第4章 天线综合
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天线原理课程知识点汇总【A——了解,B——理解,C——掌握(深刻理解,熟练应用)】附表1常见天线的方向性系数附表2三种常见的均匀直线阵波瓣特性及方向性系数D(Nd>>λ)附表3 口径场分布及其辐射特性附表4口径场相差对辐射的影响【例题1】 在给定了增益和工作波长的情况下,设计由理想导体制作的最佳喇叭天线的口径尺寸的求解过程如下:(1)首先确定喇叭波导的尺寸a 和b ,请写出单模传输时a 和b 与波长λ满足的关系: a<λ<2a λ>2b(2)确定了a 和b 以后,依次列写最佳喇叭所满足的两个关系式(不要求):x x R D λ3=①y y R D λ2=②(3)根据给定的增益G 和工作波长λ,结合最佳喇叭的口面利用系数ν就可以确定D x 和D y 的关系式,请写出这个关系式:πνλ42GD D y x =(4)请写出ν的值:ν=0.51【例题2】 某圆锥喇叭天线A 口面直径为20cm ,工作波长为3.0cm ,H 面主瓣内的方向性函数可以用公式3||100()10F ϕϕ-=表示,φ以度为单位,取值范围|φ|≤5º。
若采用该喇叭A 作为发射天线,测试另一个口面直径为10cm 的相同波段的圆锥喇叭B 的方向图,请计算: [1]仅满足相位条件(接收天线中心和边缘处的最大相差不超过π/8)的最小测试距离; [2]仅满足幅度条件(接收天线中心和边缘处的最大幅度比不超过0.25dB )的最小测试距离; [3]设发射天线A 的发射功率为10mW ,增益为23dB ,不计线缆损耗,若接收天线B 的口面利用系数为0.56,则B 天线按照[1]、[2]确定的最小测试距离摆放所能获得的最大接收功率是多少? 【解】 [1] ()cm 6002221min =+=λD D r[2] 3||100()10F ϕϕ-=,|φ|≤5º,20lg ()0.6||0.25dB F ϕϕ=-≥- 4167.0||≤ϕ实际上要求)4167.0tan(2/min2 ≤r D ,得cm 5.687min ≥r [3]取r min =687.5cm ,t r t r G G r P P 2min 4⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛=πλP t =10mW=10×10-3W ,G t =23dB=200, ν=0.56νλππ22244⎪⎭⎫ ⎝⎛=D G r∴P r =14.8 μW附图1 利用矢量网络分析仪、自动测试转台、辅助天线和计算机测试天线方向图和增益的基本原理框图演示实验问题汇总1、微波暗室包括吸收层和屏蔽层两部分组成,请回答这两部分是用什么材料实现的?2、请分析一下微波暗室的吸收层的工作原理。
第四章 增益测量第一节 引言天线的方向增益(通常称方向性系数)是表征天线所辐射的能量在空间分布情况的量,定义为在相同辐射功率情况下,该天线辐射强度),(ϕθp 与平均辐射强度之比,即0p 0),(),(p p D ϕθϕθ=(4﹒1) 由于辐射强度正比于电场强度的平方,因此,方向性系数也可写为 22),(),(E E D ϕθϕθ=(相同辐射功率) (4﹒2)式中,),(ϕθE 是该天线在),(ϕθ方向产生相同电场强度的条件下,点源天线的总辐射功率与该天线的总辐射功率之比,即 ),(),(0ϕθϕθT TP P D =(相同电场强度) (4﹒3)一般情况均指最大辐射方向的方向性系数,因此,式(4﹒1)、(4﹒2)、(4﹒3)可写为2020E Ep p D m m m == (相同辐射功率)mToTP P =(相同电场强度) (4﹒4) 方向性系数是以辐射功率为基点,没有考虑天线能量转换率。
为了更完整地描述天线的特性,我们以天线输入功率为基点,将该天线与点源天线作比较,于是,仿照方向性系数所定义的量就叫做天线的功率增益(通常称为增益系数),即22),(),(E E G ϕθϕθ= (相同输入功率) (4﹒5)或),(),(0ϕθϕθin inP P G =(相同电场强度) (4﹒6)式中,和in P 0),(ϕθin P 分别是点源天线和该天线的输入功率。
若指天线最大辐射方向的增益,则式(4﹒5)和(4﹒6)可写为 22E E G m m =(相同输入功率)inminP P 0=(相同电场强度) (4﹒7) 将式( 4﹒7)进行简单的换算,则有Am inm mTmT oT oT in inm oin m D P P P P P P P P G ηη••=•==00 (4﹒8) 式中,0η和A η分别是点源天线和某天线的效率。
令点源天线效率10=η,并因一般谈及方向性系数或增益系数均指最大发射方向,为简化书写,我们将足标“”去掉,于是式(4﹒8)就变为m D G A η= (4﹒9) 可见,天线的增益系数等于天线的效率与方向性系数之积。
雷达原理简介首先,大家必须先了解雷达的基本原理,因为雷达仍是目前用来侦测移动物体最普遍的方法.雷达英文为RADAR,是Radio Detection And Ranging的缩写.所有利用雷达波来侦测移动物体速度的原理,其理论基础皆源自于“多谱勒效应”,其应该也是一般常见的多谱勒雷达(Doppler Radar),此原理是在19世纪一位澳地利物理学家所发现的物理现像,后来世人为了纪念他的贡献,就以他的名字来为该原理命名.都卜勒的理论基础为时间.波是由频率及振幅所构成,而无线电波是随着波而前进的.当无线电波在行进的过程中,碰到物体时,该无线电波会被反弹,而且其反弹回来的波,其频率及振幅都会随着所碰到的物体的移动状态而改变.若无线电波所碰到的物体是固定不动的,那么所反弹回来的无线电波其频率是不会改变的.然而,若物体是朝着无线电线发射的方向前进时,此时所反弹回来的无线电波会被压缩,因此该电波的率频会随之增加;反之,若物体是朝着远离无线电波方向行进时,则反弹回来的无线电波,其频率则会随之减小.速度侦测装置(即台湾警方所使用的测速雷达)所应用的原理,就是可以侦测到发射出现的无线电波,及反弹回来的无浅电波其间的频率变化.由这两个不同频率的差值,便可以依特定的比例关系,而计算是该波所碰撞到物体的速度.当然,此种速度侦测装置可以将所侦测到的速度,转换为「公里/小时」或是「英哩/小时」.也许大家还是无法体会什么是「都卜勒效应」,但每个人在日常生活中应该都有「听」过「都卜勒效应」.例如:当火车鸣笛或救护车的警报声一直朝着你接近时,会发现声音会一直在变化,这就是所谓的「都卜勒效应」,此例子是生活中最常见的例子,因为当声波一直朝着你接近时,该声波的频率会一直增加,所以听到的声音才会一直变.这跟测速雷达所用到的原理是一样的,只不过测速雷达所使用的不是声波,而是无线电波.由于警方的测速雷达总是侦测到一个较强的反单电波后,才决定该移动物体(车子)的速度;而通常体积较大的物体其反弹的电波也较强;另外,离发射电波较近的物体,其所反弹的电波也会较强.根据这个原理,若有两辆大小相同的车子,同样都是超速时,测速雷达只会侦测到开在较前面车子的速度;若有一辆未超速的大卡车开在前方,而另一辆已超速的小客车开在后方时,测速雷达是无法侦测出该小客车已超速,除非该小客车已经超越了大卡车而继续超速.这告诉我们,利用雷达波来侦测车速时,是无法在车阵中,侦测到特定车辆的速度,而只能侦测到开在车阵最前面,且体积较大的车子的速度.雷达(radar)原是“无线电探测与定位”的英文缩写。