常温型路面标线涂料
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热熔型道路标线涂料在常温下为粉状物或块状物,施工时通过加热使涂料的成膜物质(热塑性树脂)熔融,应用专门的施212机械将其涂覆于路面,靠物理的冷凝作用固化成膜。
热熔型道路标线涂料的特征是耐磨性好,一次施工得到的涂膜较厚,使用寿命长等,适用于各种等级的公路和城市道路的水泥、沥青等路面的标线施工。
1. 热熔型道路标线涂料属于粉末涂料的一种,热熔型道路标线涂料的基本组成:
2.下涂剂(底漆、底油)
热熔型道路标线涂料在施工时为了确保涂料和路面之间的粘结,一般先施涂1-2道下涂剂(也称底漆、底油等),实际上就是热塑性树脂溶液。
下涂剂分沥青路面底漆和水泥路面用底漆两类。
下涂剂(底漆、底油)的材料组成:
下涂剂(底漆、底油)的固体分为30%-40%;施工时单位面积的涂料需要量为150-200g/m2;并要求快干,干燥时间≤5min。
3.热熔型道路标线涂料的技术性能要求
热熔型道路标线涂料产品的质量应符合国家交通行业标准JT/T280-1995《路面标线涂料》中的第3种涂料(1号及2号)的技术要求见下表:
4.不同国家反光型道路标线涂料的技术性能比较
将我国反光型道路标线涂料与美国(以E别102路标涂料的技术性能为准)和日本(日本工业标准JISK 5667-1987)等国家的产品性能或技术标准要求进行了比较。
可以知道,我国反光型道路标线涂料的技术性能和发达国家的相近。
我国反光型道路标线涂料的技术性能与发达国家的比较:。
2019年公路检验工程师交通工程章节试题:路面标线涂料含答案一、单项选择题1. 双组分路面标线涂料是一种( )路面标线涂料。
A. 化学反应型B.生物化学反应型C. 物理反应型D.原子反应型2. 双组分路面标线涂料主剂常温下为( )。
A. 液态B.固态粉状C.固态颗粒状D.悬浮液态3. 双组分路面标线涂料不黏胎干燥时间小于( )。
A. 20minB. 25minC. 30minD. 35min4. 双组分路面标线涂料干膜厚度一般控制在( )A.0.4-2.5 mm 之间B. 0.6-2.5 mm 之间C. 0. 8 2. 5mm 之间D. 1.0〜2. 5mm 之间5. 水性路面标线涂料( )。
A.以水为溶剂B.以酒精为溶剂c.以廊隐溶-剂cum油为溶-剂6. 水性路面标线涂料( )。
A.耐磨和抗滑性能好B.重涂施工难度大D.施工效率低C. 存在严重污染环境的问题7.水性路面标线涂料( )。
A.主要采用刷涂方式施工C.主要采用括涂方式施工B. 主要采用喷涂方式施工D.主要采用振荡涂方式施工8. 水性路面标线涂料不黏胎干燥时间小于(A. 15minB. 20minC. 25minD. 30min9. 水性路面标线涂料干膜厚度一般控制在()之间。
B. 0.2 -0. 8mmC. 0. 2 ~ 1.5mmA. 0. 2 -0. 5mmC. 0. 2 ~ 1.5mmD. 0.2 ~ 1.0mm10. 中折射率玻璃珠,其折射率为( )。
A. 1.40 C.1.60B. 1.50 D. 1.7011. 低折射率玻璃珠,其折射率为()。
A.1.20 C. 1.40B. 1.30 D.1.5012. 高折射率玻璃珠,其折射率为()。
A+ 1.60B. 71.70C.W /1.80D./y^l.9013. 3号玻璃珠最大粒径为( )。
A. 700mmB. 750mmC. 800mmD.850mm14.1号玻璃珠最大粒径为( )0A. 212fxmB. 245 |xmC.289j_imD. 312fxm15. 玻璃珠成圆率不小于( )。
涂料科普:路面标线涂料的种类1.常温溶剂型道路标线涂料传统标线涂料,该涂料干燥慢,使用寿命短,成本低,在我国城市道路及一般道路仍广泛使用。
2.加热溶剂型道路标线涂料固体含量高,溶剂量少,干燥快,反光效果好,在国外高等级公路普遍使用。
3.热熔型道路标线涂料干燥快,涂膜厚,使用寿命长,反光持续性好,目前在我国高等级公路占统治地位。
4.热熔振动型道路标线涂料在热熔型的基础上发展而来,可用作减速,振动,警示,雨线等用途,形式有排骨式、圆点式、雨槽式。
目前在高速公路上的减速线、边线,已得到广泛应用。
5.水性道路标线涂料较环保,干燥快,涂膜厚,目前存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。
我国有关厂商引进国外水性标线涂料,但在应用过程中均未得到满意的效果。
所以水性涂料在国内还处于开发和试应用阶段。
6.防滑道路标线涂料(彩色路面)防滑涂料粘结剂通常采用耐候性和机械性能较好的醇酸树脂、氯化橡胶、酚醛树脂或改性环氧树脂,其中掺以硬而大的粒子,如廉价的石英砂或类似物。
这些填充剂粒大而突出于表面,产生较大的摩擦力,从而达到防滑的目的。
7.耐磨标线涂料涂料涂膜的耐磨性实际指抵抗摩擦、擦伤、侵蚀的一种能力,与涂膜的许多性能有关,包括硬度、耐划伤性、内聚力、拉伸强度、弹性模数和韧性等。
一般认为涂抹的韧性对其耐磨性的影响大于涂膜的硬度对其耐磨性的影响。
8.双组份道路标线涂料在此不作介绍。
9.预成型标线带(粘贴标线)形状类似地板革,表面附有玻璃微珠,夜间反光效果好,施工简单;主要用于道路上文字、箭头、图案等的粘贴;价格比较高。
提示:振动标线涂料助剂的使用:现市场上流行很多助剂用于生产振动标线涂料,配方更是五花八门,价格上下不一,大家在选择助剂时不要一味考虑成本,最主要看看配方是否可取,EVA,PE蜡,DOP的含量是不是过高,有的助剂含量不算高,可EVA 的含量大大增加,可想,成型效果是上去了,但抗压强度,耐磨性,易施工性(施工温度范围太小,不易控制)大打折扣;为了自己的品牌慎重考虑!道路标线涂料类型及施工方法的多样化,要求我们必须根据涂料的使用效果选择满足交通标线必要条件的涂料品种,一般应具备以下特性:1涂料一般以树脂为成膜物;树脂质量的好坏在涂料中起着绝对性的作用。
2023年试验检测师之交通工程自我提分评估(附答案)单选题(共50题)1、梅花管的长度均为()。
A.2000mmB.3000mmC.4000mmD.6000mm【答案】 D2、LED可变信息标志是目前高速公路应用最为广泛的可变标志,其对应的产品标准为GB/T23828-2009,对应的工程质量检验评定标准为JTGF80/2-2004,请回答下列有关LED可变信息标志原理及试验检测的问题。
13)某LED可变信息标志显示屏有效尺寸为:长1.2m,宽1.0m,横向像素24个,纵向像素20个,每个像素由4个红色发光二极管、2个绿色发光二极管和1个蓝色发光二极管组成。
经检测,红色发光二极管的发光强度为3100mcd,绿色发光二极管的发光强度为8000mcd,蓝色发光二极管的发A.14832B.12360C.5440D.25.75【答案】 B3、公路机电设备的镀锌层厚度不得低于()。
A.50μmB.65μmC.85μmD.100μm【答案】 C4、夜间出入口不设加强照明,洞外应设路灯照明,其亮度()。
A.不低于洞内基本亮度的1/2B.与洞内基本亮度相同C.大于洞内基本亮度的1/2D.不低于洞内基本亮度的1/10【答案】 A5、电子标签具有微波通信功能和()。
A.信息存储功能B.参数管理功能C.数据传输管理功能D.系统初始化功能【答案】 A6、试回答反光膜光度性能测试的问题。
(4)仲裁试验时,反光膜的逆反射系数按《逆反射系数测试方法共平面几何法》()定的方法进行。
A.JT689-2000B.JT/T689-2000C.JT689-2007D.JT/T689-2007【答案】 D7、电动栏杆工作电源:单相交流频率为50Hz±4%,电压为()。
A.220V±10%B.110V±10%C.380V±10%D.UPS【答案】 A8、能见度检测器的静电放电抗扰度应该满足等级()的要求。
热熔型路面标线涂料
热熔型路面标线涂料由石油树脂、EVA、PE腊、颜填料等材料组成,常温下呈粉末状,用热熔釜加热至180-200°C,边搅拌边保温3-5分钟后呈流动状,涂布至路面形成坚固的涂膜。
具有线型饱满、耐磨性强等特点,施工时面撒反光微珠,在夜间具有较好的反光效果,被广泛应用于高速公路及城市道路。
根据使用环境、客户要求不同,我们将提供不同类型规格供您选择。
产品特点:
1、附着力强树脂含量合理,在底油中添加了特种橡胶弹性体,附着力超强。
确保施工工艺合理不会出现脱落现象。
2、抗龟裂好热熔标线因温差变化,容易产生龟裂现象,在涂料中添加足量EVA树脂,预防龟裂。
3、色泽鲜艳采用顶级包膜颜料,配比合理,耐候性好。
长期暴晒不变色。
4、抗污性佳PE蜡的质量与用量是影响抗污性的关键点,我们所用的PE 蜡是国际上最好的PE蜡。
注意事项
1、确保工作面干净、干燥,建议在气温0度以上施工,(低温施工请适当提高料温)
2、涂料熔化时,温度应控制在180--220度之间,融化后经过充分搅拌均匀,并保温3--5分钟后再出料,方能充分体现热熔涂料的性能。
3、底油处理要充分,待底油完全干透后再进行涂布标线,对新完工水泥路面,尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理,否则易出现标线脱落现象。
4、在车流量大的路段施工,涂布底油后,请放置警示牌,防止车轮碾压,带走底油,留下灰尘,否则易出现部分标线脱落现象。
随着经济的发展,人们生活水平的提高,汽车的数量也是与日俱增,这时为了减少交通事故,维护行人和汽车的行驶安全,会在道路上进行交通标线。
那这个线一般能使用多少年呢?
好一些的能用2-3年。
例如:常温溶剂型标线涂料(冷漆)
采用优质专用丙烯酸树脂为主要原料,具有优异的附着力及优良的耐候性能。
科学的配比使其标线涂料具有较高的固含量,且保持长期储存不沉淀。
标线涂层厚,可面撒反光材料,反光效果持久。
干燥速度快,常温下不粘胎干燥时间7-10分钟,完全干燥,时间20-30分钟。
2、热熔型道路标线涂料:是利用合成树脂的热塑性,使热熔型涂料具有快干性;利用合成树脂的热熔性,使标线与路面粘接牢固。
3、双组份标线涂料:泛指反应型路面双组份标线涂料,生产加工时,采用
A、B组份分开包装,路面施工时,A、B组份现场添加固化剂,采用专用设备,根据涂料要求进行(内混或外混)喷涂、刮涂、点涂和甩涂,所形成标线在路面进
行化学反应后固化干燥。
如果是普通的涂料,有时连一年都用不到就会掉落。
以上文章内容由河南三艾斯交通科技有限公司提供。
如有问题,可致电咨询。
[单选(江南博哥)题]1.水性路面标线涂料()。
A.主要采用刷涂方式施工B.主要采用喷涂方式施工C.主要采用刮涂方式施工D.主要采用振荡涂方式施工参考答案:B[单选题]2.低折射率玻璃珠,其折射率为()。
A.1.20≤RI<1.70B.1.30≤RI<1.70C.1.40≤RI<1.70D.1.50≤RI<1.70参考答案:D[单选题]3.测试耐水性不用的仪器是()。
A.量杯B.烧杯C.天平D.电子秒表参考答案:C[单选题]4.高折射率玻璃珠,其折射率为()。
A.RI≥1.60B.RI≥1.70C.RI≥1.80D.RI≥1.90参考答案:D参考解析:《路面标线用玻璃珠》(GB/T 24722)P1页 4.1.2规定:根据玻璃珠的折射率不同,玻璃珠可分为低折射率玻璃珠、中折射率玻璃珠、高折射率玻璃珠,其折射率依次分别为1.50≤RI<1.70、1.70≤RI<1.90、RI≥1.90。
[单选题]5.增加涂料流动性的涂料助剂为()。
A.分散剂B.防沉剂C.流平剂D.增望剂参考答案:C参考解析:对各种典型的涂料助剂有:①防沉剂;②润湿剂;③分散剂;④消泡剂;⑤催干剂;⑥流平剂;⑦增塑剂;⑧杀菌防腐剂;⑨紫外线吸收剂;⑩防结皮剂。
其中流平剂功能为增加涂料流动性。
[单选题]6.填料也称()。
A.体质颜料B.着色颜料C.底层颜料D.表层颜料参考答案:A参考解析:填料也称体质颜料(A对),大部分是天然产品和工业上的副产品,其价格相对便宜。
[单选题]7.玻璃珠耐水性要求中,对3号玻璃珠,中和所用0.01mol/L盐酸应在()以下。
A.5mLB.10mLC.15mLD.20mL参考答案:C参考解析:在沸腾的水浴中加热后,玻璃珠表团不应呈现发雾现象;对1号和2号玻璃珠,中和所用0.01mol/L盐酸应在10mL以下;对3号玻璃珠,中和所用0.01mol/L应在15mL以下。
[单选题]8.玻璃珠成圆率不小于()。
A.70%B.75%C.80%D.85%参考答案:C参考解析:《路面标线用玻璃珠》(GB/T 24722-2009)p2页 5.3成圆率规定:有缺陷的玻璃珠,如椭圆形珠、不圆的颗粒、失透的珠、熔融粘连的珠、有气泡的玻璃珠和杂质等的质量应小于玻璃珠总质量的20%,即玻璃珠成圆率不小于80%,其中粒径在850μm-600μm范围内玻璃珠的成圆率不应小于70%。
路面标线涂料分类涂料分类:路面标记涂料可分为四种类型:常温溶剂型,加热溶剂型,热熔型和二组分型。
1. 常温溶剂型可以在常温条件下操作和构造,具有相对宽松的环境要求和广泛的应用范围。
常温涂料包括酯胶,环氧,丙烯酸和氯化橡胶。
丙烯酸涂料和氯化橡胶具有更快的干燥时间,环氧树脂涂料具有更好的附着力和耐久性,酯胶涂料由于耐磨性差而用量有限。
常温溶剂型涂料的有效使用寿命为4-8个月。
2. 在较低的加热温度下,加热溶剂型涂料将通过溶剂挥发,树脂在空气中氧化和聚合而形成薄膜。
干燥速度快,涂膜厚实,使用寿命可达8-15个月,反光效果好。
3. 热熔型涂料不含溶剂,在施工过程中需要高温来熔化粉末涂料。
使用专用设备将其施加到路面上,并在结露后形成标记。
该标记线可快速固化,具有很强的耐磨性,并且有效寿命为20到36个月。
它具有良好的反射率,适合在繁忙的城市主干道和高速公路上使用。
4. 在二组分标记涂料中,PMMA是大多数树脂,其各种性能均优于上述三种涂料。
涂料结构:1. 常温溶剂型涂料由合成树脂(15%〜20%)组成,形成涂膜,并与其他各种原料结合。
其中:颜料(15%〜20%)主要用于着色和遮盖;填充颜料(15%〜38%)是填充剂,可提高机械强度和耐磨性;助剂(2%〜5%)用于促进快干,防止沉淀,结皮,易于分散,增加配料的稳定性;溶剂(30%〜40%)可赋予涂料流动性并调节粘度。
2. 加热溶剂型涂料由五种成分组成:合成树脂,着色颜料,增量颜料,添加剂和溶剂。
合成树脂形成涂膜并促进原料的结合。
颜料着色并覆盖标记。
增量颜料是填充材料,可提高涂层的机械强度和耐磨性。
添加剂可促进标记漆快速干燥,防止沉淀,易于分散并增加稳定性。
溶剂(20%〜30%)可赋予涂料流动性并调节粘度。
3.热熔涂料的组成成分及其作用:1. EVA:增塑剂,增加热熔标线涂料的柔韧性、可塑性、抗老化等。
2. PE蜡:润滑剂,分散剂。
耐候性、耐热性、耐磨性好等特性。
2024年试验检测师之交通工程通关题库(附答案)单选题(共45题)1、高速公路收费系统一般检测流程是()。
A.收费车道、收费站、收费分中心B.收费车道、收费分中心、收费站C.收费站、收费分中心、收费车道D.收费站、收费车道、收费分中心【答案】 A2、反光膜背胶在附着性能试验5min后的剥离长度不应大于()。
A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】 D3、太阳能突起路标的耐压荷载应不小于()。
A.50kNB.100kNC.150kND.200kN【答案】 B4、依据GB/T26941.1-2011,隔离栅产品的检验分为出厂检验和型式检验。
以下关于型式检验的要求中,不正确的选项是()。
A.产品经型式检验合格后才能批量生产B.型式检验应在生产线终端或生产单位的成品库内抽取样品C.型式检验应每年进行一次D.国家质量监督机构提出型式检验时应进行型式检验【答案】 C5、电动栏杆工作电源:单相交流频率为50Hz±4%,电压为()。
A.220V±10%B.110V±10%C.380V±10%D.UPS【答案】 A6、公路照明灯的工作电压范围和照度调试范围为()。
A.150-250V,0-100lxB.150-280V,0-100lxC.185-250V,0-50lxD.185-250V,0-100lx【答案】 C7、Ww-3.5-75型片网的钢丝直径为()。
A.2.5mmB.3.0mmC.3.5mmD.4.0mm【答案】 C8、GB5768-2009中规定纵向标线的线宽最低值为()。
A.5C.mB.8C.mB.8CmC10CmD.12C.m【答案】 B9、SDH同步数字传输系统中STM—Ⅰ等级代表的传输速率为()。
A.155.080MbpsB.155.520MbpsC.622.080MbpsD.622.520Mbps【答案】 B10、试回答公路用复合隔离栅立柱物理化学性能试验的问题。
道路标线分为:热熔标线,常温冷漆标线,彩色防滑标线,振荡防滑反光标线和预成型标线。
不同形式的标线其性能不同,那么热熔标线与常温冷漆的区别有哪些呢?
一、热熔型道路标线是以石油树脂、EVA、PE蜡、颜料等材料组成。
常温下呈粉末状,施工时用热熔釜加热至180-220℃,呈流动状,涂布到路面形成坚硬的漆膜。
主要性能:附着力强、干燥速度快、反光性好、抗龟裂好、色泽鲜艳、耐磨性好,需加热较常温标线施工复杂。
常温型道路标线是以丙烯酸。
适用于水泥路面标线施工。
标准颜色白色、黄色、蓝色3种颜色。
施工温度5℃-45℃,最佳施工温度20℃左右。
主要性能:价格便宜、附着力强、耐候性好、速干。
反光性能及耐久性较热熔标线要低。
二、热熔标线施工使用的粉末状的热熔标线涂料,需要加热额熔化后划线施工;常温标线涂料是桶装的,和普通的装修油漆类似,揭盖即用,热熔标线比常温漆你更耐磨耐用,常温漆一般用作临时性的标线施工。
三、常温标线涂料是液态的,划线施工不需要加热,直接刷或者用机器喷涂就可以了,热熔反光标线涂料是粉末状的,需要使用热熔釜对涂料进行加热熔化再倒入划线机进行划线,常温漆涂层比较薄,更方便性能都不如热熔标线涂料,热涂料寿命更长,适合高等级公路划线。
河南三艾斯交通科技有限公司是一家道路标线涂料生产厂家,主营热熔标线涂料,常温漆标线涂料,双组份标线涂料,自喷漆标线涂料等标线周边产品。
常温溶剂型道路标线涂料技术要求常温溶剂型道路标线涂料,听起来可能有点儿专业,有点儿高大上,但说白了就是那种给大街小巷、城市街头画上各种交通标线的涂料。
你瞧,不管是白天还是黑夜,咱们在马路上看到的那些条条框框,车道线、转弯线,甚至是停车位的线,都是靠它们来“划分”出来的。
想象一下,如果没有这些标线,咱们开车、走路,那简直就是“没有规矩的生活”,不光车乱开,人也走得七零八乱,光是想想都不太安全。
常温溶剂型涂料,它的名字可真有点“拗口”,说白了就是那种不需要高温加热就能使用的涂料。
而且它还特别讲究,环境温度差不多就能使用,操作起来挺方便。
你想啊,如果夏天大热天,涂料还得加热才能用,那岂不是得累死?这涂料一个大优点,就是省时省力,直接拿来涂就行了,不需要啥繁琐步骤。
咱们说说它的质量要求吧。
涂料的质量可是直接关系到道路标线的使用寿命的。
你想,马路上的车水马龙,天天刮风下雨,标线就得坚韧一些。
常温溶剂型涂料不光要耐磨,还得防水,抗紫外线,甚至是防老化。
要是涂一层涂料,过几天就褪色、磨损,谁敢放心开车?标线的鲜艳程度,能够帮助司机更清晰地看到车道、行人道。
尤其是夜晚或阴雨天,路面湿滑,视线不好,亮眼的标线就是那一道“生命线”,能在关键时刻提供指引,减少事故的发生。
涂料的颜色也得讲究啊!白色和黄色是最常见的,道路标线上的“主角”。
你也许会问,为什么不涂其他颜色呢?因为白色和黄色最醒目,在各种光线下都能清晰可见。
黄色有个特点,就是警示性强,像一些危险的转弯、停车、交叉口,都会用黄色来提醒大家小心点。
你说,黄颜色看着就带点儿警惕感,是不是?所以说,常温溶剂型涂料的颜色设计是经过精心考量的,哪儿用哪种颜色,都有科学依据。
再说了,这涂料的“持久性”也是一大考量。
毕竟,标线一画上,多少年都得保持清晰,不然司机一看就迷糊了。
所以说,它必须具备抗风化、抗紫外线的能力,保证暴晒之后不退色、不褪色。
不然路面上满是斑斑点点,标线什么的完全看不清,交通就乱套了。
如何正确使用常温道路标线漆关键词:附着力剥落耐磨耐久性1.使用注意事项1.1 常温道道路标线涂料是自挥发快速气干性涂料,长达牌常温道道路标线涂料漆属于丙烯酸类道路漆,该产品精选原料,具有优异附着力,干燥迅速,因此,投入使用具有优异耐磨性,使用期长。
1.2在正常施工,正式的流量,正常路面状况下,长达向广大用户朋友做出如下承诺:1.2.1保证在公路上投入使用6---8 个月。
1.2.2保证在城市道路投入使用4---5 个月。
1.3施工前请清扫地面,除净灰尘,泥土等杂质,以免影响涂膜与路面之间的附着力。
1.3.2请使用配套稀释剂,同时对水泥与旧沥青路面使用指定专用稀释剂,新沥青路面使用配套稀释剂。
1.3.3严禁在潮湿路面上施工,雨后路面要经过充分干燥方可施工,避免施工前后24小时下雨。
1.3.4施工气温不低于5ºC。
1.3.5开桶后涂料必须经过充分搅拌方可使用。
1.3.6在干燥允许的情况下,希望涂膜厚度尽可能厚一点,通常应在原有标线彻底磨损后进行再涂布,以获取更好的效果,一般湿膜应争取达到0.3mm 。
1.3.7存放在阴凉干燥处,注意安全,严禁烟火。
1.3.8自生产包装起,贮存期一年。
2.常温漆不良现象的原因分析及解决方法3.油漆耐久性问题的讨论道路标线漆的耐久性是一个广泛讨论的问题,它的影响因素多,用户朋友首先要体会什么是剥落,什么是耐磨性差和耐久特别应该区别剥落和耐磨性两个概念。
(具体参见3。
4)同一厂家同一批料在不同地方使用往往反映结果很不一样,便能说明这个问题。
对于影响漆膜耐久性因素现象很多,现在我们就这个现象列出众多讨论结果,以兹大家确认和认同。
3.1涂料本身的因素涂料中树脂含量多少以及涂料中是否填加耐磨填充料等因素是涂料自身内在原因。
它们直接体现的耐磨性便是厂家检测耐磨结结果,但这个结果对投入使用中耐久性是远远中够的,它只能反映漆膜在正常施工和正常车流量和正常道路状况下的耐磨情况,具体到投科使用其耐磨还需结合施工来讨论这个情况。
常温型路面标线涂料
常温型路面标线涂料是环保型产品(不含甲苯、二甲苯)由改性丙烯酸树脂、颜填料、助剂等材料组成,是一种普及型路面标线涂料。
由于它的单位面积施工成本低、施工速度快、操作方便、适应性强等特点,被广泛应用于城市道路、国省道,机场、码头、停车场、地下车库、小区、路沿侧石,特别适用于旧线复线
产品亮点:
色彩丰富:白、黄、红、蓝、绿、黑
快干耐磨:干燥速度快,施工后10分钟即可通车,施工工艺合理,可保持六个月以上。
附着力强:在工作面干燥、干净、保证漆膜厚度的前提下喷涂,无剥落现象。
鲜明美观:色彩鲜艳,符合行业标准。
无泛黄、变色、开裂现象,亮度因素高,可视性强。
施工方便:对施工机械无特殊要求,喷涂、手工刷涂均可。
夜间反光:保证一定的漆膜厚度,配以面撒玻璃微珠,在夜间具有较强反光效果。
产品参数。
常温标线涂料
常温型的标线涂料有溶剂型和水性的两种,其中溶剂型的价格便宜,水性的更环保。
常温溶剂型标线涂料是标线涂料中历史最悠久的品种,也是目前较为常用的道路标线涂料品种之一。
常温溶剂型标线涂料一般以丙烯酸树脂、醇酸树脂、聚酯树脂等热塑型树脂为基料生产而成。
其中,以高分子聚合物-丙烯酸树脂为基料生产的标线涂料为目前全球应用最为广泛的常温溶剂型标线涂料品种。
天途牌常温溶剂型标线涂料正是以改性丙烯酸树脂为基料而配制成的道路标线涂料。
以其为原料施划的标线具有漆膜坚硬、速干耐磨、易于施工、色彩鲜明、可见度高、耐候性强等特点。
常温水性道路标线涂料基本上均是以纯丙烯酸乳液为基料生产的,以其为原材料施划标线,具有干燥快、耐磨损、易施工、耐候性好等特点,与路面和玻璃珠均具有良好的附着力,且能大幅减少VOC排放,降低对施工人员和环境的污染。
随着公路建设相关方对标线环保指标要求的日益提高,作为目前最为经济环保的标线产品,常温水性标线涂料无异是一种极具发展前景的环保型道路标线材料。
交通标线技术要求一、施工方法及工艺流程等基本要求(一)、工艺要求:1,常温标线采用高压无气喷涂。
2,热熔标线施工方面,边实线及分道线采用高压空气辅助喷涂,箭头,文字,停止线,人行横道等线采用刮涂。
1、施工准备施工前,首先进行图纸技术交底,材料检验。
2、常温型涂料标线工程①施工方法采用高压无气喷涂划线车喷涂,施工中严格执行中华人民共和国行业标准JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》。
②工艺流程施工准备f测量放线〜打水线一清洁路面f 喷涂标线〜清理现旷计量统计计量统计检验签证③施工工艺流程3、刮涂型热熔涂料标线工程①施工方法采用热熔划线机涂敷路缘实线,虚线,人行横道线,停车线及其它特殊标线。
施工中严格控制标线厚度。
涂下涂剂采用高压无气划线车喷涂下涂剂4、喷涂型热熔标线施工流程及工艺要求设置警示标测量定点清扫路面涂底漆涂料釜加热打标准线转移施标线车底漆干燥冷却干燥空气助力喷标线施工前打水线(含滑石粉)采用水箱自压式车载自溜打水线。
②工艺流程施工准备i测量放线i打水线—喷下涂剂一-清扫路面f涂敷标线—修毛边—清理现场―检验签证③施工工艺涂敷标践测量定点放线,根据图纸定出基准点,清扫路面,虚线打点,涂底漆,热熔釜加热, 在喷涂过程中,玻璃珠均匀撒播,喷涂标线干燥冷却后方可放行通车。
施工流程及工艺要求:由于热熔喷涂型标线涂料的施工机械体量较大,不同于普通热熔刮涂型的机械,所以在工序要求方面也有很大的不同,根据施工经验,建议热熔喷涂型的标线施工流程如下:虚线打点2、必 1) 设置安全作业区施工队到达施工现场后,应首先使用安全反光锥以及导流标牌等安全工具将标线作业 面隔离出来,以保证施工安全。
2) 融化标线涂料在热熔釜中投入 1/4-1/3 的涂料, 点火进行加热, 在涂料基本融化后, 启动搅拌系统, 同时增强火力,继续投入涂料至 3/4 的涂料桶容量,随时观察釜中温度,待升温到预定的 施工温度后,开启放料门放料。
常温型(冷溶)标线施工组织方案1、常温型(冷溶)标线材料主要理化性能2、质量保证措施:2.1所有进入工地的材料或物件都必需经过公司质管科的检验并出具相应的合格证明。
2.2施工过程中的所有图纸和文件资料都必需符合业主所提供的图纸、技术规范和其它补遗文件的要求。
由工程技术负责人负责。
2.3原材料采购:2.3.1热塑型涂料、常温型涂料和附助材料的分供方必需由业主认可。
2.3.2本工程的材料需通过试用合格后一次采购,确保工程质量的一致性。
2.4施工环境:2.4.1保证在相对温度不超过55%的前提下施工,如果发生进度和路面温度产生矛盾,温度过重,采用液化喷火烘干路面,保证路面湿度和温度在施工允许范围内。
2.4.2一般情况下,不通过施工处技术负责人同意,不准在早上7点半和晚上7点后进行施工。
2.5工程处有权询查施工质量情况,对不符合施工环境和施工文件的强行施工给予停工和调换人员。
2.6本标工程施工质量由公司总经理直接负责。
2.7为保证本次工程质量达到优良级,未经培训的外来工不准招进工地施工。
2.8用于本次施工的检验设备如下:2.8.1超声波测厚仪或磁性测厚仪一套。
2.8.2钢卷尺2把。
2.8.3游标卡尺1把。
2.8.4千分卡1把。
2.8.5必要时,使用经纬仪校对线型形。
3、施工现场管理措施:3.1施工组织3.1.2组织机构框图:3.1.3本工程现场离本部均不足15公里,且不管是人、机、料均可通过一次汽运直接到工地现场。
因此,工程的项目部直接设在总部的工程部内,工程经理可以在必要时调动总部的其它人员参于本工程。
3.1.4 总部的理化试验室人员须服从本工程需要,随时为本项目服务。
3.2施工安全措施:施工安全包括人身安全和工程质量安全,为解决这一要素,我公司特作如下规定。
3.2.1本工程施工安全员由施工组长兼任。
3.2.2为本工程配备的安全设备如下表:3.2.3施工安全设施由工程安全员负责发放并指导正确使用。
3.2.4任何施工人员都必需服从公路管理人员或交警的安全指令。
新星溶剂普通型路面标线涂料产品说明书常温型路面标线涂料
环保型产品(不含甲苯二甲苯)由改性丙烯酸树脂、颜填料、助剂等材料组成,是一种普及型路面标线涂料。
由于它的单位面积施工成本低、施工速度快、操作方便、适应性强等特点,被广泛应用于城市道路、国省道,机场、码头、停车场、地下车库、小区、路沿测石。
特别适用于旧线复线
NORMAL TEMPERATURE ROAD MARKING PAINT Environment-friendly products (not contain toluene, xylene) comprise modified acrylic resin, fillers and additives, the material is a universal type road marking paint. Because of its low cost of per unit area construction, construction speed, easy operation, adaptability, etc. They are widely used in urban roads, national highway and provincial highway, airports, ports, parking lot, underground garage, subdistrict, roadside kerbstone. Especially is suitable for recoating paint on the old line-marking
常温型路面标线涂料特点
特点
快干耐磨: 干燥速度快,施工后10分钟即可通车,施工工艺合理,可
保持6个月以上.
附着力强: 在工作面干燥、干净、保证漆膜厚度的前提下喷涂料,无剥落现象。
鲜明美观:色彩鲜艳,符合行业标准。
无泛黄、变色、开裂现象,亮度因素高,可视性强。
施工方便:对施工机械无特殊要求,机涂、手工刷涂均可
夜间反光:配以面撒玻璃微珠,保证一定的漆膜厚度,在夜间具有较强反光效果。
颜色齐全:白、黄、红、蓝、绿、黑
FEATURES
Abrasion resistance and drying fast, the drying speed is quick. The road can be used after 10 minutes of construction. Construction technology is reasonable. The paint can maintain over 6 months.
Strong adhesion strength, there is not peeling off under the construction condition of dry and clean road surface and assuring the thickness of paint.
Bright color and beauty, bright color meets the industry standard. No yellowing, discoloration and cracking, high brightness, strong visibility.
Easy to coat, it is not any special requirement for the equipment.We can choose coat by machine or coat by hand.
Night reflections, accompanying with spreading glass bead and ensure the thickness of paint that can form strong reflective effect at night.
Color range: white, yellow, red, blue, green, black
标线涂料
ROAD MARKING PAINT
专注标线(标线涂料/标线设备/标线工程)
PROFESSIONAL ROAD MARKING PAINT (ROAD MARKING
PAINT/EQUIPMENT/PROJECT)
把平凡做成精彩,把精彩做成极致
MAKE THE ORDINARY TO BE WONDERFUL, AND MAKE THE WONDERFUL TO BE SUPERLATIVE
应用于路沿测石
ROADSIDE KERBSTONE
应用于市区(乌鲁木齐)
URBAN AREAS (URUMQI)
应用于国省道(104国道)
NATIONAL HIGHWAY AND PROVINCIAL HIGHWAY。