空预器基本知识
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应该了解的空气预热器知识
烟气离开低温段省煤器时温度为250度~400度,如果不加利用就排出炉子,造成燃料浪费。
由于空气温度低,用来冷却烟气,可以有效的降低烟气温度。
通常烟气离开空气预热器后的温度称为排烟温度,可以降低到150度以下。
安装空预器后,可以有效的节约燃料。
空气经过空预器加热后,温度可以提高到170~400度。
热空气助燃,炉膛温度显著升高,燃烧得到强化和改善,化学和机械不完全燃烧损失降低。
同时,采用热空气后,可以维持较低的过量空气系数即可获得良好的燃烧效果,所以不但提高了锅炉热效率而且降低了引风机的电耗。
采用空气预热器,提高了进入炉膛空气的温度,使炉膛温度显著提高,进而加强了辐射传热,再进一步节省了炉膛辐射受热面,减少了受热面钢材的使用量。
两种空预器的优缺点空预器通常分为回转式空预器和管式空预器,具体小编不再展开。
现场总结下来:中小型锅炉采用管式空预器较多,对于大型机组通常采用回转式空气预热器。
管式空预器:严密性好,如果能有效采取措施解决低温腐蚀和磨损问题,则漏风率只有5%,缺点是体积大,钢材消耗大多,所以大型锅炉容量大,尾部烟道体积相对减少,所以采用管式空预器空间布置困难。
另外解决不好低温腐蚀和磨损问题,漏风量会迅速增加。
回转式的空预器:结构小,紧凑,所以钢材消耗量比管式节约30%~50%。
受热面磨损和腐蚀后不会增加漏风,可以等受热面磨损腐蚀重量超过总重量的20%再更换。
缺点是结构复杂,有回转体,密封困难,漏风量大可达15%~20%。
第十章空预器第一节概述空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需空气的一种热交换装置,回收了烟气热量、降低了排烟温度,因而提高了锅炉效率;还由于空气的预热强化了燃料的着火和燃烧过程,减少了燃料的不完全燃烧热损失。
空气预热器已成为现代锅炉的一个重要组成部分。
空气预热器按其传热方式大致可分为表面式和再生式两大类,再生式空气预热器由于具有回转结构,所以又称为回转式空气预热器,回转式空气预热器又可分为受热面旋转和风罩旋转两类。
受热面旋转的回转式空气预热器,又称为容克式空气预热器。
容克式空气预热器的工作原理是:转子的受热元件在烟气侧从烟气中吸收热量,通过空气侧时再将热量传递给空气。
由于转子缓慢地旋转,传热元件交替地通过烟气侧和空气侧通道,当传热元件与烟气接触时吸收热量并积蓄起来,与空气接触时释放贮存的热量来加热空气,如此周而复始。
由于采用热一次风系统会带来许多不便。
目前绝大多数锅炉,采用冷一次风系统设计。
因此采用的空气预热器一般是三分仓空气预热器。
三分仓容克式空气预热器,由于差压增大,其漏风率比较大。
除密封系统进行了加强以外,其基本结构元件三分仓和二分仓基本相同。
本锅炉配备两台三分仓容克式空气预热器,型号为2-32VI(T)-2083SMRC。
一、二次风仓分隔布置,一次风仓角度为50°,二次风仓角度为130°,烟气仓角度为180°。
转子内径为13.492m,,转子高度2480mm,受热高度为1880mm。
入口烟气温度(B-MCR)℃ 365出口烟气温度(B-MCR)℃ 134入口空气温度(B-MCR,一次风/二次风)℃ 30/23一次风出口温度(B-MCR)℃ 308二次风出口温度(B-MCR)℃ 322空气预热器的漏风率在投产第一年内不高于6%,运行一年后不高于8%。
一次风的漏风率不高于35%转子采用模块结构,由36个独立的仓格组成。
传热元件为篮子框架结构,便于检修和调换。
第1章空气预热器2.1下列情况将在集控室DCS上发出报警信号:2.1.1空预器导向轴承温度高于70℃,发出导向轴承温度高报警。
2.1.2空预器支撑轴承温度高于70℃,发出支撑轴承温度高报警。
2.1.3空预器停转时,发出空预器停转报警。
2.1.4空预器着火温度探测>250℃,报警。
2.2空预器的主、辅电机联锁:2.2.1空预器主驱动电机启动后跳闸,联锁启动空预器辅助驱动电机。
2.2.2空预器辅助驱动电机启动后跳闸,联锁启动空预器主驱动电机。
2.3空预器相关挡板的控制2.3.1空预器出口一次风挡板:1)对应侧空预器主电机或备用电机运行,联锁开启空预器出口一次风挡板。
2)对应侧空预器主电机与备用电机均跳闸,联锁关闭空预器出口一次风挡板。
2.3.2空预器出口二次风挡板:1)对应侧空预器主电机或备用电机运行,联锁开启空预器出口二次风挡板。
2)对应侧空预器主电机跳闸与备用电机跳闸,且另一侧空预器在运行,联锁关闭空预器出口二次风挡板。
3)两台空预器均跳闸120S,强制关闭空预器出口二次风挡板。
2.3.3热风再循环关断风门:1)热风再循环调节挡板执行器位置反馈>3%,联锁开启。
2)热风再循环调节挡板执行器位置反馈≤3%,联锁关闭。
2.3.4空预器入口烟气挡板:1)对应侧空预器主电机或备用电机运行,联锁开启空预器入口烟气挡板。
2)对应侧空预器主电机与备用电机均跳闸,联锁关闭空预器入口烟气挡板。
3)两台空预器均跳闸延时120S,强制关闭空预器入口烟气挡板。
2.4以下任一条件存在,空气预热器不允许停运:2.4.1对应侧送风机运行。
2.4.2对应侧吸风机运行。
2.4.3空气预热器入口烟温>150℃。
2.5空预器主辅变频装置联锁:2.5.1工作电源失去,备用电源自动投入。
2.5.2运行变频器故障,备用变频器自动投入运行。
2.5.3减速机油泵故障跳闸联跳空气预热器主辅电机。
2.5.4减速机油泵未运行,闭锁空气预热器主辅电机启动。
空预器概述空气预热器热交换原理,是通过连续转动的转子,缓慢地载着传热元件旋转,经过流入预热器的热烟气和冷空气,完成热交换。
传热元件从烟气侧的热烟气中吸取热量,通过转子的转动,把已加热传热元件中的热量,不断地传递给空气侧进来的冷空气,从而加热空气。
由于它工作在烟气温度最低的区域,回收了烟气热量,降低了排烟温度,因而提高了锅炉效率。
同时由于燃烧空气温度的提高,有利于燃料着火和燃烧,减少了不完全燃烧损失本厂空预器结构参数:转子内径418100 mm 传动装置减速机型号B4SV311-100C主电机 QABP-22554A-B3 37KW 1480 r/min.备用电机 QABP-J1-22554A-B3 37KW 1480 r/min.双出轴空气马达 92RB045 5.89KW 103 r/min.主减速比103.259 : 1出轴转速:正常运行14.31r/min额定输出扭矩30000 N-m预热器转速:正常1.069 r/min.副电机:0.268 r/min.空气马达:0.0745 r/min 支承轴承球面滚子推力轴承型号294/800导向轴承双列向心球面滚子轴承型号23192K1.4.6油循环系统1.4.6.1导向轴承稀油站型号OCS-8E-3电动机 Y90L-4B3 1.5 KW 1380 r/min.三螺杆泵 3GR 30X4 1.6 m 3 /h 1.0 MPa线隙式油过滤器SXU-A100X50S列管式油冷却器GLC2-1.3支承轴承稀油站型号OCS-8E-3电动机 Y90L-4B3 1.5 KW 1380 r/min.三螺杆泵 3GR 30X4 1.6 m 3 /h 1.0 MPa线隙式油过滤器SXU-A100X50S列管式油冷却器 GLC2-1.3吹灰装置伸缩式吹灰器由于预热器的传热元件布置紧密,工质通道狭窄,所以,在传热元件上易积灰,甚至堵塞工质通道,致使烟空气流动阻力增加,传热效率降低,从而影响预热器的正常工作。
空预器概述空气预热器热交换原理,是通过连续转动的转子,缓慢地载着传热元件旋转,经过流入预热器的热烟气和冷空气,完成热交换。
传热元件从烟气侧的热烟气中吸取热量,通过转子的转动,把已加热传热元件中的热量,不断地传递给空气侧进来的冷空气,从而加热空气。
由于它工作在烟气温度最低的区域,回收了烟气热量,降低了排烟温度,因而提高了锅炉效率。
同时由于燃烧空气温度的提高,有利于燃料着火和燃烧,减少了不完全燃烧损失本厂空预器结构参数:转子内径φ18100 mm传动装置减速机型号 B4SV311-100C主电机 QABP-22554A-B3 37KW 1480 r/min.备用电机 QABP-J1-22554A-B3 37KW 1480 r/min. 双出轴空气马达 92RB045 5.89KW 103 r/min.主减速比 103.259 : 1出轴转速:正常运行 14.31r/min额定输出扭矩30000 N·m预热器转速:正常 1.069 r/min. 副电机:0.268 r/min. 空气马达:0.0745 r/min 支承轴承球面滚子推力轴承型号 294/800导向轴承双列向心球面滚子轴承型号 23192K1.4.6 油循环系统1.4.6.1 导向轴承稀油站型号 OCS-8E-3电动机 Y90L-4B3 1.5 KW 1380 r/min.三螺杆泵3GR 30×4 1.6 m 3 /h 1.0 MPa线隙式油过滤器 SXU-A100×50S列管式油冷却器 GLC2-1.3支承轴承稀油站型号 OCS-8E-3电动机 Y90L-4B3 1.5 KW 1380 r/min.三螺杆泵3GR 30×4 1.6 m 3 /h 1.0 MPa线隙式油过滤器 SXU-A100×50S列管式油冷却器 GLC2-1.3吹灰装置伸缩式吹灰器由于预热器的传热元件布置紧密,工质通道狭窄,所以,在传热元件上易积灰,甚至堵塞工质通道,致使烟空气流动阻力增加,传热效率降低,从而影响预热器的正常工作。
管式空预器标准-概述说明以及解释1.引言1.1 概述管式空预器是一种重要的空气处理设备,广泛应用于工业生产和民用建筑等领域。
它是一种能够对空气进行预处理的装置,通过管道内流动的空气与外界空气进行热交换、湿度调节和净化处理,使得空气具备更加适宜的条件投入使用。
管式空预器通常由管道、散热器、湿度调节器、过滤器等组件组成。
通过这些组件的协同作用,管式空预器能够有效地调节空气的温度、湿度和清洁度,提供一个高质量的室内空气环境。
在设计和制造管式空预器时,需要考虑多个要点。
首先是管道的设计,包括管道的材料选择、管道的长度和直径等参数的确定,以及管道的布局和连接方式等。
其次是散热器的设计,散热器能够将空气中的热量散发出去,使空气温度得到有效控制。
湿度调节器的设计主要包括冷凝水处理和加湿控制等方面,确保空气的相对湿度在合适的范围内。
最后是过滤器的设计,过滤器可以有效地去除空气中的颗粒物和污染物,提供一个清洁的室内空气环境。
管式空预器具有多项优势和应用前景。
首先,它能够有效地提高室内空气的质量,为人们提供一个舒适、健康的生活和工作环境。
其次,管式空预器还可以节省能源消耗,提高能源利用效率,对节能减排具有积极的作用。
此外,管式空预器还可以应用于多个领域,例如工业生产中的空气处理、医疗卫生领域的洁净环境、电子设备的制造和保护等。
综上所述,管式空预器是一种重要的空气处理设备,它通过对空气进行预处理,能够提供一个适宜的室内环境。
在设计和制造过程中,需要考虑多个要点,以保证其功能的有效实现。
管式空预器具有多项优势和应用前景,将在未来的发展中发挥越来越重要的作用。
1.2 文章结构文章结构部分:在本篇长文中,文章将按照以下结构进行展开讨论管式空预器标准。
首先,在引言部分,将会对管式空预器的概述进行介绍。
这将包括对管式空预器的定义、功能以及其在相关领域中的应用情况进行概括性的说明。
接着,将详细介绍文章的结构,包括各个章节的主要内容和组织方式。