铁路轨道电路分路不良原因分析及解决措施

铁路轨道电路分路不良原因分析及解决措施

铁路轨道电路是铁路信号安全系统中的一个重要组成部分，它起着检测轨道上列车位置信息并向列车发出指令的作用。然而，在实际运营中，轨道电路分路不良的问题时有发生，给列车的安全行驶带来巨大的隐患。本文将对铁路轨道电路分路不良的原因进行分析，并提出相应的解决措施。

1. 设备老化

铁路轨道电路由于长期暴露在外，经受着日晒雨淋等恶劣天气，加之长期摩擦、振动、磨损等因素，设备会逐渐老化，使用寿命变短。一旦出现设备老化问题，就会使得电路分路不良，影响轨道电路的正常工作。

2. 信号线路断路

信号线路是铁路轨道电路传输信号的纽带，若信号线路发生断路，就会直接影响轨道电路的正常工作，导致分路不良。断路的原因可能是设备老化、外部环境因素、施工等意外情况造成的。

3. 地形特殊

铁路线路的建设涉及到各种不同的地形，有的区域地形特殊，例如地势险峻、沙漠、沼泽、海岸等地形，这些地形会直接影响铁路轨道电路的稳定性，从而导致产生分路不良问题。

4. 外部干扰

铁路轨道电路的工作需要电子设备的参与，而周围环境中存在多种外部干扰源，例如高压线、雷电、灯光等，这些外部干扰会对铁路轨道电路产生干扰，从而导致分路不良。

1. 设备的定期检修

要避免设备老化导致的轨道电路分路不良问题，必须对电路设备进行定期的检修与维护。不同的设备需要的维修周期不同，比如铁路信号机、信号箱、接点器等设备，需要定期检修、试验、更换，以确保设备的性能稳定、可靠。

在铁路轨道电路中，信号线路是其传输信号的纽带。为了避免信号线路的断路问题，需要在线路铺设时，采取专业标准、科学规范，并根据现场特殊情况进行柔性设计，以确保线路稳定性。同时，在平时工作中，要对信号线路进行定期的巡视、维护，及时发现与处理线路断路等问题。

在特殊的地形区域，需要采取一些特殊的技术处理措施，以减少铁路轨道电路分路不良的发生率。例如，在高海拔地区、山区、沙漠等地区，采用防静电、防磁干扰的技术措施，对设备进行封装，确保其在特殊地形中的稳定性。 为了减少外部干扰源对铁路轨道电路产生的干扰，需在工作环境设计中，充分考虑到周边环境的影响。同时，还可以使用隔离设备、屏蔽设备等，削弱或防止外部干扰，确保轨道电路正常工作。例如，在高速列车的车头车尾等部位，可以采用金属化涂层的技术措施，提高车辆的屏蔽能力，减少对信号的干扰。

轨道电路分路不良问题分析和处理对策

摘要：轨道电路分路不良对铁路行车安全的危害是极其严重的。直接反映就是“信号联锁失效”，极有可能造成信号错误开放、道岔中途转换，由此造成列车冲突、脱轨或挤坏道岔等行车事故。因此，如何防止轨道电路分路不良，保证轨道电路良好运用。提高轨道电路的工作稳定性，最大限度地保证行车安全，成为了摆在我们面前的重要课题。因此，本文对轨道电路分路不良问题分析和处理对策进行分析。

关键词：轨道电路；分路不良；问题分析；处理对策

当前，因轨道电路分路不良而造成的事故是遍及全路的一个重大安全隐患。具体而言，轨道电路分路不良问题极易造成车务作业人员忽视轨道占用情况，提前解锁或排列进路，致使道岔错误转动，造成列车或车列脱轨、挤岔或者向有车线接车等严重事故的发生，不仅延误列车运行，打乱正常的运输秩序，还严重影响作业效率和经济效益。为此，真正解决好轨道电路分路不良的问题，克服分路不良事故的发生迫在眉睫，这对铁路行车安全也具有重要的现实意义。

1轨道电路分路不良的概念

轨道电路分路不良是指当列车占用线路时，该线路轨道区段的轨道继电器不能落下，后接点不能闭合，控制台不显示红光带，不能反映该区段已有车占用。轨道电路分路良好的状态是：轨道电路在任一点被列车占用时，该区段的轨道继电器落下，控制台显示红光带。

2轨道电路分路不良危害概述

轨道电路分路不良给行车造成的危害是巨大的，直接反映就是“信号联锁失效”，极有可能造成信号错误开放、道岔中途转换，由此造成列车冲突、脱轨或挤坏道岔等行车事故。归纳起来其危害和影响主要有如下几方面：

2.1错误开放信号造成列车冲突

在办理接发列车或调车进路上，个别轨道区段停有车辆或车列侵限因分路不良造成“压不死”的情况下，如果车站值班员未确认进路空闲，错误开放信号，就会造成待接发的列车或调车机车车辆与停留车辆发生正面冲突，就会与侵限的车辆发生侧面冲突。

铁路轨道电路分路不良原因及解决对策

【摘要】铁路轨道是我国交通运输体系的重要组成部分，铁路轨道电路分路不良会导致车列在占用轨道区段时的分路电阻高于标准值，轨道电路无法失能落下，影响轨道运行安全性。文章就铁路轨道电路分路不良的原因进行分析，并提出对应的解决对策，旨在提升铁路轨道运行的稳定性及安全性。

【关键词】铁路轨道；分路不良；原因；对策

轨道电路是铁路建设事业步入信号自动化控制阶段的重要体现，此系统主要应用于车列占用检测，具备控制信号装置的功能，对于保证行车安全有重要作用。轨道电路系统路网分路不良属于该系统常见的一种故障类型，此类电路故障会直接影响铁路轨道运行的安全性。当前社会对于铁路轨道运输的需求持续上涨，相关部门及人员应当基于分路不良的原因，审视其可能引发的安全事故及其他危害，着力提出解决对策维持铁路轨道运行的稳定性。

1.铁路轨道电路分路不良原因

1.1轨道清洁保养不到位

轨面氧化、生锈或表面异物覆盖均可能导致列车轮与通行轨面之间的摩擦电阻增大，致使接受端所承受的电压高于标准水平，难以顺利落下室内轨道继电器，无法及时、准确地显示列车占用情况，最终对列车员的调控工作产生直接影响。分析原因在于，铁路轨道电路多采用钢轨作为导体来传达各个轨道区间的信号，而钢轨长期使用易受到雨水、空气等自然因素影响，出现不同程度的锈蚀或氧化。此外，当前疫情期间进出口贸易不稳定，长期不走车会增加轨道锈蚀的可能性。一旦轨面局部出现锈蚀、氧化、磨损，则会在表面形成一层绝缘性薄膜，影响列车轮与轨面的正常接触。

1.2分路电阻状态不稳定 分路电阻是列车轮在导轨上运行时两根钢轨接触期间所产生的电阻，分路电阻数值与铁道轨道电路分路工作状态存在密切关联。上文提到轨道、列车轮表面异物清除不到位会影响两者接触时的摩擦电阻水平，若局部路段电阻出现异常下降、上升迹象，则会导致轨道整体分路电阻处于相对剧烈的波动起伏状态。电阻状态不稳定会导致列车进入闭塞区间后电路无法立即作出反应，列车员无法收到关于该路段有列车通行的信息，留下安全事故隐患，影响铁路轨道列车运行的安全性。

安全技术与设备

论轨道电路分路不良的原因及整改措施

青岛电务段日照车间副主任殷召祥

摘要ｉ轨道电路分路不良，会造成信号联锁关系失效。本文分析了轨道电路分路不良的

原因，提出了克服对策。

关键词：轨道电路分路不良原因克服对策

一、问题的提出：

轨道电路是用来检查轨道区段内有无车辆占

用，并监督钢轨线路是否良好。在钢轨线路良好

的情况下。当有车占用时控制台（或控显机等）相应的轨道区段亮红光带，无车占用时控制台没有

任何显示或亮白光带。

当钢轨轨面生锈严重、车辆轮对锈蚀、污物粘

连等原因，在钢轨轨面形成了一层绝缘隔离层。列

车轮对不能短路两侧钢轨，即切不断该线路的电气回路，造成列车占用该轨道电路区段时控制台

（或控显机等）相应的轨道区段压不出“红光带”，

称为“轨道电路分路不良区段”。在轨道电路分路不良处所的轨面上，用０．

０６ｎ标准分路电阻线进行分路时：１．倒Ｃ一４８０型轨道电路继电器的交流端残

压大于２．７ｙ；９７型２５ＨＺ轨道电路大于７．４Ｖ（电

子接收器的大于１０ｒ）；

２．移频轨道区段，用０．０６力标准分路电阻线

下。切换到移动设备所在的路径下，运行“ｄｉｒ／ａ”

命令来查看是否有疑似的病毒文件。特别要关注

后缀以ｅｘｅ结尾的文件．如果有，可以用“ａｔｔｒｉｂ—ｒ

—ｈ—ｓ＋文件名”这样的命令来去除文件属性

后，再用“ｄｅｌ文件名”删除病毒文件即可。

３．２分散自律调度集中系统中的防火墙故障

处理

分散自律调度集中系统中，如果出现整个调

度中心系统和车站子系统连接中断的情况时．在

排除了网络设备（路由器、交换机）故障的前提下

可以考虑是防火墙故障导致调度中心与车站中

断，影响调度员通过分散自律调度集中系统来远

程指挥、控制行车。此时，需按防火墙故障处理流

程来快速解决问题，争取缩短设备故障对行车指

挥的影响。故障排除步骤如下：

第一步：ｐｉｎｇ网卡地址。分别对内部地址和

外部地址执行ｐｉｎｇ命令，如果检查正常则表明防火墙工作正常，可进行其他排查，如果发现某条通

道异常可进行下一步检查。