通用机场项目施工组织设计方案
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飞机场航站楼主体结构专项工程施工组织设计方案一、项目背景本项目旨在设计飞机场航站楼主体结构的施工组织方案,确保施工工作的顺利进行。
二、施工组织方案2.1 施工目标本工程施工的目标是按照设计图纸和规范要求,按时、按质、按量完成所有主体结构建设工作。
2.2 施工工序2.2.1 地基处理工序根据现场实际情况,进行地基处理工作,包括土方开挖、填筑及加固等工程。
2.2.2 基础施工工序按照设计要求,进行地基基础的施工,包括浅基础和深基础的建造,确保地基基础的牢固性。
2.2.3 主体结构施工工序根据设计图纸和规范要求,进行主体结构的施工工作,包括钢结构、混凝土结构等的搭建与浇筑。
2.2.4 安全防护工序在主体结构施工过程中,进行必要的安全防护工作,确保施工现场的人员安全和资产安全。
2.3 施工组织管理2.3.1 施工人员组织合理安排施工人员的数量和工作职责,明确各岗位的职责和权限。
2.3.2 施工设备管理合理配置所需施工设备,确保设备的正常运行和及时维护保养。
2.3.3 施工现场管理建立完善的施工现场管理制度,包括现场巡视、安全检查和协调工作等。
三、项目安全措施本工程强调施工过程中的安全管理,采取以下措施:- 按照法律法规要求,落实施工安全责任制度;- 保证施工现场人员的安全培训和教育;- 安装必要的安全警示标识和设施;- 制定应急预案,妥善处理突发事件。
四、质量控制措施为确保项目质量,采取以下措施:- 严格按照设计图纸和规范要求施工;- 定期进行验收和检测,对不符合要求的部分进行整改和修复;- 成立专项质量监督组,进行现场质量监督。
五、进度计划根据施工工序和时间要求,制定详细的进度计划,确保工期的顺利执行。
六、经济控制按照合同约定和财务要求,合理控制项目经济成本,做好预算与实际费用的管理。
七、环境保护本工程注重环境保护,采取措施防止施工过程对环境造成污染,确保环境的安全和卫生。
以上为飞机场航站楼主体结构专项工程施工组织设计方案的概要介绍。
机场工程施工组织设计一、工程概况本项目为XXXX机场扩建工程,主要包括新建航站楼、跑道、停车场、附属设施等。
工程位于我国中部地区,占地面积约3000亩。
根据设计文件,机场工程总体分为四个阶段:前期准备阶段、施工阶段、验收阶段和运营阶段。
本施工组织设计主要针对施工阶段进行详细阐述。
二、施工组织设计原则1. 确保工程质量:严格遵守国家法律法规、行业标准和设计文件要求,确保工程质量达到优良标准。
2. 安全第一:加强施工现场安全管理,预防安全事故的发生,保障人员生命财产安全。
3. 进度控制:合理制定施工计划,确保工程按时完成,避免延期交付。
4. 成本控制:通过科学组织、优化资源配置,降低工程成本,提高投资效益。
5. 绿色施工:遵循环保法规,采取有效措施,降低施工对环境的影响。
6. 文明施工:加强施工现场管理,营造整洁、有序的施工环境。
三、施工组织结构1. 项目管理体系:项目法人负责制,建立健全项目管理体系,明确各部门职责和权限。
2. 施工现场组织结构:施工现场设项目经理部、技术部、施工部、物资部、安全部、质量部、环保部等职能部门,形成垂直管理模式。
3. 施工队伍:根据工程特点,合理配置施工队伍,确保施工技能和安全意识满足工程需求。
四、施工计划1. 施工进度计划:根据工程总量、施工特点和资源配置,编制施工进度计划,明确各阶段施工任务和完成时间。
2. 材料供应计划:根据施工进度计划,合理安排材料采购、运输和存储,确保材料供应充足、及时。
3. 设备配置计划:根据工程需求,合理配置施工设备,提高施工效率。
4. 人员安排计划:根据施工进度和技能要求,合理安排施工人员,确保施工队伍稳定。
五、施工质量管理1. 质量控制体系:建立完善的质量控制体系,明确质量标准和检测方法。
2. 施工过程控制:加强施工过程监控,确保施工质量。
3. 验收管理:工程验收按照相关法规和标准进行,确保工程质量达到优良标准。
六、施工现场管理1. 安全管理:建立健全施工现场安全管理体系,加强安全培训和现场巡查,预防安全事故的发生。
机场航站楼安装工程施工组织设计方案一、项目概述1.1 项目名称: 机场航站楼安装工程施工组织设计方案1.2 项目地址: 机场航站楼1.3 项目背景: 为满足机场航站楼客流量增加和现代化运营管理的需要,对航站楼进行扩建和改造,包括相关的安装工程。
1.4 工程范围: 主要包括电气、通信、供暖、空调、给排水、燃气等安装工程,涉及航站楼内部及周边区域。
二、施工组织架构工程施工组织架构如下:1. 项目经理:全面负责工程组织、协调、指导和管理,总揽全局,制定工程施工计划,协调设计与施工,确保工程顺利进行。
2. 技术负责人:负责工程技术指导和工程质量的控制,确保工程质量符合国家和行业规范要求。
3. 安全负责人:负责施工期间的安全管理,制定安全规章制度和安全措施,确保施工安全。
4. 监理工程师:负责监督和检查工程质量和施工进度,促进施工方和设计方的配合,协调解决施工中技术问题。
5. 施工员:负责现场施工指挥和管理工作,确保施工按照设计方案和施工计划进行,及时解决施工中出现的问题。
三、施工流程1. 建立工程管理机构在施工前,必须建立严密的工程管理机构,明确各岗位职责,确保施工进度、质量、安全、文明施工等方面的工作。
2. 招投标和签订合同根据工程需求和设计方案,对工程进行招投标,选定施工方,并签订正式合同。
3. 施工前理顺施工顺序根据设计方案及相关施工要求,制定施工顺序及流程,明确工程施工目标。
4. 实施施工现场准备确定施工现场及施工环境,建立现场施工管理人员职责制度,对工程机具进行验收、领用及管理。
同时对施工现场所需的各种材料及施工用品进行储备和管理。
5. 实施施工在施工过程中,要根据施工组织设计方案及施工计划,实施现场管理、控制施工质量、安全措施等工作。
同时,确保与监理方、设计方和业主之间的配合及时。
6. 完成施工任务在施工结束后,对工程实施验收工作,完成工程,并达到验收标准和要求。
7. 工程竣工和交接施工结束后,按照合同规定,对工程进行竣工验收,并达到验收标准和要求,确保工程顺利交接。
第一章、工程概况1。
工程简介北京首都机场扩建工程是国家发改委和中国民航总局批准修建的项目。
航站区综合管网工程(GW—1)合同段是本次的投标项目。
1。
1 机场的生活生产用水与消防用水合用一条管道。
南、北两区给水干管呈环状布置;机场北、东供水站之间通过两趟DN600输水管道连通,同时为T3航站楼提供生产、生活和消防用水;东、南供水站之间通过一条DN800输水管道连接并对沿线用户供水(T3航站楼前的给水管不在此次投标范围之内)。
设计输水管道为球墨铸铁管DN800长4333M、DN600长4000M,配水管道使用钢骨架塑料复合管,干管直径为DN500长17592M,支管道为DN400长5584M、DN300长7896M,输配水管道总长39405M,沿线设软密封闸阀 146 个、自动双口排气阀 11个、地下式消火栓310组。
设计要求给水管DN≤500时使用钢骨架塑料复合管。
给水管设计工作压力0.4MPa,消火栓最不利点出口压力不小于0。
1MPa。
1.2排水系统采用雨、污分流制。
污水:场内生活污水与无公害的生产废水经污水管网汇入机场污水处理厂;雨水:南区汇集到东侧的雨水泵站提升后排入小中河,北区自排汇入小中河。
1。
2。
1南北生活区污水干线埋深3-9M,直径DN300-DN1200,置于道路红线范围之内靠近小区边线,便于小区支线接入.其中北区污水经泵站加压后接入T3污水干线,带压污水管道为两趟DN500(管材设计建议采用钢骨架塑料复合管)长度3441m。
1.2.2 雨水管线南区各线汇入雨水方涵内流入东侧雨水泵站,提升后排入小中河内;北区各管线汇入雨水方涵内自排方式排入小中河内.雨水管线随路敷设,雨水口间距30-40m,直径DN400-DN2400。
雨水管线沿路布置雨水口,雨水口为偏沟式,根据道路及道路红线宽度采用单箅和双箅两种形式,局部位置采用三箅雨水口。
各地块内均预留雨水检查井,预留井位于红线外1。
5m处。
通用机场项目施工组织设计方案一、项目概述通用机场项目是指在规划范围内为满足通用航空需求而建设的机场。
通用航空是指除了商业航空以外的其他航空活动,如私人飞行、学校培训、救援服务等。
通用机场的建设对于满足航空需求、促进地区发展、提高航空安全等具有重要意义。
该项目的施工组织设计方案将通过详细的工作计划、组织结构、施工方法等来确保项目顺利进行,保证项目质量和进度的同时,最大限度地减少对环境和生态的影响。
二、施工组织方案1.组织结构设计(1)项目经理:负责项目的整体管理和经济核算。
(2)施工队伍:包括土建施工队、设备安装队、机电安装队等,根据施工进度进行协调和管理。
(3)安全监督员:负责监督施工现场的安全措施落实情况。
(4)质量监督员:负责监督施工质量,及时发现并解决质量问题。
(5)环境监督员:负责监督施工过程中的环境保护措施执行情况。
2.施工方法和工期安排(1)机场跑道建设:先进行地表平整和排水系统建设,然后进行路基和沥青混凝土层施工,最后进行标线和设施安装。
工期为12个月。
(2)航站楼和设施建设:先进行基础建设,然后进行主体结构建设和装饰装修工作,最后进行设备安装和验收。
工期为18个月。
(3)其他辅助设施建设:按照不同设施的特点和需求,分别进行施工。
工期根据具体情况确定。
3.施工组织措施(1)加强施工安全管理:制定安全生产管理制度,加强安全教育培训,严格遵守操作规程和安全操作规范。
(2)加强质量管理:制定质量检查工作计划,进行材料质量检验和工程质量验收,及时发现和解决质量问题。
(3)加强环境保护措施:制定环境保护方案,采取防尘、降噪、绿化等措施,减少对周边环境的污染。
4.施工过程中的关键节点(1)项目启动:完成项目准备工作,包括施工现场筹备、施工人员组织、施工材料准备等。
(2)主体工程竣工:完成主体结构的施工和验收,为后续装修和设备安装工作提供基础。
(3)设备安装验收:安装完成机场各种设备,并进行逐个验收。
机场改造施工组织设计方案1. 引言本文档旨在提供机场改造施工的组织设计方案。
通过明确施工组织的目标、任务、人员安排和工作流程,并提供相应的管理措施,以确保机场改造施工的顺利进行。
2. 施工组织目标- 实施机场改造施工,确保施工质量和安全;- 提高施工效率,缩短工期;- 最大程度减少对机场正常运营的干扰。
3. 施工任务- 根据机场改造设计方案,安排各项施工任务,包括地面、设施、道路等方面的工程;- 确定施工工序和时间计划,制定详细施工方案;- 调配人力、物力、财力等资源,确保施工进度和质量;- 进行现场施工管理,监督施工过程并及时解决问题。
4. 人员安排- 设立机场改造施工项目组,负责具体的施工组织和管理工作;- 指定项目经理,负责项目的整体协调和管理;- 组建施工队伍,包括工程师、技术人员、施工人员等,根据施工任务的需求进行合理配置。
5. 工作流程以下是机场改造施工组织设计的基本工作流程:1. 方案评审:对机场改造设计方案进行评审,确保方案的可行性和合理性。
2. 工序划分:根据施工任务,将整个施工过程划分为多个工序,并建立详细的工序计划。
3. 资源调配:对所需人力、物力、财力等资源进行调配,确保施工进度和质量。
4. 施工指导:根据施工方案,进行现场施工指导,确保施工工序的正确执行。
5. 施工监督:加强对施工过程的监督,及时发现和解决问题,确保施工质量和安全。
6. 进度控制:定期对施工进度进行监控和控制,及时调整工作计划,确保工期的合理安排。
7. 完工验收:在施工结束后进行工程完工验收,确保达到设计要求和标准。
6. 管理措施为了确保机场改造施工组织设计方案的有效实施,我们将采取以下管理措施:- 定期组织项目组会议,对施工进展进行评估和讨论,及时解决问题;- 加强与相关部门的协调与沟通,确保施工过程中的协调配合;- 根据施工进度和质量,给予施工人员相应的激励和奖惩;- 建立完善的施工记录和档案管理制度,便于项目的追踪和总结。
机场工程施工组织设计一、项目概况本项目为某地区机场新建工程,总占地面积约1000亩,总建筑面积约50万平方米,工程包括航站楼、停机坪、飞机库等建筑及相关设施的建设。
项目预算约10亿人民币,工程周期为3年,预计每年完成工程量约为总量的1/3。
二、施工组织设计1、施工总体分为三个阶段:土方工程、主体工程和装饰工程。
每个阶段的施工内容、工期和质量要求不同,需要有针对性地制定施工方案。
2、土方工程阶段主要包括场地平整、土方开挖和填方工程。
施工过程中需注意场地排水和料场设置,避免因雨水造成的滑坡和坍塌现象。
土方工程阶段需按照设计要求进行测量和验收,确保土方质量满足后续施工要求。
3、主体工程阶段包括航站楼、停机坪和飞机库等建筑工程。
施工过程中需注意材料的选用和施工工艺的控制,确保建筑结构的安全和稳定。
同时,还需注意配电、水暖等设备的安装和调试,确保建筑设施的正常运行。
4、装饰工程阶段包括室内外装饰及园林绿化等工程。
施工过程中需注意装饰材料的选用和施工工艺的控制,确保装饰效果符合设计要求。
同时,还需注意环保、安全等方面的要求,确保工程质量满足验收标准。
5、施工期间应每周召开工程进度会议,及时总结施工进度和问题,调整施工计划,确保工程按时按质完成。
6、施工期间应严格按照规范和标准进行施工,确保各项工程符合法律法规和质量要求。
7、施工人员应持证上岗,做好安全防护,严格遵守施工规程,严禁违章施工。
8、工程竣工后应及时进行验收,确保工程质量和安全。
三、施工组织机构1、项目部:负责全面组织、协调和管理工程施工工作,负责工程进度计划和质量控制。
2、总工程师:负责工程的技术指导和监督,确保工程质量和安全。
3、工程监理:负责施工现场监督和质量检查,提出合理化建议,确保工程符合设计要求。
4、施工队:负责具体的施工工作,按照项目部的安排和计划进行施工。
四、施工安全措施1、施工过程中应做好安全防护,配备必要的安全设备和人员,确保施工安全。
通用机场建设项目跑道工程施工组织设计施工组织设计1.总体概述:施工组织总体设想,方案针对性及施工段划分1.1总体概述工程名称:机场建设项目跑道工程建设地点:建设单位:建设规模:施工总工期:150日历天。
质量标准:合格施工范围:一期跑道800m范围为V90-V110之间。
1.2施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分1.结合本公司的经济实力、机械设备、人员配备情况,科学计划、精心组织,确保工期、工程质量及安全文明施工,并随时接受业主及其代表监督,针对工程的特点,我们建立以质量为中心,选配高素质的工程技术管理人员,按项目法组织施工,精心组织、科学管理、优质高速地完成施工任务,创出一流的施工水平。
质量标准:合格。
社会效益目标:社会各方评价良好,让业主放心、满意。
工期目标:实现各阶段性控制目标,在计划工期内完成。
施工准备的基本任务是为拟建工程的施工建立必要的技术和物质及人员安排等条件,统筹安排好施工力量和施工现场。
认真做好施工准备工作,对于发挥企业优势,合理物资供应,加快施工速度,提高工程质量,降低工程成本,增加企业竞争力,提高企业管理水平具有重要意义。
1、技术准备调查有关施工现场的水文、地形、地貌、原有树木及建筑物和地下管线等原始材料,调查施工季节气候、气象等信息。
组织有关人员全面熟悉图纸及相关图集,并进行自审,对图纸存在的问题、错误、矛盾进行汇总。
配合业主、监理,熟悉有关资料和准备图纸会审;审查设计图纸是否完整、齐全,以及设计图纸和资料是否符合国家有关工程建设的设计、施工方面的规范和政策;检查设计图纸在标高、坐标、说明等方面是否一致。
组织有关人员讨论并编制施工组织设计、质量计划。
做好材料检验和试验。
制定各项管理制度,编制作业指导书。
进行各层次的技术质量、安全文明施工、现场管理制度交底。
组织编制施工预算。
2、物质准备根据施工图纸拟定工程材料的需要量计划。
按照工程合同条款要求组织和供应,为此,在进场5天内提供材料总量计划,在每道工序前7天提出分批量入场计划,保证材料及时、准确地进场。
第一章编制依据1.《温州永强机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程施工招标文件》2.《温州机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程施工图》3.《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》(MH5014-2002)4.《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》(MH5005-2002)5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)6.《建筑地基处理技术规范》(JBJ79-2002)7.《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》(MH5007-2000)8.《民用机场飞行区技术规范》(MH5001-2006)9.《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》(民航总局第69号令)10.《民用机场不停航施工管理规定》(民用航空总局第97号令)11.《民用航空运输机场安全保卫设施建设标准》(MH7003-1995)12.《工程测量规范》(GB50026-93)13.《土工试验方法标准》(GBJ123-88)14.《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)15.《民用机场运行安全管理规定》(民航总局令191号)16.《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93)17.《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328-2001)18.《建设工程安全生产管理条例》(国务院第393号令)19.国家及民航其它有关的标准、规范和规定20.现场踏勘、咨询调查资料,并结合我公司的管理、技术、设备能力和类似工程的经验。
第二章工程概况一、工程名称、地点本工程为温州永强机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程,是浙江省重点建设项目。
建设地点位于温州永强机场内。
二、工程内容本次招标工程为在现有跑道东侧262.5m处新建一条3200m长与现有跑道平行的跑道,飞行区指标为4D。
施工分为二个标段,二标段的工程内容主要包括飞行区70轴以南部分的跑道土方工程、地基处理工程(堆载预压处理、真空预压处理、沟塘处理、垫层处理)、排水工程等内容。
最新版机场改造项目施工组织设计方案1. 项目背景机场改造项目是为了提升机场的设施与服务水平,满足日益增长的旅客需求和航空公司的运营要求。
本项目旨在对现有机场进行全面改造,以提供更高效、更舒适的旅行体验。
2. 项目目标- 扩建航站楼、跑道和停机坪,增加运营能力和容量。
- 升级设施设备,提高机场的安全性和可用性。
- 优化物流和旅客流程,提高运转效率。
- 提高环境保护意识和可持续性发展水平。
3. 施工组织设计方案3.1 施工分期为了确保机场正常运营期间施工对旅客影响的最小化,本项目将分为多个阶段进行。
每个阶段的施工内容和持续时间将根据机场的运营需求进行精确规划。
3.2 施工流程施工流程将按照以下步骤进行:1. 前期准备:确定各个施工区域的范围、施工进场通道和安全措施等。
2. 土地平整和基础建设:进行场地清理、地基处理、地下管线敷设等工作。
3. 结构施工:包括航站楼、跑道和停机坪等主体结构的施工。
4. 设备安装:根据设计和规范要求,进行各种设备的安装和调试工作。
5. 室内装修:进行室内装修、装饰、道路和照明等工作。
6. 软硬件配套:安装软件系统、数据网络和电力等配套设施。
7. 环境整治:进行绿化、景观设计、排水系统建设等环境相关的工作。
8. 竣工验收:对完成的工程进行验收,确保达到设计要求和质量标准。
3.3 安全措施与风险管理在整个施工过程中,将采取严格的安全措施,确保工人、旅客和施工现场的安全。
同时,对施工过程中可能出现的风险进行评估和管理,及时采取措施进行控制和避免。
4. 项目实施计划根据项目目标和施工组织设计方案,制定详细的项目实施计划,包括每个阶段的开始和结束时间、关键里程碑和里程碑完成条件等。
5. 预算和资源分配制定项目预算,合理分配资源,确保项目按时、按质、按量完成。
6. 项目监控与评估建立有效的项目监控机制,及时跟踪项目进展,并进行评估和整改,确保项目按计划进行并达到预期目标。
7. 项目沟通与合作与相关部门和机构进行沟通与合作,协调各方资源,共同推进机场改造项目的顺利进行。
通用机场项目施工组织设计方案目录第一篇编制说明 (5)第一章编制依据 (5)第二章工程概况 (5)第一节项目概况 (5)第二节主要工作内容 (5)第三节设计概况 (6)第四节施工条件 (8)第三章工程特点分析 (9)第二篇施工方案与技术措施 (11)第一章工程管理目标 (11)第一节工程质量目标 (11)第二节工程进度目标 (11)第三节安全生产目标 (11)第四节文明施工目标 (11)第二章施工组织机构 (11)第一节项目管理组织架构 (11)第二节项目经理部组成 (12)第三节施工作业层安排 (13)第三章施工总平面布置 (13)第一节临时设施布置 (13)第二节施工道路 (14)第三节临时用电设计方案 (14)第四节施工现场临时用水设计 (16)第四章主要施工方案及技术措施 (17)第一节施工测量 (17)第二节水泥稳定碎石基层铺筑 (19)第三节土工布的铺设施工 (20)第四节水泥砼道面施工 (26)第五节道面标志油漆 (43)第六节道肩和防吹坪施工 (44)第七节收尾清场 (44)第五章高原施工措施 (44)第六章雨季施工措施 (45)第三篇质量管理体系与措施 (47)第一章质量管理体系 (47)第二章质量保证措施 (49)第一节施工准备阶段 (49)第二节材料的进场阶段 (49)第三节基层施工阶段 (49)第四节砼道面施工阶段 (50)第五节施工过程质量动态管理 (50)第四篇安全管理体系与措施 (51)第一章安全生产管理体系 (51)第一节安全管理组织机构 (51)第二节施工安全控制程序 (52)第三节安全管理制度 (52)第二章安全管理措施 (54)第一节施工现场临时用电管理 (54)第二节施工现场机械设备管理 (55)第三节现场防火管理 (56)第四节治安综合管理 (56)第五篇环境保护管理体系与措施 (59)第一章环境保护管理体系 (59)第二章环境保护措施 (60)第一节管理措施 (60)第二节粉尘控制措施 (60)第三节污水处理措施 (60)第四节植被和生态保护措施 (61)第三章文明施工措施 (61)第一节现场总平面管理 (61)第二节现场文明施工管理 (61)第三节民工及宿舍文明管理 (63)第六篇工期保证体系及保证措施 (64)第一章工期保证体系 (64)第二章施工进度安排 (65)第三章工期保证措施 (65)第一节组织管理措施 (65)第二节制定切实可行、合理、周密的施工进度计划 (68)第三节科学合理的配置各项生产要素 (68)第四节材料、机具设备供应的应急措施 (69)第五节工期奖惩的保障 (69)第七篇资源配置计划 (70)第一节主要劳动力配备 (70)第二节主要施工机械设备配备 (70)第三节材料供应计划 (71)第一篇编制说明第一章编制依据1、《**省**通用机场项目施工图设计》(设计号:(10)21-21-01SW);2、现行的民用机场飞行区技术标准;3、现行的民航机场相关施工及验收规范、质量验收评定标准;4、民航机场施工及验收规范规定选用的其它行业的相关标准、规范;5、国家及地方政府建设主管部门和民航系统颁布的安全文明施工的相关管理法规;6、国家、当地政府、民航系统颁发的其他政策、法规、标准等。
7、公司的施工技术能力及机械设备装备情况。
第二章工程概况第一节项目概况**通用机场位于**省**市临泽县境内,距离**市约40公里,距离临泽县城约13公里,海拔高度约1500米。
机场飞行区道面工程及航站楼共分为一个标段,机场跑道中心坐标为(X、Y,4324271.163、601162.562),跑道中心线西北端端点坐标为(X、Y,4324768.830、600668.193),跑道中心线东南端端点坐标为(X、Y,4323773.496、601656. 931)。
跑道全长1400米,宽30米,属通用机场。
第二节主要工作内容主要工程量一览表第三节设计概况一、平面设计本标段跑道长度为1400米,宽度为30米,两侧道肩各宽1.5米,总宽度为48米。
为了方便飞机调头,在跑道南端设一回转坪。
在距跑道西北端1300米处设一条垂直联络滑行道,长度为180.5米(跑道边距站坪边),道面宽度为18米,两侧道肩各宽3.5米,总宽度为25米。
同时考虑预埋通讯、电力电缆和站坪消防管线等设施。
本标段站坪尺寸为170米*115米。
站坪西侧和北侧道肩宽度为3.5米(顺延联络滑行道道肩)。
站坪东侧(靠航站楼一侧)和南侧不设道肩。
在跑道南端设置防吹坪,防吹坪长度为60米,宽度为48米。
设计道面(含跑道、联络滑行道、站坪的道面)及道肩均釆用现浇水泥混凝土,28天弯拉强度分别不低于5.0MPa和4.5&Pa;混凝土抗冻标号为F250。
跑道、垂直联络滑行道、站坪的道面结构相同,从上到下依次为:32厘米水泥混凝土面层+土工布隔离层+18厘米水泥稳定碎石(水泥含量为6%)+18厘米水泥稳定碎石(水泥含量为4%)。
跑道、垂直联络滑行道、站坪的道肩结构从上到下依次为:12厘米水泥混凝土面层+土工布隔离层+18厘米水泥稳定碎石(水泥含量为4%)。
防吹坪的结构从上到下依次为:20厘米水泥混凝土面层+土工布隔离层+18厘米水泥稳定碎石(水泥含量为6%)。
三、道面接缝道面纵向为企口缝,横向为假缝和传力杆假缝,施工缝为传力杆平缝;联络滑行道与跑道及站坪相接处设加筋平缝;道面与道肩和防吹坪之间设平缝;道肩横缝均为假缝,平均每10〜13.5米左右设一条胀缝,胀缝板采用2厘米厚低发泡闭孔聚乙烯泡沫板;道肩纵缝采用假缝。
所有混凝土道面板的接缝均采用机械切缝,切缝深度不得小于设计要求,其嵌缝料均为硅酮密封胶。
四、道面纹理跑道表面应采用先拉毛后刻槽制作表面纹理,其纹理深度不应小于0.8mm,联络道和站坪表面要求拉毛制作表面纹理,其平均纹理深度应不小于0.4mm。
跑道标志均为白色(除掉头坪标志,掉头坪标志为黄色),包括号码标志、入口标志、中线标志、边线标志、接地带标志、瞄准点标志、中心圆标志、掉头坪。
联络道标志均为黄色,包括中线标志、边线标志和跑道等待位置标志,边框为黑色。
飞机机位标志均为黄色,包括机位号码、引入线、转弯开始线、转弯线、对准线、停止线、滑行边线标志,边框为黑色。
机坪安全线为红色。
站坪服务车辆运行线为白色。
防吹坪表面为黑色。
第四节施工条件1、地理位置及交通新建机场地处**省**市临泽内,场区为,地势平坦开阔,平均标高约1500m。
距临泽县城公路距离约30km,靠近国道312线,交通比较便利。
2、场区地形地貌场区地形:场区位于红原县龙日坝乡白河左岸支流,黄河II级支流纳布则曲汇口处。
地形平坦,北低南高,最高点位于南端东侧II级阶地上,最低点位于北端,跑道区高程一般在3524.5~3534.9m,相对高差10.4m 纵坡为2.5‰。
场区地貌:场区位于白河流域冲积平原,地貌属丘状高平原。
3、气象情况4、地震场区抗震设防烈度为Ⅶ度,设计基本地震加速度为0.10g,设计地震分组为第二组。
5、现场条件(1)机场飞行区土石方工程已基本完成。
(2)施工电源:距现场3200米左右处有10千伏汪家墩11线路马郡滩水库分支17号电杆满足本单位用电需求的条件,由建设单位申请,将该处作为节点出线,延商定规划线路架设高压电桩(间隔50米)至施工现场预定的配电箱处,末端安装2台400KVA箱式变压器,解决机场临时修建电源。
(3)施工水源:机场附近有马郡滩水库,由建设方协调,本单位自行协商后,确定在水库出水口处架设水泵抽水,用水管延水渠输送至现场蓄水池,修建供水设施,解决施工用水问题。
(4)现场道路:场区以东有新改建的省道S209线公路通往外界,场区南北向运输便道可部分利用省道S209线旧路床拓宽改造,另新建部分东西向连接便道。
(5)对外通信:目前中国移动通信服务网络已全区覆盖施工场区,可通过移动通信设备对外通信联络。
第三章工程特点分析1、自然气候条件复杂,工期紧张,导致多个分项工程在场区内同时展开,在工序和作业面使用上有交叉干扰。
必须认真安排施工资源的合理投入,精心组织,科学管理,才能在规定工期内完成施工任务。
2、本工程地处边远山区,水泥、钢材等主要材料和全部施工设备均需通过公路运输到达施工现场,而运输线路必须经过512地震地质灾害较为严重的地区,组织施工物资进出场有一定的难度。
3、本工程位于海拔3500多米的高原山区,空气相对稀薄,气候偏冷,气温偏低,现场施工人员会有不同程度的高原反应,给现场施工带来一定的困难。
4、施工场区地处高原,生态环境十分脆弱,一旦破坏很难恢复。
红原地区又是全国著名的风景名胜区,是国家和地方政府环境保护的重点地区。
必须采取有效的文明施工措施,最大限度地减少施工对周围环境的破坏,保护好自然风景区的生态环境。
5、本工程地处四川省阿坝藏族羌族自治州,属少数民族聚居地区。
施工中必须尊重当地少数民族的文化传统和风俗习惯,搞好民族团结。
第二篇施工方案与技术措施第一章工程管理目标第一节工程质量目标按国家施工质量验收标准一次验收合格,力争获得四川省优质工程奖。
第二节工程进度目标工期70日历天为本工程的的目标工期,节点工期满足业主要求。
第三节安全生产目标杜绝死亡及重伤事故。
月轻伤频率小于2‰,无重大机械设备事故。
第四节文明施工目标建设期间均达到《四川省建筑施工现场管理规定》的要求,创建“四川省建筑施工安全标准化文明工地”。
第二章施工组织机构第一节项目管理组织架构本工程项目组织机构如下页框图:第二节项目经理部组成公司高度重视本工程的建设,采用项目法施工管理模式,选派国家一级注册建造师组建项目经理部,实行总部法人代表授权的项目经理负责制。
项目经理部设项目经理一名,负责全面管理工作;项目生产副经理一名负责施工管理和生产安全工作。
设项目总工程师一名,主管施工技术、工程质量、试验室、测量队;设办公室主任一名负责职工思想教育,行政后勤和处理日常工作。
项目经理负责对工程进度、质量、安全、文明施工、合同履约全面实现负责,并协调各专业分工之间的工序和进度、场地、交叉作业的相互配合。
确保工程按照既定质量、进度交付使用。
项目经理部下设综合办公室、工程技术部、质量监察部、安全监察部、合约计划部、材料设备部、财务部、工地试验室等部门,具体实施项目部的职能。
第三节施工作业层安排为保证工程总目标的实现,精选有多项优质工程业绩和同类工程施工经验的专业班组,组成两个专业作业队,一个综合作业队。
基层作业队1个:负责上、下基层的摊铺、找平、碾压和养护工作。
砼道面作业队1个:负责土工布隔离层铺设、模板支拆、砼浇筑、切缝、养护、灌缝、钢筋网片和传力杆安放;综合作业队1个:负责钢模、工具、防雨(防晒)棚的制作,钢筋、传力杆加工;临时设施的维修,施工水、电的安装,上、下基层和道面砼的拌合和运输工作。