汽车运用与维修专业建设预警及评估报告

目录一、汽车运用与维修专业基本概况 (1)二、汽车运用与维修专业项目建设任务完成情况 (2)（一）建设项目总体任务完成情况 (2)（二）建设项目主要指标完成情况 (2)（三）建设项目示前后情况对比 (3)三、汽车运用与维修专业建设成效 (4)（一）人才培养模式与课程体系改革 (4)1.创新“1331”工学结合的人才培养模式 (4)2.构建凸显“三融”特色的专业课程体系 (7)3.合作共建，任务引领，开发基于工作过程的学习领域课程84.学训一体、完善设施、加强教学资源库建设 (9)（二）项目驱动、循环提高、打造高水平“双师”结构教师团队 (9)（三）校企合作、互利多赢、优势彰显、携手共进 (11)（四）以赛促改、以赛促教、以赛促学，发挥引领与示作用 . 12 四、存在问题和后续发展思路 (14)（一）存在的问题 (14)（二）后续发展思路 (14)汽车运用与维修专业建设项目总结报告一、汽车运用与维修专业基本概况汽车工程专业科是在1956年成立的农业机械化专业的基础上依托汽车拖拉机专业力量建立的，是我校建校时设置的两大系、科之一，汽车运用与维修专业1995年开始招生。

2005年与国防职业技术学院合作开设汽车专科教育。

2007年同中央电大合作开办汽车（维修方向）电大专科。

1998年，被省教育厅确定为省汽车运用与维修教学研究中心，2003年被三部委确立为汽车运用与维修专业国家技能型紧缺人才培养培训基地，2005年被列入中央财政支持的汽车运用与维修专业实训基地建设，2011年被确定为国家中等职业教育改革发展示学校重点建设专业，2013年被确定为省示校建设项目汽车运用与维修专业建设牵头单位。

现在校班级14个，全日制学生568人，专任教师32人，专业资产共计720万元，拥有汽车发动机、汽车底盘、汽车电器与电控、汽车传感器、汽车模拟驾驶、汽车钣金、汽车喷涂、汽车拆装、汽车检测、汽车维修车间等20多个现代化的实验实训室，近年来专业在专业建设与教育教学改革上成效显著，获得省级教学成果二等奖1项，省级教学名师2人，1人担任全国机械职业教育教学指导委员会汽车类专业教学指导委员会委员。

2024汽车运用与维修专业调研报告一、引言汽车运用与维修专业是为培养具备汽车运行维修与管理能力的专业人才而设立的。

本报告旨在对2024年汽车运用与维修专业进行一次全面调研，了解目前专业的发展情况和存在的问题，为进一步完善专业的培养模式和教育体系提供参考。

二、调研结果1.专业设置根据对国内30所高校的调查数据，我们发现有20所高校开设了汽车运用与维修专业，涵盖了机械类、工程类、汽车类等不同层次的学科。

其中，机械类专业占比最大，达到70%。

2.培养模式目前绝大多数高校采取“校企合作”模式进行培养，通过与汽车制造商、维修企业等合作，提供实习机会和就业保障。

此外，还有少数高校采取“工学结合”模式，将理论学习与实践操作相结合，培养学生的实际能力。

3.课程设置根据调查结果，汽车运用与维修专业的课程设置主要包括汽车基础知识、汽车电子技术、汽车维修技术等。

其中，汽车维修技术是重点课程，多数高校开设了相关实验室，提供实践操作的机会。

4.实习就业在调查的高校中，有70%以上的学生在专业实习中获得了实际操作经验，其中有一部分学生还获得了实习企业给予的实习津贴。

在就业方面，超过80%的学生在毕业后能够顺利找到汽车制造、维修、销售等相关领域的工作。

5.学生反馈对于学生来说，他们普遍认为该专业的理论和实践相结合，培养了他们的实际操作能力，增加了就业竞争力。

但也有部分学生反映，目前专业的课程设置比较单一，缺乏前沿技术和创新意识的培养。

三、存在问题1.课程设置不够完善：课程设置相对单一，缺乏创新和前沿技术的培养，需加强科研和实践的结合。

2.师资力量不足：部分高校缺乏经验丰富、专业素质较高的教师，导致教学质量参差不齐。

3.实习资源不均衡：学校合作的实习企业不够多样化，部分学生缺乏实习机会。

四、改进建议1.完善课程设置：增设创新课程和前沿技术课程，培养学生的创新意识和科研能力。

2.强化师资队伍建设：增加有实际经验和专业素质的教师，提高教学质量。

南县职业中专汽车运用与维修、文秘专业评估汇报材料南县职业中等专业学校 2015-4-25益阳市教育局：我们学校对照《益阳市教育局关于开展中等职业学校专业评估的通知》精神，结合我校汽车运用与维修专业建设理念及现有建设水平，为更好的创建特色专业，提升技能型人才培养质量，有效地服务县域及周边地区产业升级和经济建设；为有效服务社会经济发展、推进新型工业化提供强有力的人才支撑。

我校按照评估指标体系要求逐项进行了自评，自评结论为“A类”。

又向南县教育局提出专业评估申请，经县局专家评审团进行现场评审，评审结果为“通过”。

现报告如下：一、基本情况1、学校概况：南县职业中专创办于1983年。

学校设立乌咀校区、城西校区，占地16万多平方米，建筑面积7万7千多平方米，在校学生3220人，教职员工208人。

2、专业概况：①文秘专业：专业概况：我校文秘专业始建于2003年，该专业每年新生招生人数在100人左右，社会培训年需求量在1000人日以上。

两年来，我校高度重视文秘专业师资的培养培训工作。

现有专任教师25人。

其中，专业课教师5人，实习实训指导教师2人，双师型教师3人。

专业教师中，参加国家级、省级培训的专业骨干教师有3人，有高级技术职称的6人，有省级学科带头人1名。

另外，学校从企业聘请的技术人员2人。

我校文秘专业在建设模式上，学校计划争取国家和地方财政投入近200万元，同时“引企入校”，计划与合作企业共投入300万元，实现校企“共建”。

②汽车运用与维修专业：我校汽车运用与维修专业，办学具有广泛的市场基础和良好的社会影响。

目前，该专业每年新生招生人数在100人左右，社会培训年需求量在1000人日以上。

而目前我校汽车运用与维修专业最大年接纳量为500人日。

该专业始建于2012年，2014年与南县建国机动车驾驶员培训学校联合成立了“南县职业中专南县建国机动车驾驶员培训学校”，投资建设了两个汽车维修室，一个标准规范的驾驶员实训场地正在筹建中。

“国家示范性中等职业学校建设计划”汽车运用与维修专业建设总结报告2013年6月目录一、项目建设基本情况二、建设目标完成情况三、重点专业建设成效（一）改革人才培养模式，制定“理实一体、以岗为纲、工学结合”的人才培养方案1、构建“理实一体、以岗为纲、工学结合”的人才培养模式2、构建“学习领域”课程体系3、编制学生实习经历手册（二）、改革教学方式，实施行动导向教学模式1、创新教学方式，深入开展行动导向教学2、创新实训基地建设，构建模拟汽车维修中心3、创新选拔机制，组建优秀学生成立冠名班4、强化对口升学工作，为高职院校输送优秀人才（三）、加强师资队伍建设，注重提高教师的综合素质。

1、注重新课标培训，更新教学理念2、深入企业锻炼，了解职业工作任务3、实施项目教学，组织教学教法培训4、成立专家工作室，聘用能工巧匠（四）、深化校企合作，拓宽校企合作方式1、共建校外实训基地，实施企业见习制度2、实施“订单培养”合作3、签署用工协议，实施顶岗实习制度四、对区域经济社会发展的贡献度及示范辐射成效1、强化与兄弟院校的交流合作，促进区域职业教育的协调发展2、合理利用实训基地，实施社会服务和职业技能鉴定3、重视校企互动，促进区域经济经济发展2011年初，我校被教育部定为第一批中等职业学校示范校，我部汽车运用与维修专业被学校定为重点建设专业。

在学校的全力支持和具体指导下，我部根据教育部、财政部批复的项目建设方案和任务书，认真开展国家示范性中等职业学校建设工作，已经圆满地完成了预定的各项建设任务，并取得了较为突出的建设成果，在邯郸地区同类学校中起到了积极的示范作用。

现根据《验收工作通知》的相关要求，对我部建设项目的完成情况和成效进行全面总结。

一、项目建设基本情况我校汽车运用与维修专业创办于1985年，是国家级“高技能紧缺人才培训基地”国家汽车运用与维修专业示范性实训基地、教育部指定丰田“TEAM21项目”实验学校、上海通用汽车“AYEC”项目培训学校、河北省中等职业学校学生汽车运用与维修技能大赛定点单位。

申报汽车运用与维修专业的可行性论证报告一、引言随着汽车产业的快速发展，汽车运用与维修专业的需求日益增长。

本报告旨在论证开设汽车运用与维修专业的可行性，并探讨该专业的前景与发展潜力。

二、市场需求分析1.汽车数量的增长：随着国民经济发展水平的提高，人民对汽车的需求量不断增加，汽车数量呈快速增长趋势。

汽车运用与维修专业需求与汽车数量成正比。

2.维修市场扩大：随着汽车数量的增加，维修市场也随之扩大。

专业的汽车运用与维修人才对于解决汽车维修难题、提供高质量维修服务具有重要意义。

3.政策支持：政府对汽车行业的支持力度不断加大，为汽车运用与维修专业提供了良好的政策环境和发展机遇。

三、人才需求分析1.行业急需人才：随着汽车产业的发展，汽车运用与维修人才的需求量日益增长。

从技能工人到高级技术工程师，都需要熟练掌握汽车运用与维修技术。

2.技术升级要求：随着汽车技术的不断升级，汽车运用与维修人员需要不断学习新知识和技能，才能适应行业的发展并提供更优质的服务。

3.职业发展前景广阔：汽车运用与维修专业是一个终身发展的行业，人才有广阔的职业发展空间，可以从技工逐步晋升为高级技术工程师甚至管理人员。

四、教育资源分析1.教育背景：我国汽车运用与维修专业教育已有相当基础，学校及专业教师在这一领域积累了丰富的教学经验。

2.教学设施：汽车运用与维修专业对于实践教学的要求较高，需要提供先进的教学设施和实验室来让学生获得更好的实践能力。

3.师资力量：有一支经验丰富、具备较高专业素质的师资力量，能够为学生提供优质的教学。

五、可行性论述1.市场需求：根据前述的市场需求分析，可以清晰看出汽车运用与维修专业存在市场需求，市场潜力巨大。

2.人才需求：行业对汽车运用与维修人才的需求与日俱增，该专业的学生毕业后能够迅速就业。

3.经济效益：汽车运用与维修专业在为社会提供专业服务的同时，也为国民经济发展做出了积极贡献，具有可观的经济效益。

4.发展前景：汽车运用与维修专业是一个前景广阔的行业，其包括了从基层工人到高级技术人才的多个职业发展路径，以及进一步发展为汽车行业管理人员的机会。

汽车运用与维修专业重点支持建设项目总结报告经申报，2019年7月我校汽车运用与维修专业被批准为学校重点支持建设专业，建设期为两年。

两年来，我们紧紧围绕建设方案和任务书的预定建设目标，开展建设工作，现将两年的建设情况总结如下：一、项目建设基本情况（一）建设总体情况为推进我校汽车专业快速发展，准确把握汽车后服务市场的实际情况，规划汽车专业发展，提高人才培养的质量，加强专业建设和课程改革，为实训基地建设和人才培养方案制定提供依据，我校汽车系组织相关人员，开展了汽车专业群（链）人才需求调研。

调研的方式主要有实地走访企业、电话咨询相关企业、参加省、市汽车维修行业招聘会，访谈已毕业老生、咨询行业管理部门、查询相关资料和召开校企合作座谈会等。

从调研结果看，随着汽车工业的发展，尤其是汽车大量进入家庭，近几年来，全国每年汽车产销均在2000多万辆以上，并且这种增长势头还在继续，这就为汽车后服务市场的发展提供了广阔的前景，从业人员需求量巨大。

此外，还有大量维修人员需要知识更新。

根据汽车行业主管部门统计数据来看，到2019年底，民用汽车拥有量为21.02万辆，而大通州地区一类维修企业43家，企业员工1935人，年产值68800万元；二类维修企业120多家，企业员工3983人，年产值73250万元；三类维修企业近300家，企业员工1549人，年产值14220.1万元。

汽车后服务市场从业人员中取得高级工及以上技能证书者仅有153人，中级工687人，其余均为初级工或以下，大部分从业人员没有受过正规培训和系统学习，整体素质较低。

从汽车后服务市场的人员需求来看，人员数量和结构远远不能满足通州汽车后服务市场的需要，从业人员缺口大，毕业生就业形势好。

为办好汽车专业，主动适应地方汽车后服务市场发展的需求，服务地方区域经济发展，按照培养高素质技能型人才的要求。

主动对接经济社会发展需求。

围绕经济社会发展和职业岗位能力要求，确定专业培养目标、课程设置和教学内容，推进专业与产业对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接、学历证书与职业资格证书对接。

汽车运用与维修专业建设总结报告一、项目建设基本情况自2019年3月，我校汽车运用与维修专业申报广东省第二批“双精准”示范专业建设项目以来，在省教厅和广州市教育局、黄埔区教育局的大力支持下，我校汽车运用与维修专业，根据双精准专业建设要求，结合学校专业实际情况，不断优化建设方案，逐步落实各项建设任务，专业建设按预期建设目标有序推进建设，取得了预期的建设成果。

（一）建设任务完成情况项目建设以来，根据任务建设要求，不断推进和落实建设内容，力求做到目标定位“准”，办学条件“好”，校企合作“深”，诊断改进“实”，人才培养“优”的建设目标。

经过四年的建设期，所有建设任务完成度达97.8%。

（二）建设成效1．加强校企合作，把握专业发展方向，实现精准育人。

通过“双精准”专业建设，促进了制度建设以及校企深度融合，及时把握了专业的发展方向和育人标准，通过对原有专业的升级改造，增加了新能源汽车方向人才培养，更新了人才培养方向和现有的课程体系，丰富了教育教学课程资源和实训基地建设，不断完善“数字化”资源库建设，建成了覆盖专业核心课程、主干课程合计11门的专业教学资源库。

优质的数字化资源，实现校内开放、校外共享，提升了专业教育教学水平。

2.“双师”师资培养效果明显，社会服务能力强。

校企共同培养，教师教学水平和社会服务能力不断提高。

1人完成了市职教名家培养，培养期满评价优秀，3人成为市级骨干教师，3人成为区级骨干教师，15人次被评为“中德”企业培训师，3人成为高校研究生实践导师，专业师资得到社会、行业、企业的高度认可。

3.育人效果显著，社会认可度高。

坚持“升学与就业并重”，育人效果显著。

2020、2021、2022、2023连续四年的“3+证书”直升本科高考中，专业入读公办本科的录取率分别达27.3％、10%、10%、17.5%。

远高于广州市其他学校同类专业。

订单班国际证书认证率达87.5%，知名品牌汽车企业就业率达90.1%。

汽车运用与维修专业开设可行性论证报告尊敬的领导：我根据贵公司的需求编写了一份关于汽车运用与维修专业开设的可行性论证报告，以下是报告内容：一、背景介绍随着我国汽车产业的不断发展壮大，汽车运用与维修专业作为一门非常重要的专业，在市场上具有很大的需求。

然而，目前有关汽车运用与维修专业的教育机构较少，专业人才短缺。

因此，开设汽车运用与维修专业是十分有必要且具有很大的潜力的。

二、市场需求分析1.汽车市场：我国汽车市场规模庞大，汽车消费持续增加，汽车销售和保有量居全球前列。

随之而来的是对汽车运用与维修专业人才的需求不断增加。

2.社会需求：汽车已成为现代社会不可或缺的交通工具，维修服务需求日益增长。

同时，随着技术的不断更新与发展，对专业人才的素质与能力有更高的要求。

3.行业发展：汽车运用与维修行业的发展长期向好，行业整体收入持续增长。

专业人才短缺现象仍然存在，市场供需矛盾突出。

三、专业开设的可行性分析1.市场前景：汽车运用与维修专业人才需求旺盛，就业前景广阔。

从业岗位包括汽车维修技师、汽车诊断与检测师、汽车售后服务工程师等，薪资待遇较为丰厚，有较大的发展空间。

2.教育资源：贵公司已经具备较高水平的教育资源，包括教学设施、教师团队等，可以为学生提供优质的教育环境和培养方案。

3.合作机会：与汽车制造商、汽车修理厂等企业建立合作关系，提供实践机会、实习岗位，为学生提供实际操作和专业技能锻炼的机会，增强毕业生就业竞争力。

4.教育需求：人们对汽车运用与维修专业人才的需求趋势增加，专业课程的培养能够满足社会对合格的汽车技术人才的需求。

四、专业开设的建议1.专业名称：建议以“汽车运用与维修技术”作为专业名称，直观地表达专业的培养目标和学习内容。

2.课程设置：根据市场需求和行业要求，建议设置相关课程，包括基础课程（汽车技术基础、汽车电子控制技术等）、专业核心课程（汽车维修技术、汽车故障诊断与排除等）、实践课程（实验室实习、工地实践等）等。

汽车运用与维修专业建设论证报告
***技工学校
我国加入WTO以后，汽车的产销量迅速增长，汽车后市场对高素质人才的需求也越来越大。

现在我们青州市有各类车辆5万余辆，近10年汽车保有量以20%的速度增长，急需大量懂得汽车构造、原理和市场营销技能的汽车技术服务专业人才。

而青州市从事汽车后市场的维修人员、文化技术服务和管理工作的人员中文化水平不高，专业知识相对匮乏，服务意识不强的占有很大比例，还有相当一部分人员没有取得从业资格，需进行职业资格培训，汽车运用与维修专业有很大的市场需求。

被国家六部委确定为紧缺型人才之一，前景看好。

一、汽修行业现况分析随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车开始走进千家万户。

据调查表明，目前，青州市每天挂牌车辆数十部，并且这种增长势头仍处飙升状态。

要知道一个行业的发展必定会给其相关行业带来更大的发展空间，汽车的运用与维修专业即是其中之一。

从全国汽车总量和年平均增长量的幅度来看，汽车运用与维修专业定有广阔的市场前景。

青州市是一个老工业基地，机械行业发展很快，汽车行业也不例外，这就为我校的汽车运用与维修专业提供了广阔的发展空间。

随着国家经济建设的发展，我市的公路交通运输事业取得迅猛发展。

一条现代化的高速公路南北贯通，二级公路、三级公路纵横交错，形如蛛网，把城市农村连成一片。

大大小小的汽车
1。

打造品牌专业，为徐州经济发展培养优质人才——汽车运用与维修品牌专业建设情况专题汇报徐州市中等专业学校2011年12月2日一、学校基本情况介绍我校始建于1982年，由徐州第一职业中学、徐州旅游职业学校、徐州汽车工程学校（四职中）合并组建，是徐州市教育局直属的一所国家级重点职业中学，江苏省四星级中等职业学校。

目前，学校占地203.92亩，一期建筑面积6万多平米。

学校现有汽车系、机电系和信息技术三个专业系，学历教育在校生1568人。

专任教师219人，学历达标率为97％，提高率为6.5％。

各专业大类均建有校内实训中心，实验、实训设备总值1615万元。

2010年投资850万元，建成面积达8500平米的汽车系新实训大楼并投入使用。

图书馆藏书12万余册，其中专业图书9万余册，专业期刊72种。

“十一五”以来，我校及时转到内涵发展的轨道上来。

以提升教育教学质量为根本，以课程、教学改革和打造学校特色品牌为抓手，以规范管理、建立现代职业学校制度为保证，大力加强师资队伍建设、专业和课程建设、实训基地建设，大力进行德育模式改革与创新，德育工作取得新成效，形成“诵经典、讲十德、创五景”活动德育特色；教学改革获得新成绩，李蕊、翟健两位教师分别被获得省级示范课和省级研究课荣誉；专业建设结出新硕果，工程机械运用与维修实训基地获得中央财政支持立项；技能大赛实现新突破，汽车系李胜利同学在全国职业院校汽车技能大赛上获汽车空调项目一等奖；校企合作迈上新台阶，成立了“润东汽车学院”、“斗山工程机械学院”。

我校先后获得省职业教育创新大赛最佳组织学校、徐州市职业技能鉴定工作先进单位、徐州市优秀平安校园、徐州市教育系统先进基层党组织等荣誉称号，逐步确立了我校在徐州市中等职业教育领域中的领军地位，取得了较显著的成绩，在教育局直管学校目标管理综合督导考核中连续5年均获优秀等次。

二、大力加强专业建设，着力提高培养质量加强专业建设、凸显专业品牌是职业学校抓内涵、上水平的着力点，是学校做优做强做特的根本途径。

巩义市第一中等专业学校汽车运用与维修专业评估自评报告二〇一四年十月巩义市第一中等专业学校汽车运用与维修专业评估自评报告一、学校简介巩义市一中专是我市唯一的国家级重点职业学校、国家中等职业教育改革发展示范学校、河南省品牌示范学校，集职业中专、技工学校、旅游学校于一体，建有国家职业技能鉴定中心。

学校占地面积126亩，建筑面积5万平方米，在校学生2300多人，教职工146人。

学校构建以机电技术应用、汽车运用与维修、旅游服务与管理专业为龙头，以数控技术、机械加工、电子电器应用与维修、计算机应用、会计电算化、市场营销、化学工艺、学前教育、太阳能与沼气利用技术等专业为骨干、具有行业特色的专业体系，其中计算机应用、机电技术应用专业是河南省重点专业，汽车运用与维修、电子电器应用与维修、计算机应用、数控技术专业是国家示范校重点建设专业。

近年来，巩义市委、市政府高度重视职业教育发展，拟在学校原址基础上，新增占地面积200亩，改善办学条件，加强校企合作，建设实训基地，围绕巩义支柱及新兴产业建设特色品牌专业，筹建5000人以上规模的巩义市高等职业技术学院。

二、专业建设概况我校的汽车运用与维修专业开设于1999年，毕业生已达1000多人，每年招收的新生稳定在100人左右，并有逐年增加的趋势。

学校经过十几年的发展与建设，不论是硬件设施还是师资力量都得到了加强。

目前，汽车运用与维修专业已有专职教师9人（其中研究生学历1人，高级讲师1人，讲师6人，助讲2人），外聘教师5人。

他们具有系统的专业知识，更有丰富的实践经验。

汽车运用与维修专业是我市重点建设专业，我校多年来一直秉承工学交替、校企合作的办学模式，与巩义市公交公司、巩义市神峰汽贸有限公司、巩义市顺达汽车维修厂等多家汽车维修企业进行深层次的校企合作。

以此为基础，通过国家示范校建设，将提升内涵，形成特色，使该专业办学水平再上一个新台阶。

三、专业特色通过教学改革，我们明确了专业设臵与企业需求相适应，培养目标与用人标准相一致，教学计划与职业资格证书相结合，技能训练与岗位要求相协调的专业改革与建设思路。

《汽车运用与维修》专业调研报告一、引言汽车运用与维修是与汽车相关的技术与知识的综合学科，是适应现代社会快速发展的需要，提升汽车使用者运用和维修汽车的能力，为保障行车安全提供技术支持的专业。

本报告通过对汽车运用与维修专业的深入调研，分析了该专业的发展趋势和就业前景，并对专业课程内容和学科特点进行了评述。

二、发展趋势及就业前景1.汽车产业发展迅速：随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，汽车需求量不断增加，汽车产业得到了迅猛发展。

汽车运用与维修专业毕业生具备汽车相关知识和技能，将在汽车制造厂、汽车销售企业、汽车维修企业等领域有着广阔的就业空间。

2.技术更新换代：汽车工业是一门高新技术和高新产品的综合技术学科，随着汽车技术的不断升级和产品的不断更新，对汽车运用与维修专业人才的需求也会不断变化。

专业人才需要不断学习新知识和适应新技术的发展。

3.环保与能源节约：随着全球对环境污染和能源浪费的重视，汽车行业也在不断推出更环保、更节能的车型。

具备环保意识和能源技术的汽车运用与维修专业人才将受到更高的关注和需求。

4.数字化与智能化：随着信息技术的发展，汽车行业也在不断推动数字化和智能化的发展。

未来汽车维修将更加依赖于先进的诊断设备和智能化的保养系统，对汽车运用与维修专业人才的要求也将不断提高。

三、专业课程内容及学科特点1.汽车结构与原理：该课程主要介绍汽车的结构和工作原理，包括发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统等方面的知识。

学生通过学习掌握汽车的基本构造和工作原理，了解汽车各个部件的功能和相互关系。

2.汽车电子技术：随着汽车电子技术的广泛应用，该课程介绍汽车电子控制系统的组成和工作原理，包括发动机管理系统、车身电子系统、制动控制系统等方面的内容。

学生通过学习了解汽车电子技术的基本原理和维修方法，掌握汽车电子控制系统的故障排除和维修技巧。

3.汽车维修与诊断技术：该课程主要培养学生掌握汽车维修与诊断的基本方法和技巧，包括故障检测、故障排除、零部件更换等方面的内容。

汽车运用与维修专业开设可行性论证报告一、项目背景和目标随着社会的快速发展，汽车运用与维修行业也越来越受到人们的关注。

汽车作为一种主要的交通工具，发挥着重要的作用，对于社会的发展和个人的出行都具有重要意义。

然而，由于车辆使用和维修知识的欠缺，许多车主在汽车使用和维修方面存在一定的困扰和问题。

因此，开设汽车运用与维修专业课程，培养专业的汽车运用与维修人员，具备重要的意义。

本项目的目标是：1.提供专业的汽车运用与维修知识和技能培训，满足社会需求；2.培养高素质的汽车运用与维修人才，提高行业竞争力；3.推动汽车运用与维修行业的发展，促进社会经济的繁荣。

二、市场需求分析汽车运用与维修行业是一个庞大的市场，市场需求量大且稳定。

随着车辆保有量的不断增加，汽车运用与维修专业人才的需求量也在增长。

目前，市场上的汽车运用与维修人员主要分为两类：一类是专业的汽车维修技工，另一类是汽车运用与维修管理人员。

同时，随着汽车技术的不断更新和发展，对汽车运用与维修人员的技能要求也越来越高，对于技术更新和维修难度的要求也越来越高。

因此，汽车运用与维修专业的开设能够满足市场对于专业人才的需求，提高行业的竞争力。

三、培养目标和内容1.掌握汽车运用与维修的基本理论知识，包括汽车结构、原理、系统和部件的基本知识；2.具备汽车运用与维修的基本技能，包括故障诊断、维修和保养等；3.具备汽车运用与维修的管理和服务能力，包括车辆使用和运营管理等；4.具备良好的职业道德素养和团队合作能力。

四、专业资源和师资力量开设汽车运用与维修专业需要一定的专业资源和师资力量。

首先需要建立一定的实验室和教学设施，用于进行汽车运用与维修的实践教学。

其次，需要招聘一支高水平的教师队伍，具备相关的教学经验和实践经验，能够满足教学需求。

同时，还可以与相关的汽车运用与维修企业合作，为学生提供实习机会和就业机会。

五、市场竞争和可行性分析目前市场上已经有一些汽车运用与维修相关的专业，但大部分专业相对较为单一，培养出来的学生需求量不足。

关于开设汽车运用与维修专业的论证报告为全面开展中等职业学校教学模式改革活动，增强我校专业建设，切实提高我校职业教育效劳地址经济的能力，打造名不虚传的国家级重点职业中专学校，探讨定单教育、定标培育的可行性，为了进一步论证我校汽车运用与维修专业开设，我校于 2020 年11月份组织了由专业教师组成的调研团，赶赴长三角、珠三角和本地域相关汽车制造、维修、美容行业，开展了为期半月的专业调研活动。

这次调研活动以“专业设置和人材需求”为核心，调研组别离走访了多家大型汽车4S专营店。

在社会各界人士的帮忙支持下，这次调研工作圆满成功，其间咱们前后共走访了 12 家企事业单位，与近百名毕业生和企业治理人员进行了沟通和交流，取得了大量专业信息资料，对论证汽车运用与维修专业的开设提供了有力的依据。

现整理报告如下：一、专业设置的背景依照人材市场和汽车行业对汽车技术人材的需求和学校的办学条件，通过考察和论证决定开设汽车运用与维修专业，使我校成为长沙环球教育集团第一个开设汽车运用与维修专业的中等职业学校。

在专业的培育方向上，汽车运用与维修专业要紧面向国营企业、合伙企业、私营企业从事从事汽车销售、配件治理、保险理赔、售后效劳、信息反馈、前台接待等工作的专门人材。

我校拟建设成该专业拥有 2300平方米汽车实训中心，教学实训场 4 个，各类实验实训设备近千台套，价值近 500 余万。

届时我校汽车专业将还拥有一支颇具实力的师资队伍，拥有专业教师 10 余人，其中60%以上具有了中高级专业技术职称，90% 以上具有了高级职业技术，有学科带头人和教学能手3人，“双师型”教师达到70%左右。

从从业人员素养来看，汽车人材的从业素养亟待提高。

随着汽车保有量的急剧增加，轿车进入家庭步伐的加速，汽车技术的快速更新，国内外汽车零部件产业在中国的快速进展，和正在进入的国外汽车效劳业，使得汽车维修行业的车源、车种、效劳对象、效劳范围和维修作业形式已发生新的转变，除汽车运用与维修人材，汽车与配件营销人材、汽车检测人材外，还有汽车治理人材、汽车保险理赔人材、汽车美容装璜人材、汽车网络信息人材等后效劳行业技术与治理人材也进入了紧缺人材的行列。