地下车库一氧化碳浓度探测器

地下车库CO检测系统的设置与选择南京艾伊科技有限公司一氧化碳（CO）做为一种无色无味的有毒性气体，随着私家车辆及地下车库的普及，其导致的中毒事件也频频见于报端。

近年来国家对地下车库一氧化碳检测系统也开始要求，如《江苏省绿色建筑设计标准》8.6.3条规定：“设有机械通风的地下车库应对CO浓度进行实时监测和控制”。

对于一氧化碳气体如何检测、设计及安装，是很多民建设计院和工程公司所从未涉及过的。

这次南京艾伊科技就从专业有毒气体检测仪制造商的角度，来详细解释下如何设置地下车库CO检测仪。

一、车库一氧化碳（CO）的危害及产生一氧化碳是无色，无臭，无味，对吸入对人体有十分大的伤害。

它会结合血红蛋白生成碳氧血红蛋白导致人缺氧。

最常见的一氧化碳中毒症状，如头痛，恶心，呕吐，头晕，疲劳和虚弱的感觉，暴露在一氧化碳中可能严重损害心脏和中枢神经系统，会有后遗症。

根据测试，空气中的一氧化碳浓度达到50ppm时，健康成年人可以承受8小时；达到200ppm时，健康成年人2～3小时后，轻微头痛、乏力；达到400ppm时，健康成年人1～2小时内前额痛，3小时后威胁生命；到800ppm时，健康成年人45分钟内，眼花、恶心、痉挛，2小时内失去知觉，2～3小时内死亡。

地下车库一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机，当发动机怠速运行时，由于汽油燃烧不充分，会产生含有大量CO的尾气。

地下停车场属于密闭环境，车辆进出比较频繁，所排放的尾气也不易排出，极易积累大量CO气体，导致停车场内弥漫着呛鼻的气味，损害人的身体健康。

因此，地下车库、停车场内应配有送、排风系统，用新鲜空气进行置换。

二、地下车库一氧化碳（CO）检测系统的目的目前，加装地下车库一氧化碳检测系统的目的主要有两个：1、定期排风保证车库内一氧化碳浓度低于危害水平，属于安全考虑。

2、根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风，避免排风频率过高导致的能源浪费，属于节能考虑。

三、地下车库一氧化碳（CO）检测系统功能与设置如上图所示，地下车库一氧化碳检测系统主要有三部分1、现场一氧化碳浓度检测仪能够多点实时检测车库内一氧化碳浓度值，并且可以将数据上传到控制器集中显示。

地下车库CO监测系统一氧化碳（CO）是无色，无臭，无味气体，吸入对人体会有十分大的伤害，结合血红蛋白生成碳氧血红蛋白可导致人缺氧。

当一氧化碳浓度过高，致使中毒时，往往会出现头痛，EXIN，呕吐，头晕，疲劳和虚弱的感觉，长时间暴露在高浓度一氧化碳中可能严重损害心脏和中枢神经系统。

做为一种WU色无味的有毒性气体，随着私家车辆及地下车库的普及，一氧化碳（CO）导致的中毒事件也频频见于报端。

近年来国家对地下车库一氧化碳检测系统也开始要求，2014年江苏省出台的《江苏省绿色建筑设计标准》就明确指出：设有机械通风的地下车库应对CO浓度进行实时监测和控制。

由中国建研院牵头修订的国家标准《绿色建筑评价标准（GB/T 50378-2019）》5. 1. 9条继续沿用标准 2014 年版第 8.2. 13条，要求地下车库空气流通不好，容易导致有害气体浓度过大，对人体造成伤害。

有地下车库的建筑，车库设置与排风设备联动的一氧化碳检测装置，超过一定的量值时即报警并启动排风系统。

所设定的量值可参考现行国家标准《工作场所有害因素职业接触限值第 1 部分：化学有害因素》GBZ 2. 1 等相关标准的规定。

因此为保证可实现定期排风，使地下车库内一氧化碳浓度低于危害水平，保证人员身体健康，同时避免无用排风导致的能源浪费，安装地下车库CO监测系统监测一氧化碳浓度，做到浓度超标及时排风，是极为重要的。

智易时代地下车库CO自动监测系统分为三个部分：一氧化碳CO探测器、联动风机控制器、计算机展示平台，主要用于检测地下车库中一氧化碳浓度。

选用高稳定性进口电化学传感器，稳定性好，使用寿命长。

当地下车库内一氧化碳浓度超过人体危害值时可自动JINGSHI并将报警信号上传至控制器进行自动连锁排风。

地下车库CO监测系统为标准网线接口，安装简单方便，特别适用于车库一氧化碳检测浓度。

系统特点：（1）高灵敏度CO传感器，检测JING准；（2）标准RS485接口，安装简单方便；（3）报警提醒，标准信号输出；（4）多点监控，一台采集控制器可以接入15台探测器；（5）多路报警开关量输出，自动控制风机；（6）LCD多功能液晶屏，实时显示浓度值；（7）摆脱监控局限性，采用B/S架构云平台，数据多设备实现同时监控。

CO浓度监控系统施工方案
xxxx有限公司发布日期：年月日
一、一氧化碳浓度监控系统自动联动系统
（1）地下车库可根据现场实际环境分为不同控制区域，不同区域根据面积大小，空气流通程度等因素布置不等数量的CO浓度探测器，根据排烟风机的数量来确定CO浓度控制器的数量，CO浓度监控主机则安装在消控室内，工作人员在消控室足不出户即可查看车库内风机的具体运行状态。

（2）当某区域CO浓度探测器检测到CO气体超过设定浓度值时，会将报警信号传输给CO浓度控制器，CO浓度控制器控制排烟风机打开低速进行排风。

（3）当排风机运行一段时间后，CO浓度探测器探得CO气体低于设定浓度值时便再次将信号传输给CO浓度控制器，关闭风机，本次排风结束。

二、CO浓度探测器
一氧化碳检测仪探头传感器，采用电化学原理（红外原理可选），具有反应迅速灵敏、抗干扰能力强的特点，具有长寿命、高精度、高重复性和高稳定性的特点。

非常适用用于地下co浓度监控系统中。

三、地下室车库co浓度检测装置的布放点位置要求
一般来讲，目前车库中一个CO浓度探测器的保护半径约为300m2左右，设计中可按200~300m2取值，现阶段只能按此值估算探测器数量，探测器尽量安装在车位附近，车位附近CO浓度比较高。

因CO比空气略轻，安装方式一般距离地面1~1.5米，实际工程中多取1m，这个距离一般也是儿童的呼吸高度，故取值比较合理。

一氧化碳检测仪使用方法一氧化碳检测仪是一种用于测量环境中一氧化碳浓度的设备。

一氧化碳是一种无色、无味、无臭的气体，但在高浓度下会对人体造成重要危害。

因此，正确使用一氧化碳检测仪对于保护人们的生命和健康至关重要。

以下是一氧化碳检测仪的使用方法。

1.准备工作首先，确保一氧化碳检测仪的电池充满或供电正常。

如果是可充电的一氧化碳检测仪，则需要提前充电。

确保传感器清洁且无损坏。

2.选择合适的检测位置3.启动一氧化碳检测仪根据具体型号的不同，启动一氧化碳检测仪的方式也有所不同。

一般来说，可以通过按下开关按钮或拔出保护塞等方式来启动。

4.等待预热一些一氧化碳检测仪需要预热一段时间，在此期间应等待检测仪的指示灯变为绿色或显示屏显示正常工作状态。

5.进行零点校准在使用一氧化碳检测仪之前，需要进行零点校准。

零点校准是将检测仪的读数归零，以确保准确测量一氧化碳浓度。

根据不同型号的检测仪，可能需要按下特定按钮或在空气中等待一段时间来完成校准过程。

6.监测一氧化碳浓度当一氧化碳检测仪完成零点校准后，它就可以开始监测一氧化碳浓度了。

可能需要一段时间来显示准确的浓度读数，所以应耐心等待。

7.判断一氧化碳浓度是否过高8.记录和报告检测结果在使用一氧化碳检测仪进行监测后，应记录测量的一氧化碳浓度和检测时间，以备后续分析和报告。

这有助于评估潜在的健康风险和采取适当的措施。

9.定期维护和校准为了保持一氧化碳检测仪的准确性和功能，定期进行维护和校准是必要的。

具体的维护和校准步骤应根据检测仪的型号和制造商的指导进行。

总结：使用一氧化碳检测仪需要提前准备、选择合适的位置，启动并等待预热，进行零点校准，监测一氧化碳浓度，判断浓度是否过高，记录和报告检测结果，定期维护和校准。

遵循以上步骤可以确保一氧化碳检测仪的正确使用，以保护人们的生命和健康。

地下车库co监测联动风机工作原理
地下车库的CO监测联动风机是一种用于确保车库空气质量安全的系统。

它基于CO（一氧化碳）气体浓度的监测结果，通过联动控制风机的工作，
实现有效的通风和CO气体排除。

下面将详细介绍该系统的工作原理。

地下车库安装一系列CO气体浓度检测器。

这些检测器会定期监测车库
内的CO浓度水平。

当检测器检测到CO浓度超过设定的安全阈值时，它会
发出信号。

收到信号的监控系统会将信息传输给控制台。

控制台会根据接收到的信
息判断是否需要启动联动风机的工作。

当控制台判断需要启动联动风机时，它会发送指令给风机控制器。

风机
控制器根据指令控制风机的速度和运行时间。

风机开始运行后，它会将车库内的空气吸入，并通过通风管道将空气排
放到室外。

这样做的目的是加速空气流动，迅速将污染物（如CO气体）排
除车库，以确保车库内的空气质量得到改善。

一旦CO浓度降至安全水平以下，控制器会发送停止运行信号给风机，
风机停止运转。

这套CO监测联动风机系统的工作原理是为了保障地下车库内的空气质量，提供一个安全的停车环境。

这种系统可以及时发现并处理CO气体浓度
超标的情况，从而减少潜在的安全风险和健康问题。

地下车库CO监测联动风机工作原理是通过监测CO气体浓度并联动控
制风机的工作来改善车库内空气质量。

这个系统的原理简单直接，但对于车
库空气质量的保护至关重要。

地库co监控系统联动机制【原创版】目录1.地库 co 监控系统的概念与组成2.地库 co 监控系统的联动机制原理3.地库 co 监控系统的实际应用案例4.地库 co 监控系统的优势与未来发展趋势正文一、地库 co 监控系统的概念与组成地库 co 监控系统，全称为地下车库一氧化碳监控系统，是专门用于检测地下车库内一氧化碳浓度的安全设备。

它主要由传感器、控制器和监控终端三部分组成。

传感器负责检测环境中的一氧化碳浓度，控制器负责处理传感器传来的信号并做出相应的判断，监控终端则负责实时显示一氧化碳浓度数据和报警。

二、地库 co 监控系统的联动机制原理地库 co 监控系统的联动机制主要通过以下几个方面实现：1.传感器与控制器的联动：当传感器检测到一氧化碳浓度超标时，会将信号传输给控制器，控制器根据接收到的信号启动相应的应急措施。

2.控制器与监控终端的联动：控制器处理完传感器传来的信号后，会将处理结果传输给监控终端，监控终端收到信号后，会在显示屏上实时更新一氧化碳浓度数据，并根据设定的报警阈值发出报警。

3.监控系统与其他设备的联动：在实际应用中，地库 co 监控系统还需要与其他设备（如排风系统、照明系统等）进行联动。

当监控系统检测到一氧化碳浓度超标时，可以自动启动排风系统进行通风，或者控制照明系统提醒车主及时采取措施。

三、地库 co 监控系统的实际应用案例地库 co 监控系统在我国多个城市的地下车库中得到了广泛应用。

例如，某城市某商业综合体的地下车库采用了该系统后，成功避免了一氧化碳中毒事故的发生。

在日常运行过程中，该系统能够实时监测地下车库内的一氧化碳浓度，确保车库内空气质量达标，为车主提供一个安全的停车环境。

四、地库 co 监控系统的优势与未来发展趋势地库 co 监控系统具有以下优势：1.高灵敏度：能够实时监测地下车库内的一氧化碳浓度，确保安全。

2.自动化程度高：联动其他设备，实现自动化管理。

3.稳定性好：采用高品质传感器和控制器，保证系统运行稳定可靠。

车库CO探测联动风机启停的工作原理随着汽车的普及和城市化进程的不断加快，车库作为停放汽车的重要场所，也成为了人们生活中不可或缺的一部分。

然而，由于车库内密闭性强、通风不畅等因素，一旦车库内发生一氧化碳泄漏，将会对停放在车库内的汽车和车库内的人员造成严重威胁。

为了保障车库内汽车和人员的安全，车库CO探测联动风机启停系统应运而生。

一、车库CO探测系统的原理1. 传感器探测车库内CO浓度车库CO探测系统通过在车库内安装CO传感器，实时监测车库内CO 的浓度。

当CO浓度超过设定的安全阈值时，传感器将立即发出信号，通知控制系统发起联动风机启动指令。

2. 控制系统接收传感器信号并发出指令控制系统是整个车库CO探测系统的核心部分，它接收传感器发出的CO浓度超标信号，并根据预设的逻辑程序，判断是否需要启动联动风机。

一旦判断出需要启动风机，控制系统将发出启动指令。

3. 联动风机启动排风根据控制系统发出的启动指令，联动风机将立即启动，通过排风口将车库内的空气排出，以达到降低CO浓度的目的。

待CO浓度降至安全范围内后，控制系统将发出停止指令，联动风机停止工作。

二、联动风机的工作原理1. 风机启停控制联动风机通过安装在风机上的控制装置，可以实现远程自动控制。

当控制系统发送启动指令时，控制装置将启动风机进行排风操作。

当控制系统发送停止指令时，控制装置将关闭风机，停止排风操作。

2. 风机排风方式联动风机通过排风口将车库内的空气排出，从而排除车库内CO的积累。

排风口通常设置在车库的天花板部分，通过自然排气或者机械排气的方式将车库内的废气排到室外。

三、车库CO探测联动风机启停系统的优势1. 实时监测车库CO探测联动风机启停系统通过安装在车库内的CO传感器，可以实时监测车库内CO的浓度，一旦CO浓度超标，系统将自动启动联动风机进行排风处理，保障车库内汽车和人员的安全。

2. 自动化操作系统通过预设的逻辑程序判断CO浓度是否超标，并自动发出启停风机指令，无需人工干预，操作简便。

co检测仪设置依据
摘要：
1.CO 检测仪的概述
2.CO 检测仪的设置依据
3.CO 检测仪的设置步骤
4.CO 检测仪的注意事项
正文：
一、CO 检测仪的概述
CO 检测仪，即一氧化碳检测仪，是一种用于检测环境中一氧化碳浓度的仪器。

一氧化碳是一种无色、无味、无臭的气体，但是对人体的危害极大，长时间的吸入甚至会导致死亡。

因此，对于一些可能存在一氧化碳污染的场所，如工业厂房、地下车库、家庭室内等，使用CO 检测仪进行定期检测是非常必要的。

二、CO 检测仪的设置依据
CO 检测仪的设置依据主要包括以下几点：
1.环境条件：CO 检测仪需要在稳定的环境条件下进行设置，如温度、湿度等参数。

2.检测目标：根据需要检测的一氧化碳浓度范围，选择适合的CO 检测仪。

3.检测方式：CO 检测仪有便携式和固定式两种，根据使用需求进行选择。

4.报警系统：CO 检测仪需要设置报警系统，当一氧化碳浓度超过安全标准时，能够及时发出警报。

三、CO 检测仪的设置步骤
1.选择合适的CO 检测仪：根据上述的设置依据，选择适合的CO 检测仪。

2.安装CO 检测仪：如果是固定式CO 检测仪，需要安装在可能存在一氧化碳污染的场所，如厨房、锅炉房等。

3.设置报警系统：根据需要设置报警浓度和报警方式。

4.调试CO 检测仪：开启CO 检测仪，检查是否能正常工作。

四、CO 检测仪的注意事项
1.定期检测：CO 检测仪需要定期进行检测，以确保其正常工作。

2.避免干扰：CO 检测仪在使用过程中，应避免其他气体的干扰，如香烟烟雾等。

地下车库一氧化碳CO浓度监测系统工作原理
地下车库一氧化碳（CO）浓度监测系统的工作原理如下：
1. 传感器：系统中使用专用的一氧化碳传感器来检测环境中
CO气体的浓度。

传感器通常采用电化学或红外吸收技术，能
够精确地测量CO浓度。

2. 数据采集：传感器检测到的CO浓度会被转化成电信号，并
通过连线传输给数据采集设备。

3. 数据分析：数据采集设备会接收、处理和分析传感器传来的CO浓度数据。

数据分析可以通过比对测量值与设定的安全阈值，及时发现超过安全范围的CO浓度情况。

4. 报警与显示：一旦系统检测到CO浓度超过安全阈值，警报
器会发出声音或闪光，以吸引人们的注意。

同时，系统通常还配备显示屏，在上面显示实时的CO浓度数值，以提醒人们当
前环境的安全状况。

5. 数据记录与报告：整个系统通常带有数据存储功能，能够记录CO浓度数据的变化趋势，并生成报告。

这些报告可以供管
理人员参考，以评估车库的空气质量状况，并采取相应的措施进行改善。

总而言之，地下车库一氧化碳浓度监测系统的工作原理是通过传感器检测CO浓度，并将数据传输给数据采集设备进行分析，
根据设定的安全阈值进行报警和显示，并记录CO浓度数据供后续分析和改善。

一氧化碳探测器原理
一氧化碳探测器原理是基于一氧化碳分子和探测器之间的化学反应的。

一氧化碳分子与探测器中的某种物质（通常是金属氧化物）发生化学反应，产生一个可测量的电信号。

具体来说，一氧化碳分子与探测器中的物质之间发生氧化还原反应。

一氧化碳分子在探测器表面吸附，并与物质中的氧气发生化学反应，生成二氧化碳。

这个反应释放出电子，使探测器产生一个电信号。

探测器测量并放大这个信号，通过与一些标准样品的比较，确定一氧化碳的浓度。

一氧化碳探测器通常包含一个电极系统和一个工作电路。

电极系统接收到的电信号经过增益和滤波处理，然后传送到工作电路进行进一步分析和处理。

工作电路可以根据一氧化碳浓度产生不同的输出信号，例如报警信号或显示浓度数值。

一氧化碳探测器的灵敏度和稳定性取决于探测器中的化学物质和电路设计。

使用高质量的探测器和经过精确校准的工作电路可以提高探测器的性能。

总之，一氧化碳探测器通过化学反应将一氧化碳转化为可测量的电信号，从而实现对一氧化碳浓度的测量和监测。

这种探测器在家庭、工业和交通等领域广泛应用，用于保障人们的安全。

地下车库CO浓度监测及与排风设备联动设计作者：单莉来源：《建筑建材装饰》2016年第09期摘要：电气专业如何实现对地下车库一氧化碳浓度监测并联动排风机关键词：地下车库CO浓度监测；排风机联动控制中图分类号：X51文献标识码：A文章编号：1674-3024（2016）09-119-021.地下车库一氧化碳的危害随着我国经济社会的发展，汽车已进入寻常百姓家庭，许多新建公共建筑和住宅小区地下车库已经成为房地产建设项目的必需配套设施。

按相关规定地下车库都应设置送、排风系统，以送入新鲜空气排出地下车库污染的空气，但在一些建设时间较早的小区，地下停车库根本没有排风设备，而在一些新建小区地下停车库虽然有排风系统，一般也存在开启排风系统通风量不足或根本就不排风的问题。

它导致的直接后果是，汽车进出车库排放的尾气不易排出，在地下停车库内大量聚集有毒有害气体，车库内弥漫着呛鼻的气味，令人无法忍受。

这一现象严重恶化了车库内的空气质量，小车司机及随行人员成为直接的受害者。

一氧化碳是汽车尾气的主要成分，一氧化碳在大气中的存留时间很长，一般可存留2～3年。

因此，这是一种数量大、积累性强的大气污染物。

一氧化碳随空气进入人体后，经肺泡进入血液循环，能与血液中红细胞里的血红蛋白、血液外的肌红蛋白和含二价铁的细胞呼吸酶等形成可逆性结合。

高浓度一氧化碳可引起急性中毒，中毒者常出现脉弱，呼吸变慢等反应，最后衰竭致死。

慢性一氧化碳中毒会出现头痛、头晕、记忆力降低等神经衰弱症状。

而经过调查及研究，关于一氧化碳的释放量计算，由于地下车库的汽车类型和各种类型汽车的数量较难准确确定，需要投入大量的人力资源来测量和处理地下车库的一氧化碳浓度超标问题，对于小区的物业管理以及大型停车场的车库管理来说，显然是不现实的。

在这种情况下，如果能发明一种智能控制系统，将其安装在地下车库，自动监测一氧化碳含量，并在含量超标时自动启动排风功能，是一种较为合理的选择。

关于地下汽车库CO的监控系统设计探讨发表时间：2019-09-20T11:22:08.933Z 来源：《建筑实践》2019年38卷10期作者：郭贤东[导读] 就地下车库的CO监测控制系统设计做简要探讨。

深圳市华森建筑工程咨询有限公司广东.深圳 518000摘要：随着地下车库及私家车辆的普及，CO中毒事件频见于各媒体端。

近年来国家及地方规范、标准对地下车库一氧化碳浓度提出控制要求，车库CO监控系统设计的重要性也逐渐凸显。

本文就地下车库的CO监测控制系统设计做简要探讨。

关键词：地下汽车库；CO浓度；监测控制；节能引言：目前，国内大多数地下汽车库内设置机械送、排风系统，考虑到风机开启会产生较高的运行费用，物管单位通常采取不开通风系统或是间歇开启的运行策略，此2种运行方式无法保证地下汽车库污染物尤其是CO浓度等满足人员健康、安全要求。

鉴于上述情况，且国内没有地下汽车库CO浓度允许限制标准，需要探讨一种既运行节能、又能保障车库人员健康和安全的有效控制措施。

一、国内外汽车库CO浓度限值参考标准通风量要求地下车库CO的产生主要源自于汽车发动机，当汽车发动机怠速运行时汽油燃烧不充分，会产生含有大量CO的尾气。

地下停车场属于较为密闭的环境，车辆进出频繁，所排放的尾气不易排出，极易积累大量CO气体，损害人的身体健康。

从上表各规范、标准可以看出，虽然对CO浓度限值有所不同，但CO浓度限值随接触时间增加而要求更严格。

地下汽车库由于功能与一般室内空间不同，除工作人员外很少有其他人员长期逗留，所以将车库CO浓度允许限值控制在20~30mg/m3，基本满足以上标准要求。

二、国外汽车库通风量要求从上表对比得出，国际上各国对CO限值和通风量的要求相差较大，以美国、加拿大的标准最为严格。

考虑到一般车辆驾驶员在车库中滞留时间通常不超15min，结合我国相关卫生标准，本文拟选取地下车库CO允许限值为30ppm。

根据ASHARE手册提供的小汽车CO排放量数据，利用插值法可得排放量公式为：q=0.19-4.37*10-3t，其中q未每秒所产生的CO质量，t 为环境温度，范围为0~32℃。

车库一氧化碳浓度标准
车库是一个封闭的空间，通常用于停放车辆或存储物品。

由于车辆发动机排放尾气含有一氧化碳等有害气体，因此车库内部容易出现一氧化碳浓度过高的情况，这对人体健康有很大的威胁。

车库一氧化碳浓度的标准是指在车库内允许存在的一氧化碳浓度上限。

根据环境保护部门的规定，车库内一氧化碳浓度的标准如下：
国家标准：车库一氧化碳浓度不得超过50ppm(频率加权平均值)。

欧盟标准：车库一氧化碳浓度不得超过35ppm(1小时平均值)或200ppm(15分钟内最高值)。

美国标准：车库一氧化碳浓度不得超过35ppm(8小时平均值)或200ppm(15分钟内最高值)。

需要注意的是，这些标准是为了保障人体健康而设定的，一旦车库内一氧化碳浓度超过标准，就会对人体产生危害，甚至可能导致生命危险。

因此，在车库内停车或在车库内工作时，应该保持通风良好，定期检查一氧化碳探测器的工作状况，并尽量避免在车库内长时间停留。

车库CO浓度自动监测系统方案设计一、方案背景随着汽车数量的不断增加，车库安全问题日益凸显。

一些封闭式车库由于缺乏良好的通风条件，会导致CO（一氧化碳）浓度升高，对人体健康产生严重威胁。

为了确保车库内空气质量和人员安全，设计一套CO浓度自动监测系统十分必要。

二、系统组成1. CO传感器：采用高灵敏度的CO传感器，能够准确检测车库内CO浓度水平，并将实时数据传输至监测系统中。

2. 数据采集设备：负责接收CO传感器的数据，并对数据进行处理和分析，以确保准确可靠的监测结果。

3. 监测系统主机：作为数据处理中心，主机负责实时监测车库内的CO浓度，并与其他设备进行数据交互和控制。

4. 显示屏幕：通过显示屏幕展示CO浓度数据，使人员能够直观地了解车库内空气质量。

5. 报警装置：当CO浓度超过安全范围时，报警装置将发出警报声，并通过闪光灯等方式提醒人员撤离。

三、系统工作原理1. CO传感器感知车库内CO浓度并将数据传输至监测系统主机。

2. 数据采集设备对传感器数据进行处理和分析，以便后续的监测和控制。

3. 监测系统主机实时接收并分析CO浓度数据，并根据设定的安全阈值进行判断。

4. 如果CO浓度超过安全阈值，报警装置立即发出警报声和光信号，提醒人员撤离车库。

5. 同时，监测系统主机会将报警信息发送至相关管理者的设备上，以便采取进一步的措施。

四、方案优势1. 实时监测：自动监测系统能够实时检测CO浓度，及时发现并解决问题。

2. 高灵敏度：采用高灵敏度的CO传感器，确保监测结果的准确性和可靠性。

3. 多重警报：报警装置通过声音和光信号的方式，提醒人员注意CO浓度超标。

4. 数据存储：监测系统主机可对历史数据进行存储和分析，为事故调查和管理决策提供依据。

五、方案应用车库CO浓度自动监测系统适用于各类封闭式车库，包括地下车库、室内停车场等。

无论是商业型车库还是住宅小区的停车场，该系统都能够有效监测CO浓度，确保人员安全。

co探测器原理
CO探测器是一种常见的气体探测器，用于检测环境中一氧化碳（CO）浓度的变化。

它基于一氧化碳和氧气的化学反应原理来工作。

CO探测器的工作原理是利用一种特殊的化学反应物质来与CO气体发生反应，产生可以被测量的电信号。

这种化学反应物质通常是一种可以催化CO氧化反应的材料，例如过渡金属氧化物。

当环境中的CO浓度升高时，CO气体会通过探测器的进气口进入，并与催化剂发生反应。

这个反应会导致催化剂的电荷状态发生变化，进而产生一个电信号。

探测器内部的电信号检测电路会检测和放大这个信号，并将其转化为可读数值。

CO探测器通常通过LED指示灯或数字显示屏来显示CO浓度的变化。

一般情况下，当CO浓度超过设定的安全阈值时，探测器会触发警报装置，如声音警报器或闪光警示灯。

需要注意的是，CO探测器只能检测一氧化碳气体，而不能检测其他有毒气体或有害物质。

因此，在使用CO探测器时，应同时考虑其他可能存在的气体或物质，并配备相应的气体探测器来进行全面监测和保护。

总之，CO探测器是通过化学反应原理来检测环境中一氧化碳浓度的一种设备，它可根据CO气体与催化剂的反应产生的电
信号来显示CO浓度，并在超过安全阈值时触发警报装置，以保障人员安全。

地下车库CO报警器
在如今这个经济飞速发展的时代，车辆遍布了我们的生活。

而停放车辆的地下室也就成了CO直接危害我们身心健康的杀手。

大家都知道车子在开动的时候会排出废气，这就是一氧化碳。

要是大家对车辆排出的废气没有及时处理久而久之就会对人体造成极大的危害，地下车库CO报警器就是一种新型的提醒大家注意废气含量的产品。

1、地下车库CO报警系统图
2、AGD200型地下车库CO报警器
专用于地下车库CO浓度检测。

电化学原理检测CO浓度，灵敏快速。

标准RJ45接口，即插即用，安装简单方便
非防爆设计，部署成本低。

规格参数
2、AGS3000型气体报警控制器
彩屏显示，实时显示各防火分区CO浓度。

多路RS485输入，支持多分区接入。

多达9组开关量，实现多分区连锁控制。

超标、故障报警，数据支持远端上传。

规格参数
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更多产品、方案、报价信息请联系艾伊科技（）索取。

建筑工地车库co浓度调试记录
日期：2021年6月1日
地点：某建筑工地车库
调试人员：张师傅、李工、王工
装置：CO探测器
调试步骤：
1. 确认探测器正常工作，检查探头是否清洁无污垢。

2. 将探头置于地面上，接通电源，等待5分钟，记录初始浓度值。

3. 逐个开启车库所有灯光、换气设备等。

4. 等待一段时间后，记录CO浓度值，以确定是否需要进一步加强换气设备等。

5. 将探头移动到不同位置，再次记录浓度值，以确定CO浓度分布情况，是否存在局部污染点。

6. 根据实际情况，调整换气设备的工作时间和强度，持续监测CO浓度的变化，
直至CO浓度达到安全标准。

调试结果：
经过调试，发现车库部分角落存在CO浓度偏高的情况，可能与排气管道未密封牢固有关。

加强排气管道的维护和保养，调整换气设备工作时间和强度后，CO 浓度逐渐降低至安全标准以下。

同时，车库内的灯光和其他设备均正常工作。

调试记录保存，并备案储存。