时要进行修复。 当变速器轴承孔磨损超限、变形时，可采用镶套、刷镀的方法修复 或更换；当壳体平面度误差超限时，可采用铲、刨、锉、铣等方法修复 或更换。
4演示并讲解手动变速
器倒档拨叉与倒档齿的
间隙检测。
5演示并讲解手动变速
器花键毂与滑套检测。
教师操作示 范
学生模仿
125分 钟
知识链接 （对学生
针对操作中的有关步 骤，作相关的知识链接 和介绍：
1. 测量手动变速 器同步环和啮 合齿圈的间隙 检测的标准 值。
2. 手动变速器同
上个阶段 的疑惑作 答，学生 带着先前 的问题去 学习）
《汽车底盘手动变速器检修项目》
教
案
（2015～2016学年第 一 学期） 适用于汽车制造和检测专业
_ ____ __ _______
院系（部）_____ _汽车工程系 班 级___ __14汽技1、2班_ 教 师_______ 李玉超_
教案首页
本次课标题：三轴式手动变速器检修
授课日 期
2015年10月13日
讲授(口述)思考 回答10分钟告知目的 (教学内
容、 目的)
本次课内容：1演示并. 讲解手动变速器同步环 和啮合齿圈的间隙检 测。 2..演示并讲解手动变速 器同步环的磨损检测。 3演示并讲解手动变速 器拨叉与滑套间隙检 测。
8. 演示并讲解手动变 速器倒档拨叉与倒 档齿的间隙检测。
设问、启 发、演示 讲授（口 述）
展示 启发 提问 讨论 划分６个小 组
小组讨论 代表发言 互相点评
15分钟
对导入项目的操作示
范：
1演示并.讲解手动变速
器同步环和啮合齿圈的
间隙检测。
操作示范 (对项目案 例的任务
2..演示并讲解手动变速 器同步环的磨损检测。
做操作示 3演示并讲解手动变速
范) 器拨叉与滑套间隙检
学生在疑 惑中学习
测。
个别回答 35分钟
演示并讲解手动变速器 花键毂与滑套检测。
任务引入 （任务项
目） 结合具体 的项目案 例的导入
学生接受工作任务后， 在教师的指导下，学习 汽车手动变速器的结构 原 理，分析可能的故障 原因，参照维修手册， 按工作规范，对变速器 进行拆检并作好相应的 记录，工作过程中遵循 现场工作管理规范（学 生思考讨论）