XX大桥边跨现浇段专项施工方案(螺旋管支架)

一、工程概况本项目位于XX省XX市，全长XX公里，是一座跨越XX河流的现浇桥梁。

桥梁采用预应力混凝土结构，主跨XX米，桥面宽度XX米，包括双向XX车道。

施工过程中，将面临复杂的地形、水文条件以及高空作业等安全风险。

二、施工目标1. 确保工程质量和安全，实现零事故、零污染、零投诉的目标。

2. 按照合同约定的时间节点完成桥梁的施工任务。

3. 优化施工工艺，提高施工效率，降低施工成本。

三、施工内容1. 桥梁基础施工：包括桩基、承台、墩身等。

2. 桥梁上部结构施工：包括主梁、桥面板、伸缩缝等。

3. 桥梁附属设施施工：包括桥栏杆、桥灯、排水设施等。

四、施工工艺1. 基础施工：- 桩基施工采用旋挖钻机成孔，混凝土灌注桩。

- 承台施工采用现浇混凝土，采用分层浇筑、连续作业。

- 墩身施工采用模板施工，混凝土浇筑采用泵送。

2. 上部结构施工：- 主梁施工采用支架现浇，采用分段施工、连续浇筑。

- 桥面板施工采用预制拼装，现场浇筑接缝。

- 伸缩缝施工采用钢制伸缩缝，现场焊接。

3. 附属设施施工：- 桥栏杆施工采用预制构件，现场安装。

- 桥灯施工采用预制灯杆，现场安装。

- 排水设施施工采用预制构件，现场安装。

五、质量控制1. 严格材料检验，确保材料质量符合设计要求。

2. 加强施工过程控制，严格执行施工规范和操作规程。

3. 定期进行质量检查，及时发现和处理质量问题。

4. 加强施工人员培训，提高施工人员质量意识。

六、安全控制1. 制定安全管理制度，明确安全责任。

2. 加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。

3. 定期进行安全检查，及时发现和处理安全隐患。

4. 加强应急救援演练，提高应急处置能力。

七、进度控制1. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段目标。

2. 加强施工组织协调，确保各工序衔接顺畅。

3. 加强施工进度监控，及时调整施工计划。

4. 确保按期完成施工任务。

八、环境保护1. 制定环境保护方案，减少施工对环境的影响。

2. 加强施工现场环境管理，确保施工现场整洁。

边跨现浇段支架施工方案1. 引言边跨现浇段支架施工是在公路、铁路等交通工程中常见的一种施工方式。

它利用支架结构来支撑梁体，使得梁体能够在墩台之间跨越。

本文将详细介绍边跨现浇段支架施工的方案，包括施工前准备、支架设计、施工流程等内容。

2. 施工前准备在进行边跨现浇段支架施工前，需要进行一系列的准备工作，包括：施工图纸的准备、材料和设备的采购、施工人员的培训等。

2.1 施工图纸准备施工图纸是边跨现浇段支架施工的重要依据，它包括支架结构设计图、施工工艺图等。

在准备施工图纸时，需要确保图纸的准确性和完整性，保证施工过程中的安全性和高效性。

2.2 材料和设备采购边跨现浇段支架施工所需的材料包括钢材、螺栓、焊接材料等。

同时还需要采购支架安装所需的设备，包括吊车、塔吊、脚手架等。

在采购过程中，需要注意材料和设备的品质和数量，确保满足施工的需要。

2.3 施工人员培训为了保证施工的质量和安全，需要对施工人员进行培训，包括支架的搭建和拆除技术、安全操作规程等。

培训的内容应结合具体施工方案，强调安全意识和施工规范。

3. 支架设计支架设计是边跨现浇段支架施工的核心部分，它直接影响到施工的安全性和稳定性。

支架设计需要考虑以下几个方面：3.1 支架类型选择常见的支架类型包括吊顶支架、临时悬挑支架、临时托架等。

在选择支架类型时，需要根据具体的工程情况和施工要求，综合考虑支架的承重能力、稳定性和施工效率等因素。

3.2 支架结构设计支架结构设计包括支架的搭建布置、支架件的选型和连接方式的确定等。

在支架结构设计时，需要考虑支架的刚度和稳定性，确保能够承受梁体的重量和施工过程中的荷载。

3.3 支架计算分析支架的计算分析是支架设计的重要环节，它需要对支架的承载能力和变形情况进行计算和分析。

计算分析的结果将直接影响到支架的稳定性和安全性，需要进行充分的验证和论证。

4. 施工流程边跨现浇段支架施工的流程主要包括支架搭建、梁体吊装、现浇施工和支架拆除等步骤。

XX路东延工程XX桥现浇板支架专项施工方案编制人:审核人:单位:20__.11.5目录一、工程概况 (5)二、方案编制依据 (5)三、支架模板施工 (6)1、支架地基处理 (6)2、支架结构形式 (6)3、支架预压方案 (7)4、支架预压的安全保证措施 (8)5、梁体模板施工 (10)6、施工注意事项 (11)四、质量和安全保证措施 (12)1、质量管理网络 (13)2、安全管理网络 (14)3、质量保证措施 (15)4、安全保证措施 (16)五、文明施工和环境保护措施 (17)1、文明施工保证措施 (17)2、环境保护措施 (18)六、板梁施工应急预案 (18)七、冬季施工措施 (21)1、冬季施工的一般规定 (21)2、钢筋混凝土冬季施工要求 (21)3、其它要求 (22)八、支架模板劳动力投入计划、进度计划 (22)1、劳动力投入计划 (22)2、板梁进度计划 (22)3、拟投入设备计划 (22)九、支架模板的设计计算 (23)1、主要技术参数 (23)2、支架计算 (23)施工组织设计审批表年月日XX工程4号桥现浇板支架专项施工方案一、工程概况桥梁中心桩号为K1+150,桥跨为三跨16m+25m+16m现浇变截面普通钢筋砼连续梁桥,桥跨中心线与道路中心线方向正交,桥梁全长61m。

桥面横向布置为:5.0m(人行道)+12m(机动车道)+0.5m(防撞护栏)+5.0 m(中央分隔带)+0.5m(防撞护栏)+12m(机动车道)+5.0m(人行道)=40m。

桥梁横向共计两幅分离式变高度连续梁桥,跨中梁高0.8m,梁体根部梁高2.3m,梁底曲线按圆曲线变化设置。

单幅板梁顶板宽17.2m,底板宽16.20m。

在各点处设横梁,端横梁宽1.0m,中横梁宽为1.5m。

设计要求首先进行河道开挖,降低地下水后再进行桥台和桥墩桩基的施工,然后进行桥台台帽的施工。

待桥墩台施工完成后,进行板梁的支架的架设。

本方案现浇梁采用WDJ碗扣满堂支架现浇,顶托上面摆双排Φ48钢管做纵梁,顶面摆10×10cm方木后再铺竹胶板,内模采用直径500波纹管。

改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程第六章XX 特大桥边跨现浇段专项施工方案编制：复核：审核：中铁一局南龙铁路NLZQ-8标项目经理部2015年6月第六章XX 特大桥边跨现浇段专项施工方案目录1、编制依据..........................................- 3 -2、适用范围..........................................- 3 -3、工程概况..........................................- 3 -4. 进度计划...........................................- 4 -4.1进度计划 ......................................- 4 -4.2进度保证措施 ...................................- 4 -5. 人员机械配置 .......................................- 5 -6、边跨现浇段施工 ....................................- 6 -6.1边跨现浇段总体施工方案 . ........................- 6 -6.2施工工艺流程 ...................................- 7 -6.3施工方法 ......................................- 8 -6.3.1预埋件 ...................................- 8 -6.3.2钢管柱搭设及纵、横梁的铺设 ................- 8 -6.3.3支架预压 ..................................- 9 -6.3.4支座安装 ..................................- 9 -6.3.5底模铺设及侧模安装. (10)6.3.6钢筋安装 (10)6.3.7预应力筋及管道安装 . (11)6.3.8内模安装 . (12)6.3.9预埋件安装 . (13)6.3.10 混凝土施工 . (13)6.3.11 预应力张拉及压浆 . (16)7.质量保证措施 (17)8.安全保证措施 (18)9.高空作业 (19)10. 文明施工 (20)11. 应急预案 (21)11.1建立组织 (21)11.2应急响应 (21)11.3应急措施 (22)XX特大桥边跨现浇段专项施工方案1、编制依据⑴《 XX特大桥连续梁施工图纸》⑵铁道部颁布的相关标准及规范⑶铁路桥涵工程施工质量验收标准TB 10415-2003》。

支架、脚手架专项方案（XX1#桥现浇支架专项施工方案）一、工程概况XX1#桥起点桩号K123＋244.683，止点桩号K123＋523.781，桥长279.143米。

XX1#桥上部结构布置为：2*20先简支后连续空心板+1*120钢筋混凝土箱型拱+4*20先简支后连续空心板；下部结构桥墩采用钢筋混凝土桩柱式桥墩，桥台采用重力式U型桥台，扩大基础。

XX1#桥为跨山旱桥；桥平面位于桥梁最大0.6％纵坡。

孔桩桩径为Φ1500mm挖孔桩；桥墩柱采用Φ1400mm圆柱。

XX1#桥主拱为1-120米钢筋混凝土箱型拱，分为左右两肋，拱箱高2.2米，宽9.2米，拱箱结构为3箱等截面箱型拱。

最大净空高度54米。

二、临时设施1、临时便道由于XX大桥桥位位置沟深岩峭，施工便道无法拉通，根据地形条件仁怀岸便道可打通至0#桥台位置，赤水岸便道可打通至4#墩，为了便于施工我施工队计划在0#、8#台设立塔架架设临时索道进行施工，以保障施工顺利进行2、施工用电本桥施工用电直接从项目部所安装专用变压器搭火，沿桥梁左侧边线架设，主线采用4*120㎜2铝芯线，接地线采用线。

在仁怀岸按墩设置电杆至2#桥墩，赤水岸按墩设置电杆至4#桥墩，2#桥墩至4#桥墩直接采用悬空线架通，在每个桥墩台位置电杆设置一配电箱以方便桥墩台施工，在预制场位置设置一主配电箱用于预制场。

其他临时用电有关规定遵照项目部《临时用电施工组织设计》中相关内容执行。

3、生产、生活用水本合同段范围用水比较方便，可截取本桥跨沟山水用于生产、生活。

4、临时用地施工总平面布置计划，根据现场情况本着就近方便，节约用地的原则进行布置。

本方案主要考虑将钢筋加工房、小型机具房、小型周转材料库房、周转材料堆放场地、钢筋临时堆放场地、配电房、桥梁施工预制场等搭设在路基范围。

具体布置详见《施工平面布置图》。

三、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）3、《建筑工程预防坍塌事故若干规定》（建质[2003]82号）4、《钢管扣件式脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）6、RCTJ-22合同段XX1#桥施工图设计。

现浇段支架工程专项方案一、工程概况洛阳至嵩县高速公路八道河大桥主桥，主跨第4、6#边跨现浇段，桥型设计为箱梁，箱梁采用单箱单室截面，腹板竖直，梁高3.2m，箱梁顶面宽度为12.75m，底部宽度为6.5m，翼板各向外悬挑3.125m，顶板厚度30cm，底板厚度30cm，腹板厚度50cm，长8.92m。

设计梁段体积115m3，重量299T。

桥面布臵为0.5m（防护栏）+11.75m（车行道）+0.5m（防护栏）=12.75m(半幅宽)。

二、编制依据1）、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）2)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20023)、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-20024）、《中华人民共和国安全生产法》5）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）6）、《建筑施工安全检查标准》JGJ59—997）、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-918）、《安全防范工程技术规范》GB50348-20049）、《建设工程安全生产管理条例》10）、《路桥施工计算手册》三、施工安排1、人员安排在施工人员安排上，选用具有丰富同类工程施工经验的专业化施工队伍进行操作施工。

在人员数量上尽全力安排得既不造成人力资源浪费又不会影响工程进度计划的实施。

根据工程施工环境并结合工程实际情况，计划安排15～20人负责现浇段钢管支架的搭设工作。

2、材料安排作为工程的主要控制因素之一，同时也是工程进度以及上部结构工作面开辟的关键。

我项目部十分重视工程支架搭设材料的安排落实，在材料需求之前做好材料的采购和调用，决不出现因材料的不到位而影响工程的情况的发生。

根据工程实际情况，支架工程主要所用材料及用途如下：碗口脚手架钢管：主要搭设箱梁翼缘板位臵的模板支架。

其主要类型有：1）、0.3m、0.6m长的脚手架横杆；2）、1.2m、1.8m、2.4m、3.0 m长的立杆；3）、3.0m长的普通钢管：用于支架的斜撑和剪刀撑；4）、￠700 cm的无缝钢管：主要用于现浇段的支撑体系，承担现浇段的全部重量；5）、C30混凝土基础：主要用于承担由钢管支架传递的砼重量；6）、14槽钢：主要用于钢管支架的平连，确保支架整体稳定。

现浇桥梁支架施工方案现浇桥梁支架施工方案700字一、工程概况本次施工项目是某市A路段的现浇桥梁支架施工。

桥梁总长为XXX米，采用钢筋混凝土作为主要结构材料。

本施工方案旨在确保施工质量和安全，保证工期的同时，尽可能减少对交通的影响。

二、施工准备1.组织机构：建立项目专班，明确各类人员的职责和权限，制定相应的安全管理制度和管理流程。

2.材料准备：根据施工图纸，及时采购钢筋、模板、混凝土等施工所需材料，并做好检测验收。

3.机械设备：确定所需的施工机械设备，包括起重机、搅拌机等，并确保其运行正常和维护保养到位。

4.劳动力：根据施工进度，合理安排施工人员，并确保其具备相应的岗位资质和安全意识。

三、施工流程1.基础处理：按照施工图纸要求，对桥墩、基础进行检查和整修，确保其质量满足施工要求。

2.支架安装：按照桥梁结构和设计要求，搭建支架，并确保支架的稳固性和安全性。

3.模板安装：根据设计要求，安装桥面板、支墩模板等，并进行检查和固定，确保模板布置规范、牢固可靠。

4.钢筋布置：按照设计要求，将钢筋布置在模板内，并进行绑扎，确保钢筋之间的连接牢固，以及与模板的接触完整。

5.浇筑混凝土：在钢筋布置完毕后，进行混凝土浇筑，分层浇筑，每层浇筑完毕后进行养护，确保混凝土的质量。

6.拆除模板：根据混凝土强度的要求和养护期满，拆除模板，并对拆除后的桥梁进行检查和修补。

7.辅助工程：进行桥接缝、挡梁、栏杆等辅助工程的施工，确保整个桥梁的完整性。

四、施工安全1.施工现场：设置明显的施工标识，划定施工区域，确保施工现场的安全。

2.安全防护：施工人员必须配备安全帽、安全鞋等必要的防护装备，并按照施工规定进行操作，严禁违章作业。

3.质量检查：定期进行质量检查，对施工过程中出现的问题及时处理，确保施工质量。

4.交通管控：制定合理的交通疏导方案，设置合理的交通标志，确保施工期间的交通状况通畅。

五、环境保护1.扬尘控制：对于施工过程中产生的扬尘，采取湿法喷洒或覆盖等控制措施，确保施工现场的环境卫生。

一、工程概况本工程为某城市桥梁工程，主要施工内容为现浇箱梁。

为确保施工质量和安全，特制定本专项施工方案。

二、施工准备1. 施工图纸：详细审查施工图纸，明确施工要求、材料规格、技术指标等。

2. 材料设备：准备足够的支架材料，包括钢管、扣件、模板、钢筋、混凝土等，确保材料质量符合规范要求。

3. 施工人员：组织施工队伍，进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和安全意识。

4. 施工现场：清理施工现场，确保施工环境整洁、安全。

三、施工工艺1. 施工流程：施工前，根据图纸要求，制定详细的施工流程，包括材料准备、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等环节。

2. 支架搭设：采用满堂支架法，支架材料选用符合规范的钢管、扣件等，确保支架的稳定性和安全性。

3. 模板安装：根据设计要求，选用合适的模板，安装过程中注意模板的平整度和垂直度，确保混凝土成型质量。

4. 钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距、锚固长度等符合规范要求。

5. 混凝土浇筑：采用分层浇筑、分段施工的方式，确保混凝土密实、均匀。

6. 养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保持混凝土表面湿润，确保混凝土强度达到设计要求。

四、质量控制1. 材料检验：对进场材料进行严格检验，确保材料质量符合规范要求。

2. 施工过程控制：加强对施工过程的监督检查，确保施工质量。

3. 混凝土强度检测：对混凝土强度进行检测，确保达到设计要求。

4. 模板拆除：在混凝土强度达到设计要求后，方可拆除模板。

五、安全措施1. 施工人员安全：加强施工人员安全教育，提高安全意识，确保施工人员安全。

2. 施工现场安全：确保施工现场整洁、安全，设置警示标志，防止安全事故发生。

3. 机械设备安全：定期检查机械设备，确保设备安全运行。

4. 气象因素：密切关注气象变化，遇恶劣天气时，暂停施工，确保施工安全。

六、环境保护1. 施工现场：加强施工现场管理，防止扬尘、噪音等污染。

2. 施工废水：对施工废水进行处理，达到排放标准。

新建铁路鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-3标段(60+100+60)m连续梁边跨现浇段支架预压专项施工方案编制：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿审核：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿批准：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿中国铁建大桥工程局集团有限公司鲁南高铁LQTJ-3标项目经理部二○一七年三月目录1、编制说明 (3)1.1 编制内容 (3)1.2 编制依据 (3)2、工程概况 (4)3、支架预压施工方案 (5)3.1 支架形式及结构 (6)3.2支架验收 (8)3.3支架预压 (9)4、主要施工方法及工艺要求 (9)4.1支架拼装工艺流程 (9)4.2预压荷载 (9)4.3 预压观测点的布设 (9)4.4分级加、卸载及测量 (10)4.5 变形观测 (12)4.6 观测要求及数据处理 (12)5、主要人员及施工机械设备配置 (13)5.1人员配置 (13)5.2机械配置 (14)6、关键工序及质量控制点 (14)7、施工安全重点部位、环节的安全要求及措施 (15)7.1 支架安装前施工准备 (15)7.2 支架安装规定 (15)7.3 预压前安全检查措施 (16)7.4高空作业的安全措施 (17)7.5 注意事项 (18)（60+100+60）m连续梁边跨现浇段支架预压专项施工方案1、编制说明1.1 编制内容编制范围：泗水南跨日兰高速(60+100+60)m连续梁边跨现浇段支架预压施工。

1.2 编制依据⑴国家现行有关技术标准、规程、质量验收标准、参考书籍和设计图纸：①《无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）》；②《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR 9603—2015；③《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010；④《铁路桥涵钢结构设计规范》铁建设[2009]62号；⑤《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009；⑥《铁路预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工技术指南》TZ324—2010；⑦《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》TB10110-2011。

一、工程概况本项目为某地区新建桥梁工程，桥梁全长为XX米，桥梁结构为预应力混凝土连续梁，桥面宽度为XX米。

桥梁施工过程中，现浇梁的支架搭设与施工质量直接影响到桥梁的整体安全和稳定性。

为确保桥梁施工质量，特制定本专项方案。

二、施工准备1. 人员准备：组织专业的施工队伍，包括搭设支架、钢筋绑扎、混凝土浇筑、安全监督等岗位人员，并进行专项培训，确保人员具备相应的技能和安全意识。

2. 材料准备：根据设计图纸及施工规范要求，准备充足的钢材、木材、水泥、砂石等原材料，确保材料质量符合国家标准。

3. 机械设备准备：配置足够的吊装设备、泵送设备、振动设备等，确保施工过程中设备运行正常。

三、支架体系设计1. 支架形式：采用满堂式支架，支架体系应满足施工荷载、结构变形、稳定性和安全性的要求。

2. 支架基础：支架基础应进行地基处理，确保地基承载力满足要求。

基础形式可选用砂石垫层、混凝土垫层等。

3. 支架结构：支架立柱、横梁、纵梁等构件应选用强度、刚度、稳定性满足要求的材料，并进行防腐处理。

4. 支架预压：支架搭设完成后，进行预压，以消除支架的非弹性变形，确保支架的稳定性。

四、施工步骤1. 支架搭设：按照设计图纸及施工规范要求，依次搭设支架立柱、横梁、纵梁等构件，确保支架的精度和稳定性。

2. 钢筋绑扎：在支架上绑扎钢筋，确保钢筋位置准确、间距均匀、绑扎牢固。

3. 模板安装：安装模板，确保模板平整、牢固，防止漏浆、变形等问题。

4. 混凝土浇筑：采用泵送混凝土，按照施工规范进行浇筑，确保混凝土密实、无空洞。

5. 混凝土养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度和耐久性。

五、质量控制1. 原材料质量：严格控制原材料质量，确保符合国家标准。

2. 施工过程：加强施工过程中的质量监控，确保施工质量符合设计要求。

3. 检验检测：定期进行质量检验检测，确保桥梁施工质量。

六、安全控制1. 安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

现浇支架专项施工方案一、工程概况与目标本工程涉及现浇支架的施工，为确保施工安全、质量和进度，特制定此专项施工方案。

本方案旨在明确施工目标、任务划分及施工要点，为现场施工提供指导。

工程目标：确保支架结构安全稳定，满足设计要求。

保证施工过程安全，杜绝安全事故发生。

提高施工效率，确保工程进度。

二、施工流程与顺序基础处理与支撑设置钢筋加工与安装模板制作与安装混凝土浇筑与养护拆模与支架拆除三、支架选型与设计根据工程需求和现场条件，选择合适的支架类型，并进行详细的结构设计。

设计时需考虑荷载、稳定性、变形等因素，确保支架能够满足使用要求。

四、基础处理与支撑在施工前，对基础进行处理，确保基础平整、坚实。

根据设计要求设置支撑，确保支架的稳定性和承载能力。

五、钢筋加工与安装钢筋加工应符合规范要求，安装时应确保钢筋的位置、间距、数量等符合设计要求。

同时，应加强钢筋连接部位的处理，确保连接牢固可靠。

六、模板制作与安装模板制作应符合设计要求，尺寸准确、平整光滑。

安装时应确保模板的位置、垂直度、水平度等符合要求。

同时，应加强模板支撑和固定，防止浇筑过程中发生变形或移位。

七、混凝土浇筑与养护混凝土浇筑前，应对模板、钢筋等进行检查，确保浇筑条件符合要求。

浇筑过程中应控制浇筑速度，避免产生过大应力或变形。

浇筑完成后应进行养护，确保混凝土达到设计强度。

八、安全保障与措施施工现场应设置明显的安全警示标志，并配置必要的安全防护设施。

施工人员应佩戴齐全的安全防护用品，严格遵守安全操作规程。

定期对施工现场进行检查和维护，及时发现和排除安全隐患。

在施工过程中加强与其他专业的协调配合，确保施工过程中的安全稳定。

本专项施工方案仅为指导性质，具体施工过程中应根据实际情况进行调整和优化。

同时，应加强对施工过程的监控和管理，确保施工质量和安全。

现浇桥梁支架专项方案一、项目背景现浇桥梁是指在施工过程中，将混凝土等建筑材料通过模板现场浇筑成桥梁构件。

为了支撑和固定桥梁构件，在施工过程中需要使用桥梁支架。

二、方案目标本方案的目标是针对现浇桥梁施工，提供一套高效、安全、稳定的桥梁支架方案，以确保施工的顺利进行。

三、方案内容1.设计支架结构根据桥梁的结构和施工要求，设计合适的支架结构。

支架结构应具有强度高、刚度好、稳定性强的特点，能够承受桥梁构件的自重和外力的作用。

2.选择支架材料根据桥梁的设计要求和施工条件，选择适宜的支架材料。

支架材料应具有良好的承载能力，耐久性好，且易于安装和拆卸。

3.搭设支架系统在施工现场按照设计要求搭设支架系统。

支架系统的搭设需要严格按照安全操作规范，确保支架的稳定和安全性。

4.进行支架调整和检查在搭设支架系统后，进行支架的调整和检查。

调整支架的高度和水平度，保证支架的稳定性和桥梁构件的准确定位。

5.进行混凝土浇筑在支架搭设完成后，进行混凝土的现场浇筑。

在浇筑过程中，需注意浇筑的连续性和均匀性，确保混凝土的质量和强度。

6.拆除支架等待混凝土充分硬化后，进行支架的拆除。

拆除支架时需要注意安全，避免对桥梁构件和施工人员造成伤害。

四、操作规范1.施工人员应具有相关的技术知识和操作经验，且必须经过专业培训和考核合格后方可上岗。

2.在搭设支架系统时，要严格按照设计要求操作，确保支架的稳定性。

3.在进行混凝土浇筑时，要注意浇筑的连续性和均匀性，以免出现混凝土质量不合格的问题。

4.在拆除支架时，要注意安全，采取适当的措施，避免对桥梁构件和施工人员造成伤害。

五、效果评估通过对现浇桥梁支架专项方案的实施，可以提高桥梁施工的效率和质量，减少工期和成本，并确保施工的安全性。

六、总结本方案针对现浇桥梁施工，提供了一套高效、安全、稳定的桥梁支架方案。

通过严格按照操作规范进行施工，可以提高施工效率和质量，确保施工的安全和成功。

省道SXX线XX县XX大桥及接线工程B合同段XX大桥主桥边跨现浇段施工方案1、编制依据及原则1.1 编制依据⑴依据省道SXX线XX县XX大桥及接线工程B合同段主桥设计图纸及现场考察资料。

⑵《省道SXX线XX县XX大桥及接线工程B合同段投标文件》内容。

⑶《公路桥涵施工技术规范》、《公路施工手册》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程施工质量检查与验收手册》、《工程质量控制与管理》、《结构力学》、《材料力学》、《路桥施工计算手册》及《竹编胶合板国家标准》（GB/T13123－2003）。

⑷现场调查了解的施工条件、周围环境及我单位的施工生产能力、资源状况。

1.2 编制原则⑴满足业主对扩建工程质量、工期、安全、环保及文明施工的要求。

⑵以满足扩建工期要求为核心，以突出重点、兼顾一般为原则，合理进行资源配置，实现快速均衡施工生产。

全面规划，保证重点，统筹安排，精心组织，科学管理。

⑶以高起点、高标准、高质量、高水平为指导原则，科学组织，精益求精，确保工程质量达到国家现行的工程质量验收标准，实现安全生产。

⑷积极推行先进的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，提高科技含量，采用先进、科学的施工管理手段。

⑸坚持以人为本，加大劳动卫生和医疗保障投入，确保施工人员身心健康。

⑹合理布置施工场地，在满足施工的前提下最大限度的减少临时工程数量，保护好项目附近生态环境及自然景观，作好环保措施。

⑺确保本单项工程施工顺利进行，确保安全、优质、有序的安排施工生产。

2、工程概况及主要工程数量XX县XX大桥主桥结构跨径为50.5＋90＋50.5m，其中为50.5m的边跨（11#、14#墩旁）现浇段梁长4.34m,边跨合拢段2m,梁高2.2m，边腹板厚度0.45～0.95m,中腹板厚度0.45～1.45m,底板厚度为0.3～0.6m,梁底宽12m，顶宽19m。

一处现浇段C55砼237.36 m3，钢筋19422kg，φS15.2钢绞线21270kg，JL32精轧钢930kg。

巫奉高速公路A14标龙潭沟大桥刚构桥施工边跨支架现浇段（14号梁段）施工方案目录一、工程概况 (4)1.1场地条件 (4)1.2主要工作项目 (4)1.3主要技术经济指标 (4)二、施工准备 (5)2.1现场准备 (5)2.2施工组织管理机构及人员安排 (5)2.3施工机具设备准备 (7)2.4材料准备及材料试验检验 (8)2.4.1 钢筋及预应力钢材 (8)2.4.2 水泥 (8)2.4.3 碎石（粗集料） (8)2.4.4 中砂（细集料） (9)2.4.5 支座 (9)2.4.6 材料供应计划 (9)2.5能源准备 (11)2.6施工用水 (11)2.7控制测量 (11)三、施工方案 (11)3.1施工工艺 (11)3.2测量放样 (12)3.2.1 支架测量放样 (12)3.2.2 支座安装测量放样 (12)3.2.3 模板安装测量放样 (12)3.2.4 测量放样的仪器与工具 (13)3.3支架搭设 (13)3.3.1 支架地基处理 (13)3.3.2 支架材料 (14)3.3.3 支架设计尺寸 (14)3.3.4 纵向、横向水平杆、脚手板、防护栏杆、踢脚杆 (15)3.3.5 立杆 (15)3.3.6 剪刀撑、安全网 (16)3.3.7 支架搭设质量和安全要求 (16)3.3.8 支架拆除 (17)3.3.9 支架设计计算书 (17)3.4支座安装 (18)3.5底模安装 (18)3.5.1 盖梁上的底模板安装 (18)3.5.2 支架上的底模板安装 (19)3.6外侧模安装 (19)3.7支架预压 (20)3.7.1 预压荷载计算 (20)3.7.2 预压方案 (20)3.8内侧模及箱室顶模安装 (21)3.9钢筋制作安装和预应力孔道、预埋件安装 (22)3.9.1 底板钢筋安装 (22)3.9.2 腹板钢筋制作安装 (23)3.9.3 横隔板钢筋安装 (23)3.9.4 顶板钢筋安装 (23)3.9.5 纵向预应力孔道安装 (23)3.9.6 竖向预应力安装 (24)3.9.7 横向预应力安装 (24)3.9.8 预埋件安装 (24)3.10混凝土浇筑 (25)3.10.1 混凝土配合比 (25)3.10.2 混凝土拌和及运输 (25)3.10.3 混凝土的振捣和养护 (26)3.10.4 底板浇筑 (27)3.10.5 腹板及顶板、横隔板浇筑 (27)3.11预应力施工 (27)3.11.1 预应力钢绞线制作、穿束 (28)3.11.2 预应力钢绞线张拉 (28)3.11.3 管道压浆 (31)3.11.4 封锚 (32)四、施工进度计划 (32)五、质量保证体系及措施 (33)5.1质量保证体系 (33)5.2质量保证措施 (33)5.2.1 加强施工前的质量控制工作 (33)5.2.2 做好施工全过程的质量控制工作 (33)六、安全生产保证体系及措施 (34)6.1安全生产保证体系 (34)6.2确保安全的措施 (35)6.2.1 组织措施 (35)6.2.2 管理措施 (36)6.2.3 技术保证措施 (37)6.2.4 现场安全措施 (37)附件：模板及施工支架设计计算书 (42)一、模板分析计算 (42)1.1荷载分析 (42)1.2模板计算 (43)1.2.1 箱梁底模 (43)1.2.2 顶板底模 (47)1.2.3 腹板外侧模 (49)1.2.4 腹板内侧模 (51)1.2.5 腹板对拉螺杆计算 (53)二、支架计算 (54)2.1荷载分析 (54)2.2立柱验算 (54)2.3扣件抗滑力计算 (55)2.4地基承载能力计算 (55)2.5支架后期施工验算 (56)巫奉高速公路A14标龙潭沟大桥刚构桥施工边跨支架现浇段（14号梁段）施工方案湖南省第六工程有限公司重庆巫奉高速公路A14标项目部编制：杨福军一、工程概况龙潭沟大桥边跨支架现浇段（14号梁段）是该刚构桥箱梁的重要组成部分，分别位于第三跨与过度墩2号墩连接部位和第5跨与过度墩5号墩连接部位。

桥梁工程连续梁边跨现浇段施工技术方案xx墩边跨现浇段长7.65m，悬臂段长5.9m，墩顶段长1.75m，采用钢管支架现浇法施工。

边跨现浇段钢管支架设计xx墩边跨现浇段采用钢管支架现浇法施工，支架采用φ529×8mm螺旋钢管做立柱，采用纵横向均双排钢管布置，横桥向间距3.5m，纵桥向间距4m。

立柱一排落在承台上，另一排落在承台外，采用C25砼扩大基础。

钢管柱间设[14a 槽钢剪刀撑，柱顶横桥向设置三根I40a工字钢，纵桥向布设I40a工字钢分配梁，分配梁上底板部分设12×12cm方木，其余部分设5×10cm方木+木板做操作平台，边缘设钢管护栏，外挂绿色密目网。

现浇段底模采用树脂胶合板，直接铺在方木上；外模采用定型钢模，采用[10槽钢桁架支撑；内模采用木模，采用φ48×3.5mm钢管脚手架支撑，内外模之间采用对穿拉杆固定。

支架设计及检算书见附件一，钢管支架具体结构及尺寸见附图一。

施工方法1.1.1施工方案xx墩边跨现浇段长7.75m，悬臂段长5.9m，墩顶段长1.75m，采用钢管支架现浇法施工。

支架结构如图3-2-1、图3-2-2所示。

图3-2-1 26#墩边跨支架布置图图3-2-2 29#墩边跨支架布置图钢管支架受力验算详见附件。

钢管支架搭设完后由总工程师组织相关人员进行检查、验收，检查验收合格后即进行支架预压，预压合格后即可进行模板、钢筋、砼等工序作业。

边跨永久支座应在铺设底模前安装，在浇注砼前予以临时锁定，在边跨合龙时再解除锁定。

边跨现浇段施工工艺流程如图3-2-3所示。

钢管支架搭设及消除其非弹性变形永久支座安装底模铺设底、腹板、端隔墙(包括伸缩缝)钢筋安装纵向预应力管道安装内、外模、端隔(包括封端)模板安装顶板钢筋、纵向管道及内衬管安装监理工程师检查签证灌注边跨直线段混凝土养护、拆模图3-2-3 边跨现浇段施工工艺流程图1.1.2钢管支架施工1.1.2.1基底处理承台范围外钢管立柱下设置C25扩大基础，厚度不小于1m，基础平面布置如图3-2-4、图3-2-5所示，扩大基础外2m设置0.3×0.3矩形沟，扩大基础至矩形沟设置2%坡面便于排水。

改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程第六章 XX特大桥边跨现浇段专项施工方案编制:复核：审核：中铁一局南龙铁路NLZQ—8标项目经理部2015年6月第六章 XX特大桥边跨现浇段专项施工方案目录1、编制依据.......................................... - 3 -2、适用范围.......................................... - 3 -3、工程概况.......................................... - 3 -4.进度计划........................................... - 4 -4。

1进度计划 ..................................... - 4 -4.2进度保证措施................................... - 4 -5.人员机械配置....................................... - 5 -6、边跨现浇段施工.................................... - 6 -6.1边跨现浇段总体施工方案......................... - 6 -6。

2施工工艺流程.................................. - 7 -6.3施工方法 ...................................... - 7 -6.3.1预埋件 ................................... - 7 -6.3。

2钢管柱搭设及纵、横梁的铺设............... - 8 -6.3。

3支架预压................................. - 8 -6.3。

4支座安装................................. - 9 -6.3.5底模铺设及侧模安装...................... - 9 -6。

**************工程****大桥边跨支架现浇段模板工程安全专项施工方案编制单位：*******路桥工程有限公司日期：二0一二年七月一日目录第一部分工程概况与方案设计 (1)第二部分编制依据 (3)第三部分危险源分析与预防控制措施 (4)第四部分施工方案 (7)第五部分验收程序与方法 (11)第六部分监控方案 (14)第七部分应急预案 (17)第八部分设计计算书 (22)第一部分工程概况与方案设计一、工程概况工程名称：**********新建市政工程建设单位：*********建设指挥部设计单位：**********勘察设计院有限公司施工单位：**********路桥工程有限公司监理单位：*****建设监理有限公司虎城大桥全长298.16米，双幅幅宽17.25米，桥梁结构形式为40m+55m+100m+55m+40m预应力混凝土变截面连接梁，桥梁位于直线段上。

根据设计图纸其中55m+100m+55m为挂蓝悬臂浇筑，两侧40m为等截面支架现浇段，最后再合拢成整体。

本方案为40m支架现浇段，而55m+100m+55m悬浇段，因涉及高速公路安全等原因，故方案另行编制。

支架现浇段全桥共4个，设计图中考虑与主跨合拢时需伸出墩柱位置4米，因此实际长度为43.92米。

箱梁形式为单箱双室，桥面宽度为17.25米，梁底宽12.25米，翼板宽2.5米，中心梁高2.4米，桥面横坡为2%，横坡采用梁体高度调节。

一个现浇段混凝土方量为642.59m3。

因支架现浇施工属于危险性工程，故编制本安全专项方案。

方案主要涉及支架本身受力稳定安全、施工人员安全、施工质量安全，并对能造成安全事故的原因进行计算、分析并制定预防和控制措施。

二、方案设计根据本工程的特点、企业的实际情况以及我单位多年的建筑模板施工经验，遵循既安全、满足工程需要又方便和投资小的原则，本工程模板支撑采用￠48*3.5钢管碗扣架，工程模板采用15mm竹胶板，纵向和横向木楞分别采用12*12cm、8*10cm方木。