最全的新能源概念板块(精)

  • 格式:doc
  • 大小:34.50 KB
  • 文档页数:17

最全的新能源概念板块我国能源消费总量连续四年达到两位数的增长。

基于能源需求高速增长以及能源结构调整的考虑,未来较长时期内,我国新能源将高速增长。

太阳能发电、风电、核电将是未来的第三大主力电源,包括衍生出来的新能源汽车、锂电池、新能源相关的有色金属。

风力发电风电是可再生能源中技术最成熟的,成本不断下降,过去20 年成本下降80%,最近5 年成本下降20%。

预计世界风电装机容量将以年均20%-25%的速度增长,到2020 年风电占总电量比例达11.9%。

目前风电技术的前沿包括:单机容量增大、叶片的变化、塔架高度上升、直接驱动和混合驱动技术、控制与监控技术不断完善、海上风力发电等。

风电板块最牛的股票无疑就是华仪电气,自10.28反弹以来排名A 股涨幅第8位,上涨213%。

此外还包括湘电股份、长征电气、东方电气、天奇股份、金风科技等。

整机方面三大风电巨头占据第一梯队的位置,他们是华锐风电(未上市,子公司华锐铸钢002204)东方电气、金风科技。

与风电相关的整机列表如下(配件组装成整机):湘电股份、长征电气、东方电气、天奇股份、金风科技、天威保变、上海电气(此股盘子大,目前刚刚主力发掘)、航空动力、泰豪科技、银河科技、银星能源、东源电器。

生产风电零件的上市公司:叶片:力源液压、棱光实业、中材科技、鑫茂科技轴承:天马股份电机:东方电气、湘电股份、长城电工、南车(此股盘子太大)电控:许继电气、金风科技、国电南瑞轮毂:华锐铸钢(最大风电巨头华锐风电的子公司)其它配件:天奇股份、中科三环、横店东磁(磁圈)、九鼎新材、东力传动、宁波韵升、江特电机。

核电设备设备投资占核电站总投资的50%左右,其中核岛与常规岛的投资比重约为2:1。

除了核岛内的主泵以及部分数字化仪控设备外,我国三大发电设备集团已有能力制造核岛和常规岛的大部分设备。

目前,我国核电设备国产化率为60%,按“十一五”规划,我国核电设备能力将实现完成1 套30 万千瓦级机组,国产化率80%;完成60万与90万千瓦级机组各2 套,国产化率70%。

开工8 套百万千瓦级机组;CNP1000 机组自主设计,国产化率70%;引进百万级机组联合设计。

核电数相关机器主要有上海电气、东方电气生产。

核电相关股票:东方电气、上海电气、哈空调、国祥股份、合金投资、中核科技、盾安环境、奥特迅、海陆重工、阿继电器、浙富股份太阳能光伏发电太阳能光伏发电是指根据“光生伏特效应”原理, 利用太阳能电池将太阳光能直接转化为电能。

在气候变化和能源短缺的大背景下,太阳能光伏发电越来越受青睐。

据国际能源署预测,到2020年,世界光伏发电的发电量将占总发电量的2%。

我国太阳能光伏产业发展前景广阔,有关专家呼吁国家尽快加大策扶持力度,扩大国内市场,让光伏发电早日进入寻常百姓家。

太阳能光伏发电产业链很长,技术比较成熟,包括晶体、硅片、电池板、组件在核心材料。

此板块中最出色的当属于金晶科技、力诺太阳,川投能源,其中金晶科技是本次反弹排名榜第3位,仅次于鲁信高新这只庄股和锂电池的江苏国泰。

下面分类列出本板块的有关上市公司:光伏模组:安泰科技、孚日股份、拓日新能、交大南洋、赣能股份、特变电工硅材料:有研硅股、江苏阳光、川投能源、南玻A 、中环股份、晶体:金晶科技、力诺太阳、中航三鑫、精工科技注:2008年新华是以力诺太阳作为模范来宣传见《太阳能光伏发电:何时进入百姓家》锂电池:新能源是汽车发展的未来,而动力电池技术则成为行业发展的关键,核心技术在电池上的突破已经成为最大的亮点。

其中,锂电池和锂离子电池是20世纪开发成功的新型高能电池。

因其具有能量高、电池电压高、工作度范围宽、贮存寿命长等优点,已广泛应用于军事和用小型电器中,如移动电话、便携式计算机、摄像机、数码相机等,并且部分代替了传统电池。

随着科技水平的不断进步,锂离子电池以其特有的性能优势,已在电动汽车中开始使用,并将成为未来电动汽车的主要动力电源。

因此,面对超出想象的市场前景,相关上市公司无疑将面临重大的投资机遇。

如中信国安旗下的中信国安盟固利,是国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家,同时也是国内外唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家,其动力电池被北奥组委确定为2008北奥运独家供应产品,而其他相关品种还包括江苏国泰、西藏矿业、杉杉股份等。

目前锂电池概念最牛的股票是江苏国泰,排名涨幅榜第2名(第一鲁信高新、创投概念),但在A 股里真正有锂电池核心技术的只有杉杉股份,奇怪的是它的涨幅只排在第39位。

科力远是生产镍氢电池为主的,这只股票基本上不能算新能源概念,德赛电池处于产业链的低端,主要生产手机池,前景一般。

另外要注意的是西藏矿业、中信国安虽然有锂电资源,但主要是碳酸锂,不是行业的主流,行业主流是磷酸铁锂。

另中信国安还有钾肥概念。

锂电池相关概念股:杉杉股份(唯一拥有锂电核心技术的上市公司)、江苏国泰(锂电池电解液)、中信国安(锂资源、动力锂电池技术成熟)、西藏矿业(锂资源)、中炬高新、复旦复华、同济科技、风华高科、中核太白。

其它沾边的公司:TCL 、维科精华、德赛电池、科力远、卧在电气、风帆股份。

新能源汽车一、客车。

福田汽车:北公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车,成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。

中通客车:公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车,均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。

金龙汽车、宇通客车、公司目前均有混合动力车型研发成功,但整体水平仍较中通有一定距离。

中通客车奥运用电动客车是国家863计划重大项目安凯客车中国南车、时代新材、南车株洲电力机车研究所有限公司拥有两个国家级技术中心、两个博士后科研工作流动站,其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。

二、轿车:一汽轿车、长安汽车、上海汽车:一汽轿车的奔腾B70HEV 从公布技术参数来看,是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车,技术比较先进。

长安杰勋、别克君越则均属于中混合。

三、配件:万向钱潮:集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展,属国内领先,但目前股权仍在集团内,未合并入上市公司。

其它还有法拉电子、宁波韵升、中们三环。

新能源相关的有色金属:宏达股份金瑞科技(锰)贵研铂业厦门钨业吉恩镍业西部矿业中金岭南罗平锌电豫光金铅驰宏锌锗发改委、财政部、交通运输部和税务总局12月5日联合发布公告,就《成品油价税费改革方案(征求意见稿》向社会公开征求意见。

国家发改委价格司负责人表示,成品油价税费改革的最主要目的,是为了保持我国经济社会的可持续发展,抑制燃油的不合理消费。

以引导公众的消费行为,购买、使用节能环保汽车。

这次改革,有助于节能减排,推动汽车工业的技术进步和结构调整,有利于形成节约型的生产方式和消费方式,促进科学发展。

受到此消息的影响,东安动力,一汽夏利,威孚高科,中通客车,澳柯玛等节油车板块整体大幅度飚升。

各路机构挖掘题材已经渐入佳境。

尤其值得我们关注的是电动车板块,股神巴菲特在全球金融危机的背景下,大手笔投资比亚迪汽车公司,引起了国内外机构加大了对节能环保电动汽车业未来发展关注和深入研究。

倡导节能环保是人类保护地球的必然,各国zf 正大力发展环保。

我们认为环保电动汽车未来潜力有以下两项:1,全球气候不断异常,将使各国zf 越来越紧迫地加大鼓励环保动力汽车的推行;2,全球性金融危机后引起未来几年的经济萧条,将自然地要求人们自我节约节能。

因此节能动汽车的前景想象力将不亚于太阳能行业。

尤其是在目前成品油价税费改革即将实施的大背景下,环保节能的电动车行业更值得我们重视。

我们建议投资者重点关注以下三只该板块个股:1,中通客车(000957,公司是唯一一家开发国家十一五“863计划”节能与新能源汽车重大项目,即“串联混合动力客车产品开发”和“奥运用纯电动客车整车研发”项目的企业,其低地板混合动力客车和奥运用纯电动客车,采用国际一流水平的电控系统,实现了每公里耗电量仅为1.1度,同时选用锂电池驱动,完全达到“零”排放标准,充电一次能够持续行驶250公里,节能、环保作用非常明显,代表了目前我国纯电动车领域先进水平。

在日前举办的世界客车博览亚洲展览会上,中通客车推出的纯电动节能环保客车LCK6128EV ,荣膺“2008年BAAV 最佳环保客车奖”,成为当今中国环保客车领域中的佼佼者。

2. 金马股份(000980,公司金马股份有雄厚的专业汽配生产基础,开发电动车条件得天独厚,公司把电动车品牌取名为“保时龙”,国内老百姓多崇尚名牌,造型时尚、技术先进的“保时龙”电动车成为同行业最具成长性的品牌之一。

保时龙电动车由金马股份电动车事业部生产,由于金马股份在汽车关键零部件、电机、控制器方面居全国领先地位,承于专业制造汽车的质量保证体系,保时龙电动车一经推出就风靡市场。

3. 澳柯玛(600336澳柯玛是我国电动车行业的领军企业,公司自主研发的电动自行车、电动三轮车、多用途电动汽车等,获国家专利几十项。

据澳柯玛年报披露,公司在行业内首次开发成功“电管家”均衡充电专利技术,取得了引发行业技术革命的重大成果,电池延长寿命 30%,解决了电动车充电不稳定、易损坏电池的老大难问题,这一专利技术无论对于行业还是公司都将产生积极而深远的影响。

——————————————————————————锂电池未来会取代镍氢电池。

目前混合动力汽车主要采用镍氢电池技术,但镍氢电池的一些技术性能已经接近理论极限值,例如能量密度、充放电速度等,而锂电池具有能量密度高、容量大、无记忆性等优点,得到各汽车厂商和电池生产厂商的一致认可,目前需要解决的问题在于其使用的稳定性、安全性和生产成本问题。

风帆股份:公司是军用启动铅酸蓄电池的定点生产单位,年生产能力达到 350万 KVAh;致力于锂电池和太阳能电池的开发。

维科精华:成立的宁波维科能源公司专业生产各种动力、太阳能电池。

同济科技:公司参股上海中科同力化工材料有限公司 36.23%的股份,从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发,如质子交换树脂和质子交换膜和膜电极等; 但目前尚为给公司带来利润贡献。

中炬高新:控股子公司中炬森莱生产动力电池。

科立远:生产泡沫镍和镍系电池,镍氢动力电池项目正在积极研发过程中。

德赛电池:国内外手机电池的主要供应商,尚无车用动力电源业务。

杉杉股份:生产锂电池材料。

澳柯玛:子公司澳柯玛新能源技术公司生产锂电池。

TCL 集团:子公司生产锂电池。

长城电工:参股大连新源动力 11%的股份,大连新源动力我国燃料电池领域的领军企业,技术水平国内领先,部分关键技术已达到国际一流水平,2007 年 7月 19日,上海汽车工业(集团总公司入股新源动力,成为第一大股东,为公司未来在燃料电池汽车领域的发展提供了强大的支撑。