青浦区交通介绍
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青浦新城交通规划第六章道路交通规划2.1 概况4.1.1 青浦城区现状城市道路总用地为239.03万平方米,人均约16.15平方米,占现状城市建设总用地的16.72%,城市道路长度为68.2KM,道路密度为2.94KM/KM2。
现状主要道路一览表参见下表。
现状主要道路状况一览表4.1.2 现状新城道路网络系统尚不完善,特别是东西向干道的缺乏,导致未来“带状”城市东西的联系不畅。
城区道路结构不够合理,道路功能不明,主次不清,道路网密度过低。
同时城区缺乏必要的道路交通设施。
目前城区仅有两个社会停车场,城区所采用的机动车的停车方式以沿路停车为主,造成严重影响道路通行能力。
此外,对于外来交通客流量,城区没有相应的客运换乘枢纽配套。
6.2 城市道路网规划6.2.1 道路网规划原则(1)改善城市道路网与外围公路、高速公路等对外交通设施的衔接,加强青浦新城的对外联系。
(2)优化道路网络结构,使道路主次分明,功能明晰,过境交通与城内交通分离,远距离交通与近距离交通分离,并且路网的建设应有利于土地的合理开发。
(3)疏解旧城区的交通,协调其与新建城区的关系。
(4)建立综合交通系统,配置各种客运交通换乘枢纽,使外来交通、公共交通、自行车和步行系统相互衔接。
6.2.2 道路规划结构与主、次干路系统青浦新城城区的主要道路网系统基本上为东西、南北走向,呈方格网和环路结合的均衡布局,形成“十纵六横”的城市主要道路结构。
规划的城市主次干路情况见下表。
表城市主次干路属性一览表6.2.3 城市主干路6.2.3.1 城市主干路的主要功能是沟通青浦新城城区各功能区之间及青浦区内部的交通联系,呈“十纵六横”的结构布局,道路控制红线宽度为32-50米。
其主要特征是机动车条数为双向4车道以上,原则上以行驶机动车为主,不宜汇集大量的非机动车,非机动车道可兼作机动车进入沿线建筑出口的辅道。
6.2.3.2 “十纵”包括:西一路、西三路、西九路、西十五路、漕俞路、港俞路(青赵公路——318国道)、青松路、外青松公路、汇金路、东九路。
上海青浦区简介
青浦位于上海西部,是典型的江南水乡。
在677.8平方公里的土地上,碧波粼粼的水面约占五分之一,百河绕村镇,千桥卧清波,极富江南水乡韵味。
特别是风景名胜淀山湖,水域面积是杭州西湖的11倍,湖区烟波浩淼,生态环境优良,沿湖绿影婆娑、花团锦簇,与沿湖而建的大观园、高尔夫球场、游艇俱乐部、水上运动场等一大批现代化和仿古建筑群交相辉映,形成上海地区最为著名的环淀山湖游览带和度假区。
青浦历史悠久,人文荟萃。
早在六千多年前,就创造了灿烂的“崧泽文化”。
崧泽、福泉山等古文化遗址闻名遐迩,是上海地区迄今发现的人类最早的聚居地,堪称为“上海文明的曙光”。
青浦居江、浙、沪交汇处,全县人口46.2万,辖20个镇。
境内地势平坦,河港纵横,道路宽广,气候宜人。
东距上海虹桥国际机场仅6.4公里,318国道贯穿全境,沪宁、沪杭高速公路越境而过,水陆空交通便捷,通讯功能已达国内、国际程控化。
青浦物产丰富,工业门类齐全,商贸市场繁荣,文化教育发达,综合经济实力已雄居中国百强县20位。
乘改革东风,抓历史机遇,青浦正在按照“工业向园区集中,农业向适度规模经营的农场和专业大户集中,农民居住向城镇集中”的跨世纪发展战略,实施“一线四点”全方位开发,进一步加快经济发展和社会进步,把青浦建成与国际经济中心城市相适应的现代化的上海西大门和美丽的后花园。
地铁15号线地铁15号线是上海地铁系统中的一条重要线路。
它起始于上海市浦东新区的张江高科站,终点位于青浦区的朱家角站,全长约42.1公里,共设站29座。
这条线路于2020年底开通试运营,为了满足区域发展和市民出行的需求,成为浦东新区和青浦区之间的重要交通干线。
地铁15号线的开通对于浦东新区和青浦区的发展具有重要的意义。
浦东新区作为上海的经济特区,以其良好的发展态势吸引了众多企业和人才。
而青浦区则是上海的重要生态屏障和旅游资源区,以其独特的自然风光吸引了众多游客。
而地铁15号线的开通为这两个区域提供了更为便捷的交通方式,促进了区域间经济文化的交流和合作。
相较于其它地铁线路,地铁15号线的设计和建设更加注重生态与可持续发展。
线路规划和站点设置都充分考虑了保护环境和生态文明建设。
比如线路经过了上海野生动物园附近,这个区域是上海市内罕见的大型野生动物保护区,地铁工程部门在建设过程中尽可能减少对周边环境的影响。
另外,地铁15号线还在一些站点设置了绿化带和自行车停车设施,鼓励市民绿色出行。
地铁15号线的车辆和设施也展现了上海地铁系统的先进水平。
这条线路使用了4节编组的列车,车辆采用了最新的轨道交通技术和设计,能够提供更加舒适和安全的乘车体验。
此外,地铁站点的设计也充分考虑了乘客的出行需求,设置了便利的出入口、指示标识以及无障碍设施,为乘客提供了更加便捷和贴心的服务。
地铁15号线不仅为浦东新区和青浦区的市民提供了便捷的出行方式,也为上海市的居民和游客提供了更多的旅游选择。
该线路途经了许多上海的景点和商业区,比如东方明珠塔、陆家嘴金融中心、徐家汇商业区等。
通过地铁15号线,游客可以更加方便地游览上海的各个景点,感受这座城市的繁华和魅力。
地铁15号线的开通也为上海市的城市规划带来了新的机遇和挑战。
上海市规划建设了一批新的城市社区和片区,地铁15号线正好贯穿了其中的一些区域。
这些新的城市片区将通过地铁15号线与上海的其他区域相连接,促进了城市的空间整合和产业升级。
青浦金泽古桥介绍青浦金泽古桥位于上海市青浦区金泽镇,是一座历史悠久的古老桥梁。
这座古桥建于明代,已有几百年的历史。
它是青浦区文物保护单位之一,也是江南地区保存最完整的古桥之一。
青浦金泽古桥全长约120米,由12个石拱桥洞组成。
桥身采用青石铺就,整体结构稳固。
桥面平坦宽阔,供行人通行。
桥上有两侧栏杆,保证行人的安全。
桥头立有石狮子,显得庄重而又神秘。
这座古桥的建造工艺非常精湛,充分展示了明代建筑的特点。
桥墩上雕有精美的花纹和图案,栩栩如生。
桥洞上方有刻有各种神兽和花卉的石雕。
这些石雕不仅装饰了桥梁,还反映了当时的文化艺术水平。
青浦金泽古桥不仅具有历史和文化价值,还是青浦地区的重要交通枢纽。
桥下有一条古老的运河,连接了金泽镇和周边地区。
这条运河是明代修建的,为了方便水运和物资交流。
沿着运河,可以看到许多古老的建筑和民居,感受到浓厚的历史氛围。
金泽古桥的历史渊源可以追溯到明代永乐年间,当时是为了方便当地百姓的出行而修建的。
经过几百年的风雨洗礼,这座古桥仍然屹立不倒,见证了青浦地区的发展和变迁。
金泽古桥是当地文化的重要组成部分,也是游客们喜爱的景点之一。
每年的春节期间,桥上都会举行各种庆祝活动和文化展览。
游客们可以欣赏到传统的表演和手工艺品,感受到浓厚的年味和民俗文化。
除了文化活动,金泽古桥周边还有许多美食和特产,吸引了大量的游客。
当地的水产和农产品非常有名,特别是金泽镇的农田蔬菜和水果,品质优良,深受消费者喜爱。
青浦金泽古桥承载着丰富的历史与文化,是青浦区的一处重要地标。
它不仅是一座桥梁,更是人们对过去的回忆和对未来的期许。
每年来自世界各地的游客都会来此一游,感受古老与现代的交融,体验历史与现实的碰撞。
这座古桥见证了青浦的发展和变迁,也将继续成为人们追寻历史和文化的重要场所。
青浦地铁规划
青浦地铁规划是指针对上海市青浦区的交通状况和发展需求,制定的地铁线路布局和建设方案。
随着青浦区经济的快速发展和人口的增加,交通需求日益增加,为了缓解交通压力,提升交通效率,青浦地铁规划应运而生。
首先,青浦地铁规划的目标是建设一座便捷高效的地铁网络,以方便居民的出行和提升整体交通服务水平。
根据青浦区的地形和人口分布情况,青浦地铁规划将重点关注青浦区南部和东南部的交通需求,并通过与周边地区的地铁线路进行无缝对接,实现交通联通。
基于以上目标,青浦地铁规划确定了以下几个线路的设立:
1. 线路一:青浦地铁1号线,该线路起于青浦区东部,途经青浦市中心,最终抵达青浦区南部。
该线路将服务于青浦区的核心商务区、居民区和学校,为这些区域的居民和上班族提供快速便捷的出行方式。
2. 线路二:青浦地铁2号线,该线路将沿着青浦区的西部边缘建设,与上海市松江区的地铁线路相连。
这条线路的设立将方便青浦区西部居民前往其他地区,并促进青浦区与松江区的交通联通。
3. 线路三:青浦地铁3号线,该线路将连接青浦区和上海市奉贤区,通过连接两个区域的交通枢纽,提升两个区域的经济发展和人口流动。
除了以上主要线路,青浦地铁规划还考虑到新城区的建设和发展需求,将新城区与主城区进行连接,通过建设环线和支线,实现全面覆盖。
总体来说,青浦地铁规划基于青浦区的实际情况和发展需求,以提升居民出行便捷性、缓解交通压力、改善交通服务水平为目标,通过建设多条线路和密切与周边地区的地铁线路进行对接,实现了对青浦区交通需求的整体规划和提升。
同时,青浦地铁规划也为青浦区未来的社会经济发展和城市建设提供了坚实的交通基础。
青浦大道方案规划简介青浦大道是上海市青浦区一条重要的交通干道,其东起青浦区沪青平公路,西至华新镇石湖公路,全长约9.8公里。
青浦大道贯穿了青浦区的主城区和南部开发区,连接了东西两侧的交通网络。
为了进一步提升青浦大道的交通效能和道路品质,青浦区政府计划对青浦大道进行方案规划。
方案规划目标根据青浦区城市发展规划及青浦大道交通现状分析,青浦大道方案规划的目标如下:1.提高青浦大道交通通行效率,缓解交通拥堵,减少交通事故率。
2.优化青浦大道沿线的城市空间布局,增加公共绿地、健步道、休闲广场等市民休闲娱乐设施,提高居民生活品质。
3.改善青浦大道沿线的商业环境,吸引更多的商业投资并提升商业价值。
4.提高青浦大道沿线的居住环境,吸引更多的居民入住。
5.减少青浦大道对周边环境的影响,提高道路周边生态环境,降低车辆尾气排放。
方案规划内容交通规划1.打造双向十车道高速公路,提高车辆通行效率。
同时优化公交线路,完善公共交通体系。
2.建立顺畅的人行天桥和地下通道,提高行人通行效率和安全性。
3.投入智能交通系统(ITS),提高交通管理水平和技术含量。
道路景观规划1.打造靓丽的城市形象,将青浦大道打造成区域形象工程。
2.设计独特的景观灯光、标志等,打造有品质的城际景观道路。
3.增加绿地、树木、花境等景观设施,提高道路空间美感。
商业规划1.建设商业步行街,吸引商家和市民,增加商业价值。
2.修建商业广场,塑造商业区品牌形象。
3.为商业区提供便捷的停车、物流配套设施。
方案实施为实现规划目标,青浦区政府将采取以下措施:1.筹集资金,制定详细的工程预算和资金来源计划。
2.完善规划方案,征求社会各界的意见和建议,制定最终方案。
3.动员全区相关部门、企业和市民的积极性,推进规划实施。
4.加强对规划工程的监管和管理,确保工程建设质量及时工程竣工验收。
结论青浦大道方案规划的实施将有助于青浦区的城市发展,提高居民生活质量,增加商业价值,促进经济繁荣。
青浦区主要仓储运输总结
青浦区是上海市的一个行政区,是上海市重要的物流中心之一。
其主要仓储运输形式如下:
1.仓储:青浦区有多个大型仓储园区,如华润置地青浦智造中心、青浦海关保税物流中心、启迪科技物流园等,提供各种类型的仓储服务,覆盖电商、食品、医药等多个领域。
2.公路运输:青浦区位于上海市西南部,交通便捷,公路网密集。
区内有多个货运物流园区,如沪乍公路物流园、华盈物流园等。
同时,青浦区还有黄渡汽车驳船码头和鑫福渡汽车驳船码头,可实现水路和公路的无缝对接。
3.铁路运输:青浦区拥有上海南站和徐泾火车站两个铁路客运站,同时可接驳上海铁路货运中心。
青浦区还有青浦工业园区铁路专用线,可提供铁路货运服务。
4.水路运输:青浦区位于黄浦江下游,拥有一定的水路运输条件。
黄渡汽车驳船码头和鑫福渡汽车驳船码头提供水陆联运服务,连接华东地区和长江流域。
总的来说,青浦区在仓储运输方面发展迅速,基础设施完备,服务质量高,是上海市乃至全国重要的物流中心之一。
青浦大道方案规划背景青浦大道是上海市青浦区最为重要的干道之一,贯穿青浦区南北方向。
随着青浦区经济的快速发展、人口的增加,青浦大道交通压力越来越大,为了缓解交通拥堵、提高交通效率,青浦区政府决定进行青浦大道方案规划。
目标青浦大道方案规划的主要目标是解决当前存在的交通拥堵问题、提升交通效率、改善出行环境、提高城市形象。
方案设计道路扩建为了解决当前青浦大道交通拥堵问题,我们计划进行道路扩建,具体方案如下:•将青浦大道从现有的四车道扩建为六车道•增加左转道和右转道,缓解道路转弯处交通压力•建设人行天桥和地下通道,提高行人过街的安全性和便捷性公共交通青浦大道的公共交通系统也需要进一步完善。
我们计划:•建设新的公交线路,覆盖青浦区主要商业和住宅区•增加公交车辆数量,缩短乘客等待时间•配置交通信息查询设施,让乘客了解公交车到站情况自行车道建设随着城市发展和人们出行方式的多样化,自行车作为一种环保、健康、便捷的出行方式,得到越来越多的关注。
因此,我们也计划建设自行车道,方便居民骑行。
•青浦大道的自行车道将与道路扩建同时进行•为骑行提供更加便捷的停车设施•通过自行车共享服务,提高自行车使用率改善效果经过青浦大道方案规划实施,预计将取得以下改善效果:•缓解交通拥堵,提高交通效率•减少交通事故,提升交通安全性•提高公共交通的服务水平,吸引更多人使用公共交通•提升城市形象,满足市民对宜居城市的需求实施计划青浦大道方案规划将分为三个阶段实现,预计历时5年。
•第一阶段:大道扩建和自行车道建设,历时2年•第二阶段:公交线路建设,历时1年•第三阶段:交通信息查询设施安装及自行车共享服务,历时2年结论青浦大道方案规划的实施将改善青浦区交通状况,提升市民的出行体验,增强城市的吸引力和竞争力。
同时,我们也需要引起广大市民的关注和参与,一起为打造更加宜居的城市而努力。
上海朱家角一日游攻略简介朱家角位于上海市青浦区,是一座历史悠久的水乡古镇,被誉为“上海小威尼斯”。
这座古镇以其独特的江南水乡风光和历史人文景观而闻名。
本篇攻略将为您介绍朱家角的交通、景点、美食以及旅游注意事项,帮助您在一天的时间内充分体验朱家角的魅力。
交通自驾游从上海市区出发,经过外环高速公路,在朱家角出口下高速,继续沿着公路前行,大约30分钟车程即可到达。
公共交通从上海市区多个地方有直达朱家角的公共交通线路,如:•乘坐地铁9号线到松江大学城站,然后乘坐朱马线公交车(朱行3路)到达朱家角。
•乘坐地铁17号线到朱家角站下车,下车后步行即可到达。
景点1. 古镇街区朱家角古镇拥有保存完好的古老建筑,游客可以漫步在石板街上,欣赏古色古香的建筑风格,感受江南水乡的韵味。
这里有许多古老的庙宇、民居和商铺,还有独特的吊脚楼,是拍照的好地方。
2. 朱家角博物馆朱家角博物馆位于朱家角古镇内,是了解这座古镇历史和文化的好去处。
博物馆展示了大量的历史藏品,讲述了朱家角从古至今的发展轨迹,展览有序、内容丰富,对于了解朱家角的历史和文化有很大帮助。
3. 朱家角古石亭朱家角古石亭是一处建于明代的石亭,亭内有精美的石雕。
在这里,游客可以欣赏到古代建筑的精湛工艺和独特设计。
古石亭周围环境清幽,是休息和拍照的理想地点。
4. 月河月河是朱家角最重要的运河之一,河水清澈,两岸的古建筑倒映在水中,景色非常美丽。
游客可以选择乘船游览月河,欣赏古镇的风光,感受水乡的浪漫氛围。
美食1. 朱家角豆捞朱家角豆捞是这座古镇的特色美食之一。
豆捞是一种传统的江南小吃,主要由鱼丸、豆皮、豆腐等材料制成,味道鲜美,口感酥软。
2. 青浦春鲜湾青浦春鲜湾是一家以海鲜为特色的餐厅,提供新鲜美味的海鲜菜肴。
这里的菜品丰富多样,口味鲜美,特别是烤鱼和螃蟹更是让人胃口大开。
3. 堂LI餐厅堂LI餐厅是一家提供本地特色菜肴的餐厅,这里的菜品以当地的农产品为主要原料,做工精细,味道独特,尤其是红烧肉和小龙虾是餐厅的招牌菜。
青浦区交通介绍
青浦地处江、浙、沪二省一市的交界处,位于中国长江三角洲经济圈的中心地带,具有承东启西、东联西进的枢纽作用和对华东地区的辐射作用,区内有上海市郊第一条一级公路---318国道(上海——---西藏拉萨),东西方向的A9沪青平高速公路、A8沪杭高速公路、A12沪宁高速公路以及连接上海虹桥机场与苏州的苏虹公路贯穿全境,南北方向的同三国道、外青松公路和嘉松公路,使青浦区内及青浦连接周边地区形成了纵横交错、道路密集的陆路交通体系,为加快青浦新一轮发展打下了良好的基础。
青浦区的水运优势也十分明显,包括淀浦河和太浦河两条连接黄浦江的黄金水道,还有毛河泾、上达河、西大盈江、东大盈江、油墩港等多条六级以上航道,这些航道北连苏州河,南接淀浦河,与江、浙等省通航,可通500吨位船舶的航道有16条。
[1]
除了发达的道路交通体系外,青浦区内的公共交通也十分便捷。
区内现有直达区内各镇及跨越上海市境内多个区县的客运专线40余条,跨省公交线路15条。
此外,为适应青浦城市化进程加快发展的需要,青浦城区内还开通四条公交环线,环线站点遍布青浦城区各个角落。
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陆运:
东西方向有:318国道(上海——西藏拉萨)
苏虹公路(苏州——上海虹桥国际机场)
A9沪青平高速公路(上海——青浦——平望)
A8沪杭高速公路(上海——杭州)
A12沪宁高速公路(上海——南京)
沪宁铁路(上海——南京)
320国道(上海——云南)
南北方向有:外青松公路(嘉定外冈——青浦——松江)
A30同三高速公路(黑龙江同江——海南三亚)
嘉松公路(嘉定——青浦——松江)
空运:
距上海虹桥国际机场仅6公里,距上海浦东国际机场40公里。
海运:
距上海港45公里,上海港集装箱码头约50公里,货物集装箱可直接出口。
水运:
东西方向有淀浦河、毛河泾、太浦河、上达河。
南北方向有西大盈江、东大盈江、油墩港,皆为六级以上航道。
这些航道北连苏州河,南接淀浦河,与江、浙等省通航。
可通500吨位船舶的航道16条,淀山湖、太浦河是连接黄浦江的黄金水道。
[1]
轨道交通:
青浦将在2015年前开通从朱家角到虹桥交通枢纽的轨道交通,并与苏州-昆山的地铁对接,成为跨省的轨道交通线路。