信息产业发展历程

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苏州工业园区产业发展历程及认识

作者：王丽

来源：《中国经贸导刊》2019年第26期

摘 要：对苏州工业园区建立至今的产业发展历程进行梳理，在此基础上发现，虽然工业园区的产业发展受人为因素影响作用较强，但是，从苏州工业园区现有产业发展历程来看，其依然遵循着从低到高的产业发展普遍规律，园区产业在此规律作用下发生着渐进式变化，对产业过度的人为干预可能难以奏效。

关键词：苏州工业园区 产业发展 历程 认识

苏州工业园区被誉为“中国改革开放的重要窗口”，是我国园区建设的标杆。今年是苏州工业园区建设25周年。知史明智，为了指导未来更好的发展，有必要对既有的发展历程进行梳理。在对苏州工业园区产业发展、规划、建设历程的调研和研究过程中，发现其相关经验和认识总结，无论对产业园区本身还是更宏观的经济发展和管理、规划制定等都有一定的借鉴意义。

苏州工业园区产业发展主要经历三个阶段：

第一阶段（1994-1999年）：制造业产业主体地位的成型阶段。苏州工业园区的制造业发展依赖于招商引资。1994年9月14日，苏州工业园区首批14个外商投资项目在苏州竹辉饭店签约，其中12个项目均为制造业，包括韩国三星电子株式会社、美国超微半导体股份有限公司、新西兰狮王有限公司等，涉及机械、电子、食品、化工等行业。1994年12月28日，三星电子（苏州）半导体有限公司注册成立。1994年，苏州工业园区地区生产总值达到11.32亿元，其中工业增加值5.77亿元，占地区生产总值的比重达到50.97%。但与此同时，第一产业增加值2.93亿元，占地区生产总值的比重仍然高达25.89%。虽然，通过招商引资能够确保制造业产值规模大、比重高，但传统农业在园区前期发展中仍然占据较大比重。1995年，园区建设开始加快，美宝莲（苏州）化妆品有限公司、苏州东和电子有限公司（后更名为“富士通多媒体部品（苏州）有限公司”）、纳贝斯克食品（苏州）有限公司、日立半导体（苏州）有限公司等14家企业先后设立。1997年，随着园区建设的快速推进，制造业发展开始加快。到1999年，已有31家世界500强企业在苏州工业园区投资36项制造业项目，园区制造业初具规模。

７７　Ｉ亚洲城市　

滕熙　沙永杰　

摘　要　Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｌ　

Ｅｘｔ￣ｅｒｉｅｎｃｅ　ｆｉｅｎｃｅ　ｏｆ　Ｓｉｎｇａｐｏｒｅ　Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ　

文章编号１　６７３－８９８５（２０１　４）０４－００７７－０６中图分类号ＴＵ９８４文献标识码Ａ　

本文首先概要回顾了新加坡产业发展背景及产业空间的规划发展历程，介绍自从２Ｄ世纪６Ｏ年代以采出现的五个发展阶段　劳动密　集、技术密集、资本密集、科技密集和人才与创新密集，分析各个阶段的国家国际经济环境背景、产业发展应对策略、土地规划应对办　

法以及重要产业园区案例。其次并在此基础上，总结出新加坡产业空间发展体现出的四点启示——创新的空间利用模式、混合的功能　

布局、强调绿化环境和适应变化的规划手段。值得我们注意的是其产业空问与规划手段始终是为经济需求服务的。　

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日本动漫产业的发展历程

提到动漫，大家首先想到的是日本， 日本是世界第一大动漫强国，其动画发展的模式具有鲜明的民族特色。日本动画的发展过程大致可分为4个阶段：1917—1945——萌芽期、1946－1973——探索期、 1974—1989——成熟期、 1990至今——细化期。 1917—1945——萌芽期

1917年，下川凹夫摄制《芋川掠三玄关·一番之卷》，北山清太郎制日本动漫图集(20张)作了《猿蟹和战》，幸内纯一创作了《锅凹内名刁》，此三人为日本动画的奠基人。其中，下川凹夫创作的《芋川掠三玄关·一番之卷》被公认为日本的第一部动画片。 1933年，日本第一部有声动画片《力与世间女子》诞生了，它是由政冈宪三和其学生懒尾光世制作完成的。二战期间，懒尾光世拍摄了“桃太郎”系列动画片，鼓吹侵略，美化日本军国主义，其中的代表作是1944年制作的《桃太郎·海上神兵》。

1946－1973——探索期 1945年，日本战败后，反战题材的动画影片颇受欢迎且影响深远。期间的代表人物是被日本动画界誉为“怪人”的动画家——大藤信郎，他于1927年拍摄了黑白版的《鲸鱼》，并于1952年摄制完成了彩色版的《鲸鱼》，该部动画片成为首部获得国际大奖的日本动画片。大藤信郎把流传在中国数千年的皮影戏和日本独有的千代纸结合起来绘制动画。大藤信郎在日本知名度极高，以他的名字命名的“大藤奖”更成为日本一流的动画片奖项。

20世纪六七十年代，手冢治虫成为日本动画界的标志性人物，被誉为“日本动漫之父”。他创作了一系列精美的动画片，将日本动画片的水平提升到前所未有的档次。其中的代表作品包括《铁臂阿童木》（1963年）、《森林大帝》（1965年）。1966年，手冢治虫创作了《展览会的画》，开始对实验性动画片进行探索。

1974—1989——成熟期 1974年，日本动画进入了成熟期。 70年代初期，日本涌现出大批科幻机械类动画（即Science Fiction动画，简称SF类动画）的动画家，代表人物有松木零士、富野由悠季、和森正治、美树本晴彦等。其中最著名的富野日本动漫蜡笔小新(19张)由悠季是“GUNDAM”系列的创始人之一，他执导了《机动战士GUNDAM》（1979年）等SF类动画电影。1982年，河森正治在为《超时空要塞Macross》担当机械设定时，开始崭露头角，随后他出任导演监制了《超时空要塞》的系列剧场版动画影片。

湖北是中国第三大汽车生产基地，湖北汽车产业的发展历程基本与中国汽车产业发展同步没课被认为是中国汽车发展的一个缩影。由于汽车产业与其他产业的关联度高，探讨湖北产业的发展问题对湖北区域经济发展政策的制定具有理论指导意义。

一、湖北汽车产业的发展历程

湖北的汽车产业起步于20世纪60年代末，到20世纪80年代初开始步入辉煌，但随后又经历了一些起伏。珍格格发展过程大体可以分为四个阶段：

第一阶段（1969~1978）：湖北汽车产业的起步

湖北的汽车产业源于二十世纪五、六十年代全国范围内的大规模三线建设。在但是的指导思想下，国家将大批的重工业企业迁往内地较为隐蔽的山区，汽车企业也不例外。在此历史背景下，原吉林长春第一汽车制造厂的部分职工进驻湖北十堰建设了中国的第二个汽车厂——东风汽车公司。而湖北也因为这个非常偶然的机遇获得了发展汽车工业的机会。1975年7月1日下线了湖北第一辆汽车——东风牌汽车。这标志了湖北汽车的起步。

第二阶段（1979~1993）：湖北汽车产业的辉煌，汽车产业带的初步形成。

在1975年成功出产第一辆汽车后，湖北汽车代表企业——东风公司不断成长壮大。到1979年由于其经典车型“东风140”在对越反击战中的优异表现，“二汽”一举夺下了中国汽车市场的半壁江山。

第三阶段（1994~1999）：湖北汽车产业的调整酝酿期。

这一时期的湖北汽车产业是中国汽车产业的一个缩影：（1）市场上的供应商良莠不齐，汽车生产厂家众多，但绝大多数规模过小，典型的例子是原武汉汽车工业大学的一个汽车制造厂一年的产量竟然仅2辆；（2）新生的较大型或合资公司由于其体制先进，工艺先进，不断冲击传统的汽车巨头，改变这中国的汽车产业格局。上汽大众是其中一颗最引人注目的新星。而作为湖北汽车的龙头企业，东风汽车公司在这几年年年亏损，经历着痛苦的蜕变，直到1999年才扭亏增盈，但这一年总体盈利也仅有1600万。

（第四阶段（2000以后）：汽车产业集群的形成期。